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水下滑翔机浮力系统的机理和调节性能 被引量:14
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作者 倪园芳 马捷 王俊雄 《船海工程》 北大核心 2008年第1期95-99,共5页
为掌握温差能驱动水下滑翔机浮力系统的调节性能,对浮力系统的工作机理和浮力调节部件的体积变化规律进行了动态分析。分析提供的数据和结果,为优化阀口的通流面积确定了具体方向,并保证了浮力调节系统达到设计的标准;获得的浮力调节时... 为掌握温差能驱动水下滑翔机浮力系统的调节性能,对浮力系统的工作机理和浮力调节部件的体积变化规律进行了动态分析。分析提供的数据和结果,为优化阀口的通流面积确定了具体方向,并保证了浮力调节系统达到设计的标准;获得的浮力调节时间长度数据为阀门闭合控制的动作设计提供了确切依据。 展开更多
关键词 水下滑翔机 浮力调节 瞬态性能
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浮升混合飞艇气动性能及总体参数分析 被引量:7
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作者 糜攀攀 孟军辉 吕明云 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1108-1116,共9页
为了兼顾飞艇的气动性能和浮升特性,充分发挥二者的优势,并增强可控性,提出了一种基于NACA高升力翼型的组合嚢体式混合飞艇气动布局.采用计算流体力学(CFD)方法建立混合飞艇FLUENT计算模型,数值模拟了它在不同速度和迎角下的升阻特性、... 为了兼顾飞艇的气动性能和浮升特性,充分发挥二者的优势,并增强可控性,提出了一种基于NACA高升力翼型的组合嚢体式混合飞艇气动布局.采用计算流体力学(CFD)方法建立混合飞艇FLUENT计算模型,数值模拟了它在不同速度和迎角下的升阻特性、纵向静稳定性及浮升特性,并进行了总体性能评估,最后将其与常规飞艇进行了对比.结果表明:该组合嚢体飞艇布局具有较好的气动性能和效率,相同条件下提供的动升力为常规飞艇的3倍;当飞行速度大于26 m/s时,混合飞艇总升力效率开始大于常规飞艇,能够提供更好的浮升特性.此外,相同设计载荷下混合飞艇的外形尺寸更小,有利于增加有效载荷,可为低空大型混合飞艇的研发提供参考. 展开更多
关键词 浮升一体 混合飞艇 气动性能 浮升特性 总体设计
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新型浮升一体化飞艇的总体性能和应用研究 被引量:5
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作者 李峰 叶正寅 高超 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期437-444,458,共9页
开发具有高气动效率的浮升一体化飞艇对高空信息平台的发展具有重要的科学研究价值。基于NACA系列翼型的新型排翼式浮升一体化飞艇不仅具有相当可观的体积效率,而且还有较好的气动性能。为了综合考察排翼式浮升一体化飞艇的实用价值和... 开发具有高气动效率的浮升一体化飞艇对高空信息平台的发展具有重要的科学研究价值。基于NACA系列翼型的新型排翼式浮升一体化飞艇不仅具有相当可观的体积效率,而且还有较好的气动性能。为了综合考察排翼式浮升一体化飞艇的实用价值和经济收益,以更具有工程应用前景的平流层为设计平台,在一定的总设计载荷条件下,研究了排翼式布局的浮升特性,并对其总体性能和技术参数进行了详细的分析和评估。研究表明:在一定的速度范围内,排翼式浮升一体化飞艇具有优良的总体性能和实用价值。浮升一体化布局可以以更小的代价使飞艇的自重降低,有效载荷和单位生产率提高,因此在飞艇的的设计中不应一味追求阻力的最小化,而需要在低阻力与小尺寸之间进行权衡和折衷。 展开更多
关键词 流体力学 飞艇 浮升一体化 排翼式 总体性能
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轻量化海洋浮力材料的研究进展
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作者 徐晨三 黄朋科 +3 位作者 刘刚 吴飞 赵永青 郑文革 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期16-22,90,共8页
“建设海洋强国”是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。浮力材料作为海洋资源开发的关键材料之一,具备低密度、高强度、低吸水率和耐静水外压等特性,但是不同海洋深度用浮力材料的要求略有不同。因此本文简要介绍了天然浮力材料、化... “建设海洋强国”是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。浮力材料作为海洋资源开发的关键材料之一,具备低密度、高强度、低吸水率和耐静水外压等特性,但是不同海洋深度用浮力材料的要求略有不同。因此本文简要介绍了天然浮力材料、化学复合浮力材料、中空玻璃微珠复合浮力材料、陶瓷微珠复合浮力材料、金属复合浮力材料等材料优缺点、适用性及其国内外发展状况;阐明了多功能复合化是浮力材料的一大发展方向,如缓冲减震、耐高低温、屏蔽吸波、高阻燃性能、低介电常数等功能化浮力材料;重点介绍了浮力材料的轻量化、吸水率、力学和耐温等性能的研究进展及其应用范围,如不同密度浮力材料在万米级“奋斗者”号载人潜水器、千米级的智能深水钻井平台“深蓝探索”、百米级深远浮式风电平台“海油观澜号”、导航卫星系统海洋表层浮标等海域的应用。 展开更多
关键词 浮力材料 轻量化 复合泡沫 性能
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木棉纤维絮片制标中关键指标的确立
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作者 董激文 李素英 +2 位作者 陈蕾 邓红霞 徐磊 《产业用纺织品》 2023年第6期42-50,共9页
针对天然木棉纤维壁薄中空、生态环保等特性,对木棉纤维絮片外观质量和内在质量的关键问题进行研究与分析,详述木棉纤维絮片标准制定中关键指标的设定依据、测试方法的选用,以及指标体系的确立,以助于规范和评判木棉纤维产品质量,推动... 针对天然木棉纤维壁薄中空、生态环保等特性,对木棉纤维絮片外观质量和内在质量的关键问题进行研究与分析,详述木棉纤维絮片标准制定中关键指标的设定依据、测试方法的选用,以及指标体系的确立,以助于规范和评判木棉纤维产品质量,推动木棉纤维产业的技术发展。 展开更多
关键词 木棉纤维絮片 标准制定 纤维含量 保温性能 压缩性能 吸油量 吸水性能 浮力性能
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新型木棉纤维集合体的浮力性能(英文) 被引量:2
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作者 施楣梧 崔鹏 +1 位作者 王府梅 韦安军 《西安工程大学学报》 CAS 2009年第2期101-106,共6页
研究了采用新方法制作的木棉浮力材料的浮力性能.由于不均衡的结构导致浮力变小,因此研发了由空气梳理法和机械混合法联合制造的新型木棉浮力材料,并比较了这种材料和手工铺絮木棉浮力材料的浮力性能.同时,研究了新方法中切断、加热、... 研究了采用新方法制作的木棉浮力材料的浮力性能.由于不均衡的结构导致浮力变小,因此研发了由空气梳理法和机械混合法联合制造的新型木棉浮力材料,并比较了这种材料和手工铺絮木棉浮力材料的浮力性能.同时,研究了新方法中切断、加热、形成木棉浮材的一步法过程对浮力性能的影响.结果显示,只有切断会导致浮力损失率的提高,其余对浮力性能都没有影响.这种新的加工方法可以改善木棉集合体的浮力性能. 展开更多
关键词 木棉 纤维集合体 浮力 一步法
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蒲绒-芦苇机械混合复合材料的吸油性能 被引量:2
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作者 历军 汤翊 +2 位作者 黄岁樑 黄煌 张世良 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期2191-2198,共8页
2010年本实验室开始生物质对柴油的吸附实验,和前人的结论一致,生物质热改性后其吸油和漂浮性能提高,但成本增加很多。受到前人复合吸油材料的启发,2012年开展了蒲绒-芦苇机械混合复合材料吸油和漂浮性能的研究,并采用正交实验对影响除... 2010年本实验室开始生物质对柴油的吸附实验,和前人的结论一致,生物质热改性后其吸油和漂浮性能提高,但成本增加很多。受到前人复合吸油材料的启发,2012年开展了蒲绒-芦苇机械混合复合材料吸油和漂浮性能的研究,并采用正交实验对影响除油效果的因素进行优化。结果表明,蒲绒-芦苇复合材料较之芦苇吸油性能提高,且比各组分的叠加饱和吸油量还高。震荡使芦苇的漂浮率明显降低,但对蒲绒及复合材料的影响较小。正交实验结果显示,投加量0.7g,油膜厚度0.55 mm,不震荡时,蒲绒除油最佳;在相同条件下,粒径为380~500μm的芦苇除油最佳,蒲绒和该粒径的芦苇按质量比为1∶4混合成的复合材料的除油效果最佳。 展开更多
关键词 芦苇 蒲绒 机械混合复合材料 吸油性能 漂浮性能 正交实验
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A novel inflatable rings supported design and buoyancy-weight balance deformation analysis of stratosphere airships 被引量:2
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作者 Weinan GAO Ji ZHANG +4 位作者 Teng MA Guochang LIN Yuanpeng LIU Changguo WANG Huifeng TAN 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期340-347,共8页
Owing to the unique advantages in flight altitude,dwelling time and wide coverage area,stratospheric airships provide permanent monitoring and surveillance for both civil and military applications.Here we propose a se... Owing to the unique advantages in flight altitude,dwelling time and wide coverage area,stratospheric airships provide permanent monitoring and surveillance for both civil and military applications.Here we propose a semi-rigid stratosphere airship design with circumferential high-pressure inflatable rings and a longitudinal carbon fiber skeleton supported inside.We perform numerical simulations to analyze the deformation characteristics during the whole ascending and descending process.An equivalent internal gradient pressure model of helium is established based on the capsule shape and buoyancy-weight equilibrium conditions.The implicit dynamic method is used to deal with the large deformation of the airship capsule under a low negative pressure condition.Deformation and load-bearing performance of the airship capsule,inflatable ring,skeleton,and suspension line are obtained under different working conditions.The results show that the airship,supported with the inflatable rings and the suspension lines,effectively maintains the shape and ensures the stiffness during the ascending,dwelling,and descending stages,especially suffering from negative pressure. 展开更多
关键词 buoyancy-weight balance Large deformation Load-bearing performance Negative pressure Stratospheric airship
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Effect of Actual Cooling Rate of Ladle Stream on Persistent Metallurgical Performance of a Given Tundish
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作者 Hai-bo SUN Jia-quan ZHANG 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第10期915-922,共8页
To evaluate the effect of actual cooling rate of liquid steel in the ladle on the metallurgical performances of a tundish, a transient and coupled computational model was developed to reveal the flow fields, temperatu... To evaluate the effect of actual cooling rate of liquid steel in the ladle on the metallurgical performances of a tundish, a transient and coupled computational model was developed to reveal the flow fields, temperature fields, residence time distribution of the molten steel and the inclusion removal efficiency in a typical single-strand tundish with given geometry and process parameters. The results showed that, with the decrease of the ladle stream cooling rate, the temperature difference of bulk flow at the outlet of tundish over a normal casting period decreased from 11.3 to 2.6 K, and the dead volume fraction of the tundish decreased from 17.58% to 14. 35%, while the inclusion removal efficiency was increased especially for the inclusions with the diameter less than 50 μm, whose removal ratio could be increased by 20.62%. When the cooling rate was less than 0.3 K · min-1 , however, the variation rates of the three evaluation criterions above declined significantly, which suggested that a critical value existed for the effect of the cooling rate of ladle stream on the tundish performances. The establishment of the critical ladle stream cooling rate should be very important to achieve persistent metallurgical properties of tundish over the whole casting stage, together with the reasonable ladle insulation design. 展开更多
关键词 critical cooling rate ladle stream tundish performance fluid flow thermal buoyancy force residencetime distribution
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浮潜式载体对潮流能水轮机性能的影响研究 被引量:1
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作者 王树杰 于晓丽 +2 位作者 李仁军 袁鹏 张以俊 《海洋技术学报》 2016年第5期5-9,共5页
浮潜式载体是一种创新性的潮流能水轮机载体形式,在设计时,需在保证其上浮下沉及拖航稳定性的同时,尽量减小载体结构形式对其所搭载水轮机的影响。采用计算流体力学方法对两种浮潜式载体结构形式下水轮机运行状态及流场流速分布进行研究... 浮潜式载体是一种创新性的潮流能水轮机载体形式,在设计时,需在保证其上浮下沉及拖航稳定性的同时,尽量减小载体结构形式对其所搭载水轮机的影响。采用计算流体力学方法对两种浮潜式载体结构形式下水轮机运行状态及流场流速分布进行研究,计算结果表明:浮潜式载体中有无坡度对于水轮机的功率系数与轴向力系数影响很大,功率系数在提高的同时,轴向力系数也相应的增加,因此在保证水轮机获能的同时,需要对结构进行稳定性校核;水轮机在额定流速条件下,浮潜式载体的存在对于水轮机上游流速有一定的加强作用,有坡度浮潜式载体因其导流聚流作用将流速提高0.4 m/s左右,更有利于水轮机获能和效率的提高。 展开更多
关键词 水平轴潮流能水轮机 浮潜式载体 数值模拟 性能分析 流场分布
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快速上浮脱险装备性能试验极限安全深度的理论推算 被引量:5
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作者 陈锐勇 廖昌波 +2 位作者 姚健 许骥 顾靖华 《海军医学杂志》 2019年第6期501-505,516,共6页
目的以失事沉没潜艇幸存艇员逃生为目的的快速上浮脱险容忍高风险,探索可耐受减压负荷极限的快速上浮脱险深度,为装备性能试验安全深度极限设定提供支持。方法以美国海军潜水手册等文献报道的不减压潜水极限时间和快速上浮脱险安全时间... 目的以失事沉没潜艇幸存艇员逃生为目的的快速上浮脱险容忍高风险,探索可耐受减压负荷极限的快速上浮脱险深度,为装备性能试验安全深度极限设定提供支持。方法以美国海军潜水手册等文献报道的不减压潜水极限时间和快速上浮脱险安全时间作为参照,用暴露时间与深度的函数(SPdt)、总暴露时间和出水氮张力比较推算可耐受减压负荷的快速上浮脱险深度范围。结果以美国海军潜水手册的不减压潜水极限时间为参照,采用SPdt时间计算对应深度为130~140 m,采用暴露总时间计算对应安全深度为110~120 m;以我国海军空气潜水减压表的最大氮张力2.40为参照,安全深度为110~120 m;以近期的不减压潜水极限时间研究结果作为参照,安全深度应为90~100 m。结论在讨论快速上浮脱险高气压暴露过程减压负荷估计的特殊性基础上,为确保装备性能和试验人员的健康与安全,建议深度不应大于100 m。 展开更多
关键词 潜艇脱险 快速上浮脱险 减压负荷 深度 装备性能试验
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双向变体积式浮力调节装置及其控制技术研究 被引量:2
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作者 殷宝吉 朱华伦 唐文献 《机床与液压》 北大核心 2022年第8期37-42,共6页
针对水下机器人作业时浮力及姿态变化,研制一种双向体积可变式浮力调节装置,以达到装置体积小且容积比大的要求。设计一种实验装置,验证该浮力调节装置的浮力及力矩变化符合预期目标。采用STM32ZET6单片机作为嵌入式控制系统主控制器,利... 针对水下机器人作业时浮力及姿态变化,研制一种双向体积可变式浮力调节装置,以达到装置体积小且容积比大的要求。设计一种实验装置,验证该浮力调节装置的浮力及力矩变化符合预期目标。采用STM32ZET6单片机作为嵌入式控制系统主控制器,利用Visual Studio编写水面控制系统交互界面;以不同形式、不同频率的周期信号作为期望轨迹测试浮力调节装置跟踪性能,通过水池实验验证PID控制器的有效性。结果表明:浮力调节装置跟踪截止频率为1/30 Hz。 展开更多
关键词 双向变体积式浮力调节装置 PID控制器 位移跟踪性能
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