桥上纵连板式无砟轨道相关技术问题分析 被引量：19

1

作者 王庆波 姜子清 司道林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第5期9-13,共5页

研究目的:桥上纵连板式无砟轨道的轨道和桥梁结构通过锚固限位装置耦合在一起,在温度力、制动力等荷载共同作用下,桥上纵连板式无砟轨道系统的受力变得相对复杂。通过本文的研究,分析相关技术问题,并在结构设计时加以关注。研究结论:直... 研究目的:桥上纵连板式无砟轨道的轨道和桥梁结构通过锚固限位装置耦合在一起,在温度力、制动力等荷载共同作用下,桥上纵连板式无砟轨道系统的受力变得相对复杂。通过本文的研究,分析相关技术问题,并在结构设计时加以关注。研究结论:直线地段桥梁墩身检算时可不考虑底座板内的温度力;底座板检算时要考虑底座板刚度的折减,并将温度力作为主力、制动力作为附加力进行检算,且应考虑底座板具有较高刚度的工况;连续通过两桥之间的短路基时,轨道系统的温度力为内力(自平衡),摩擦板上承受的力要比设置端刺时小;模态分析发现,桥梁和轨道结构的反相位振动成为轨道拍打梁面的重要原因之一。 展开更多

关键词 桥上纵连板式无砟轨道 制动力 温度力 摩擦板 端刺 模态分析 梁轨振动

下载PDF 职称材料

列车制动力仿真的程序实现技术 被引量：2

2

作者 瞿伟廉 李海峰 刘嘉 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期82-84,118,共4页

根据已有的列车制动力模型,介绍了列车制动力仿真程序实现的技术。利用过渡刚度法处理非线性车钩力模型的拐点问题,并通过四阶龙格-库塔法求解列车制动反应方程组,得到了满足工程应用的列车制动力时程曲线。

关键词 列车制动力 仿真计算 拐点处理 动力计算

下载PDF 职称材料

GMC96B型钢轨打磨列车距道岔打磨作业最小距离研究 被引量：1

3

作者 母特 《装备制造技术》 2016年第11期190-191,共2页

对GMC96B型钢轨打磨列车距道岔打磨作业时的最小距离进行了详细分析,同时分析了停车提升打磨小车过道岔的必要性。通过分析研究,可以使操作人员更加明确距道岔打磨作业的最小距离,提高打磨作业效率。

关键词 最小距离 道岔区 制动点 提升点 挡火帘

下载PDF 职称材料

基于环线的移动闭塞行车安全性及其防护分析 被引量：1

4

作者 王春 《铁道通信信号》 2012年第9期37-39,共3页

介绍了适用于城轨交通的移动闭塞信号设计思想,分析其安全性原理及可行性,并以广州地铁3号线为现有条件,重点阐述了基于环线的移动闭塞的列车控制系统的应用与防护实现。

关键词 移动闭塞 故障-安全 制动 目标点

下载PDF 职称材料

长大下坡运行下动车组牵引仿真算法研究及系统开发

5

作者 陈争 孙宁 +2 位作者 韩鑫 李沃阳 王东阳 《电气自动化》 2023年第1期99-101,105,共4页

针对线路仿真中缺少符合动车组制动特点的长大下坡道运行策略问题,提出复杂运行工况下动车组牵引仿真计算方法。基于误差评价的位移逼近算法和变步长迭代逼近算法求解精确的制动点,将传统空气制动的“惰行+制动”运行策略进行拓展,得到... 针对线路仿真中缺少符合动车组制动特点的长大下坡道运行策略问题,提出复杂运行工况下动车组牵引仿真计算方法。基于误差评价的位移逼近算法和变步长迭代逼近算法求解精确的制动点,将传统空气制动的“惰行+制动”运行策略进行拓展,得到适合处理高速电制动长大下坡问题的牵引仿真算法。开发系统运用于实际线路。结果表明,系统提升了制动点求解精确性,能为牵引工程精细化设计提供数据支持。 展开更多

关键词 牵引计算 制动点 变步长迭代 动车组 牵引仿真系统

下载PDF 职称材料

电动汽车再生制动过程换挡点多目标优化

6

作者 李聪波 胡芮 +1 位作者 朱道光 杨青山 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1246-1256,共11页

为了在提高制动能量回收效率的同时保证制动时整车的舒适性,针对两挡双离合式电动汽车,提出再生制动过程的换挡点多目标优化模型。介绍了电动汽车复合制动系统的结构,并分析了换挡对再生制动回收能量和制动时整车舒适性的影响;提出两挡... 为了在提高制动能量回收效率的同时保证制动时整车的舒适性,针对两挡双离合式电动汽车,提出再生制动过程的换挡点多目标优化模型。介绍了电动汽车复合制动系统的结构,并分析了换挡对再生制动回收能量和制动时整车舒适性的影响;提出两挡双离合式电动汽车的再生制动能量回收策略框架,在此基础上根据模糊控制原理设计了输出为最大再生制动力分配系数的模糊识别器;建立了以最大再生制动力分配系数为约束条件,再生制动回收能量和制动时整车冲击度为优化目标的换挡点多目标优化模型;在新欧洲循环工况下进行仿真分析,结果表明与无换挡的能量回收策略相比,所提能量回收策略回收的制动能量提高了6.14%,同时换挡冲击度满足德国标准。 展开更多

关键词 电动汽车 再生制动 模糊控制 换挡点 多目标优化

下载PDF 职称材料

地下铲运机溜车事故原因分析及预防措施

7

作者 刘冉辉 《黄金》 CAS 2019年第1期40-42,共3页

地下铲运机是矿山开采过程中的重要设备之一。介绍了地下铲运机溜车事故,分析了溜车事故发生的原因,并提出了预防措施。做好润滑养护管理,提高地下铲运机司机和维修人员的业务水平,实施点检制,构建完善的地下铲运机管理体系等,能够有效... 地下铲运机是矿山开采过程中的重要设备之一。介绍了地下铲运机溜车事故,分析了溜车事故发生的原因,并提出了预防措施。做好润滑养护管理,提高地下铲运机司机和维修人员的业务水平,实施点检制,构建完善的地下铲运机管理体系等,能够有效降低溜车事故发生的概率。 展开更多

关键词 地下开采 地下铲运机 溜车事故 制动 润滑养护 点检制

下载PDF 职称材料

北京地铁8号线二期工程地铁车辆电空配合制动验证 被引量：5

8

作者 李云峰 卿云 李长青 《机车电传动》 北大核心 2017年第4期77-79,84,共4页

为充分发挥北京地铁8号线二期工程地铁车辆的电空配合制动和电制动能力,需要对其进行验证试验。首先简要介绍了地铁车辆电气制动、空气制动以及电空配合制动的制动方式,然后在不同负载、不同速度级和不同制动级位的情况下,对该地铁车辆... 为充分发挥北京地铁8号线二期工程地铁车辆的电空配合制动和电制动能力,需要对其进行验证试验。首先简要介绍了地铁车辆电气制动、空气制动以及电空配合制动的制动方式,然后在不同负载、不同速度级和不同制动级位的情况下,对该地铁车辆采用了电空配合制动的方式进行了加载试验和载客试验,最后利用各工况下制动过程中的实测参数计算出列车的电制动力,从而对该列车在整个制动过程中的电制动能力作出评判。载客试验数据统计结果表明:在低载荷(AW0)情况下,车辆的电制动能力能发挥到设计值的113%;在高载荷(AW3)情况下,车辆的电制动能力发挥到设计值的93%;车辆的电空制动切换点分布的均值为6.25 km/h。实际测试数据充分验证了该地铁车辆电制动发挥能力和电空配合关系。 展开更多

关键词 北京地铁8号线 地铁车辆 电空配合制动 电制动 电空制动切换点

下载PDF 职称材料

内燃机车JZ-7型空气制动系统 被引量：5

9

作者 刘炳利 唐劲松 《内燃机车》 2013年第4期19-25,55,共7页

介绍了内燃机车JZ-7型空气制动系统的组成和各部分的功能,主要零部件的技术发展情况、设计要点,并对大连机车车辆有限公司生产的采用JZ-7型空气制动系统的内燃机车进行了比较总结。

关键词 内燃机车 JZ-7型空气制动系统 设计要点 比较总结

原文传递

某市域动车组紧急制动电路优化

10

作者 马丽丽 陈建林 +2 位作者 陈爱军 蒋诗璐 陈三猛 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期113-117,131,共6页

为避免列车运营过程中出现单点故障导致紧急制动无法缓解或无法施加,本文以某市域动车组为例,分析其紧急制动电路的设计原理和单点故障,并从安全性和经济性的角度综合考虑,提出了电路优化方案。经过设计验证和运用考核,证明该优化方案... 为避免列车运营过程中出现单点故障导致紧急制动无法缓解或无法施加,本文以某市域动车组为例,分析其紧急制动电路的设计原理和单点故障,并从安全性和经济性的角度综合考虑,提出了电路优化方案。经过设计验证和运用考核,证明该优化方案可有效避免紧急制动单点故障。 展开更多

关键词 市域动车组 紧急制动 单点故障 控制电路 优化

下载PDF 职称材料

电机发电特性优化再生制动控制策略的方法 被引量：4

11

作者 方桂花 王鹤川 +1 位作者 曾标 胡贤东 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第1期134-137,共4页

电动汽车制动力的分配策略对整个系统能量回收效率有重要影响,分析了传统再生制动模糊控制策略的优缺点,并结合电机变速变负载的发电特性,对模糊控制策略进行改进,首先建立了电机转速、电池SOC、制动强度与再生制动力矩之间的模糊控制算... 电动汽车制动力的分配策略对整个系统能量回收效率有重要影响,分析了传统再生制动模糊控制策略的优缺点,并结合电机变速变负载的发电特性,对模糊控制策略进行改进,首先建立了电机转速、电池SOC、制动强度与再生制动力矩之间的模糊控制算法,并将模糊控制器输出进行等量划分,然后依据电机发电效率MAP图,设计了最大功率跟踪算法中的变搜索步长三点比较法,最后在Matlab/Simulink与Cruise软件中搭建了控制策略与整车模型模型,进行联合仿真。结果表明设计的控制策略比传统模糊控制策略能量回收效率提高了10.12%。 展开更多

关键词 再生制动 模糊控制 效率MAP 最大功率点追踪

下载PDF 职称材料

多目标多约束组合体与飞船轨道维持优化 被引量：3

12

作者 陈莉丹 谢剑锋 +1 位作者 李俊峰 郝大功 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期732-739,共8页

针对天宫二号/神舟十一号任务组合体运行与飞船返回要求,建立了升交点经度、轨道偏心率、指定时刻轨道高度及速度倾角等多目标特征参数的控制方程;根据组合体至飞船撤离准备各阶段的飞行特点,分析了近圆轨道偏心率中长期演化情况以及飞... 针对天宫二号/神舟十一号任务组合体运行与飞船返回要求,建立了升交点经度、轨道偏心率、指定时刻轨道高度及速度倾角等多目标特征参数的控制方程;根据组合体至飞船撤离准备各阶段的飞行特点,分析了近圆轨道偏心率中长期演化情况以及飞船返回双脉冲控制量随控制时间的变化规律,提出了通过两次组合体与飞船联合规划来满足不同约束的控制策略;根据撤离后飞船、天宫以及伴星的相对运动关系研究了结合规避控制的飞船双脉冲维持优化控制方案。最后依据神舟十一号任务的飞行过程,设计算例验证了该方法的有效性,具有较好的工程应用价值。 展开更多

关键词 轨道维持 轨迹控制 偏心率矢量控制 制动点控制 规避控制

下载PDF 职称材料

电梯用块式制动器制动力矩的分析及应用 被引量：3

13

作者 胡畅 王志强 张云霞 《中国电梯》 2014年第11期19-21,25,共4页

通过对固定闸瓦式的块式制动器的制动力和制动力矩的实例分析表明，固定闸瓦式的块式制动器的制动力矩与制动接触点有直接关系。提出了一种固定式制动闸瓦的改进设计方法，用于保证所需制动力矩及稳定批量产品的制动力矩，同时可简化制... 通过对固定闸瓦式的块式制动器的制动力和制动力矩的实例分析表明，固定闸瓦式的块式制动器的制动力矩与制动接触点有直接关系。提出了一种固定式制动闸瓦的改进设计方法，用于保证所需制动力矩及稳定批量产品的制动力矩，同时可简化制造工艺。 展开更多

关键词 电梯 块式制动器 固定式闸瓦 制动力矩 制动接触点

原文传递

基于改进卡尔曼滤波的汽车路试制动性能检测方法 被引量：3

14

作者 李旭 宋翔 +2 位作者 张国胜 于家河 张为公 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期760-764,共5页

针对传统汽车路试制动性能检测方法的不足,提出了一种基于改进卡尔曼滤波的汽车路试制动性能检测方法。根据卡尔曼滤波理论,以单频载波相位单点GPS接收机输出的速度和方位角作为观测量,通过改进的卡尔曼滤波递推算法高频率、高精度地推... 针对传统汽车路试制动性能检测方法的不足,提出了一种基于改进卡尔曼滤波的汽车路试制动性能检测方法。根据卡尔曼滤波理论,以单频载波相位单点GPS接收机输出的速度和方位角作为观测量,通过改进的卡尔曼滤波递推算法高频率、高精度地推算出汽车制动过程的平面运动坐标和速度,进而确定汽车制动距离和平均减速度MFDD,以检测汽车的制动性能。实车试验表明,该方法的制动距离测量精度可达0.2~0.3 m,速度精度小于0.1 m/s,输出频率可达100 Hz,具有成本低、输出频率高、精度高、环境适应力强的优点,克服了传统方法的不足。 展开更多

关键词 汽车试验 制动性能检测 改进卡尔曼滤波 单频载波相位单点GPS

下载PDF 职称材料

矿用双钩提升机最大静张力差工况点分析 被引量：2

15

作者 郭媛 马峻峰 +2 位作者 成高飞 王亚娟 张继军 《陕西煤炭》 2020年第2期76-78,共3页

矿用双钩提升机最大静张力差现场检测时,其工况点的分析是一大难点。在明确缠绕式双滚筒、落地摩擦式、塔式摩擦3种常用双钩提升机结构及运输原理的基础上,以立井双钩提升机为研究对象,对各类不同条件下、不同提升容器时的最大静张力差... 矿用双钩提升机最大静张力差现场检测时,其工况点的分析是一大难点。在明确缠绕式双滚筒、落地摩擦式、塔式摩擦3种常用双钩提升机结构及运输原理的基础上,以立井双钩提升机为研究对象,对各类不同条件下、不同提升容器时的最大静张力差工况点进行分析。通过示例分析,为有效确定最大静张力差工况点提供参考,进而为提升机最大制动力矩的计算提供准确依据。 展开更多

关键词 双钩提升机 最大静张力差 最大制动力矩 工况点 静载荷

下载PDF 职称材料

基于AFSA的动车组制动计算研究 被引量：1

16

作者 李中奇 邢月霜 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第1期33-40,共8页

根据动车组制动系统中减速度特性以及相关牵引制动计算和运动学理论,文中提出了一种平直道环境下基于不等距点分割与人工鱼群算法结合的制动计算方法,同时对动车组的制动近似算法产生的计算误差进行分析。首先,根据列车制动原理中相关... 根据动车组制动系统中减速度特性以及相关牵引制动计算和运动学理论,文中提出了一种平直道环境下基于不等距点分割与人工鱼群算法结合的制动计算方法,同时对动车组的制动近似算法产生的计算误差进行分析。首先,根据列车制动原理中相关计算参数来构建动车组制动距离和制动时间的数学模型。然后,利用人工鱼群算法的优化原理并结合不等距分割思想对所建立的动车组制动距离和时间模型进行有效制动计算。最后,通过文中方法所得计算结果与CRH6A型动车组制动系统的性能型式试验实测数据进行对比分析,验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 动车组 制动计算 近似计算法 人工鱼群算法 不等距点分割

下载PDF 职称材料

汽车液压制动主缸的发展演变过程及其结构特点 被引量：1

17

作者 彭建成 《汽车零部件》 2012年第7期84-88,92,共6页

汽车液压制动系统的心脏——制动主缸从出现至今,随着高速公路路网的不断扩展、汽车车速的不断提高以及车流密度的增大、安全法规对制动系统的工作可靠性要求的日益提高,其结构在不断地改进,新的结构形式不断地出现。在其不断更新的过... 汽车液压制动系统的心脏——制动主缸从出现至今,随着高速公路路网的不断扩展、汽车车速的不断提高以及车流密度的增大、安全法规对制动系统的工作可靠性要求的日益提高,其结构在不断地改进,新的结构形式不断地出现。在其不断更新的过程中产生了众多的主缸结构形式,经过实践使用验证和市场选择,陆续出现了一些典型的结构形式。有必要对其典型结构作一些分析介绍,为制动主缸的设计开发提供经验数据,防止在产品设计开发上走回头路,为产品的研发制造提供较为详尽的参考资料。 展开更多

关键词 汽车液压制动主缸 结构特点 工作原理 制造要点

下载PDF 职称材料

静脉输注活血药物后预防穿刺点出血的研究

18

作者 崔伯艳 田帅 《中华现代护理杂志》 2008年第27期2903-2904,共2页

目的探讨静脉输注活血药物后预防穿刺点出血的有效方法。方法将60例静脉输注活血药物的患者随机分为2组（各30例），按压时问分别为3，5min；再选择按压5min的患者100例随机分为3组，未制动组32例，制动5min组34例，制动10min组34例，... 目的探讨静脉输注活血药物后预防穿刺点出血的有效方法。方法将60例静脉输注活血药物的患者随机分为2组（各30例），按压时问分别为3，5min；再选择按压5min的患者100例随机分为3组，未制动组32例，制动5min组34例，制动10min组34例，观察穿刺点出血、皮下淤血的发生率。结果按压5min后穿刺点出血率明显低于按压3min（P〈0．01）；手臂制动5min组与10min组穿刺点出血率明显低于未制动组（P〈0．01）；手臂制动5min组与10min组穿刺点出血率无统计学意义（P〉0．05）。结论静脉输注活血药物后增加穿刺点按压时间至5min，穿刺手臂制动5min能有效预防穿刺点出血、皮下淤血的发生。 展开更多

关键词 手臂制动 静脉输液 活血药物 穿刺点出血

原文传递

交通事故刹车图像轨迹点倒推识别仿真

19

作者 宋小芹 越琳 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第7期234-237,346,共5页

针对刹车轨迹点进行倒推估计,为提高交通事故责任确认的准确性。但在紧急情况下进行刹车,使得刹车轨迹点特征不显著。传统的倒推识别方法,通过轨迹点特征进行倒推估计,当轨迹点特征不显著或不完整,不能准确的对刹车轨迹点进行提取,导致... 针对刹车轨迹点进行倒推估计,为提高交通事故责任确认的准确性。但在紧急情况下进行刹车,使得刹车轨迹点特征不显著。传统的倒推识别方法,通过轨迹点特征进行倒推估计,当轨迹点特征不显著或不完整,不能准确的对刹车轨迹点进行提取,导致倒推估计不准确。提出利用多帧车辆图像的刹车轨迹点倒推识别方法,对车祸现场的刹车多帧图像进行灰度处理,将彩色图像变成灰度图像。采用均值滤波方法对图像进行去噪,通过阈值法降低刹车过程中图像模糊效应,并将刹车图像中的关键特征点变成HOG特征描述。根据HOG特性的方向向量,采用最小二乘支持向量机方法完成对车辆刹车之前的各种特性判断。仿真结果表明,上述方法可倒推刹车之前车辆的方向与载重量属性,在刹车轨迹识别速度和准确性方面有较好的性能。 展开更多

关键词 图像处理 刹车轨迹 智能识别

下载PDF 职称材料

电梯单组机械部件制动器失效分析及检查要点 被引量：7

20

作者 钱程 《现代盐化工》 2016年第5期60-61,共2页

电梯制动器是保证电梯安全运行的最重要部件一旦出现故障,将会导致轿厢冲顶、蹲底,造成乘客人身伤亡。单组机械部件制动器作为一种不合格的制动器,由于自身缺陷,极易发生故障。本文主要对单组机械部件制动器失效原因、检查要点、预防措... 电梯制动器是保证电梯安全运行的最重要部件一旦出现故障,将会导致轿厢冲顶、蹲底,造成乘客人身伤亡。单组机械部件制动器作为一种不合格的制动器,由于自身缺陷,极易发生故障。本文主要对单组机械部件制动器失效原因、检查要点、预防措施进行分析。 展开更多

关键词 单组机械部件制动器 失效分析 检查要点 预防措施

下载PDF 职称材料