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题名Cr-Mo-V高铁制动盘用钢的奥氏体晶粒长大行为
被引量：4
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作者
王程明
王福明
肖寄光
吴丹
陈曦
李长荣
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机构
北京科技大学冶金与生态工程学院
广东省韶关市质量计量监督检测所
北京科技大学材料科学与工程学院
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出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期14-19,共6页
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基金
国家自然科学基金(51374018)
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文摘
研究了在不同加热温度和保温时间下Cr-Mo-V系制动盘用钢的奥氏体晶粒长大行为,并采用光学显微镜以及截距法分析了加热温度和保温时间对钢的奥氏体晶粒尺寸和分布的影响。依据Thermo-Calc热力学计算软件计算了试验钢在400~1600℃范围内的析出相以及析出相的元素组成。结果表明:随着加热温度的升高,奥氏体晶粒尺寸不断增加,在850~900℃范围内,钢的奥氏体晶粒尺寸增长缓慢,晶粒较细小,950℃时奥氏体晶粒出现了异常长大现象,随后奥氏体晶粒快速长大。随着保温时间的延长,奥氏体晶粒尺寸也不断增加,但保温时间对奥氏体晶粒尺寸的影响比奥氏体化温度对奥氏体晶粒的影响小。结合扫描电镜分析,确定了本试验钢晶界处的析出相为V(C,N)。根据Sellars模型,确定了Cr-Mo-V试验钢的晶粒长大模型。
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关键词
高铁制动盘用钢
奥氏体晶粒
晶粒尺寸
加热温度
Sellars模型
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Keywords
brake disc steel for high speed railway
austenite grain
grain size
heating temperature
Sellars model
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分类号
TG161
[金属学及工艺—热处理]
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