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某低压涡轮盘破裂转速分析与试验验证
被引量：
4
1
作者
邵帅
刘秀芝
+1 位作者
魏峰
邱丰
《航空发动机》
北大核心
2019年第2期19-22,共4页
为了研究轮盘破裂转速分析方法并提高破裂转速预测精度,基于有限元计算结果,采用平均应力法和局部塑性应变法对某低压涡轮盘破裂转速和破坏起始部位进行预测,并与试验和失效分析结果进行对比分析。结果表明:平均应力法和局部塑性应变法...
为了研究轮盘破裂转速分析方法并提高破裂转速预测精度,基于有限元计算结果,采用平均应力法和局部塑性应变法对某低压涡轮盘破裂转速和破坏起始部位进行预测,并与试验和失效分析结果进行对比分析。结果表明:平均应力法和局部塑性应变法预测的破裂转速与试验结果吻合较好;局部塑性应变法预测轮盘破裂起始部位与失效分析结果吻合较好;对于研究的轮盘及其工作环境,平均应力法预测破裂转速偏低,局部塑性应变法预测破裂转速偏高;局部塑性应变法预测精度相对更高。
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关键词
轮盘
破裂转速
试验验证
低压涡轮
航空发动机
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职称材料
航空发动机转子试验系统电机温升研究
被引量：
1
2
作者
乌英嘎
陈国栋
王延君
《航空发动机》
北大核心
2019年第4期47-52,共6页
针对航空发动机转子试验系统电机经常发生的绕组过热烧毁故障,设计了1套航空发动机转子试验系统及其电机,建立了基于热网络法的电机温升模型,分别对超转、破裂和低循环疲劳试验进行电机温升分析。结果表明:对于超转、破裂试验,不同的加...
针对航空发动机转子试验系统电机经常发生的绕组过热烧毁故障,设计了1套航空发动机转子试验系统及其电机,建立了基于热网络法的电机温升模型,分别对超转、破裂和低循环疲劳试验进行电机温升分析。结果表明:对于超转、破裂试验,不同的加载时间对电机温升无明显影响,而试验负载转动惯量的增大会使电机温升线性增大;对于低循环疲劳试验,加载时间的延长可使电机温升减小,试验负载转动惯量的增大会使电机温升指数增大。
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关键词
转子试验系统
电机
温升
超转试验
破裂试验
低循环疲劳试验
航空发动机
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职称材料
某燃气轮机高温涡轮盘的破裂转速数值预测方法研究与试验验证
3
作者
孙彦博
何建元
朱凯迪
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期188-194,共7页
为确定某燃气轮机涡轮盘的破裂转速,设计并开展了轮盘破裂转速试验,得到了其真实破裂转速,并与多种数值预测方法预测的轮盘破裂转速进行对比。结果表明:对于某型燃气轮机高温涡轮盘而言,最大应力法对破裂转速的预测精度最高,与试验转速...
为确定某燃气轮机涡轮盘的破裂转速,设计并开展了轮盘破裂转速试验,得到了其真实破裂转速,并与多种数值预测方法预测的轮盘破裂转速进行对比。结果表明:对于某型燃气轮机高温涡轮盘而言,最大应力法对破裂转速的预测精度最高,与试验转速相比,精度误差为0.9%,可以预测裂纹的起始开裂位置以及轮盘的破裂模式;极限应变法与残余变形法预测的破裂转速的精度相当,与试验转速相比,精度误差分别为4.8%和6.2%,由于有限元方法会同时计算应变和应力,因此建议优先选用应力准则预测;平均周向应力法计算相比较简便,计算时间短,但是精度较差,精度约为12.3%,可以用于粗略估计破裂转速。
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关键词
燃气轮机
涡轮盘
破裂转速
数值预测方法
试验验证
原文传递
题名
某低压涡轮盘破裂转速分析与试验验证
被引量：
4
1
作者
邵帅
刘秀芝
魏峰
邱丰
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2019年第2期19-22,共4页
基金
航空动力基础研究项目资助
文摘
为了研究轮盘破裂转速分析方法并提高破裂转速预测精度,基于有限元计算结果,采用平均应力法和局部塑性应变法对某低压涡轮盘破裂转速和破坏起始部位进行预测,并与试验和失效分析结果进行对比分析。结果表明:平均应力法和局部塑性应变法预测的破裂转速与试验结果吻合较好;局部塑性应变法预测轮盘破裂起始部位与失效分析结果吻合较好;对于研究的轮盘及其工作环境,平均应力法预测破裂转速偏低,局部塑性应变法预测破裂转速偏高;局部塑性应变法预测精度相对更高。
关键词
轮盘
破裂转速
试验验证
低压涡轮
航空发动机
Keywords
disk
burst
speed
test
verification
low-pressure
turbine
aeroengine
分类号
V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
航空发动机转子试验系统电机温升研究
被引量：
1
2
作者
乌英嘎
陈国栋
王延君
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2019年第4期47-52,共6页
基金
航空动力基础研究项目资助
文摘
针对航空发动机转子试验系统电机经常发生的绕组过热烧毁故障,设计了1套航空发动机转子试验系统及其电机,建立了基于热网络法的电机温升模型,分别对超转、破裂和低循环疲劳试验进行电机温升分析。结果表明:对于超转、破裂试验,不同的加载时间对电机温升无明显影响,而试验负载转动惯量的增大会使电机温升线性增大;对于低循环疲劳试验,加载时间的延长可使电机温升减小,试验负载转动惯量的增大会使电机温升指数增大。
关键词
转子试验系统
电机
温升
超转试验
破裂试验
低循环疲劳试验
航空发动机
Keywords
rotor
test
system
motor
temperature
rise
over
speed
test
burst
speed
test
low
cycle
fatigue
test
aeroengine
分类号
V216.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
某燃气轮机高温涡轮盘的破裂转速数值预测方法研究与试验验证
3
作者
孙彦博
何建元
朱凯迪
机构
中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期188-194,共7页
基金
国家科技重大专项(2017-Ⅰ-0011-0012)。
文摘
为确定某燃气轮机涡轮盘的破裂转速,设计并开展了轮盘破裂转速试验,得到了其真实破裂转速,并与多种数值预测方法预测的轮盘破裂转速进行对比。结果表明:对于某型燃气轮机高温涡轮盘而言,最大应力法对破裂转速的预测精度最高,与试验转速相比,精度误差为0.9%,可以预测裂纹的起始开裂位置以及轮盘的破裂模式;极限应变法与残余变形法预测的破裂转速的精度相当,与试验转速相比,精度误差分别为4.8%和6.2%,由于有限元方法会同时计算应变和应力,因此建议优先选用应力准则预测;平均周向应力法计算相比较简便,计算时间短,但是精度较差,精度约为12.3%,可以用于粗略估计破裂转速。
关键词
燃气轮机
涡轮盘
破裂转速
数值预测方法
试验验证
Keywords
gas
turbine
turbine
disk
burst
speed
numerical
prediction
method
test
verification
分类号
TK474.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某低压涡轮盘破裂转速分析与试验验证
邵帅
刘秀芝
魏峰
邱丰
《航空发动机》
北大核心
2019
4
下载PDF
职称材料
2
航空发动机转子试验系统电机温升研究
乌英嘎
陈国栋
王延君
《航空发动机》
北大核心
2019
1
下载PDF
职称材料
3
某燃气轮机高温涡轮盘的破裂转速数值预测方法研究与试验验证
孙彦博
何建元
朱凯迪
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
原文传递
已选择
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