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我国煤矿巷道支护的难题与对策 被引量:28
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作者 鞠文君 付玉凯 《煤矿开采》 北大核心 2015年第6期1-5,共5页
随着我国煤炭资源开发逐步向深部发展,巷道地质力学环境日趋复杂,给巷道支护提出了严峻的挑战。针对我国目前巷道支护中存在的主要支护难题,分别论述了高应力巷道、软岩大变形巷道、冲击地压巷道的围岩变形破坏特征,提出了相应的支护对... 随着我国煤炭资源开发逐步向深部发展,巷道地质力学环境日趋复杂,给巷道支护提出了严峻的挑战。针对我国目前巷道支护中存在的主要支护难题,分别论述了高应力巷道、软岩大变形巷道、冲击地压巷道的围岩变形破坏特征,提出了相应的支护对策,并对每种类型的难支护巷道给出了近期研发的典型支护新技术。 展开更多
关键词 巷道支护 深部开采 高应力 软岩 冲击地压 锚杆 锚索
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柴油喷雾撞壁混合过程的研究 被引量:19
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作者 余皎 赵昌普 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期193-200,共8页
对柴油喷雾平板撞壁过程进行了研究。表明柴油从喷孔喷出后很快达到壁面,在壁面形成壁面射流,这一部分燃油不能充分与燃烧室中的空气混合。在燃烧室壁面上加上限流沿后,发现壁面射流在遇到限流沿后从壁面剥离,在空间形成二次射流。增大... 对柴油喷雾平板撞壁过程进行了研究。表明柴油从喷孔喷出后很快达到壁面,在壁面形成壁面射流,这一部分燃油不能充分与燃烧室中的空气混合。在燃烧室壁面上加上限流沿后,发现壁面射流在遇到限流沿后从壁面剥离,在空间形成二次射流。增大限流沿的高度会增大二次射流角,而二次射流锥角没有明显的变化;增大二次撞壁距离会减小二次射流角,而二次射流锥角变化不大;喷油压力的变化只是改变燃油的撞壁时刻和喷雾贯穿距,对二次射流角和二次射流锥角的影响不大。由此可以看出,通过调整BUMP的高度和二次撞壁距离等对二次射流影响较大的参数,可以控制燃油在空间的分布,实现可控燃油混合气的形成。 展开更多
关键词 内燃机 燃烧排气 柴油喷雾 燃油撞壁 限流沿 数值计算 工作原理
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关于煤矿中“突出”的理论——对慕尼黑工业大学矿业力学研究的介绍(特约稿) 被引量:20
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作者 H.Lippmann 张江 寇绍全 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1990年第4期452-467,共16页
本文总结了慕尼黑工业大学关于煤矿中突出问题的研究。首先,指出了易发生突出的材料的一个主要力学特征,是材料参数在破坏后效区快速下降。接着,将简化弹塑性理论(或称初等理论)应用于研究突出,揭示了突出的某些基本机理。还详细讨论了... 本文总结了慕尼黑工业大学关于煤矿中突出问题的研究。首先,指出了易发生突出的材料的一个主要力学特征,是材料参数在破坏后效区快速下降。接着,将简化弹塑性理论(或称初等理论)应用于研究突出,揭示了突出的某些基本机理。还详细讨论了临近巷道存在坍塌及考虑煤层内部剪应力时对突出的影响。最后给出了把坍塌形成当作突出处理以及把煤层顶底板岩石当作弹性体考虑的结果。将理论结果与现场现象进行了对比,并对预报及防止突出的方法用力学观点给予了解释。 展开更多
关键词 突出 煤矿 岩爆 弹塑性 破坏
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一种进气道内激波/边界层干扰控制的新方法及其流动机理 被引量:19
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作者 张悦 谭慧俊 +1 位作者 张启帆 程代姝 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期265-274,共10页
针对高超声速进气道内经常存在的激波/边界层干扰现象,提出了一种基于可变形壁面鼓包的激波/边界层干扰控制概念,并对相关流动机理及参数影响规律进行了细致研究,结果表明:可变形鼓包通过其迎风侧的预增压作用,外凸段膨胀波束对反射激... 针对高超声速进气道内经常存在的激波/边界层干扰现象,提出了一种基于可变形壁面鼓包的激波/边界层干扰控制概念,并对相关流动机理及参数影响规律进行了细致研究,结果表明:可变形鼓包通过其迎风侧的预增压作用,外凸段膨胀波束对反射激波的削弱作用,以及膨胀波束对边界层气流的加速作用来对激波/边界层干扰现象进行抑制;当激波入射点位于鼓包背风侧膨胀波区时,鼓包对边界层分离的抑制效果明显,并且适当增加鼓包高度可增加其抑制效果;对于鼓包迎风侧型线,在设计时应尽量采用较小的内凹段曲率,同时在外凸段上其最大曲率点应尽量与激波入射点靠拢,而对于背风侧型线的设计则应选择相近的外凸段和内凹段曲率较为合适。 展开更多
关键词 高超声速进气道 激波/边界层干扰控制 可变形鼓包 数值模拟
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关于桥头搭板的设计和计算问题 被引量:9
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作者 王康 《河北工学院学报》 1995年第1期12-20,共9页
对防止桥头跳车设置搭板的合理性,搭板的设计和计算方法进行了初步探索.为目前尚无完整设计资料的桥头搭板的设计,提供参考依据.
关键词 桥头搭板 跳车 沉降 弹性地基 桥梁 桥头引道
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倒装芯片凸焊点的UBM 被引量:8
6
作者 郭江华 王水弟 +2 位作者 张忠会 胡涛 贾松良 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期60-64,共5页
介绍了倒装芯片凸焊点的焊点下金属(UBM)系统,讨论了电镀Au凸焊点用UBM的溅射工艺和相应靶材、溅射气氛的选择,给出了凸焊点UBM质量的考核试验方法和相关指标。
关键词 倒装芯片 凸焊点 UBM 微电子封装
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减小翼型激波阻力的鼓包流动控制技术 被引量:16
7
作者 李沛峰 张彬乾 +1 位作者 陈迎春 陈真利 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期971-977,共7页
针对2020年使用的N+2代民用飞机的翼身融合(BWB)布局发展需要,以减小激波阻力为目标,采用计算流体力学(CFD)方法,开展弱化激波、减小激波阻力的鼓包流动控制技术研究。提出了λ形激波结构"强干扰"和等熵压缩"弱干扰"... 针对2020年使用的N+2代民用飞机的翼身融合(BWB)布局发展需要,以减小激波阻力为目标,采用计算流体力学(CFD)方法,开展弱化激波、减小激波阻力的鼓包流动控制技术研究。提出了λ形激波结构"强干扰"和等熵压缩"弱干扰"两种鼓包激波减阻流动控制原理,给出了两种鼓包基本形状设计方法和工程应用的可行性分析,指出λ形激波结构鼓包更易于在工程上实现。系统研究了产生λ形激波结构的鼓包位置、高度和长度等参数对控制激波与减小波阻的影响规律,提出了鼓包参数选择原则。研究结果表明,以激波强度和位置为依据,通过鼓包参数优化匹配,可达到弱化激波、减小波阻的目的,减阻效果显著,对RAE2822和NACA0012翼型的最大减阻量分别可达到21%和12%。 展开更多
关键词 鼓包 翼型 激波 减阻 流动控制
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数控渐进成形中的鼓包问题分析 被引量:11
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作者 崔震 高霖 +3 位作者 徐岩 许爱军 陆启建 许自然 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第12期1581-1585,共5页
针对渐进成形过程中的鼓包问题,分析了该现象的形成原因,利用简单试验法分析了零件成形角度、成形深度、成形零件直径、零件形状对鼓包问题的影响规律;并采用三因素两水平的正交试验方法分析了工具头直径、板料厚度、每层进给量及其交... 针对渐进成形过程中的鼓包问题,分析了该现象的形成原因,利用简单试验法分析了零件成形角度、成形深度、成形零件直径、零件形状对鼓包问题的影响规律;并采用三因素两水平的正交试验方法分析了工具头直径、板料厚度、每层进给量及其交互作用对成形结果的影响。结果表明:板料成形角度越小鼓包高度越大,通过优化成形工艺参数可以减小鼓包高度,采用渐进成形正成形方法可以从根本上解决鼓包问题。 展开更多
关键词 渐进成形 正交试验 数控技术 鼓包
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Occurrence, predication, and control of coal burst events in the U.S. 被引量:13
9
作者 lannacchione Anthony T. Tadolini Stephen C. 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第1期39-46,共8页
Coal burst represented a major hazard for some U.S. mining operations. This paper provides an historical review of the coal burst hazards,identifies the fundamental geological factors associated with these events,and ... Coal burst represented a major hazard for some U.S. mining operations. This paper provides an historical review of the coal burst hazards,identifies the fundamental geological factors associated with these events,and discusses mechanisms that can be used to avoid their occurrences. Coal burst are not common in most underground mines. Their occurrence almost always has such dramatic consequences to a mining operation that changes in practice are required. Fundamental factors influencing coal burst events include strong strata,abnormal strata caving,elevated stresses,critical size pillars and the lack of sufficiently sized barrier pillars during extraction. These factors interact to produce excessive stress,seismic shock and loss of confinement mechanisms. Over the 90 years of dealing with these hazards,many novel prevention controls have been developed including novel mine designs and extraction sequences,most of which are site specific in their application. Without an accurate assessment of the fundamental factors that influence coal burst and knowledge of their mechanisms of occurrence,control techniques may be misapplied and risk inadequately mitigated. 展开更多
关键词 Coal burstCoal bounceSeismicityCoal bump
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粗糙峰和粗糙谷对直齿圆柱齿轮热弹流润滑的影响 被引量:10
10
作者 贺治成 杨萍 王优强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期87-89,107,共4页
利用多重网格技术,研究了表面粗糙度对渐开线直齿圆柱齿轮非牛顿热弹流润滑的影响。从同一啮合线和不同啮合时刻两方面,分别讨论了粗糙峰和粗糙谷对直齿圆柱齿轮弹流润滑的影响,并且将这些解与光滑解进行比较。结果表明,粗糙峰和粗糙谷... 利用多重网格技术,研究了表面粗糙度对渐开线直齿圆柱齿轮非牛顿热弹流润滑的影响。从同一啮合线和不同啮合时刻两方面,分别讨论了粗糙峰和粗糙谷对直齿圆柱齿轮弹流润滑的影响,并且将这些解与光滑解进行比较。结果表明,粗糙峰和粗糙谷分别给接触区内带来了压力的单峰和双峰,但对膜厚的影响却不大。 展开更多
关键词 粗糙峰 粗糙谷 直齿圆柱齿轮 非牛顿热弹流润滑
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激光诱导荧光法研究柴油机新概念燃烧中的喷雾混合过程 被引量:11
11
作者 汪洋 谢辉 +3 位作者 苏万华 赵昌朴 余皎 林铁坚 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2002年第4期338-341,共4页
建立了一套基于激光诱导荧光法的光学试验装置 ,用高压共轨式电控喷射器喷射燃油 ,其喷射压力达 12 0MPa。此喷射器能在微机控制下实现预喷射和分段喷射。定容燃烧弹预先充上气体 ,其主要成分是氮气 ,还有一部分是乙炔和氧的混合气。在... 建立了一套基于激光诱导荧光法的光学试验装置 ,用高压共轨式电控喷射器喷射燃油 ,其喷射压力达 12 0MPa。此喷射器能在微机控制下实现预喷射和分段喷射。定容燃烧弹预先充上气体 ,其主要成分是氮气 ,还有一部分是乙炔和氧的混合气。在燃油喷射之前 ,点燃乙炔和氧的混合气 ,使燃烧室内的压力上升至 6 MPa,温度上升至10 0 0 K。试验结果与前期的气体射流模拟结果吻合 ,在燃烧室壁面设置限流沿后 ,所产生的二次射流可以形成稀薄的混合气区。因此 ,使用限流沿的新概念混合气形成过程有望用于降低柴油机的碳烟和 NOx 展开更多
关键词 激光诱导荧光法 柴油机 燃烧 喷雾混合过程
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型钢立柱波形梁护栏撞击试验研究 被引量:6
12
作者 沈伟明 卢文胜 王国平 《结构工程师》 2000年第4期33-37,共5页
本文对轻型H型钢和O型钢高速公路护栏作撞击试验,并作了相应的分析研究。
关键词 H型立柱 撞击 防护栏 高速公路 试验
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细胞自动机函数优化算法 被引量:7
13
作者 郑波尽 李元香 吴漫川 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第19期66-67,共2页
细胞自动机广泛用于仿真、建模,提出用细胞自动机进行函数优化。该思想与演化算子结合的算法CAMGA在试验中取得了很好的效果。其中对BUMP问题的求解优于现今已经发表的结果。
关键词 细胞自动机 CAMGA 函数优化 演化算法 bump
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跨声速涡轮叶栅激波损失控制方法 被引量:11
14
作者 董明 葛宁 陈云 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1226-1235,共10页
为了降低高负荷跨声速高压涡轮激波损失,发展了针对性的涡轮叶栅激波控制方法。针对吸力侧激波,提出可控膨胀设计概念,结合基于曲率的叶型设计方法,通过调整吸力面曲率分布以控制气流膨胀力度,减小了尾缘激波前马赫数,有效减弱了吸力侧... 为了降低高负荷跨声速高压涡轮激波损失,发展了针对性的涡轮叶栅激波控制方法。针对吸力侧激波,提出可控膨胀设计概念,结合基于曲率的叶型设计方法,通过调整吸力面曲率分布以控制气流膨胀力度,减小了尾缘激波前马赫数,有效减弱了吸力侧激波强度和叶栅出口压力不均匀程度。针对压力侧激波,发展了消波设计方法,在吸力面的激波作用区域设计一鼓包型线,利用鼓包迎风面压缩波的预增压作用和外凸面膨胀波的消波作用,有效抑制了激波/边界层相互干扰,显著削弱了反射激波强度。可控膨胀设计和消波设计对叶栅尾缘两道激波的控制作用相互独立,可单独采用,当两种方法相结合时,吸力侧激波强度降低了29.66%,叶栅出口压力不均匀程度减小了29.28%,总压损失系数减小了12.11%。 展开更多
关键词 跨声速高压涡轮 激波控制 叶型设计 曲率分布 可控膨胀 鼓包 消波设计
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我国晴空颠簸特点及各种预报结果分析 被引量:11
15
作者 李萍 胡家美 曹正 《气象研究与应用》 2009年第3期24-27,32,I0002,I0003,共7页
利用2005-2008年国内报告的34起颠簸个例,分析了我国颠簸的时空分布特点,以及不同程度颠簸的发生频率和不同层次颠簸发生的比率,结果表明,每年1、2月份的颠簸次数最多,12最少,其他月份较平均;华北地区出现颠簸的几率比其他地区... 利用2005-2008年国内报告的34起颠簸个例,分析了我国颠簸的时空分布特点,以及不同程度颠簸的发生频率和不同层次颠簸发生的比率,结果表明,每年1、2月份的颠簸次数最多,12最少,其他月份较平均;华北地区出现颠簸的几率比其他地区都高,华东次之,华南最少;7500m以上高空飞行遭遇颠簸的可能性远远高于中空和低空;机组报告的颠簸逐年递增,尤其是严重颠簸。此外,对2008年10起晴空颠簸个例的预报结果比对发现,国际航空气象业务系统伦敦区域预报中心发布的SADIS颠簸产品对晴空颠簸的预报效果最好,错报率最低,DVSI指数预报效果次之,伦敦区域预报中心发布的重要天气预报图(WAFS)在三个颠簸预报产品的比较中效果较差。 展开更多
关键词 航空气象 颠簸 指数 预告图
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Automated X-ray recognition of solder bump defects based on ensemble-ELM 被引量:8
16
作者 SU Lei WANG LingYu +4 位作者 LI Ke WU JingJing LIAO GuangLan SHI TieLin LIN TingYu 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第9期1512-1519,共8页
Solder bumps realize the mechanical and electrical interconnection between chips and substrates in surface mount components,such as flip chip, wafer level packaging and three-dimensional integration. With the trend to... Solder bumps realize the mechanical and electrical interconnection between chips and substrates in surface mount components,such as flip chip, wafer level packaging and three-dimensional integration. With the trend to smaller and lighter electronics,solder bumps decrease in dimension and pitch in order to achieve higher I/O density. Automated and nondestructive defect inspection of solder bumps becomes more difficult. Machine learning is a way to recognize the solder bump defects online and overcome the effect caused by the human eye-fatigue. In this paper, we proposed an automated and nondestructive X-ray recognition method for defect inspection of solder bumps. The X-ray system captured the images of the samples and the solder bump images were segmented from the sample images. Seven features including four geometric features, one texture feature and two frequency-domain features were extracted. The ensemble-ELM was established to recognize the defects intelligently. The results demonstrated the high recognition rate compared to the single-ELM. Therefore, this method has high potentiality for automated X-ray recognition of solder bump defects online and reliable. 展开更多
关键词 AUTOMATED RECOGNITION solder bump X-RAY ensemble-ELM
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Anisotropic singular integrals in product spaces 被引量:8
17
作者 BOWNIK Marcin 《Science China Mathematics》 SCIE 2010年第12期3163-3178,共16页
In this paper, the authors introduce a class of product anisotropic singular integral operators, whose kernels are adapted to the action of a pair A := (A1, A2) of expansive dilations on R n and R m , respectively. Th... In this paper, the authors introduce a class of product anisotropic singular integral operators, whose kernels are adapted to the action of a pair A := (A1, A2) of expansive dilations on R n and R m , respectively. This class is a generalization of product singular integrals with convolution kernels introduced in the isotropic setting by Fefferman and Stein. The authors establish the boundedness of these operators in weighted Lebesgue and Hardy spaces with weights in product A∞ Muckenhoupt weights on R n × R m . These results are new even in the unweighted setting for product anisotropic Hardy spaces. 展开更多
关键词 expansive DILATION Muckenhoupt weight product SPACE HARDY SPACE bump function SINGULAR integral
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仿生结构化船体表面减阻性能分析 被引量:10
18
作者 王绍敏 《舰船科学技术》 2010年第5期11-13,51,共4页
在分析摩擦阻力形成的机理的同时,以减小船舶摩擦阻力为出发点,介绍了在该领域相关学术的发展状况,并在2种理论途径的基础上,分析了气泡船及仿生非光滑表面船的减阻机理。在结合自身实践经验的基础上,提出凸包表面的船体表面结构设计,... 在分析摩擦阻力形成的机理的同时,以减小船舶摩擦阻力为出发点,介绍了在该领域相关学术的发展状况,并在2种理论途径的基础上,分析了气泡船及仿生非光滑表面船的减阻机理。在结合自身实践经验的基础上,提出凸包表面的船体表面结构设计,并对其减阻机理进行了简要的分析。 展开更多
关键词 仿生 结构化表面 凸包 减阻 表面结构设计
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Rock dynamics in deep mining 被引量:9
19
作者 Manchao He Qi Wang 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第9期1065-1082,共18页
Rock mass dynamics disasters caused by excavations and mining occur frequently in deep mines.In order to establish a theoretical system and control technologies for such disasters,we first classify and define dynamic ... Rock mass dynamics disasters caused by excavations and mining occur frequently in deep mines.In order to establish a theoretical system and control technologies for such disasters,we first classify and define dynamic disasters,such as rock bursts,coal bursts,mine pressure bumps,and mine earthquakes.According to the occurrence mechanism of different types of dynamic disasters,we establish a compensation control theory based on excavation and mining effects.On the basis,we propose three key technologies:high prestress compensation technology for the roadway,pressure relief technology using directional roof cutting,and the goaf filling technology using broken rock dilation.These three technologies constitute the compensation control method for dynamic disasters in deep mines.Finally,this method was successfully applied in a deep coal mine with high stress,with monitored results suggesting its rationality.This work provides a new concept and control method for the prevention of rock dynamic disasters in deep mines. 展开更多
关键词 Rock burst Coal burst Mine pressure bump Mine earthquake Excavation compensation control Mining compensation control
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Numerical investigation on the assessment and mitigation of coal bump in an island longwall panel 被引量:6
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作者 Wang Hongwei Jiang Yaodong +2 位作者 Zhu Jie Shan Ruyue Wang Chen 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2013年第5期625-630,共6页
This study presents a numerical investigation to assess the risk of coal bumps and produces a stress–relief technology using boreholes to mitigate risk during the extraction of an island longwall panel.Based on the g... This study presents a numerical investigation to assess the risk of coal bumps and produces a stress–relief technology using boreholes to mitigate risk during the extraction of an island longwall panel.Based on the geological condition in an island longwall panel in the Tangshan Coal Mine,Tangshan,China,a numerical FLAC3D(Fast Lagrangian Analysis of Continua in 3 Dimensions) model was established to determine and to map the zones in the panel with a high risk for coal bumps.The results of the numerical modeling show that the roof deformation starts to occur at more than 30 m ahead of the longwall face and the deformation starts to accelerate after a distance of 10 m in front of the longwall face.Large and rapid roof deformation is considered to be an important precursor of coal bump occurrence during the extraction of an island longwall panel.Based on the numerical results,a stress–relief technology using boreholes,which was employed to release abutment pressure,was investigated through numerical methods.The modeled results suggest that the peak stress concentration could be released by drilling boreholes in the zones prone to coal bumps.The effectiveness of the stress release increased with the borehole length and decreased with the borehole spacing. 展开更多
关键词 Island longwall panel Coal bump bump-prone zones Stress-relief BOREHOLES
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