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题名杭州市彭埠大桥主桥钢梁设计
被引量：1
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作者
谢兰博
康晋
刘汉顺
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期116-122,共7页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划项目(2019017)。
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文摘
杭州市彭埠大桥主桥为(73.4+122+4×240+122+73.4)m公轨两用多跨悬链形上加劲钢桁梁桥,采用双层桥面布置,上层通行双向8车道公路,下层通行双线地铁与两侧各5.5 m宽的慢行系统。主桥钢梁横向采用2片主桁,桁宽36.8 m,桁高12 m,节间长10、12 m,主桁钢梁节点为全焊接整体节点,采用两节间半桁片结构设计及拼装方案;上、下层桥面均采用正交异性钢桥面板,竖撑杆位置与上层公路桥面纵梁及下层轨道桥面边纵梁位置对应;为改善上、下层横梁受力,钢梁所有节点处均设置横向联结系;钢梁设置悬链形上加劲弦杆,杆件全高从1.2 m渐变为2.8 m。钢梁采用先架设平弦部分钢桁梁,再施工上加劲系统的总体顺序,平弦部分钢桁梁架设采取双向顶推施工。施工过程中钢梁最大顶推重量为22000 t,最大顶推长度为565 m,最大悬臂长度为80 m。采用MIDAS Civil软件对该桥运营阶段及施工阶段进行受力验算,结果表明该桥结构刚度较大,运营阶段及施工阶段钢梁受力满足规范要求。
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关键词
公轨两用桥
连续梁桥
上加劲钢桁梁
正交异性钢桥面板
顶推施工
受力验算
桥梁设计
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Keywords
bridge accommodating roadway and metro line
continuous girder bridge
steel truss girder stiffened with rigid cable
orthotropic steel deck plate
incremental launching
load bearing capacity checking
bridge design
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分类号
U448.211
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.35
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U442.5
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