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相控电力机车整流装置桥段数的选择
1
作者
李春阳
《机车电传动》
北大核心
1991年第2期22-26,共5页
本文从我国相控机车的发展现状,分析了整流装置桥段数的发展过程,阐明了经济4段桥和2段桥加滤波器(PFC)形成的合理性,并提出根据运输量和用电指标在变电所或机车上合理配置PFC的建议。
关键词
电力机车
相位控制
整流装置
全文增补中
题名
相控电力机车整流装置桥段数的选择
1
作者
李春阳
机构
株洲电力机车研究所
出处
《机车电传动》
北大核心
1991年第2期22-26,共5页
文摘
本文从我国相控机车的发展现状,分析了整流装置桥段数的发展过程,阐明了经济4段桥和2段桥加滤波器(PFC)形成的合理性,并提出根据运输量和用电指标在变电所或机车上合理配置PFC的建议。
关键词
电力机车
相位控制
整流装置
Keywords
electric
locomotive
phase
control
rectifier
bridges
in
caceade
power
factor
equivalent
disturbing
current
power
factor
compensation
traction
substation
分类号
U264.371 [机械工程—车辆工程]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
相控电力机车整流装置桥段数的选择
李春阳
《机车电传动》
北大核心
1991
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