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城市轨道交通运营初期地面公交线网调整策略研究
被引量：
11
1
作者
李家斌
过秀成
+1 位作者
姜晓红
张宁
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2014年第10期50-54,共5页
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整,对加强两者网络衔接,形成多模式协同的公交系统具有重要意义。论文首先对地面公交与轨道的竞争与协作关系进行分析,提出地面公交线网调整目标、原则。在分析轨道运营初期公交系统各方式功能结构...
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整,对加强两者网络衔接,形成多模式协同的公交系统具有重要意义。论文首先对地面公交与轨道的竞争与协作关系进行分析,提出地面公交线网调整目标、原则。在分析轨道运营初期公交系统各方式功能结构的基础上,提出两者的网络衔接模式。依据两者的几何关系对线路进行分类研究,结合线路的客流特征,有针对性地采用不同的调整措施以及实施时序。本研究已应用于无锡轨道1、2号线开通前地面公交线网的调整中得到了具体的调整方案。
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关键词
城市轨道交通
运营初期
公交线网
调整策略
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职称材料
基于站点重要度的轨道交通沿线常规公交线路调整
被引量：
6
2
作者
高悦尔
崔洁
+1 位作者
王成
崔紫薇
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期97-106,共10页
为了避免轨道交通沿线公共交通运力浪费,需要对轨道交通沿线常规公交线路进行调整。首先,从常规公交与轨道交通共线的空间关系入手,分析常规公交乘客转移到轨道交通可能存在的换乘关系;其次,针对共线段时间效用较低的常规公交线路进行...
为了避免轨道交通沿线公共交通运力浪费,需要对轨道交通沿线常规公交线路进行调整。首先,从常规公交与轨道交通共线的空间关系入手,分析常规公交乘客转移到轨道交通可能存在的换乘关系;其次,针对共线段时间效用较低的常规公交线路进行换乘客流特征分析,通过评估待调整常规公交上下行线路的站点重要度,进一步分析共线段站点空间关系以判断常规公交共线段是否保留;最后,通过站点重要度均值和置信度水平确定所研究公交线路端点线路和站点是否为重要线路和站点,并结合端点线路长度确定端点线路是否保留。研究结果表明:常规公交线路共线段取消后,客流直接转移到轨道交通,减少了轨道交通沿线常规公交的运力浪费,同时为轨道交通运营初期培育客流,促进轨道交通的使用效率;常规公交保留端点线路后,高峰时期客流量在调整后增加了接近2倍,新增了换乘客流,说明根据站点重要度判断端点段线路作为轨道交通供给线路的实际意义;根据常规公交线路的客流分布计算站点重要度,并对共线特征下的分段线路重要性进行评价,制定分段调整方案,同时兼顾了轨道交通沿线常规公交线路的共线特征与客流特征,其结果更接近实际需求。该研究可以为轨道交通沿线常规公交线路的调整提供决策依据。
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关键词
交通工程
城市交通
公交线路调整
站点重要度
轨道交通
置信度
原文传递
城市轨道交通走廊上道路公交线路的调整措施
被引量：
3
3
作者
李家斌
过秀成
王峰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第10期88-92,133,共6页
研究了城市轨道交通走廊上道路公交线路调整目标与策略,以及两者网络衔接形式,提出了线路调整措施制定流程。研究各功能层次线路筛选标准,划分线路层次;分析城市轨道交通站点一次吸引范围和土地增值效应,研究走廊宽度,对走廊内线路几何...
研究了城市轨道交通走廊上道路公交线路调整目标与策略,以及两者网络衔接形式,提出了线路调整措施制定流程。研究各功能层次线路筛选标准,划分线路层次;分析城市轨道交通站点一次吸引范围和土地增值效应,研究走廊宽度,对走廊内线路几何、供给和需求特性进行探索性因子分析和分层聚类,筛选待调整线路;依据两种分类方式对线路进行交叉分类,结合调整形式提出各类道路公交线路的调整措施。
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关键词
城市轨道交通走廊
道路公交线路
功能层次
线路调整
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职称材料
地铁共线公交线路的优化调整方法
4
作者
张瑞
王国娟
+1 位作者
王勋
原培
《黑龙江科学》
2023年第6期73-75,78,共4页
针对已建成的大连地铁2号线的某一区段开展地铁、私家车及常规公交的客流调查,对调查数据及客流分担特性进行了对比分析,构建了出行方式的选择模型,通过Logit模型得出居民的出行方式的分担率,由此提出地铁共线公交线路的优化调整方法,...
针对已建成的大连地铁2号线的某一区段开展地铁、私家车及常规公交的客流调查,对调查数据及客流分担特性进行了对比分析,构建了出行方式的选择模型,通过Logit模型得出居民的出行方式的分担率,由此提出地铁共线公交线路的优化调整方法,改善城市公交服务质量,以优化居民的出行方式。
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关键词
城市公共交通
公交线路
LOGIT模型
优化调整
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职称材料
城市常规公交超长线路的优化调整
被引量：
1
5
作者
张希
《山西建筑》
2010年第21期12-14,共3页
结合长沙市的实例,以交替系数为标准,对过长公交线路进行了分类,结合线路客流通过量图与客流集散量图对各类线路进行了详细分析,提出了不同的优化调整方案,并对调整过长公交线路时需要采取的配套措施进行了讨论。
关键词
公交线路长度
交替系数
公交线路调整
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职称材料
宁波轨道1号线施工对公交的影响分析评价
被引量：
1
6
作者
魏祎
许丽
张水潮
《山西建筑》
2013年第7期8-10,共3页
通过定性定量相结合的方法,系统分析与评价宁波轨道交通1号线工程施工期间,公交运行调整与保障方案的实施效果,并根据分析结果提出科学建议,从而为宁波轨道交通1号线的进一步施工提供了借鉴和依据。
关键词
轨道交通
公交线路调整
方案评价
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职称材料
考虑路网随机性的地铁和道路公交网络优化
被引量：
1
7
作者
陈玲娟
伍景琼
鲁寒宇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第8期25-30,共6页
为发挥轨道交通的骨干运输功能,优化综合公共交通出行网络,建立了基于既有轨道交通路网的地面道路公交调整双层规划模型。上层规划考虑综合公交网络客运量及轨道交通客运周转量最大化、总社会出行成本及车辆配备成本最小化共4个目标,下...
为发挥轨道交通的骨干运输功能,优化综合公共交通出行网络,建立了基于既有轨道交通路网的地面道路公交调整双层规划模型。上层规划考虑综合公交网络客运量及轨道交通客运周转量最大化、总社会出行成本及车辆配备成本最小化共4个目标,下层模型以效用理论为基础构建弹性需求下的线路流量分配,其中地面道路公交线路的出行效用考虑了道路通行能力的随机性。采用蒙特卡罗模拟求解下层模型,并采用基于向量的多目标粒子群算法求解整体双层规划,获得最佳调整线路的走向和发车间隔。最后通过算例验证了模型和算法。计算结果表明:所得到的解为一组Pareto解,4个目标间存在相悖关系。在实际问题中,应结合改造成本和现实需要来选取最优解作为调整方案。
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关键词
公交调整
双层规划
蒙特卡罗模拟
多目标粒子
群算法
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职称材料
超长公交线路拆分方法研究
8
作者
杨柳
《山西建筑》
2008年第25期279-281,共3页
通过对较长公交线路运营指标的分析,给出了较为合理的线路长度范围和拆分原有超长线路的方法,并结合北京数次线路的拆分调整结果说明超长线路的拆分结果基本令人满意,分析方法对于类似规模和形态城市的公交线路调整具有参考价值。
关键词
公共交通
运营指标
线路长度
公交线路调整
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职称材料
基于轨道交通的常规公交线网调整方法
被引量：
34
9
作者
范海雁
杨晓光
+1 位作者
夏晓梅
严凌
《城市轨道交通研究》
2005年第4期36-38,共3页
针对当前公交线网调整的必要性,从公交站点,公交线路及公交线网等三方面研究了以轨道交通为核心的常规公交线网的调整问题。剖析了由点到线到面的常规公交线路的调整方法。基于轨道交通M8线的线路走向和站点位置,分析了沿线常规公交线...
针对当前公交线网调整的必要性,从公交站点,公交线路及公交线网等三方面研究了以轨道交通为核心的常规公交线网的调整问题。剖析了由点到线到面的常规公交线路的调整方法。基于轨道交通M8线的线路走向和站点位置,分析了沿线常规公交线路的调整对策。
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关键词
公共交通
轨道交通
公交线网调整
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职称材料
上海市中心区常规公交线网调整策略研究
10
作者
丁向燕
顾保南
+2 位作者
程杰
袁田
杨燕
《城市公共交通》
2011年第10期48-53,57,共7页
上海在大规模建设城市轨道交通线网之后，城市公交线网需要大幅度调整，中心区的公交线网会有结构性的变化。本文分析了上海市中心城区公交线网存在的问题，剖析了东京、巴黎的中心区公交线网的规模、结构和线路布设等特征。借鉴东京、...
上海在大规模建设城市轨道交通线网之后，城市公交线网需要大幅度调整，中心区的公交线网会有结构性的变化。本文分析了上海市中心城区公交线网存在的问题，剖析了东京、巴黎的中心区公交线网的规模、结构和线路布设等特征。借鉴东京、巴黎的公交线网布设经验，结合上海市中心区公交线网的供需特点，提出了上海市中心区公交线网3种调整策略：减少重合度高的公交线路．重新构建中心区次干路上的公交作为中心区常规公交的骨干线路，补充构建以中心区轨道交通换乘枢纽或换乘站群为中心的局域公交线网。
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关键词
公共交通
轨道交通
常规公交线网调整
中心城区
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职称材料
题名
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整策略研究
被引量：
11
1
作者
李家斌
过秀成
姜晓红
张宁
机构
东南大学
东南大学交通学院
出处
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2014年第10期50-54,共5页
文摘
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整,对加强两者网络衔接,形成多模式协同的公交系统具有重要意义。论文首先对地面公交与轨道的竞争与协作关系进行分析,提出地面公交线网调整目标、原则。在分析轨道运营初期公交系统各方式功能结构的基础上,提出两者的网络衔接模式。依据两者的几何关系对线路进行分类研究,结合线路的客流特征,有针对性地采用不同的调整措施以及实施时序。本研究已应用于无锡轨道1、2号线开通前地面公交线网的调整中得到了具体的调整方案。
关键词
城市轨道交通
运营初期
公交线网
调整策略
Keywords
urban
mass
transit
initial
operations
bus
line
network
adjustment
strategy
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于站点重要度的轨道交通沿线常规公交线路调整
被引量：
6
2
作者
高悦尔
崔洁
王成
崔紫薇
机构
华侨大学建筑学院
上海同济城市规划设计研究院有限公司
华侨大学计算机科学与技术学院
中山大学智能工程学院
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期97-106,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52078224)
福建省自然科学基金面上项目(2017J01090)。
文摘
为了避免轨道交通沿线公共交通运力浪费,需要对轨道交通沿线常规公交线路进行调整。首先,从常规公交与轨道交通共线的空间关系入手,分析常规公交乘客转移到轨道交通可能存在的换乘关系;其次,针对共线段时间效用较低的常规公交线路进行换乘客流特征分析,通过评估待调整常规公交上下行线路的站点重要度,进一步分析共线段站点空间关系以判断常规公交共线段是否保留;最后,通过站点重要度均值和置信度水平确定所研究公交线路端点线路和站点是否为重要线路和站点,并结合端点线路长度确定端点线路是否保留。研究结果表明:常规公交线路共线段取消后,客流直接转移到轨道交通,减少了轨道交通沿线常规公交的运力浪费,同时为轨道交通运营初期培育客流,促进轨道交通的使用效率;常规公交保留端点线路后,高峰时期客流量在调整后增加了接近2倍,新增了换乘客流,说明根据站点重要度判断端点段线路作为轨道交通供给线路的实际意义;根据常规公交线路的客流分布计算站点重要度,并对共线特征下的分段线路重要性进行评价,制定分段调整方案,同时兼顾了轨道交通沿线常规公交线路的共线特征与客流特征,其结果更接近实际需求。该研究可以为轨道交通沿线常规公交线路的调整提供决策依据。
关键词
交通工程
城市交通
公交线路调整
站点重要度
轨道交通
置信度
Keywords
traffic
engineering
urban
traffic
bus
line
adjustment
stop
importance
degree
rail
transit
confidence
level
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
城市轨道交通走廊上道路公交线路的调整措施
被引量：
3
3
作者
李家斌
过秀成
王峰
机构
杭州市城市规划设计研究院
东南大学交通学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第10期88-92,133,共6页
文摘
研究了城市轨道交通走廊上道路公交线路调整目标与策略,以及两者网络衔接形式,提出了线路调整措施制定流程。研究各功能层次线路筛选标准,划分线路层次;分析城市轨道交通站点一次吸引范围和土地增值效应,研究走廊宽度,对走廊内线路几何、供给和需求特性进行探索性因子分析和分层聚类,筛选待调整线路;依据两种分类方式对线路进行交叉分类,结合调整形式提出各类道路公交线路的调整措施。
关键词
城市轨道交通走廊
道路公交线路
功能层次
线路调整
Keywords
urban
rail
transit
corridor
road
bus
line
functional
level
bus
line
adjustment
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
地铁共线公交线路的优化调整方法
4
作者
张瑞
王国娟
王勋
原培
机构
西安交通工程学院
出处
《黑龙江科学》
2023年第6期73-75,78,共4页
文摘
针对已建成的大连地铁2号线的某一区段开展地铁、私家车及常规公交的客流调查,对调查数据及客流分担特性进行了对比分析,构建了出行方式的选择模型,通过Logit模型得出居民的出行方式的分担率,由此提出地铁共线公交线路的优化调整方法,改善城市公交服务质量,以优化居民的出行方式。
关键词
城市公共交通
公交线路
LOGIT模型
优化调整
Keywords
Urban
public
transportation
bus
line
Logit
model
Optimization
and
adjustment
分类号
U293.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.17 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
城市常规公交超长线路的优化调整
被引量：
1
5
作者
张希
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《山西建筑》
2010年第21期12-14,共3页
文摘
结合长沙市的实例,以交替系数为标准,对过长公交线路进行了分类,结合线路客流通过量图与客流集散量图对各类线路进行了详细分析,提出了不同的优化调整方案,并对调整过长公交线路时需要采取的配套措施进行了讨论。
关键词
公交线路长度
交替系数
公交线路调整
Keywords
bus
line
length
alternating
index
bus
line
adjustment
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
下载PDF
职称材料
题名
宁波轨道1号线施工对公交的影响分析评价
被引量：
1
6
作者
魏祎
许丽
张水潮
机构
南京市重大路桥建设指挥部
江苏省交通科学研究院股份有限公司
宁波工程学院交通与物流学院
出处
《山西建筑》
2013年第7期8-10,共3页
基金
江苏省交通科学研究院股份有限公司内部立项基金(项目编号:1288013)
文摘
通过定性定量相结合的方法,系统分析与评价宁波轨道交通1号线工程施工期间,公交运行调整与保障方案的实施效果,并根据分析结果提出科学建议,从而为宁波轨道交通1号线的进一步施工提供了借鉴和依据。
关键词
轨道交通
公交线路调整
方案评价
Keywords
rail
transit
bus
line
adjustment
scheme
evaluation
分类号
U121 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑路网随机性的地铁和道路公交网络优化
被引量：
1
7
作者
陈玲娟
伍景琼
鲁寒宇
机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
昆明理工大学交通工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第8期25-30,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51308425)
教育部博士后基金项目(2014M561762)
大学生创新创业训练计划项目(201510488037)
文摘
为发挥轨道交通的骨干运输功能,优化综合公共交通出行网络,建立了基于既有轨道交通路网的地面道路公交调整双层规划模型。上层规划考虑综合公交网络客运量及轨道交通客运周转量最大化、总社会出行成本及车辆配备成本最小化共4个目标,下层模型以效用理论为基础构建弹性需求下的线路流量分配,其中地面道路公交线路的出行效用考虑了道路通行能力的随机性。采用蒙特卡罗模拟求解下层模型,并采用基于向量的多目标粒子群算法求解整体双层规划,获得最佳调整线路的走向和发车间隔。最后通过算例验证了模型和算法。计算结果表明:所得到的解为一组Pareto解,4个目标间存在相悖关系。在实际问题中,应结合改造成本和现实需要来选取最优解作为调整方案。
关键词
公交调整
双层规划
蒙特卡罗模拟
多目标粒子
群算法
Keywords
bus
line
adjustment
bi-level
programming
Monte
Carlo
simulation
muti-objection
particle
swarm
op-timization
分类号
U12 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
超长公交线路拆分方法研究
8
作者
杨柳
机构
北京工业大学
出处
《山西建筑》
2008年第25期279-281,共3页
文摘
通过对较长公交线路运营指标的分析,给出了较为合理的线路长度范围和拆分原有超长线路的方法,并结合北京数次线路的拆分调整结果说明超长线路的拆分结果基本令人满意,分析方法对于类似规模和形态城市的公交线路调整具有参考价值。
关键词
公共交通
运营指标
线路长度
公交线路调整
Keywords
public
traffic,
operating
index,
the
length
of
line
,
bus
line
adjustment
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于轨道交通的常规公交线网调整方法
被引量：
34
9
作者
范海雁
杨晓光
夏晓梅
严凌
机构
同济大学交通运输工程学院
上海理工大学
出处
《城市轨道交通研究》
2005年第4期36-38,共3页
基金
上海市青年科研基金(04FC33)
文摘
针对当前公交线网调整的必要性,从公交站点,公交线路及公交线网等三方面研究了以轨道交通为核心的常规公交线网的调整问题。剖析了由点到线到面的常规公交线路的调整方法。基于轨道交通M8线的线路走向和站点位置,分析了沿线常规公交线路的调整对策。
关键词
公共交通
轨道交通
公交线网调整
Keywords
public
transport,
rail
transit,
bus
line
network
adjustment
分类号
U12 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
上海市中心区常规公交线网调整策略研究
10
作者
丁向燕
顾保南
程杰
袁田
杨燕
机构
同济大学交通运输工程学院
上海市综合交通规划研究所
出处
《城市公共交通》
2011年第10期48-53,57,共7页
文摘
上海在大规模建设城市轨道交通线网之后，城市公交线网需要大幅度调整，中心区的公交线网会有结构性的变化。本文分析了上海市中心城区公交线网存在的问题，剖析了东京、巴黎的中心区公交线网的规模、结构和线路布设等特征。借鉴东京、巴黎的公交线网布设经验，结合上海市中心区公交线网的供需特点，提出了上海市中心区公交线网3种调整策略：减少重合度高的公交线路．重新构建中心区次干路上的公交作为中心区常规公交的骨干线路，补充构建以中心区轨道交通换乘枢纽或换乘站群为中心的局域公交线网。
关键词
公共交通
轨道交通
常规公交线网调整
中心城区
Keywords
Public
Transport
Rail
Transit
bus
line
Network
adjustment
Central
Are
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整策略研究
李家斌
过秀成
姜晓红
张宁
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2014
11
下载PDF
职称材料
2
基于站点重要度的轨道交通沿线常规公交线路调整
高悦尔
崔洁
王成
崔紫薇
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
原文传递
3
城市轨道交通走廊上道路公交线路的调整措施
李家斌
过秀成
王峰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
4
地铁共线公交线路的优化调整方法
张瑞
王国娟
王勋
原培
《黑龙江科学》
2023
0
下载PDF
职称材料
5
城市常规公交超长线路的优化调整
张希
《山西建筑》
2010
1
下载PDF
职称材料
6
宁波轨道1号线施工对公交的影响分析评价
魏祎
许丽
张水潮
《山西建筑》
2013
1
下载PDF
职称材料
7
考虑路网随机性的地铁和道路公交网络优化
陈玲娟
伍景琼
鲁寒宇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
1
下载PDF
职称材料
8
超长公交线路拆分方法研究
杨柳
《山西建筑》
2008
0
下载PDF
职称材料
9
基于轨道交通的常规公交线网调整方法
范海雁
杨晓光
夏晓梅
严凌
《城市轨道交通研究》
2005
34
下载PDF
职称材料
10
上海市中心区常规公交线网调整策略研究
丁向燕
顾保南
程杰
袁田
杨燕
《城市公共交通》
2011
0
下载PDF
职称材料
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