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轻型客车白车身动力学建模与模型修正 被引量：7
1
作者 孙庆鸿 杨莉 +1 位作者 吴明 张炳军 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第6期472-475,共4页
建立符合实际装配结构的有限元模型是结构动态优化设计的关键.为此建立依维柯A40新客车白车身三维CAD模型,并实现了向有限元模型的转换.通过白车身模态试验,并作为依据修正有限元模型,使有限元分析结果与试验测试结果相符,获得了能够反... 建立符合实际装配结构的有限元模型是结构动态优化设计的关键.为此建立依维柯A40新客车白车身三维CAD模型,并实现了向有限元模型的转换.通过白车身模态试验,并作为依据修正有限元模型,使有限元分析结果与试验测试结果相符,获得了能够反映实际车身结构动力学特性的有限元模型,为后继车身的结构优化设计打下基础. 展开更多
关键词 白车身 有限元 模态试验 模型修正 CAD
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轻型客车车身结构评价方法及应用 被引量：5
2
作者 高云凯 张婷婷 刘海立 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第17期2116-2121,共6页
提出轻型客车车身结构性能的评价方法,评价内容包括白车身的刚度与强度、模态、安全带固定点强度、整车前后碰撞安全性能等方面。以某轻型客车为例,采用提出的评价方法,分析轴距加长对客车各方面性能的影响,为轻型客车车身结构设计的改... 提出轻型客车车身结构性能的评价方法,评价内容包括白车身的刚度与强度、模态、安全带固定点强度、整车前后碰撞安全性能等方面。以某轻型客车为例,采用提出的评价方法,分析轴距加长对客车各方面性能的影响,为轻型客车车身结构设计的改进方向提供依据。 展开更多
关键词 评价方法 轻型客车 长轴距 白车身 碰撞
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客车车身板件声学贡献分析 被引量：3
3
作者 赵宇伟 周鋐 《汽车技术》 北大核心 2012年第12期30-33,共4页
以某型客车白车身的试验模型和车门车窗的有限元模型求取结构模态信息,获取结构20-200 Hz的振动速度特性后,建立车内空腔的边界元模型。在LMS Virtual.Lab中计算声学传递向量特性,从而进行车身板件声学贡献分析,得出各板件对车内场点总... 以某型客车白车身的试验模型和车门车窗的有限元模型求取结构模态信息,获取结构20-200 Hz的振动速度特性后,建立车内空腔的边界元模型。在LMS Virtual.Lab中计算声学传递向量特性,从而进行车身板件声学贡献分析,得出各板件对车内场点总声压的贡献度,并找出对车内某点声学贡献大的板件。通过实施改进措施,改善了该车车内噪声水平。 展开更多
关键词 客车白车身 声传递向量 边界元 板件贡献分析
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微型客车车身结构综合评价 被引量：1
4
作者 高云凯 方剑光 张庆才 《汽车技术》 北大核心 2011年第8期28-33,共6页
以某微型客车为例,采用CAE技术对微型客车车身结构特性的综合评价方法进行研究。对微型客车白车身模态、刚度和强度、车身接头刚度、车身挂点强度、车身耐撞性等结构性能进行了分析和评价,包括载荷、边界条件的设置,以及评价指标及其合... 以某微型客车为例,采用CAE技术对微型客车车身结构特性的综合评价方法进行研究。对微型客车白车身模态、刚度和强度、车身接头刚度、车身挂点强度、车身耐撞性等结构性能进行了分析和评价,包括载荷、边界条件的设置,以及评价指标及其合理范围,可供相关车身研发分析参考。 展开更多
关键词 微型客车 白车身 耐撞性 评价
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基于模态试验的白车身动力学模型修正
5
作者 陈苏权 《武汉船舶职业技术学院学报》 2007年第2期29-31,共3页
建立符合实际装配结构的有限元模型是结构动态优化设计的关键。本文以某一客车的白车身为试验对象,通过白车身模态试验,并作为依据修正有限元模型,使有限元分析结果与试验测试结果相符,获得了能够反映实际车身结构动力学特性的有限元模... 建立符合实际装配结构的有限元模型是结构动态优化设计的关键。本文以某一客车的白车身为试验对象,通过白车身模态试验,并作为依据修正有限元模型,使有限元分析结果与试验测试结果相符,获得了能够反映实际车身结构动力学特性的有限元模型,为后继车身的结构优化设计打下基础。 展开更多
关键词 白车身 有限元 模态试验 修正
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客车车骨架有限元建模技术及结果分析 被引量：39
6
作者 王海霞 汤文成 +1 位作者 钟秉林 易红 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期77-80,83,共5页
对于客车身骨架类的框架结构 ,用梁单元建模不仅具有建模简单、计算量小的优点 ,而且通过一些建模技术 ,精度能很好地满足工程要求。以某集团的CJ612 1GCHK型客车车身骨架为例来阐述框架结构的梁单元建模技术及结果分析技术 ,通过一些... 对于客车身骨架类的框架结构 ,用梁单元建模不仅具有建模简单、计算量小的优点 ,而且通过一些建模技术 ,精度能很好地满足工程要求。以某集团的CJ612 1GCHK型客车车身骨架为例来阐述框架结构的梁单元建模技术及结果分析技术 ,通过一些模型简化措施 ,建立并简化了梁单元模型 ;采用短梁单元对其连接区域进行模拟 ,提高了框架结构梁单元的建模精度 ;通过不同典型工况下结构的强度、刚度性能较核 ,进行了结果分析 ,提出了对该客车车身骨架进行结构粗略修改的依据。 展开更多
关键词 客车 车身骨架 有限元建模技术 强度 刚度 模态分析 结构设计
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拓扑优化设计在客车白车身刚度提升中的应用 被引量：1
7
作者 庄首吉 《客车技术与研究》 2022年第6期34-37,共4页
建立某客车白车身有限元仿真模型,对其进行刚度仿真分析,并使用拓扑优化方法对地板骨架及行李舱骨架进行优化设计。在不增加重量的前提下,有效提升客车白车身的刚度性能。
关键词 客车白车身 刚度提升 拓扑优化
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基于模态试验的客车白车身动力学模型修正研究 被引量：14
8
作者 朱壮瑞 孙庆鸿 +2 位作者 孙凌玉 陈南 张炳军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期127-129,91,共4页
本文以壳单元为主,建立了某客车白车身详细动力学模型。并以客车白车身模态试验结果为依据,通过调节各构件间结合面的连接刚度和车身上的质量分布,修正了模型,得到了与实际结构力学特性相吻合的数学模型,为进一步模拟分析奠定了基础。
关键词 客车 白车身 模态试验 修正 有限元分析 动力学模型
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