基于PDA的公共交通系统设计与实现 被引量：13

1

作者 汪诗锋 杨崇俊 +1 位作者 刘冬林 芮小平 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2007年第1期280-282,共3页

系统研究了以PDA(个人数字助理)为平台的公共交通系统的设计思路,详细阐述了各模块的功能和关键技术的实现方法。最后利用组件技术在Dotnet环境下实现了基于PDA的公共交通系统的原型系统。以北京市公交数据为实验,实验结果表明该系统能... 系统研究了以PDA(个人数字助理)为平台的公共交通系统的设计思路,详细阐述了各模块的功能和关键技术的实现方法。最后利用组件技术在Dotnet环境下实现了基于PDA的公共交通系统的原型系统。以北京市公交数据为实验,实验结果表明该系统能够很好地满足城市公交信息的查询,为以后的公共交通系统的设计和实现提供了理论和实践基础。 展开更多

关键词 公共交通系统 个人数字助理 公交模型 公交换乘算法 组件技术

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基于总线模型和Json的Ajax安全开发模型 被引量：8

2

作者 王沛 谢俊元 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第3期586-589,628,共5页

针对Ajax开发中可能出现的安全问题,提出了一种安全开发模型。该模型基于总线模型实现,能够在单一的点上进行安全策略控制;数据传输使用Json协议,这在Ajax中能够提供高灵活性和高效率的数据传输;安全策略文件使用XML,易于理解和维护,只... 针对Ajax开发中可能出现的安全问题,提出了一种安全开发模型。该模型基于总线模型实现,能够在单一的点上进行安全策略控制;数据传输使用Json协议,这在Ajax中能够提供高灵活性和高效率的数据传输;安全策略文件使用XML,易于理解和维护,只需妥善编辑这个安全策略文件,便能够对整个应用程序提供完善的安全保护。 展开更多

关键词 WEB开发 安全 异步JavaScript和XML 总线模型 JavaScript对象通知协议

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基于综合交通调查多源数据的公交OD更新方法 被引量：3

3

作者 汤月华 《交通与运输》 2021年第5期7-12,共6页

在上海市第6次综合交通大调查多源数据的基础上,研究一种基于公交线路客运量数据、居民出行调查数据、公交卡刷卡数据、跟车调查数据和轨道接驳方式结构数据的OD更新方法。首先,以居民出行调查为基础,通过校核、扩样处理,采用传统的“... 在上海市第6次综合交通大调查多源数据的基础上,研究一种基于公交线路客运量数据、居民出行调查数据、公交卡刷卡数据、跟车调查数据和轨道接驳方式结构数据的OD更新方法。首先,以居民出行调查为基础,通过校核、扩样处理,采用传统的“四阶段法”结合历史年份的公交模型得到新一轮大调查下的公交出行OD;其次,通过线路客流数据和刷卡上客数据反推全市道路上的断面量,并以公交断面量、线路客运量为依据调整公交OD,小区层面结构依据居民出行调查小区OD分布结构加以补充;最后,通过线路层面、跟车调查、出行距离时耗和总体特征指标的校核,证实分配结果达到宏观应用要求。 展开更多

关键词 公交OD 公交模型 公交多源数据 公交IC卡数据 综合交通大调查 模拟校验

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变电站电气设备主接线故障在线诊断方法研究 被引量：5

4

作者 李凯 宋景博 +2 位作者 张金凤 闫向阳 赵冲 《自动化仪表》 CAS 2021年第8期68-72,共5页

在电力工程的设计和实施过程中,电气装置的主接线方案对电力工程准确度和经济性有直接影响。因此,电气设备的主接线故障诊断至关重要。首先,对电力传统模型进行了研究。以相关资料为基础,以主接线故障为主要研究对象,采用在线诊断的方... 在电力工程的设计和实施过程中,电气装置的主接线方案对电力工程准确度和经济性有直接影响。因此,电气设备的主接线故障诊断至关重要。首先,对电力传统模型进行了研究。以相关资料为基础,以主接线故障为主要研究对象,采用在线诊断的方法进行故障定位。然后,归纳电气主接线的网络结构特征矩阵,以及主接线故障应答矩阵。以电气设备供电出现停运的概率和频率为诊断目标,创新性地采用最小割集的方式,基于MATLAB语言程序评估出一般的单接线的故障方法,计算出变电站电气主接线各出线停运的概率和频率。仿真结果显示,单母线接线由于运行比较单一,断路器关闭后,整个回道都需要切断,造成电气设备的整体故障。电气设备主接线故障的研究对今后的研究具有积极的现实意义和应用价值。 展开更多

关键词 变电站 电气主接线 故障 运行可靠性 诊断方法 最小割集 断路器 母线模型

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考虑聚合节点高阶非线性电压支撑特性的潮流算法

5

作者 张杰 汪湲 +4 位作者 时洪基 薄其滨 王艳 刘正奇 董晓明 《供用电》 北大核心 2024年第2期45-51,共7页

随着高比例新能源渗透与大规模电力电子设备的广泛应用,电网中同时具备源荷双重属性的广义聚合节点的功率、电压特性会发生本质变化,常规以恒功率、恒阻抗、恒电流为分量加权组合的单纯负荷节点模型,已无法满足新形势下潮流计算精确性... 随着高比例新能源渗透与大规模电力电子设备的广泛应用,电网中同时具备源荷双重属性的广义聚合节点的功率、电压特性会发生本质变化,常规以恒功率、恒阻抗、恒电流为分量加权组合的单纯负荷节点模型,已无法满足新形势下潮流计算精确性的更高要求。据此,提出一种考虑源荷聚合节点高阶非线性的潮流模型及其求解算法:采用高阶多项式形式解析节点非线性功率电压特性,引入潮流平衡方程,在Newton-Raphson法的基础上,推导和重构Jacobian矩阵,通过迭代计算完成求解。当阶数足够高时,能够高精度刻画和解析任意非线性节点电压特性,常规的幂指数模型等也可转换为高阶多项式形式以实现系统分析计算。算例分析中以包含电炉的聚合节点为例,分别考虑仅含恒功率、恒电流、恒阻抗的单纯负荷节点以及5阶非线性节点模型,在IEEE 14节点系统进行测试,验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 节点模型 高阶非线性 幂函数模型 多项式模型 潮流算法

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城市公交车队运营规模的规划分析 被引量：1

6

作者 庄焰 曾宁 《城市公共交通》 2007年第2期29-31,共3页

本文研究公交运营规模,包括车型和车队、发车间距等的规划分析。在对运营者费用、用户费用二者关系分析的基础上,考虑了乘客需求分布的时变特征,对车队运营的费用最优问题进行了讨论,并通过算例予以说明。

关键词 公交线路 运营费用 用户费用 车队 车型

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一种基于总线模型的数据清洗方法 被引量：2

7

作者 杨梦宁 赵鹏 +1 位作者 张小洪 李朋 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2010年第4期224-226,共3页

数据清洗是保证数据质量的重要环节。已有的清洗方法往往过于依赖特定应用,不容易得到重用。从提高数据清洗方法的可重用性和可扩展性的角度出发,提出一种基于总线模型可复用的数据清洗框架。具有相对独立功能的清洗工具以组件的形式,... 数据清洗是保证数据质量的重要环节。已有的清洗方法往往过于依赖特定应用,不容易得到重用。从提高数据清洗方法的可重用性和可扩展性的角度出发,提出一种基于总线模型可复用的数据清洗框架。具有相对独立功能的清洗工具以组件的形式,通过适配器挂接到清洗总线上,通过总线控制对清洗组件实现清洗。最后用具体应用来描述基于总线模型的数据清洗方法的工作流程。实践结果证明该方法具有良好的性能和应用价值。 展开更多

关键词 数据清洗 总线模型 组件 可复用

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基于总线模式的交通灯控制系统的设计 被引量：1

8

作者 金永镐 邵奎军 《信息化纵横》 2009年第8期61-63,66,共4页

为提高交通灯控制系统的可靠性,设计出"总线模式"的控制系统,实现了对多个信号灯组和计数器的显示控制。利用电力线载波芯片LM1893实现主控制器通过电源线与各路口控制器通信、移位寄存器74HC595实现计数器显示信息的串行传送... 为提高交通灯控制系统的可靠性,设计出"总线模式"的控制系统,实现了对多个信号灯组和计数器的显示控制。利用电力线载波芯片LM1893实现主控制器通过电源线与各路口控制器通信、移位寄存器74HC595实现计数器显示信息的串行传送,最大限度减少连线。并设计了具有自动调光功能的开关电源驱动器,可延长LED使用寿命。实验结果表明,系统运行稳定,具有可靠性高、体积小、配置灵活的特点。 展开更多

关键词 交通灯控制 总线模式 自动调光 可靠性高

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总线型卫星电子系统T-时延离散PETRI网建模

9

作者 吴限德 孙兆伟 张世杰 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第14期4528-4531,共4页

小卫星综合电子系统是整个卫星的管理中心,能够完成参数采集,数据处理,信息提取和各种控制模式的实施等任务,综合电子系统设计方案直接决定小卫星的性能和可靠性等指标。给出小卫星基于总线的综合电子系统方案,针对以总线为核心的电子... 小卫星综合电子系统是整个卫星的管理中心,能够完成参数采集,数据处理,信息提取和各种控制模式的实施等任务,综合电子系统设计方案直接决定小卫星的性能和可靠性等指标。给出小卫星基于总线的综合电子系统方案,针对以总线为核心的电子系统方案,建立了T-时延离散Petri网(TTDPN)模型,并对该模型进行了性能分析与评价,数学仿真结果表明,基于总线的电子系统方案能够有效满足系统实时性要求。 展开更多

关键词 TTDPN 电子系统 小卫星 总线模型

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CAD支撑系统构件-软总线模型 被引量：9

10

作者 陆薇 孙家广 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期1-7,共7页

在分析开放系统的特点和 CAD支撑系统的具体需求的基础上 ,提出了 CAD支撑系统构件—软总线模型(CSB模型 ) .在该模型中 ,图形功能模块和应用程序都被封装成为彼此独立且便于复用的构件 ,由软件总线实现集成 ,解释型和编译型两种类型程... 在分析开放系统的特点和 CAD支撑系统的具体需求的基础上 ,提出了 CAD支撑系统构件—软总线模型(CSB模型 ) .在该模型中 ,图形功能模块和应用程序都被封装成为彼此独立且便于复用的构件 ,由软件总线实现集成 ,解释型和编译型两种类型程序语言开发的应用构件在系统中共存 ,并可在运行态动态增加 /删除 ;同时 ,由总线适配器、解释器和应用服务代理组成的应用服务界面代理了构件之间复杂的通信过程 ,完成异构数据向同构数据的转换 ,使构件更专注于功能实现 .根据 CSB模型实现的一个开放的 CAD支撑系统 Open Design TM已经成功实现了产品化 .应用实践证明 ,基于 CSB模型的 CAD支撑系统效率较高 ,具备比较好的互操作性和伸缩性 ,系统开放程度增加 . 展开更多

关键词 CAD支撑系统 CSB模型 构件 软件总线

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UPFC三节点功率注入模型及其工程应用 被引量：12

11

作者 王海潜 祁万春 +3 位作者 乔黎伟 吴晨 陈曦 吴熙 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第18期145-151,共7页

实际工程中会出现UPFC并联侧换流变压器接入低电压等级母线的结构。对该结构的UPFC进行仿真分析时,采用现有模型无法体现出UPFC对低压母线及与之相连的变电站、线路的影响。为解决上述问题,提出了一种UPFC三节点功率注入模型,并采用注... 实际工程中会出现UPFC并联侧换流变压器接入低电压等级母线的结构。对该结构的UPFC进行仿真分析时,采用现有模型无法体现出UPFC对低压母线及与之相连的变电站、线路的影响。为解决上述问题,提出了一种UPFC三节点功率注入模型,并采用注入功率法,推导了UPFC三节点功率注入模型的数学表达式。利用电力系统综合程序(PSASP)的用户自定义模型(UD)功能,搭建了UPFC三节点功率注入模型。该模型将UPFC并联侧功率注入到低压母线上,克服了现有模型无法体现UPFC对低压母线及与其相连变电站及线路影响的缺点。将其应用于采用该种UPFC接法的南京UPFC工程中进行仿真计算,结果验证了该UPFC模型的精确性和可信度。 展开更多

关键词 功率注入法 三节点模型 南京UPFC工程 统一潮流控制器 PSASP/UD

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基于CAE的客车模型建立方法的研究 被引量：3

12

作者 王金 尹明德 《机械制造与自动化》 2008年第1期43-44,52,共3页

鉴于目前对客车安全性、舒适性、行驶平稳性等综合性能要求的日益提高,从分析客车结构动态性能出发,针对分析过程中有限元模型建立这一最关键阶段,在现有客车有限元建模技术的基础上,讨论了建立客车整车有限元模型的方法。由几何模型转... 鉴于目前对客车安全性、舒适性、行驶平稳性等综合性能要求的日益提高,从分析客车结构动态性能出发,针对分析过程中有限元模型建立这一最关键阶段,在现有客车有限元建模技术的基础上,讨论了建立客车整车有限元模型的方法。由几何模型转化成有限元模型,并对部件间的连接进行有效模拟,完成整车有限元模型的建立,为进行动态结构分析奠定了基础。 展开更多

关键词 客车 动态性能 有限元 整车模型

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考虑制动力影响的大型客车舒适性分析 被引量：2

13

作者 张杰 王贵春 +2 位作者 吉喆 王亚欣 张淑文 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期777-784,I0022,I0023,共10页

利用有限元法和动力平衡原理,建立了具有层间接触的沥青路面和13个自由度的大型客车人体三维模型。以不平顺作为激励,随机模拟车流分布,在不同制动情况下,从时域和频域两方面分析人-车-路耦合振动下车辆和人体的动力响应。时域分析采用... 利用有限元法和动力平衡原理,建立了具有层间接触的沥青路面和13个自由度的大型客车人体三维模型。以不平顺作为激励,随机模拟车流分布,在不同制动情况下,从时域和频域两方面分析人-车-路耦合振动下车辆和人体的动力响应。时域分析采用客观评价标准和主观烦恼率相结合的方法,频域分析考虑人体共振、人的心理和生理因素。结果表明:随着制动力增大,人体的竖向加速度幅值不变,俯仰、侧倾加速度幅值都增大,但是俯仰加速度增幅远大于侧倾加速度的情况,人的舒适性变差,烦恼率增高;在紧急制动时,主频段对人体共振、心理和生理产生的影响很小,但是次主频段与人体某些器官固有频段重合,对人体共振、心理和生理产生的影响是不容忽视的。 展开更多

关键词 车辆制动力 人-车-路耦合振动 沥青路面 客车-人体模型 时频域分析 舒适性评价 烦恼率

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我国寒带地区客运车型的选择 被引量：5

14

作者 梁旭 《客车技术与研究》 2007年第6期25-27,共3页

简要介绍我国寒带地区客运车型选择的基本原则。

关键词 寒带地区 客运车型 选择

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双母线并列运行方式下母线操作方法的探讨 被引量：2

15

作者 张蕾 《电子测试》 2016年第4X期45-46,共2页

在我国,双母线并行的运行方式是很常见的,特别是在大多数的220kv的变电站中。所以对双母线进行研究是有着其重要的意义的。而对双母线进行研究的主要方式就是建立一个双母线的模型,通过模型对部分的双母线进行探讨分析,得出其的优势和不... 在我国,双母线并行的运行方式是很常见的,特别是在大多数的220kv的变电站中。所以对双母线进行研究是有着其重要的意义的。而对双母线进行研究的主要方式就是建立一个双母线的模型,通过模型对部分的双母线进行探讨分析,得出其的优势和不足,这样就可以在后面的双母线的建设中选择一个最佳的方案,这样可以在很大的程度上面降低双母线铺设的难度和操作步骤的。 展开更多

关键词 双母线并行 双母线的模型 安全

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关于智能配网运营监控平台的研究与分析 被引量：3

16

作者 刘国蕊 杜景远 +3 位作者 冯长征 许明 吕永杰 孙金华 《电气自动化》 2015年第2期66-69,共4页

针对我国传统配电网管理模式存在的问题,山东省电力公司针对智能配网运营关键技术进行大量研究,开发了智能配网运营监控平台,整合调度、生产、营销各个环节配网信息资源。将"全景、透明、实时"的配网展示,实现省、市、县三级... 针对我国传统配电网管理模式存在的问题,山东省电力公司针对智能配网运营关键技术进行大量研究,开发了智能配网运营监控平台,整合调度、生产、营销各个环节配网信息资源。将"全景、透明、实时"的配网展示,实现省、市、县三级一体化管控,是对传统配电网系统运行管理模式的挑战。主要对智能配网运营监控系统,包括关键技术的研究、平台研发、技术优势、特色功效、管理应用等方面进行了详细阐述。 展开更多

关键词 智能配电网 配网运行监控平台 配电自动化 企业服务总线模型 用电采集系统 云计算系统

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基于有限元的客车模型的建立及动态性能分析 被引量：1

17

作者 王金 尹明德 《农业装备与车辆工程》 2008年第1期28-30,共3页

鉴于目前对客车的安全性、舒适性、行驶平稳性等综合性能要求的日益提高,从分析客车整车结构动态性能出发,针对目前分析过程中有限元模型建立阶段工作最关键、影响最直接、耗时最长等特点,在现有客车有限元建模技术的基础上,讨论了建立... 鉴于目前对客车的安全性、舒适性、行驶平稳性等综合性能要求的日益提高,从分析客车整车结构动态性能出发,针对目前分析过程中有限元模型建立阶段工作最关键、影响最直接、耗时最长等特点,在现有客车有限元建模技术的基础上,讨论了建立客车整车有限元模型的方法。把整车分成两大部分,每一部分单独建模,由CAD几何模型转化成有限元模型,并对部件间的连接进行有效模拟,完成了整车有限元模型的建立,并对该车模型进行了模态分析,得出车型的固有频率和振型。 展开更多

关键词 客车 动态性能 有限元 整车模型 模态分析

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不同约束下机组组合决策结果的分析

18

作者 蒋妮娜 张志学 刘超男 《山东电力高等专科学校学报》 2013年第3期12-16,共5页

机组组合因其约束集合的不同而具有不同的侧重点,因而适用于不同的场景。本文以单母线模型、计及直流潮流约束、计及交流潮流约束三类不同约束集下的机组组合问题为例,通过对决策结果的分析,探讨了网络约束制约机组启停的机理及三者之... 机组组合因其约束集合的不同而具有不同的侧重点,因而适用于不同的场景。本文以单母线模型、计及直流潮流约束、计及交流潮流约束三类不同约束集下的机组组合问题为例,通过对决策结果的分析,探讨了网络约束制约机组启停的机理及三者之间的关联关系,并对其各自适用的场合提出建议。 展开更多

关键词 机组组合 单母线 直流潮流 交流潮流

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高峰期内公交车均衡乘车行为与制度安排 被引量：20

19

作者 黄海军 田琼 +1 位作者 杨海 高自友 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2005年第6期1-9,共9页

研究早晨高峰期内出行者由郊区住处乘公交车到达市中心工作地的交通行为,所建立的均衡乘车行为模型考虑了时间延误成本和车内拥挤成本,得到了固定需求下的最优发车间隔.在弹性需求下,比较了系统最优、垄断和寡头竞争三种不同制度安排下... 研究早晨高峰期内出行者由郊区住处乘公交车到达市中心工作地的交通行为,所建立的均衡乘车行为模型考虑了时间延误成本和车内拥挤成本,得到了固定需求下的最优发车间隔.在弹性需求下,比较了系统最优、垄断和寡头竞争三种不同制度安排下所导致的公交票价、公交车班次数、公司利润和社会净收益等指标. 展开更多

关键词 交通行为 均衡乘车模型 制度安排

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仪表总线M-Bus协议的研究 被引量：12

20

作者 宋鹏 王俊杰 《自动化仪表》 CAS 北大核心 2004年第8期19-21,25,共4页

仪表总线M Bus协议是专门为消耗量计量仪表设计的通信标准 ,目前主要应用于热量计量领域。简要介绍了符合欧洲标准EN14 34- 3的M Bus通信协议 ,针对M

关键词 仪表总线 OSI参考模型 通信协议 体系结构 通信标准 BI 设计 计量仪表

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