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题名CHN-T1标模的数值计算及气动特性研究
被引量：1
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作者
李浩然
李亚坤
张宇飞
陈海昕
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机构
清华大学航天航空学院
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2019年第2期329-336,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(11872230
91852108)
清华大学自主科研项目(2015Z22003)
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文摘
基于"第一届CHN-T1标模CFD可信度研讨会"的相关计算安排,采用CFL3D求解器结合组委会提供的结构网格进行CHN-T1标模的气动特性计算。对比发现CFL3D求解器的SST湍流模式相对SA模式具有更好的网格收敛性。对标模的抖振特性进行了分析,发现抖振起源于机翼中段的激波/边界层干扰,进入抖振状态后当迎角继续增大,激波将持续增强,同时外翼段的后加载减小,使得低头力矩下降,操纵特性变差。对静气弹效应进行了分析,发现该效应主要影响了变形较大位置的升力系数以及激波强度。大雷诺数下机翼截面压力分布后加载包围的面积增大,机翼上表面超声速区的吸力平台有所下降。
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关键词
CHN-T1标模
湍流模式
抖振特性
静气弹效应
雷诺数影响
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Keywords
standard model CHN-T1
turbulence model
buffet study
elastic deformation
Reynolds number effect
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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