城市轨道交通与常规公交之竞争模型 被引量：30

1

作者 马超群 王玉萍 陈宽民 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第3期140-143,共4页

随着轨道交通在我国大城市中的逐步发展,轨道交通势必与常规公交之间发生客流竞争.在分析轨道交通与常规公交客流吸引影响因素的基础上,利用不同出行方式下的出行时耗和出行距离,确定了轨道交通与常规公交之间的客流争夺区域.利用Logit... 随着轨道交通在我国大城市中的逐步发展,轨道交通势必与常规公交之间发生客流竞争.在分析轨道交通与常规公交客流吸引影响因素的基础上,利用不同出行方式下的出行时耗和出行距离,确定了轨道交通与常规公交之间的客流争夺区域.利用Logit模型,用相对比较容易量化的广义费用函数来代替模型中效用函数,从而建立了轨道交通与常规公交的竞争模型,形成轨道交通与常规公交的分担比例曲线,提供了一种确定两者之间客流分担率的方法. 展开更多

关键词 轨道交通 常规公交 客流分担 竞争模型

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多主从模式高速仪器内部总线设计与实现

2

作者 周建琼 李谦 《电子设计工程》 2023年第19期45-48,共4页

针对测井仪器内部信号节点的特点和需求,采用了一种基于485总线的多主从工作模式的仪器内部通信总线,通过硬件优化改进总线数据收发逻辑,定义总线数据帧格式和节点地址来完成总线的竞争,从而实现了总线上各个节点均具备主动发起总线通... 针对测井仪器内部信号节点的特点和需求,采用了一种基于485总线的多主从工作模式的仪器内部通信总线,通过硬件优化改进总线数据收发逻辑,定义总线数据帧格式和节点地址来完成总线的竞争,从而实现了总线上各个节点均具备主动发起总线通信的功能。结合实际的测试,得出仪器内部各个节点之间完全按照预先设计的流程协同合作,完全满足仪器内部信号采集单元之间总线通信和协同工作的要求。 展开更多

关键词 485总线 多主从工作模式 仪器内部总线 总线竞争

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客货车交通事故频发的经济分析及治理 被引量：5

3

作者 凌冰 刘翔宇 《大连海事大学学报（社会科学版）》 2007年第6期73-77,共5页

针对交通事故这一国家治理的老大难问题,从经济学视角对客车、货车两个市场进行根源性剖析。客车市场主要从信息不对称和乘客与司机的行为选择两方面进行分析并提出相应措施,货车市场方面主要从产业规制和博弈的角度进行分析并提出政策... 针对交通事故这一国家治理的老大难问题,从经济学视角对客车、货车两个市场进行根源性剖析。客车市场主要从信息不对称和乘客与司机的行为选择两方面进行分析并提出相应措施,货车市场方面主要从产业规制和博弈的角度进行分析并提出政策建议,以期为交通管理部门预防及治理交通事故提供理论启示。 展开更多

关键词 客车/货车 交通事故 信息不对称 规模经济 过度竞争

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多主结构485总线的设计与实现 被引量：5

4

作者 宋晓伟 解大 《电力系统通信》 2008年第4期50-53,共4页

文章实现了一种基于RS-485技术、通过共享RAM和总线竞争来实现的多主结构数据传输模式,该方式克服了传统RS-485总线数据传输方式在很多工业控制场合的局限性,提高了传输效率。

关键词 RS-485 多主结构 总线竞争

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基于SoC平台的H.264解码器IP核设计

5

作者 邵振 郑世宝 杨宇红 《电视技术》 北大核心 2006年第3期21-23,27,共4页

介绍了SoC的发展概况和趋势,提出了一种基于SoC平台的H.264解码器优化设计架构。在设计中采取了灵活的帧场自适应解码策略,对于总线时序需求较高的模块采用了流水线设计,对总线进行了时分复用;在可变长解码部分,对各个功能模块进行了控... 介绍了SoC的发展概况和趋势,提出了一种基于SoC平台的H.264解码器优化设计架构。在设计中采取了灵活的帧场自适应解码策略,对于总线时序需求较高的模块采用了流水线设计,对总线进行了时分复用;在可变长解码部分,对各个功能模块进行了控制分离,这些优化除了可有效地减小时钟频率需求外,还可在一定程度上兼容其它的视频压缩标准,如MPEG-2。最后实现了这个设计,并给出了实验结果。 展开更多

关键词 SOC平台 H.264解码器 IP核 总线竞争 去块效应滤波器

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总线型车身控制系统硬件在环测试的研究 被引量：4

6

作者 韩江洪 刘磊 +1 位作者 卫星 陈泽坚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期696-700,共5页

提出一种总线型车身控制系统功能和实时性的硬件在环检测方法,描述了多级结构的闭环实时检测系统,给出了自动化测试用例的形式化定义,阐述了部件响应延时的计算方法。将总线的消息竞争概率作为测试指标,表征极限测试下的车身操作不一致... 提出一种总线型车身控制系统功能和实时性的硬件在环检测方法,描述了多级结构的闭环实时检测系统,给出了自动化测试用例的形式化定义,阐述了部件响应延时的计算方法。将总线的消息竞争概率作为测试指标,表征极限测试下的车身操作不一致性,并给出消息竞争的发现算法。通过运行实际系统检验了方法的有效性,试验结果表明,硬件在环检测能准确记录操作和响应的时序,提高车身控制系统的鲁棒性。 展开更多

关键词 车身控制系统 总线 硬件在环测试 消息竞争 自动化测试

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基于统计的p-坚持CSMA算法及其在电能量采集终端中的应用 被引量：3

7

作者 依溥治 王健 +2 位作者 徐人恒 祁楷峰 杨桐玲 《电测与仪表》 北大核心 2015年第5期6-10,共5页

通过对CSMA算法的研究,提出了一种基于统计的p-坚持CSMA算法。即在总线竞争不可避免的情况下,总线上的电能量采集终端发送数据的概率并非是固定不变的,而是在一个统计周期内,计算每个终端的数据发送概率,电能量采集终端根据此发送概率... 通过对CSMA算法的研究,提出了一种基于统计的p-坚持CSMA算法。即在总线竞争不可避免的情况下,总线上的电能量采集终端发送数据的概率并非是固定不变的,而是在一个统计周期内,计算每个终端的数据发送概率,电能量采集终端根据此发送概率动态地调整p-坚持CSMA算法,在一定程度上防止了总线竞争现象的发生,降低了总线的通行量,优化了总线资源。通过分析非坚持CSMA、1-坚持CSMA、基于统计的p-坚持CSMA算法的碰撞率对比3种算法性能,验证基于统计的p-坚持CSMA算法在防止总线竞争方面的优越性。从真实现场电能量采集终端本地数据库获取的数据表明:与一般的CSMA算法比较,基于统计的p-坚持CSMA算法使终端显著改善了碰撞率性能指标。 展开更多

关键词 总线竞争 p-坚持CSMA 电能量采集终端

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基于EB-PAC的纯电动城市客车性能水平分析 被引量：3

8

作者 叶磊 彭冲 +1 位作者 张涛 刘德兴 《客车技术与研究》 2020年第5期52-53,56,共3页

分析比较两届评价赛的11 m、10 m两个米段纯电动城市客车在动力性、噪声、能耗和续驶里程的平均水平,为纯电动城市客车的技术研发提供参考。

关键词 纯电动 城市客车 评价赛 性能水平

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纯电动公交车测评体系简介 被引量：3

9

作者 叶磊 李成 +1 位作者 白崤 崔里宁 《客车技术与研究》 2020年第4期57-59,共3页

在首届EB-PAC的基础上,对车型范围、动力性、舒适性和安全性4个方面进行优化,并对2019年EB-PAC的测试方法和评分规则进行介绍。

关键词 纯电动 公交车 评价赛 测评体系

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OCS消息总线的测试与分析 被引量：3

10

作者 黄鲲 王坚 +5 位作者 姚仰光 朱利平 任间 刘光曹 袁海龙 金革 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期662-669,共8页

基于OCS消息总线的原理和机制设计了测试方法和测试工具,对消息总线进行了多种案例的有效测试.测试结果表明,消息总线完全能够满足OCS的运行需要,为现行OCS和消息总线框架提供了有力支持.

关键词 OCS 消息总线 竞争态 效率点

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基于CPLD防盗报警系统设计 被引量：3

11

作者 张曦 李文元 丁润涛 《电子测量技术》 2004年第3期20-21,共2页

文中在介绍 CPLD 的 MAX7000系列特点、性能基础上,以 EPM7064STC100为核心设计成的防盗报警系统,可实现家居生活中室内防盗监控系统的密码设定、设防、撤防3个功能。实际操作中具有简易、便捷、操作性强的特点。

关键词 CPLD 防盗报警系统 MAX7000 密码设定 撤防

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机车微机控制系统中的信息交换技术 被引量：1

12

作者 严云升 《机车电传动》 北大核心 1993年第6期1-5,10,共6页

机车微机控制系统是一个信息量大、控制功能比较复杂的多CPU系统。主CPU与控制对象间需要交换大量的模拟量和数字量信息,主CPU与其它CPU间也必须交换信息。本文介绍了这两方面的信息交换技术。所述方法也适用于其它多CPU的微机系统。

关键词 电力机车 控制系统 微机 信息交换

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轨道成网背景下杭州市区公共汽电车线网重构思考 被引量：1

13

作者 郑爱琴 吴海卫 张栩 《交通与港航》 2022年第1期46-53,共8页

随着近年来地铁网络的快速建设,杭州地面公共汽电车线网面临着高水平重构转型的迫切需求。该文详细介绍了杭州公共汽电车线网的现状,并通过动态指标分析了当前杭州公共汽电车线网存在的问题,在参考国内外其他城市公共汽电车线网重构经... 随着近年来地铁网络的快速建设,杭州地面公共汽电车线网面临着高水平重构转型的迫切需求。该文详细介绍了杭州公共汽电车线网的现状,并通过动态指标分析了当前杭州公共汽电车线网存在的问题,在参考国内外其他城市公共汽电车线网重构经验的基础上,提出了高质量重构杭州地面公共汽电车线网的建议,包括深化与地铁的竞合关系、重构策略的制定、相应的线网优化方案及实施等情况,可为其他城市类似的线网重构和优化调整提供参考。 展开更多

关键词 公共汽电车 轨道交通 网络 竞合 重构

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中国客车企业售后市场战略 被引量：2

14

作者 韩亮 杜蓉 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期107-110,共4页

为了解决客车售后服务中存在的问题,进而建立完善的售后服务网络,提出了建立分区服务的方法,运用直线距离法和欧几里德法解决服务区的选址,合理确定服务区的范围;同时运用定量订货法,确定配件库的最佳库存量。结果表明:建立售后服务区... 为了解决客车售后服务中存在的问题,进而建立完善的售后服务网络,提出了建立分区服务的方法,运用直线距离法和欧几里德法解决服务区的选址,合理确定服务区的范围;同时运用定量订货法,确定配件库的最佳库存量。结果表明:建立售后服务区和适当的中心配件库,可以提高服务效率和服务质量,缩短反应时间,并使企业能够在满足用户服务需求的前提下,降低服务成本。 展开更多

关键词 客车 售后服务 服务区 竞争 市场

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我国客车行业的发展战略与实施策略 被引量：1

15

作者 沈丹 《湖南工程学院学报（社会科学版）》 2004年第1期13-15,共3页

通过对我国客车产业的现状以及竞争环境的分析,总结产业中存在的问题和不足,同时归纳客车生产企业已具备的优势和面临的机遇,由此提出发展战略制订的指导原则,指出实现成本领先和差异化两种基本竞争战略的思路和途径。

关键词 客车 竞争环境 战略制订原则 成本领先战略 差异化战略 实施策略

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基于VerilogHDL的IIC总线竞争实现 被引量：1

16

作者 蔡正 张磊 《中国集成电路》 2021年第3期29-32,72,共5页

本文依据IIC(Inter-Integrated Circuit)通讯协议,利用硬件描述语言VerilogHDL在Synopsis平台上设置并测试了多机竞争场景,为总线竞争提供统一时钟,消除总线竞争数据传输时潜在的数据采集错位等问题,实现数据总线SDA和时钟总线SCL的正... 本文依据IIC(Inter-Integrated Circuit)通讯协议,利用硬件描述语言VerilogHDL在Synopsis平台上设置并测试了多机竞争场景,为总线竞争提供统一时钟,消除总线竞争数据传输时潜在的数据采集错位等问题,实现数据总线SDA和时钟总线SCL的正常读写,并保证了总线挂载设备间的互不干扰,有效规避数据冲突或丢失,使设计对挂载众多IIC设备的总线竞争的场景具备灵活适应性。并在Verdi3仿真环境下,验证了设计的正确性,且在测试实验中用示波器截图验证。 展开更多

关键词 总线竞争 VERILOGHDL IIC

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浅析客车企业的“做工厂”与“做品牌”

17

作者 孙伟 《客车技术与研究》 2003年第6期1-2,共2页

相当长的一段时间 ,规模经济和品牌战略成为众多客车企业追求的理想目标。但规模经济和品牌战略又是可以分开的 ,两者都是获取利润的途径 ,关键是“适合自己的才是更好的”,只要是服从于生存和发展的需要 ,不妨在“做工厂”与“做品牌”

关键词 客车企业 规模经济 品牌战略 中国 汽车工业

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国内客车行业市场融资方式探索

18

作者 王忠原 《客车技术与研究》 2004年第5期43-45,共3页

针对目前国内大部分地区保险公司停止客车贷款保险业务、使得国内许多客车市场处于停滞状态这一现象 。

关键词 客车行业 企业竞争 融资方式 探索

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机载窄带多路视频传输系统设计

19

作者 宫继强 黄鲁 《电子技术（上海）》 2011年第1期56-58,共3页

为了满足两路视频的实时窄带无线传输要求,设计并实现了一种JPEG2000视频压缩解压缩与多路数据传输系统。系统总线带宽为3.84Mbit/s,视频信号采集、压缩、下传、回放的延时控制在300ms以内。本系统由ADV202来完成视频压缩与解压缩,由FPG... 为了满足两路视频的实时窄带无线传输要求,设计并实现了一种JPEG2000视频压缩解压缩与多路数据传输系统。系统总线带宽为3.84Mbit/s,视频信号采集、压缩、下传、回放的延时控制在300ms以内。本系统由ADV202来完成视频压缩与解压缩,由FPGA来实现两路视频数据和一路遥感数据的封装及传输。用ATmega128L单片机来完成整个系统的控制。与传统的数据复分接相比,本系统采用总线竞争的数据传输方式,提高了数据传输的带宽利用率,并且满足了视频传输的实时性与稳定性的要求。 展开更多

关键词 JPEG2000算法 ADV202 总线竞争

原文传递

竞争中的中国客车业

20

作者 李震 《人民公交》 2001年第6期27-28,4,共3页

本文从进入21世纪,加入WTO在即之时,分析中国客车工业新一轮的竞争是燃料的竞争,性能的竞争,价格的竞争,服务的竞争,但归根结底还是意识的竞争。

关键词 客车 燃料 性能 价格 服务 意识 竞争

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