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深水海底管道全尺寸压溃试验及数值模拟 被引量:40
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作者 余建星 卞雪航 +2 位作者 余杨 杨源 王永更 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期154-159,共6页
针对深水海底管道压溃问题,研制了深水海底管道屈曲试验装置,该装置可承受水压43,MPa,全长11.5m,直径1.6,m.使用该装置设计并开展了全尺寸管道压溃试验.利用ANSYS软件建立三维圆柱壳模型进行管道压溃数值模拟分析,并将试验结果与数值模... 针对深水海底管道压溃问题,研制了深水海底管道屈曲试验装置,该装置可承受水压43,MPa,全长11.5m,直径1.6,m.使用该装置设计并开展了全尺寸管道压溃试验.利用ANSYS软件建立三维圆柱壳模型进行管道压溃数值模拟分析,并将试验结果与数值模拟结果进行对比,来研究径厚比、初始凹坑缺陷、初始椭圆度缺陷等因素对管道压溃的影响.结果表明,管道压溃载荷随着径厚比的增大而显著降低,单个点状凹坑缺陷对于管道压溃载荷影响较小,初始椭圆度缺陷则明显降低了管道的压溃载荷. 展开更多
关键词 深水管道 管道屈曲 压溃 全尺寸试验 数值模拟
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高静水压力作用下深海油气管道的局部屈曲 被引量:29
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作者 龚顺风 陈源 +3 位作者 金伟良 白勇 李志刚 赵冬岩 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期14-19,共6页
以有初始缺陷的厚壁钢管为研究对象,开展外部高静水压力作用下管道结构的模型试验和有限元数值模拟分析.通过在压力缸内泵入水的方式对钢管试件施加均匀外部压力,测得钢管发生局部屈曲时的压力峰值.基于ABAQUS软件,数值模拟分析试验钢... 以有初始缺陷的厚壁钢管为研究对象,开展外部高静水压力作用下管道结构的模型试验和有限元数值模拟分析.通过在压力缸内泵入水的方式对钢管试件施加均匀外部压力,测得钢管发生局部屈曲时的压力峰值.基于ABAQUS软件,数值模拟分析试验钢管在静水压力作用下的屈曲和后屈曲行为,得到钢管的失稳压力和屈曲后的形态,与试验结果相比吻合较好.利用建立的数值模拟方法,分析不同材料性能、径厚比和初始椭圆率对钢质管道屈曲的影响.结果表明:材料硬化系数较大的管道,失稳压力较大;随着初始椭圆率的增加,管道的失稳压力显著减小;对于深水或超深水油气管道的屈曲失稳压力,国外规范的计算公式偏保守,而且不能解释不同材料硬化系数的影响. 展开更多
关键词 深海 管道 静水压力 屈曲 失稳
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外压作用深海夹层管复合结构屈曲失稳分析 被引量:17
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作者 龚顺风 胡勍 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1624-1631,共8页
为研究深海夹层管在高静水压力作用下的屈曲失稳性能,运用有限元软件ABAQUS建立夹层管复合结构在外压作用下的数值模型,通过广泛的参数化分析,系统地阐述了外管初始几何缺陷、内外管径厚比、夹芯层厚度和材料特性、钢管屈服强度和应变... 为研究深海夹层管在高静水压力作用下的屈曲失稳性能,运用有限元软件ABAQUS建立夹层管复合结构在外压作用下的数值模型,通过广泛的参数化分析,系统地阐述了外管初始几何缺陷、内外管径厚比、夹芯层厚度和材料特性、钢管屈服强度和应变硬化特性等因素对夹层管屈曲失稳的影响机理.结果表明:与单层管相比,外管初始几何缺陷对夹层管屈曲失稳压力影响较小,外管径厚比越大,夹层管屈曲失稳压力越小,屈曲失稳前的变形能力越强;内管径厚比越大,夹层管屈曲失稳压力也越小,但屈曲失稳前的变形能力却越弱;夹芯层厚度、夹芯层及内外管材料特性对夹层管屈曲失稳性能影响较为显著. 展开更多
关键词 夹层管 复合结构 深海 屈曲失稳 外压
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基于缺陷敏感性分析的加筋圆柱壳结构设计 被引量:17
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作者 郝鹏 王博 +3 位作者 李刚 杜凯繁 曾杜娟 张希 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期344-349,473,共6页
为了对加筋圆柱壳进行面向低缺陷敏感度的结构设计,针对一个直径为3m的正置正交加筋圆柱壳,基于显式后屈曲数值分析,研究了预制不同幅度的内凹、外凸双曲母线形状设计的加筋圆柱壳轴压临界荷载对初始模态缺陷的敏感性。结果表明:外凸双... 为了对加筋圆柱壳进行面向低缺陷敏感度的结构设计,针对一个直径为3m的正置正交加筋圆柱壳,基于显式后屈曲数值分析,研究了预制不同幅度的内凹、外凸双曲母线形状设计的加筋圆柱壳轴压临界荷载对初始模态缺陷的敏感性。结果表明:外凸双曲母线形状可在幅度为20mm时提高含缺陷结构的轴压临界荷载,可达6.6%,表现为对缺陷的低敏感性;内凹双曲母线则可在幅度为-10mm时小幅提高完善结构的轴压临界荷载,可达1.7%;当加筋圆柱壳应用于运载火箭的燃料贮箱时,燃料加注会升高贮箱内压,因此可通过内压控制形成外凸形状来降低结构的缺陷敏感性。 展开更多
关键词 加筋圆柱壳 屈曲 临界荷载 缺陷敏感性 结构设计
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船体结构中受压矩形板计及残余应力影响的平均应力-平均应变曲线 被引量:5
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作者 胡毓仁 孙久龙 《上海交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第1期99-103,共5页
在用简化方法计算船体的总纵极限弯矩时,需要掌握四周支承在骨架上的矩形板包括后屈曲及后崩溃阶段非线性性能在内的完整的平均应力-平均应变关系.采用Gordo和GuedesSoares提出的利用经验公式的方法导出了受压矩形板的平均应力-平均应... 在用简化方法计算船体的总纵极限弯矩时,需要掌握四周支承在骨架上的矩形板包括后屈曲及后崩溃阶段非线性性能在内的完整的平均应力-平均应变关系.采用Gordo和GuedesSoares提出的利用经验公式的方法导出了受压矩形板的平均应力-平均应变关系,着重讨论了焊接残余应力的影响,在分析板受压时各阶段板内应力分布的基础上。 展开更多
关键词 船体结构 残余应力 极限强度 应力应变曲线
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Quantitative investigation on collapse margin of steel high-rise buildings subjected to extremely severe earthquakes 被引量:10
6
作者 Lin Xuchuan Mikiko Kato +1 位作者 Zhang Lingxin Masayoshi Nakashima 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2018年第3期445-457,共13页
Reponses of structures subjected to severe earthquakes sometimes significantly surpass what was considered in the design.It is important to investigate the failure mechanism and collapse margin of structures beyond de... Reponses of structures subjected to severe earthquakes sometimes significantly surpass what was considered in the design.It is important to investigate the failure mechanism and collapse margin of structures beyond design,especially for high-rise buildings.In this study,steel high-rise buildings using either square concrete-filled-tube(CFT) columns or steel tube columns are designed.A detailed three-dimensional(3 D) structural model is developed to analyze the seismic behavior of a steel high-rise towards a complete collapse.The effectiveness is verified by both component tests and a full-scale shaking table test.The collapse margin,which is defined as the ratio of PGA between the collapse level to the design major earthquake level(Level 2),is quantified by a series of numerical simulations using incremental dynamic analyses(IDA).The baseline building using CFT columns collapsed with a weak first story mechanism and presented a collapse margin ranging from 10 to 20.The significant variation in the collapse margin was caused by the different characteristics of the input ground motions.The building using equivalent steel columns collapsed earlier due to the significant shortening of the locally buckled columns,exhibiting only 57% of the collapse margin of the baseline building.The influence of reducing the height of the first story was quite significant.The shortened first story not only enlarged the collapse margin by 20%,but also changed the collapse mode. 展开更多
关键词 collapse quantification steel high-rise building numerical models local buckling collapse mechanism
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复杂载荷下双金属复合管的屈曲失效研究 被引量:13
7
作者 郭奕蓉 张建勋 +1 位作者 秦庆华 谭丁森 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期342-353,共12页
论文采用有限元方法系统地研究了复杂载荷下双金属复合管的屈曲失效,三维有限元数值模型考虑了双金属复合管的准静态复合成型制造过程中产生的残余应力,分析了外基管直径、内衬管壁厚、内外管初始间隙、内衬管屈服强度、内压及内外管间... 论文采用有限元方法系统地研究了复杂载荷下双金属复合管的屈曲失效,三维有限元数值模型考虑了双金属复合管的准静态复合成型制造过程中产生的残余应力,分析了外基管直径、内衬管壁厚、内外管初始间隙、内衬管屈服强度、内压及内外管间摩擦力等因素对双金属复合管屈曲失效的影响.结果表明,加载路径、复合管的几何尺寸及内衬管的屈服强度对双金属复合管的屈曲性能均有较大影响,内充压力可以延缓内衬管的屈曲.该研究结果将为双金属复合管的设计和应用提供重要的技术支持. 展开更多
关键词 双金属复合管 数值模型 加载路径 屈曲失效
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复合材料帽型加筋板轴压试验及承载能力预测 被引量:11
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作者 葛东云 莫与明 +1 位作者 何柏灵 杜旭朕 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1531-1539,共9页
随着复合材料的广泛使用,复合材料帽型加筋板在飞机结构上的使用也越来越多。为研究复合材料帽型加筋板承受轴向压缩的能力,首先对不同蒙皮半径、蒙皮厚度及长桁间距的复合材料帽型加筋板进行了轴压试验,得到了局部屈曲载荷、破坏载荷... 随着复合材料的广泛使用,复合材料帽型加筋板在飞机结构上的使用也越来越多。为研究复合材料帽型加筋板承受轴向压缩的能力,首先对不同蒙皮半径、蒙皮厚度及长桁间距的复合材料帽型加筋板进行了轴压试验,得到了局部屈曲载荷、破坏载荷与加筋板曲率系数、长桁间距的关系,然后,通过引入曲率修正系数,修正了现有加筋板屈曲载荷的工程估算公式;最后,利用分段处理法结合有效宽度概念改进了加筋板轴压极限承载的工程算法。结果表明:帽型复合材料加筋板局部屈曲载荷及最终破坏载荷与曲率系数正相关;改进的方法能对复合材料加筋板的极限承载进行准确预测。所得结果表明该方法为复合材料加筋板结构设计及载荷估算提供了一种新方法,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 复合材料帽型加筋板 轴压试验 屈曲载荷 破坏载荷 改进工程算法
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建筑施工现场模板支架与脚手架的设计计算 被引量:10
9
作者 施炳华 《建筑科学》 北大核心 2007年第7期81-85,共5页
建筑施工现场常用的模板支架与脚手架的设计计算是由结构稳定控制的,是理论性很强、分析计算很难的结构力学领域。在实用上将稳定分析计算问题简单地甚至没有分析地确定计算长度进行设计计算。尤其是模板支架,由于稳定的概念含糊不清,... 建筑施工现场常用的模板支架与脚手架的设计计算是由结构稳定控制的,是理论性很强、分析计算很难的结构力学领域。在实用上将稳定分析计算问题简单地甚至没有分析地确定计算长度进行设计计算。尤其是模板支架,由于稳定的概念含糊不清,编制的模板支架施工方案中隐藏了群架失稳倒塌的诸多因素。本文从杆系结构的弹性稳定理论出发,指出了当前模板支架设计计算中存在的主要问题和提出了解决的方法。 展开更多
关键词 模板支架 脚手架 失稳 倒塌
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复杂载荷条件下有缺陷海底管道非线性屈曲分析 被引量:10
10
作者 陈飞宇 余建星 +2 位作者 赵羿羽 孙震洲 刘见德 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期2701-2706,共6页
针对有初始缺陷海底管道在弯曲、轴力和外部静水压力联合作用下的复杂载荷屈曲压溃问题,建立管道的屈曲压溃理论模型,研究中考虑管道变形的几何非线性和材料非线性,运用结构弹塑性本构关系,基于虚功原理建立管道屈曲压溃方程;运用MATLA... 针对有初始缺陷海底管道在弯曲、轴力和外部静水压力联合作用下的复杂载荷屈曲压溃问题,建立管道的屈曲压溃理论模型,研究中考虑管道变形的几何非线性和材料非线性,运用结构弹塑性本构关系,基于虚功原理建立管道屈曲压溃方程;运用MATLAB编程进行数值计算,分别研究分析弯曲、轴力和外部静水压力单独作用,以及3种载荷联合作用的管道压溃压力。研究结果表明:复杂载荷条件下的有缺陷管道,尤其是当轴力和曲率比较大时,各因素对管道屈曲压溃压力影响的非线性特征逐渐明显;多种载荷的联合作用与单一载荷对屈曲压溃压力的影响是不一致的。研究结果可为实际工程中海底管道临界屈曲载荷的确定、危险位置的辨识、设计中的结构参数优化以及施工中的屈曲控制提供理论依据,从而保障海洋油气输送安全。 展开更多
关键词 海底管道 复杂载荷 屈曲压溃 非线性 压溃压力
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跨断层埋地油气管道屈曲行为研究 被引量:7
11
作者 张杰 张瀚 梁政 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期267-271,共5页
为研究断层作用下埋地管道失效模式,建立了管土耦合三维数值计算模型,分析了不同地层位错量下无压和压力管道的力学行为及失效模式。结果表明:断层运动下埋地管道发生弯曲变形,并非完全与围土接触,整个管段摩擦力并非均匀分布;随着位错... 为研究断层作用下埋地管道失效模式,建立了管土耦合三维数值计算模型,分析了不同地层位错量下无压和压力管道的力学行为及失效模式。结果表明:断层运动下埋地管道发生弯曲变形,并非完全与围土接触,整个管段摩擦力并非均匀分布;随着位错量增大,管道变形曲线由S形变为Z形,同时管道轴向应力逐渐增大;当位错量大于4D时,无压管道出现两处压溃,其变形过程分为弯曲状态、临界状态、压溃状态;不同内压管道呈现出不同屈曲形貌,随内压增大,管道屈曲形貌由压溃变为皱起;当内压大于0.4P_(max)时,管道屈曲部位出现一道皱起,内压越大,起皱幅度越大;压力管道变形过程可分为弯曲状态、临界状态、起皱状态。该研究结果可为跨断层埋地管道施工设计、安全评价、维修防护等提供参考和依据。 展开更多
关键词 埋地管道 走滑断层 屈曲模式 压溃 起皱
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纯弯作用下深海夹层管复合结构屈曲失稳分析 被引量:6
12
作者 雷明玮 龚顺风 胡勍 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2376-2386,共11页
通过切试件拉伸实验和夹层管段试件轴向推出实验,在钢表面光滑和粗糙条件下,分别获得采用环氧树脂胶和3M-DP8005胶粘接的层间切应力-位移关系曲线.利用有限元软件ABAQUS的建立夹层管复合结构在弯曲作用下的三维数值模型.采用非线性弹簧... 通过切试件拉伸实验和夹层管段试件轴向推出实验,在钢表面光滑和粗糙条件下,分别获得采用环氧树脂胶和3M-DP8005胶粘接的层间切应力-位移关系曲线.利用有限元软件ABAQUS的建立夹层管复合结构在弯曲作用下的三维数值模型.采用非线性弹簧模拟夹层管轴向和环向的层间黏结性能.采用修正的Ramberg-Osgood本构模型描述内外钢管的应力-应变关系,假定夹芯层材料为线弹性.通过广泛的参数分析,系统阐述管道长度、层间黏结性能、截面几何构形以及材料特性等因素对夹层管屈曲失稳的影响机理.结果表明:在纯弯曲作用下,夹层管的屈曲失稳性能明显优于传统的单层管,实际粘接情况下夹层管的屈曲失稳性能更接近于无粘接情况下管道的屈曲失稳性能;管道长度对夹层管的屈曲失稳模态有较大的影响,黏结剂的切强度以及接触面的粗糙程度对夹层管的屈曲失稳性能影响较小,而截面几何构形以及内外管材料特性对夹层管屈曲失稳性能的影响较为显著. 展开更多
关键词 夹层管 复合结构 黏结性能 纯弯作用 屈曲失稳
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Nonlinear Contact Between Inner Walls of Deep Sea Pipelines in Buckling Process 被引量:4
13
作者 MA Weilin YU Jianxing +3 位作者 ZHOU Qingji XIE Bin CAO Jing LI Zhibo 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2015年第1期75-83,共9页
In order to study buckling propagation mechanism in deep sea pipelines, the contact between pipeline's inner walls in buckling process was studied. A two-dimensional ring model was used to represent the pipeline a... In order to study buckling propagation mechanism in deep sea pipelines, the contact between pipeline's inner walls in buckling process was studied. A two-dimensional ring model was used to represent the pipeline and a nonlinear spring model was adopted to simulate the contact between inner walls. Based on the elastoplastic constitutive relationship and the principle of virtual work theory, the coupling effect of pipeline's nonlinear large deformation and wall contact was included in the theoretical analysis with the aid of MATLAB, and the application scope of the theoretical model was also discussed. The calculated results show that during the loading process, the change in external pressure is closely related to the distribution of section stress, and once the walls are contacting each other, the external pressure increases and then remains stable after it reaches a specific value. Without fracture, the pipeline section will stop showing deformation. The results of theoretical calculations agree well with those of numerical simulations. Finally, in order to ensure reliability and accuracy of the theoretical results, the collapse pressure and propagation pressure were both verified by numerical simulations and experiments. Therefore, the theoretical model can be used to analyze pipeline's buckling deformation and contact between pipeline's inner walls, which forms the basis for further research on three-dimensional buckling propagation. 展开更多
关键词 deep sea pipeline buckling propagation nonlinear contact collapse pressure propagation pressure
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初始几何缺陷对UOE焊管屈曲压溃影响研究 被引量:3
14
作者 李杨 余建星 +4 位作者 余杨 段晶辉 韩梦雪 李牧之 于佳晖 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2019年第4期87-97,共11页
UOE焊管经过一系列成型工艺可以得到高质量的成型结果,但管道截面仍存在一定初始几何缺陷,这将对管道性能产生明显影响。通过试验测定X65钢在循环载荷下的力学性能,并利用有限元分析软件对UOE焊管成型全过程进行模拟,分析主要成型参数... UOE焊管经过一系列成型工艺可以得到高质量的成型结果,但管道截面仍存在一定初始几何缺陷,这将对管道性能产生明显影响。通过试验测定X65钢在循环载荷下的力学性能,并利用有限元分析软件对UOE焊管成型全过程进行模拟,分析主要成型参数对管道屈曲压溃压力的影响。分别采用有限元模拟和试验测量方法确定管道截面初始几何缺陷分布情况,并采用余弦函数形式拟合几何缺陷。结果表明,扩径阶段芯轴数目将对缺陷形式产生影响,且实际厚壁UOE管道几何缺陷形式更接近梨形而非椭圆形。评估厚壁UOE管道性能时,近似认为截面形式为椭圆形可能发生过于保守的问题。 展开更多
关键词 UOE焊管 制管工艺 初始几何缺陷 屈曲压溃 几何缺陷波数
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某乘用车后背门屈曲稳定性分析及优化 被引量:2
15
作者 刘俊红 刘丹 袁夏丽 《汽车实用技术》 2019年第3期34-36,共3页
文章以某乘用车后背门为研究对象,针对其把手处出现凹陷的质量问题,根据实际受力情况,用有限元分析方法进行屈曲稳定性研究,得出后背门产生凹陷的真正原因,提出解决方案,进而利用有限元虚拟仿真技术对优化方案进行了可行性验证,经实车确... 文章以某乘用车后背门为研究对象,针对其把手处出现凹陷的质量问题,根据实际受力情况,用有限元分析方法进行屈曲稳定性研究,得出后背门产生凹陷的真正原因,提出解决方案,进而利用有限元虚拟仿真技术对优化方案进行了可行性验证,经实车确认,凹陷问题得到彻底解决,有效提升产品品质。 展开更多
关键词 后背门 屈曲稳定性 凹陷 分析 优化
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有限长圆柱壳外压蠕变屈曲解 被引量:2
16
作者 严爱民 沈复中 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 1989年第2期49-56,共8页
本文通过构造m波力学模型,以材料发生稳态蠕变为分析基础,求得有限长与无限长圆柱壳外压蠕变屈曲的统一解。并得到实验结果较好的验证。本文还分析了圆柱壳外压蠕变屈曲的特性和影响因素,指出圓柱壳截面初始偏差的大小和形状均对屈曲寿... 本文通过构造m波力学模型,以材料发生稳态蠕变为分析基础,求得有限长与无限长圆柱壳外压蠕变屈曲的统一解。并得到实验结果较好的验证。本文还分析了圆柱壳外压蠕变屈曲的特性和影响因素,指出圓柱壳截面初始偏差的大小和形状均对屈曲寿命有较大影响。 展开更多
关键词 蠕变屈曲 蠕变失稳 圆柱壳 外压
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二道防线耗能结构等效能量法设计研究
17
作者 杨小卫 《水利与建筑工程学报》 2022年第1期164-170,共7页
在屈曲装置和主体结构组成的二道防线结构抗震设计中,为满足承载力和刚度要求而在弹性变形条件下进行多次迭代的设计方法可能难以定量分析结构的塑性抗震性能。因此用塑性分析方法直接考虑结构构件和屈曲装置的非线性响应,采用考虑塑性... 在屈曲装置和主体结构组成的二道防线结构抗震设计中,为满足承载力和刚度要求而在弹性变形条件下进行多次迭代的设计方法可能难以定量分析结构的塑性抗震性能。因此用塑性分析方法直接考虑结构构件和屈曲装置的非线性响应,采用考虑塑性变形的能量平衡概念进行设计分析,推导出不同地震强度水平下实现不同抗震性能目标的设计理论公式。最后,结合工程实例详细说明了等效能量法的设计过程,并与常规设计结构的地震易损性进行了比较,主要得出如下结论:将设有屈曲装置的二道防线耗能结构体系破坏过程简化为三线形的力-位移关系,推导出不同地震强度下的变形能方程,可以定量地进行不同抗震性能的需求设计;工程实例应用表明,在相同地震强度下,基于等效能量法设计的二道防线能耗结构具有较低的倒塌概率。在罕遇地震下,倒塌概率由7.9%降到0.7%,相对于框架结构降低了91%;倒塌储备系数CMR由1.72提高到2.80,比框架结构提高了63%。 展开更多
关键词 二道防线耗能结构 等效能量法 屈曲装置 地震易损性 倒塌概率 倒塌储备系数
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Investigation Progressive Collapse Behaviour of Double Layer Barrel Vault Space Structures
18
作者 Mahdi Darvish Hashemi Hadi Zarrintala 《World Journal of Engineering and Technology》 2015年第3期334-337,共4页
Space double-layer grids are structures that are vulnerable facing progressive collapse phenomenon. So some methods should be studied for space double-layer grids that their collapse behaviors change from a brittle on... Space double-layer grids are structures that are vulnerable facing progressive collapse phenomenon. So some methods should be studied for space double-layer grids that their collapse behaviors change from a brittle one into a soft and ductile. Within this study, than of these structures progressive collapse behavior has been studied. This study answers this question that to which members early to take collapse of double-layer space barrel vaults grids. This research can be identified with the critical members of the progressive failure and overall structural damage avoided. 展开更多
关键词 BARREL VAULT PROGRESSIVE buckling collapse DUCTILITY Space Structures
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引信后坐保险用截顶圆锥壳形支筒屈曲特性研究 被引量:1
19
作者 刘茂全 王雨时 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2007年第B08期50-54,58,共6页
美30 mm火炮引信M759以截顶圆锥壳形支筒作为后坐保险抗力件。这种刚性抗力件的破坏过程包括从屈曲破坏到压溃的过程。以紫铜带冲压成形的截顶圆锥壳为试件,用电子万能试验机研究了轴向静压屈曲现象,用锤击试验机和专门设计的试验装置... 美30 mm火炮引信M759以截顶圆锥壳形支筒作为后坐保险抗力件。这种刚性抗力件的破坏过程包括从屈曲破坏到压溃的过程。以紫铜带冲压成形的截顶圆锥壳为试件,用电子万能试验机研究了轴向静压屈曲现象,用锤击试验机和专门设计的试验装置研究了轴向准动态屈曲现象,用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件对准动态屈曲过程以及在引信正常工作环境下(包括发射冲击和跌落冲击)的动态屈曲过程进行了仿真。仿真结果与上述试验结果一致。紫铜带可以作为截顶圆锥壳形支筒的冲压材料。截顶圆锥壳形支筒适用于高发射过载环境。其锥角至少应为60°。截顶圆锥壳形支筒的解除保险行程设计要为1.5 m跌落时可能出现的塑性位移留出裕量。 展开更多
关键词 引信 后坐保险 截顶圆锥壳形支筒 屈曲 压溃
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弹——塑性正交梁系轴向冲击屈曲与塑性失效的实验研究 被引量:1
20
作者 李世其 张情杰 +1 位作者 郑际嘉 朱科 《实验力学》 CSCD 北大核心 1993年第1期25-33,共9页
本文对弹——塑性正交梁系(以下简称梁系)的流——固冲击屈曲和冲击塑性失效问题进行了实验研究.研究表明:在轴向流——固冲击作用下,梁系呈现出三种不同的动力临界状态:屈曲、塑性变形和塑性失效.本文通过对梁系临界状态时的动力响应... 本文对弹——塑性正交梁系(以下简称梁系)的流——固冲击屈曲和冲击塑性失效问题进行了实验研究.研究表明:在轴向流——固冲击作用下,梁系呈现出三种不同的动力临界状态:屈曲、塑性变形和塑性失效.本文通过对梁系临界状态时的动力响应特征的分析,分别建立了板架的临界动力屈曲准则,临界塑性准则和临界动力塑性失效准则,这些准则完整地定义了梁系在轴向流——固冲击作用下的弹——塑性动力特征,初步揭示了这一类非保守冲击屈曲和冲击失效现象的一些重要特性. 展开更多
关键词 屈曲 冲击 弹塑性 塑性失效
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