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论桥面板维修加固 被引量：1
1
作者 张芹 《山西建筑》 2016年第28期156-157,共2页
介绍了桥面板常见的病害类型,从减轻自重、提高耐久性与承载力等角度,阐述了混凝土桥面板、正交异性钢桥面板以及FRP桥面板的维修改造措施,确保了桥梁的安全运营。
关键词 桥面板 维修改造 耐久性 承载力
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桥跨荷载下加筋土桥台变形特征数值模拟研究
2
作者 沈盼盼 《地基处理》 2022年第4期289-294,共6页
本文采用二维有限差分数值模拟方法 FLAC 2D,对桥跨结构荷载作用下加筋土(GRS)桥台的变形特征进行了研究,具体分析了筋材刚度以及加筋间距两种影响因素作用下桥台砌块面板侧向变形、桥台顶部沉降以及桥台体积变形。结果表明:(1)桥跨结... 本文采用二维有限差分数值模拟方法 FLAC 2D,对桥跨结构荷载作用下加筋土(GRS)桥台的变形特征进行了研究,具体分析了筋材刚度以及加筋间距两种影响因素作用下桥台砌块面板侧向变形、桥台顶部沉降以及桥台体积变形。结果表明:(1)桥跨结构荷载作用使得加筋土桥台砌块面板发生最大侧向变形的位置由自重荷载下的桥台中部发生明显上移;(2)由于桥跨结构荷载是一个荷载值较高的集中荷载,使得桥跨结构沉降大于综合引道,桥跨结构末端与引道连接处存在差异沉降;(3)桥跨结构荷载作用下,加筋土桥台的体积变形不为零,桥台的竖向压缩体变大于侧向膨胀体变;(4)筋材刚度的增大或加筋间距的减小可有效减小加筋土桥台在桥跨结构荷载下产生的砌块面板侧向变形以及顶部沉降,进而使得加筋土桥台的体变曲线进一步远离“零体变”假设曲线。 展开更多
关键词 土工合成材料 加筋土 桥台 桥跨结构荷载 变形 数值模拟
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天津集疏港公路海河大桥主塔基础设计
3
作者 刘博海 杨亮 华龙海 《城市道桥与防洪》 2011年第3期38-41,160,共4页
海河大桥位于海河入海口,是天津市滨海新区集疏港交通跨海河的主通道。大桥主桥采用独塔斜拉桥的布置形式,主跨310 m,主塔基础采用超大承台及群桩基础。该文对正常使用阶段基础计算采用的多种作用效应及作用效应的组合进行了整理总结。
关键词 特大桥 主塔 桩基 承台 作用效应 荷载组合 天津
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有缺陷空心板的承载力验算与试验研究 被引量：2
4
作者 易向阳 《公路工程》 北大核心 2013年第6期229-233,共5页
针对30 m先张预应力混凝土空心板的中腹板在预制过程中厚度常常较薄或透空的现象,运用了简明力学方法对缺陷空心板纵向抗剪受力和顶板强度进行了结构安全验算、分析,并通过静载试验测试了缺陷空心板的刚度。在此基础上,做出了缺陷空心... 针对30 m先张预应力混凝土空心板的中腹板在预制过程中厚度常常较薄或透空的现象,运用了简明力学方法对缺陷空心板纵向抗剪受力和顶板强度进行了结构安全验算、分析,并通过静载试验测试了缺陷空心板的刚度。在此基础上,做出了缺陷空心板的结构性能评价。 展开更多
关键词 桥梁工程 有缺陷30 m空心板 承载力 静载试验 中腹板
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偶然荷载对桥上岔区纵连无砟轨道受力和位移的影响 被引量：1
5
作者 任娟娟 王平 +1 位作者 李培刚 刘学毅 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期41-47,共7页
以武广客运专线某特大桥铺设纵连式无砟道岔为例,将1组客运专线18号单渡线道岔、纵连式无砟轨道、桥梁、墩台视为1个系统,建立岔—板—梁—墩一体化计算模型,分析断轨或断板等偶然荷载作用位置对道岔、道床板、桥墩受力和变形的影响。... 以武广客运专线某特大桥铺设纵连式无砟道岔为例,将1组客运专线18号单渡线道岔、纵连式无砟轨道、桥梁、墩台视为1个系统,建立岔—板—梁—墩一体化计算模型,分析断轨或断板等偶然荷载作用位置对道岔、道床板、桥墩受力和变形的影响。分析结果表明:断轨对墩台纵向力影响较小,但对道床板受力影响较大;一线道床板折断会使另一线的道床板纵向力、墩台纵向力及固结机构纵向力大幅增加,不利于道床板、墩台及固结机构的受力;连续梁桥梁缝处道床板折断对桥墩受力极为不利,故在设计中应避免使道床板在桥上无缝道岔梁缝附近形成最大纵向力。 展开更多
关键词 桥上无缝道岔 纵连式无砟轨道 偶然荷载 桥梁 轨道结构 纵向位移 受力分析
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对钢混桥梁面板中压缩薄膜效应的试验研究 被引量：1
6
作者 郑愚 S E Taylor +1 位作者 D Robinson David Cleland 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期404-410,共7页
为了研究钢混桥梁面板在压缩薄膜效应作用下的结构性能和真实承载能力,进行了一组1∶3比例桥梁模型的静力加载试验;并通过对混凝土强度、配筋率和支撑梁尺寸的改变来分析压缩薄膜效应对结构承载能力的影响。将试验结果与现行规范计算结... 为了研究钢混桥梁面板在压缩薄膜效应作用下的结构性能和真实承载能力,进行了一组1∶3比例桥梁模型的静力加载试验;并通过对混凝土强度、配筋率和支撑梁尺寸的改变来分析压缩薄膜效应对结构承载能力的影响。将试验结果与现行规范计算结果和数值模拟结果进行比较后发现,现行的设计方法不能够准确地反映桥梁面板的真实承载能力,而数值分析结果与试验结果有着较好的吻合。 展开更多
关键词 压缩薄膜效应 试验研究 钢混桥梁面板 承载力
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双向板桥梁现状评定与加固提载技术研究
7
作者 刘文达 程宏 谌洁君 《山西建筑》 2009年第26期321-322,共2页
结合具体工程实例,进行了双向板桥梁的现状评定与加固提载技术研究,指出应用纵、横双向粘贴钢带法这种技术加固的双向板桥梁可以经济有效地达到加固设计与现行规范的要求。
关键词 桥梁工程 双向板 双向粘粘钢带法 加固提载技术
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