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基于GOOSE的10kV简易母线保护研究和应用 被引量:16
1
作者 陈杰明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期96-99,共4页
变电站10 kV系统中通常不配置母线保护功能。当发生10 kV母线故障时,通过变压器低压侧后备过流保护动作切除故障,动作延时较长,会对一次设备造成损害。为减少变电站10 kV母线短路故障对开关柜和变压器的危害,结合110 kV东方站全站综合... 变电站10 kV系统中通常不配置母线保护功能。当发生10 kV母线故障时,通过变压器低压侧后备过流保护动作切除故障,动作延时较长,会对一次设备造成损害。为减少变电站10 kV母线短路故障对开关柜和变压器的危害,结合110 kV东方站全站综合自动化系统改造工程,进行了基于通用面向对象变电站事件(GOOSE)的10 kV简易母线保护的研究,通过网络传输装置间快速配合的GOOSE信号,实现母线故障时的快速动作。此研究成果于2010年1月28日应用于东方站,至今运行正常。 展开更多
关键词 IEC 61850 通用面向对象变电站事件 母线保护 备自投 过载联切
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基于GPS和GPRS的长途客车超员检测系统的研究
2
作者 熊秋茹 徐欣 《山西建筑》 2023年第1期196-198,共3页
自改革开放以来,中国经济迅速腾飞,中国长途汽车运输行业也得到了良好的发展,但长途客车超员导致的交通事故屡屡发生,对此提供了一种长途客车超员检测系统,它是利用全球定位系统、通用分组无线服务技术等相关技术,将控制器采集到的客车... 自改革开放以来,中国经济迅速腾飞,中国长途汽车运输行业也得到了良好的发展,但长途客车超员导致的交通事故屡屡发生,对此提供了一种长途客车超员检测系统,它是利用全球定位系统、通用分组无线服务技术等相关技术,将控制器采集到的客车乘客数量、客车位置以及报警信息传输至监控中心,实现了对于长途客车超员情况的检测,有利于中国长途客车的安全良好运行。 展开更多
关键词 长途客车 GPS MC20 超员检测 智能交通系统
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基于单片机的智能客车超载监测综合性实验 被引量:3
3
作者 曹景胜 石晶 +2 位作者 王冬霞 徐肖 段敏 《汽车实用技术》 2019年第5期55-56,共2页
针对交通运输、交通工程专业的单片机原理及接口技术课程实验教学现状,设计了一个智能交通工程领域的综合性实验系统。该系统以STC89C52单片机为核心,使用红外光电传感器采集客车上下车人数并实时显示在中文液晶屏上,当客车发生超载情况... 针对交通运输、交通工程专业的单片机原理及接口技术课程实验教学现状,设计了一个智能交通工程领域的综合性实验系统。该系统以STC89C52单片机为核心,使用红外光电传感器采集客车上下车人数并实时显示在中文液晶屏上,当客车发生超载情况时,通过中国移动通信网络向管辖交警无线发送预警短信,并在客车现场进行语音提示司机。通过该实验学生能够很好的学习单片机软硬件设计并应用于所学交通运输专业场合,达到了以应用型为目标的实验教学。 展开更多
关键词 交通运输 综合性实验 单片机 客车超载
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变电站备用电源自动投入装置应用分析探讨 被引量:1
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作者 李建新 于铄航 贺琳 《内蒙古电力技术》 2016年第1期78-82,共5页
备用电源自动投入装置(以下简称备自投)目前在变电站中广泛应用,其一次主接线多采用内桥接线的方式。由于备自投与变电站内保护装置的基本判别逻辑及二次接线不同,本文从备自投的工作模式和投退判据、二次相关接线、与线路重合闸的配合... 备用电源自动投入装置(以下简称备自投)目前在变电站中广泛应用,其一次主接线多采用内桥接线的方式。由于备自投与变电站内保护装置的基本判别逻辑及二次接线不同,本文从备自投的工作模式和投退判据、二次相关接线、与线路重合闸的配合、母线故障与备自投的关系、与母线带分布式电源的配合、主变压器低压侧带分布式电源、备自投引起过负荷进行了分析探讨,总结了备自投在日常检修维护方面需要注意的问题,确保备自投安全可靠运行。 展开更多
关键词 变电站备自投 桥备自投 重合闸 母线故障 分布式电源 过负荷
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智能型客车超载检测系统的设计 被引量:2
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作者 曹可 《现代工业经济和信息化》 2021年第11期67-69,共3页
设计了一个关于客车的超载检测的系统,是基于拥有逻辑运算的微型单片机而进行的,通过管理人员对乘客人数的上限值进行手动设定,能够方便地控制乘客人数。本系统利用光电式开关、反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路方... 设计了一个关于客车的超载检测的系统,是基于拥有逻辑运算的微型单片机而进行的,通过管理人员对乘客人数的上限值进行手动设定,能够方便地控制乘客人数。本系统利用光电式开关、反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路方面来展开设计,可以将准确的车内乘客人数通过LED显示屏实时的显示。当系统判定实时乘客人数大于预设乘客人数时,进行声光报警,此时系统发出信号,从而使继电器动作,切断客车的电子点火装置,达到锁定客车运行的目的。当声光报警解除时,表示客车当前超载现象解除,继电器对客车的锁定也随之解除,此时的客车将可以进行正常操作。 展开更多
关键词 客车超载 检测 单片机
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客车超载智能检测系统的设计 被引量:1
6
作者 廖梅花 《中小企业管理与科技》 2020年第27期168-169,共2页
论文设计了一款基于STC89C52的客车超载智能检测系统,该系统可以自行设置客车载客极限值,通过识别电路对车内人员进行统计,并通过数码管实时显示当前乘客的数量。当客车人数超过设置的乘客数量时,系统立即发出警报,并锁定客车的启动装置... 论文设计了一款基于STC89C52的客车超载智能检测系统,该系统可以自行设置客车载客极限值,通过识别电路对车内人员进行统计,并通过数码管实时显示当前乘客的数量。当客车人数超过设置的乘客数量时,系统立即发出警报,并锁定客车的启动装置,只有客车人数低于设置的乘客数量后,才能正常启动客车,从而有效避免超载现象的发生。 展开更多
关键词 客车超载 STC89C52单片机 智能检测
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基于STM32的客车超员远程监测系统研究 被引量:1
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作者 曹景胜 石晶 +2 位作者 王晶晶 刘丛浩 申彩英 《汽车实用技术》 2018年第12期105-106,共2页
针对客车超员引发的交通事故频发,传统意义上的客车超员监测模式很难满足交通运输部门对超员监测系统发展要求的现状,基于STM32微控制器设计了客车超员远程监测系统。使用红外光电传感器采集上下车人数并实时显示在液晶屏上,当检测到客... 针对客车超员引发的交通事故频发,传统意义上的客车超员监测模式很难满足交通运输部门对超员监测系统发展要求的现状,基于STM32微控制器设计了客车超员远程监测系统。使用红外光电传感器采集上下车人数并实时显示在液晶屏上,当检测到客车发生超员时,系统通过GSM网络向交警发送预警短信,同时在客车现场语音提醒。测试结果表明传感器检测准确、系统预警可靠,对客车超员远程监测具有重要意义。 展开更多
关键词 客车超员 STM32 无线远程 全球移动通信系统
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TZM500全路面起重机的性能特点
8
作者 郝建光 《中国重型装备》 2012年第2期5-7,共3页
对TZM500全路面起重机的技术参数、性能特点,液压、电气及安全保护系统作了详细介绍。
关键词 全路面起重机 伸缩式主臂 全路面底盘 总线控制 超起装置
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一种节能型公交车限重装置的设计
9
作者 马玉琪 郑卫刚 《电源世界》 2013年第6期49-51,共3页
随着交通运输业的飞速发展,汽车超载现象也日益严重,超载严重影响人们的生命安全,并且破坏公路等基础设施,利用电阻应变传感器检测车上的总重量,可有效地减少公交车超载现象的发生;此外利用踩踏发电装置制成的专用地板可以通过乘客的踩... 随着交通运输业的飞速发展,汽车超载现象也日益严重,超载严重影响人们的生命安全,并且破坏公路等基础设施,利用电阻应变传感器检测车上的总重量,可有效地减少公交车超载现象的发生;此外利用踩踏发电装置制成的专用地板可以通过乘客的踩踏来发电,存储在蓄电池中,供给检测超重装置的用电,因而达到不仅节约能源而且能够防止公交车超载现象的目标。 展开更多
关键词 公交车 超载 电阻应变传感器 踩踏发电
原文传递
备自投装置动作引起过负荷的解决方案 被引量:22
10
作者 杨启洪 赵伟杰 +2 位作者 陈善文 杜松献 孟乐 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期145-149,共5页
分析了备用电源自动投入装置动作后出现过负荷的原因和现有解决方案。从提高电力系统供电可靠性角度比较分析了各种过负荷解决方案的优缺点、适合使用的工况及其使用注意事项,并对其实施方案加以改进,提出了一种适用于智能变电站的备自... 分析了备用电源自动投入装置动作后出现过负荷的原因和现有解决方案。从提高电力系统供电可靠性角度比较分析了各种过负荷解决方案的优缺点、适合使用的工况及其使用注意事项,并对其实施方案加以改进,提出了一种适用于智能变电站的备自投动作时智能联切负荷的过负荷解决方案。该方案具有备自投动作可靠性高、避免对系统造成过负荷冲击和负荷量切除精确度高三个方面优点。同时提出了一种用于智能切负荷联切出口矩阵的在线生成方法。 展开更多
关键词 备自投 过负荷 和电流闭锁 负荷均分 智能联切 供电可靠性
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信息融合技术在电力系统中的应用研究(二)——发展现状与应用前景 被引量:10
11
作者 胡玉峰 尹项根 +1 位作者 陈德树 张哲 《继电器》 CSCD 北大核心 2003年第1期17-22,共6页
在前面信息融合技术基本介绍的基础上 ,重点讨论该技术在电力系统中的实际应用问题。文章首先对电力系统中的信息处理技术的现状做出分析 ,指出了目前信息处理技术存在的不足与缺陷。然后结合信息技术的新动向与我国电力系统的发展规划 ... 在前面信息融合技术基本介绍的基础上 ,重点讨论该技术在电力系统中的实际应用问题。文章首先对电力系统中的信息处理技术的现状做出分析 ,指出了目前信息处理技术存在的不足与缺陷。然后结合信息技术的新动向与我国电力系统的发展规划 ,阐述了该技术在电力系统中实际应用的可行性与必然性。文章的最后通过具体应用事例指出信息融合技术在电力系统控制领域的应用前景 。 展开更多
关键词 信息融合 电力系统 信息处理 微机
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基于站域信息的备自投研究 被引量:12
12
作者 梁鑫钰 李伟 +3 位作者 张哲 李仲青 尹项根 郭雅蓉 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第20期50-56,共7页
为了提高备自投装置的自适应性,改善其性能,根据智能变电站的技术特点,提出一种基于站域信息的备自投构建方法。该方法将整个变电站内的备自投功能用一套装置集中实现。通过构建基础备自投单元,并对其进行信息配置和合理组合,可满足不... 为了提高备自投装置的自适应性,改善其性能,根据智能变电站的技术特点,提出一种基于站域信息的备自投构建方法。该方法将整个变电站内的备自投功能用一套装置集中实现。通过构建基础备自投单元,并对其进行信息配置和合理组合,可满足不同接线方式下备自投的应用要求。综合利用支路开关状态信息和电流信息,对变电站运行方式进行在线辨识,据此对备自投功能进行调整,以提高备自投装置的自适应能力。此外,利用站域信息共享的技术优势,优化站内不同备自投间的配合,提高不同运行工况下的备自投性能。数字仿真结果验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 站域信息 备自投 通用性 自适应 协调配合 过负荷联切 分布式电源
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高压交流隔离开关和接地开关选用中的若干问题 被引量:8
13
作者 钟振蛟 《电力设备》 2008年第4期55-58,共4页
对高压交流隔离开关和接地开关选用中经常遇到的一些技术参数的选择,依据国家相关标准进行了论述,提出要结合工程需要进行合理选择,才能收到既节省投资又可靠运行的效果。
关键词 隔离开关 接地开关 母线转换电流 感应电流 接触区 过载能力 爬电距离
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110kV三圈变变电站备自投过负荷闭锁逻辑分析及改进 被引量:7
14
作者 叶婷 《江苏电机工程》 2013年第4期35-37,共3页
备自投装置是提高电力系统供电可靠性的重要设备,文中由一起110 kV变电站进线故障、35 kV备自投拒动案例引发了对110 kV三圈变变电站备自投过负荷闭锁逻辑的思考,指出其中不足,提出了"求和整组闭锁法"和"先投后切法&quo... 备自投装置是提高电力系统供电可靠性的重要设备,文中由一起110 kV变电站进线故障、35 kV备自投拒动案例引发了对110 kV三圈变变电站备自投过负荷闭锁逻辑的思考,指出其中不足,提出了"求和整组闭锁法"和"先投后切法",这2种方法能够根据实际负荷情况作出正确的备自投动作决策,可以有效避免备自投拒动的发生,优化了110 kV三圈变变电站备自投过负荷闭锁逻辑,有效地提高了地区电网运行的安全性和供电可靠性。 展开更多
关键词 110KV变电站 备自投 三圈变 过负荷闭锁 继电保护
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基于高速ARM低压断路器的控制器设计 被引量:3
15
作者 曹云东 矫莉 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2008年第3期245-248,共4页
针对当前低压微机保护装置中出现的处理器性能瓶颈问题,提出了以32位ARM核为核心的断路器智能控制器的设计方案.使用基于32位ARM核的微控制器LPC2294设计了低压断路器智能控制器.该控制器集高速多路电参数精确采集、实时多重智能保护、... 针对当前低压微机保护装置中出现的处理器性能瓶颈问题,提出了以32位ARM核为核心的断路器智能控制器的设计方案.使用基于32位ARM核的微控制器LPC2294设计了低压断路器智能控制器.该控制器集高速多路电参数精确采集、实时多重智能保护、CAN总线高速通信于一体,同时辅助以液晶显示和键盘参数整定.在软件设计上,采用长延时反时限进行过载保护,延时时间的折算有效地解决了多次过流现象;用窗口实时移动的思想,以计算当前时刻前一周波电流均方根值作为短路的判断依据.系统的软件设计在嵌入式操作系统μcos-Ⅱ的设置安排下分成若干模块,使得层次更清晰,运行的可靠性更高. 展开更多
关键词 ARM核 低压断路器 智能控制器 CAN总线 过载保护 μcos-Ⅱ操作系统
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基于智能切负荷方式的武汉220kV变电站备自投逻辑改进与分析 被引量:1
16
作者 张囡 李豪 《湖北电力》 2015年第6期24-26,39,共4页
综合考虑武汉地区部分220kV变电站所供10kV用户负荷的重要性,针对原备自投装置存在主变故障时10kV负荷无法转带,且在高峰负荷时因负荷电流闭锁备自投导致损失负荷严重等问题,对备自投逻辑进行了分析改进,提出了新的动作逻辑策略,同时实... 综合考虑武汉地区部分220kV变电站所供10kV用户负荷的重要性,针对原备自投装置存在主变故障时10kV负荷无法转带,且在高峰负荷时因负荷电流闭锁备自投导致损失负荷严重等问题,对备自投逻辑进行了分析改进,提出了新的动作逻辑策略,同时实现了智能切除部分负荷,有效避免了主变过载。 展开更多
关键词 备自投 智能切除负荷 主变过载
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基于智能变电站的简易母线保护研究 被引量:1
17
作者 宋会平 丁显飞 宋池 《湖北电力》 2014年第2期12-14,共3页
本文通过对简易母线保护的介绍,阐述了常规变电站实现简易母线保护存在的困难,提出了智能变电站实现简易母线保护的方法,探讨了简易母线保护的动作逻辑、网络构建及保护设置,解决了影响简易母线保护的小电源、区外故障、链路断链、失灵... 本文通过对简易母线保护的介绍,阐述了常规变电站实现简易母线保护存在的困难,提出了智能变电站实现简易母线保护的方法,探讨了简易母线保护的动作逻辑、网络构建及保护设置,解决了影响简易母线保护的小电源、区外故障、链路断链、失灵及死区故障等问题,达到了简易母线保护实际应用的目的。 展开更多
关键词 简易母线保护 智能变电站 过流闭锁 小电源 失灵
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备自投在10kV单母四分段环形接线中的应用 被引量:1
18
作者 闫石 《黑龙江电力》 CAS 2020年第2期148-154,共7页
针对10kV单母四分段环形接线经小电阻接地方式的特点,分析其备自投的配置、动作逻辑及运行方式。10 k V单母四分段环形接线的备自投功能由3套备自投装置实现,根据主变负荷率的不同,提出备自投的3种运行方式,分析在不同运行方式下的备自... 针对10kV单母四分段环形接线经小电阻接地方式的特点,分析其备自投的配置、动作逻辑及运行方式。10 k V单母四分段环形接线的备自投功能由3套备自投装置实现,根据主变负荷率的不同,提出备自投的3种运行方式,分析在不同运行方式下的备自投动作逻辑构成、备自投之间的配合及备自投的动作情况,并结合小电阻接地系统的运行要求,分析主变低后备保护、接地变保护、分段断路器保护之间的配合以及保护与备自投的配合。 展开更多
关键词 单母四分段环形接线 继电保护 小电阻接地 备自投 负荷均分 过负荷联切
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