期刊文献+
共找到11,303篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
Arsenic hyperaccumulator Pteris Vittata L. and its arsenic accumulation 被引量:108
1
作者 Tongbin Chen Chaoyang Wei +3 位作者 Zechun Huang Qifei Huang Quanguo Lu Zilian Fan 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2002年第11期902-905,共4页
An arsenic hyperaccumulator Pteris vittata L. (Chinese brake) was first discovered in China by means of field survey and greenhouse cultivation. Field survey showed that Chinese brake had large accumulating capacity t... An arsenic hyperaccumulator Pteris vittata L. (Chinese brake) was first discovered in China by means of field survey and greenhouse cultivation. Field survey showed that Chinese brake had large accumulating capacity to arsenic; the orders of arsenic content in different parts of the fern were as follows: leaves】leafstalks】roots, which is totally different from that of ordinary plants; bioaccumulation coefficients of the above ground parts of the fern decreased as a power function of soil arsenic contents. In the control of pot trials with normal unpolluted soil containing 9mg/kg of arsenic, the bioaccumulation coefficients of the above ground parts and rhizoids of Chinese brake were as high as 71 and 80 respectively. Greenhouse cultivation in the contaminated soil from mining areas has shown that more than 1 times greater arsenic can be accumulated in the leaves of the fern than that of field samples with the largest content of 5070 mg/kg As on a dry matter basis. During greenhouse cultivation, arsenic 展开更多
关键词 hyperaccumlator CHINESE brake ARSENIC bioaccumu-lation coefficients.
原文传递
列车空气制动系统数值仿真 被引量:57
2
作者 魏伟 李文辉 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期38-42,共5页
根据气体流动理论和120阀原理建立了列车空气制动系统仿真模型,介绍了机车自动制动机和车辆120阀模型的组成,各种功能的实现方法。给出了各种编组长度和各种减压量的制动缓解和紧急制动仿真结果,并与实验结果进行了对照,结果表明,该程... 根据气体流动理论和120阀原理建立了列车空气制动系统仿真模型,介绍了机车自动制动机和车辆120阀模型的组成,各种功能的实现方法。给出了各种编组长度和各种减压量的制动缓解和紧急制动仿真结果,并与实验结果进行了对照,结果表明,该程序系统能很好地仿真列车制动系统性能。该系统可以用于分析制动过程,为制动系统的设计和改进提供了有力的分析工具。 展开更多
关键词 制动 列车 空气流动 车辆分配阀
下载PDF
列车制动摩擦材料研究进展 被引量:33
3
作者 周继承 黄伯云 《材料科学与工程》 CSCD 1999年第2期91-93,共3页
简单概述了各类列车制动摩擦材料的发展历史及现状;阐述了它们各自的性能和特点,并据此分析了它们的适用条件与范围。
关键词 摩擦材料 制动 高速列车 现状 研究进展
下载PDF
制动器热分析的快速有限元仿真模型研究 被引量:37
4
作者 李亮 宋健 +1 位作者 李永 郭振宇 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期2869-2872,2877,共5页
基于制动过程中能量耗散的研究,建立循环制动过程中温度场分析的快速有限元仿真模型。对完全循环对称式的盘式制动器、鼓式制动器采用二维有限元仿真模型;对于空心盘式制动器考虑散热筋板结构建立三维循环对称有限元模型。考虑耗散热量... 基于制动过程中能量耗散的研究,建立循环制动过程中温度场分析的快速有限元仿真模型。对完全循环对称式的盘式制动器、鼓式制动器采用二维有限元仿真模型;对于空心盘式制动器考虑散热筋板结构建立三维循环对称有限元模型。考虑耗散热量分配系数、制动盘导热系数、对流换热系数、辐射换热鼷鼠等随温度的瞬态变化,获得瞬态温度场仿真结果。应用试验验证仿真结果,确认快速仿真模型的正确性与实用性,从而为制动器的抗热衰退、热疲劳设计提供了系统的解决方案。 展开更多
关键词 制动器 热分析 循环制动 有限元 仿真
下载PDF
Effect of phosphorus on arsenic accumulation in As-hyperaccumulator Pteris vittata L. and its implication 被引量:35
5
作者 Tongbin Chen Zhilian Fan +2 位作者 Mei Lei Zechun Huang Chaoyang Wei 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2002年第22期1876-1879,共4页
Pot experiment was conducted to understand the effect of phosphorus on arsenic accumulation in As-hyperaccumulator Chinese brake (Pteris vittata L.). It is shown that arsenic concentrations in the fronds and rhizoids,... Pot experiment was conducted to understand the effect of phosphorus on arsenic accumulation in As-hyperaccumulator Chinese brake (Pteris vittata L.). It is shown that arsenic concentrations in the fronds and rhizoids, the arsenic bioaccumulation factor, and the total arsenic in the fronds were not influenced significantly under low levels of phosphorus (≤400 mg/kg) and increased sharply under high levels of phosphorus (】400 mg/ kg). The discovery implies that the efficiency of arsenic removal in phytoremedia-tion using the hyperaccumulating plant can be greatly elevated by the phosphorus addition at high rates. The interaction between the accumulation of phosphorus and that of arsenic in plant was stimulated mutually. The result represents that Chinese brake is a good material for plant physiologist to conduct comparative and mechanism studies on the uptake behaviors of phosphorus and arsenic, and phosphorus is also a potential accelerator for phytoremediation of arsenic-contaminated soils. 展开更多
关键词 Chinese brake (Pteris vittata L.) HYPERACCUMULATOR ARSENIC phosphorus accumulation.
原文传递
大功率下运带式输送机的制动技术 被引量:37
6
作者 张媛 周满山 +1 位作者 于岩 包继华 《煤矿机械》 北大核心 2002年第4期4-7,共4页
在分析大功率下运带式输送机制动技术要求的前提下 ,分析了目前应用于大功率下运带式输送机的几种制动系统的工作原理。从理论与工程实际出发 ,比较了它们的工作性能和工作面布置方式 ,为大功率下运带式输送机选用合适的制动系统提供理... 在分析大功率下运带式输送机制动技术要求的前提下 ,分析了目前应用于大功率下运带式输送机的几种制动系统的工作原理。从理论与工程实际出发 ,比较了它们的工作性能和工作面布置方式 ,为大功率下运带式输送机选用合适的制动系统提供理论参考 ;同时也将进一步正确认识大功率下运带式输送机制动系统的重要性 。 展开更多
关键词 带式输送机 盘式 液力 液压 湿式 制造器 制造技术
下载PDF
120阀及试验台的计算机模拟 被引量:31
7
作者 魏伟 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期31-35,共5页
建立了120 阀和试验台计算机模拟模型,预测了120 阀在试验台上的试验过程,证明该模型能很好地模拟120阀在试验台上的试验过程。参数变化预测表明:试验台的副风缸(制动缸)容积相同、数目不同时,试验指标变化小于5.8%... 建立了120 阀和试验台计算机模拟模型,预测了120 阀在试验台上的试验过程,证明该模型能很好地模拟120阀在试验台上的试验过程。参数变化预测表明:试验台的副风缸(制动缸)容积相同、数目不同时,试验指标变化小于5.8% ,列车管风缸串并联对试验指标影响小于6.8% 。该模型为试验台设计提供了理论依据,为分配阀及试验台设计提供了有力的分析工具。 展开更多
关键词 制动 分配阀 试验台 模拟 车辆 铁路 120阀
下载PDF
基于PWM技术的电空比例阀研究 被引量:25
8
作者 倪文波 王雪梅 +2 位作者 李芾 陈勇 金雪岩 《机车电传动》 2005年第3期12-15,共4页
介绍了流体PWM技术的原理,并建立了电空比例阀的数学模型,提出了一种基于PWM技术的电空比例阀实施方案。采用TMS320LF2407A单片机设计了数字式比例控制器,并进行了试验研究。试验结果表明,采用基于PWM技术的电空比例阀具有较好的性能,... 介绍了流体PWM技术的原理,并建立了电空比例阀的数学模型,提出了一种基于PWM技术的电空比例阀实施方案。采用TMS320LF2407A单片机设计了数字式比例控制器,并进行了试验研究。试验结果表明,采用基于PWM技术的电空比例阀具有较好的性能,能够满足电空制动系统的要求。 展开更多
关键词 电空比例阀 制动 脉宽调制技术
下载PDF
国内外重载机械设备软启动技术的研究 被引量:26
9
作者 张以都 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2001年第9期23-27,共5页
介绍有关软启动的概念 ,对当前国内外重载机械设备软启动技术进行了归纳和总结 ,简要分析了各种常用软启动装置的工作原理和优缺点 。
关键词 软启动 液体黏性 磁粉 制动器 变频调速 液力偶合器 重载机械
下载PDF
高速列车及其速度目标值的探讨 被引量:22
10
作者 马大炜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期1-8,共8页
根据铁路运输高速化的发展趋势,初步分析了旅行速度、票价、运输管理、高速列车等因素和速度目标值的关系。提出高速列车是影响速度目标值的关键问题。从高速列车的牵引、能耗、制动能力和噪音方面对轮轨方式和磁悬浮方式的高速列车按... 根据铁路运输高速化的发展趋势,初步分析了旅行速度、票价、运输管理、高速列车等因素和速度目标值的关系。提出高速列车是影响速度目标值的关键问题。从高速列车的牵引、能耗、制动能力和噪音方面对轮轨方式和磁悬浮方式的高速列车按不同速度目标值进行分析比较。以正在设计中的京沪高速铁路为例,在京沪高速列车运行仿真研究的基础上,按直达方式和沿线停站方式,对不同速度目标值的地面干线运输系统其旅行时间和能耗的经济问题进行简要的计算对比。提出选择我国高速铁路速度目标值的建议。 展开更多
关键词 高速列车 牵引 制动 能耗 速度目标值
下载PDF
铁道车辆制动热负荷的计算及应用 被引量:22
11
作者 马大炜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期30-37,共8页
制动热负荷对铁道车辆的制动能力和装置使用寿命有重要的影响。文中根据轴重、速度和紧急制动能力 (减速度 ) ,对不同客货车辆的制动热负荷从停车制动能量和平均轴制动功率两方面进行了计算比较。并按照不同基础制动装置的制动热负荷能... 制动热负荷对铁道车辆的制动能力和装置使用寿命有重要的影响。文中根据轴重、速度和紧急制动能力 (减速度 ) ,对不同客货车辆的制动热负荷从停车制动能量和平均轴制动功率两方面进行了计算比较。并按照不同基础制动装置的制动热负荷能力 ,分析了踏面制动方式和盘形制动方式适应的速度范围 ,包括准高速客车提速到 2 0 0 km· h-1的盘形制动设计问题和高速列车复合制动的制动热负荷问题。从而提出了重载、高速铁道车辆的有关制动热负荷的设计限界。 展开更多
关键词 制动装置 热负荷 重载 高速 铁路 车辆 计算 应用
下载PDF
列车制动减速度控制问题的探讨 被引量:25
12
作者 吴萌岭 程光华 +1 位作者 王孝延 金碧筠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期94-97,共4页
针对高速列车或城市轨道交通列车高精度停车距离的要求,依靠ATP或司机根据前方停车距离不断修正制动指令来实施停车制动这一方法大多情况下是有效的,但是对于弯道和坡道等特殊情况下的制动,这一方法难以满足要求。为了更好地在各种路况... 针对高速列车或城市轨道交通列车高精度停车距离的要求,依靠ATP或司机根据前方停车距离不断修正制动指令来实施停车制动这一方法大多情况下是有效的,但是对于弯道和坡道等特殊情况下的制动,这一方法难以满足要求。为了更好地在各种路况下精确停车,本文首先对目前各列车制动控制模式进行比较,并分析各自不足,提出减速度控制方法;分析减速度控制采用车体减速度的必要性,并分析建立了直线下坡道以及下坡道和弯道同时存在情况下减速度计算模型,运用Matlab软件对模型进行了计算。计算结果表明:制动减速度可以用列车绝对纵向减速度近似代替。这一结果为减速度控制中减速度的获取提供了理论依据。最后对减速度控制作了展望。 展开更多
关键词 制动 制动减速度 减速度控制
下载PDF
抑制制动器振动噪声的阻尼方法的探讨 被引量:19
13
作者 张芳 管迪华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期264-268,共5页
针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层 (InsulatingShim)的阻尼处理方法 ,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用 ,尤其取决于材料本身的迟滞效应。然后 ,定量分析了阻尼层对制动器噪... 针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层 (InsulatingShim)的阻尼处理方法 ,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用 ,尤其取决于材料本身的迟滞效应。然后 ,定量分析了阻尼层对制动器噪声的抑制效果 ;利用能量等效原理将接触摩擦转换成系统中粘性阻尼后进行特征分析 。 展开更多
关键词 制动器 振动噪声 阻尼降噪 减振机制 闭环耦合模型 阻尼层 材料 迟滞效应 接触摩擦
下载PDF
关于列车牵引计算的研究 被引量:12
14
作者 马大炜 康熊 +1 位作者 王成国 周忠良 《中国铁路》 北大核心 2001年第9期15-20,共6页
简要介绍列车牵引计算的作用及其发展概况,论述了应用电算程序进行详细计算的必要性,并应用列车牵引计算规程多质点模型的计算方法按照我国实际列车编组及操纵条件进行牵引和制动的模拟计算,通过与试验实测结果的对比,表明该电算方法具... 简要介绍列车牵引计算的作用及其发展概况,论述了应用电算程序进行详细计算的必要性,并应用列车牵引计算规程多质点模型的计算方法按照我国实际列车编组及操纵条件进行牵引和制动的模拟计算,通过与试验实测结果的对比,表明该电算方法具有良好的仿真精度和实用意义,据此提出了今后的发展方向。 展开更多
关键词 列车牵引 制动 计算方法 规程 电算方法
下载PDF
列车空气制动防滑控制及其仿真 被引量:22
15
作者 陈哲明 曾京 罗仁 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期25-31,共7页
列车在制动过程中,如果轮轨间滑移率超过了最佳滑移率,车轮就会打滑甚至空转,损伤车轮和轨道。为避免这种现象的产生,建立了制动气缸压力的非线性模型,利用干扰观测器对黏着系数进行估计,运用递归最小二乘法预测切向力系数与滑移率关系... 列车在制动过程中,如果轮轨间滑移率超过了最佳滑移率,车轮就会打滑甚至空转,损伤车轮和轨道。为避免这种现象的产生,建立了制动气缸压力的非线性模型,利用干扰观测器对黏着系数进行估计,运用递归最小二乘法预测切向力系数与滑移率关系曲线的斜率,采用滑模变结构与逻辑门限值相结合的控制方法对系统进行控制。仿真结果表明,这种方法能够有效地使车轮圆周方向的切向力保持在最大值附近,使滑移率保持在最佳值附近,防止因车轮打滑而损伤轮轨,达到了期望的控制效果。 展开更多
关键词 车辆工程 制动 防滑 递归最小二乘法 滑模控制 逻辑门限值控制
下载PDF
汽车轮胎理论模型的分析 被引量:9
16
作者 郭应时 魏朗 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第2期65-68,共4页
对汽车轮胎理论模型发展中具有代表性的Fiala、改进Fiala、Sakai、G.Gim等4种轮胎理论模型进行了介绍,并结合道路试验的实验数据对上述理论模型进行了综合分析。
关键词 汽车轮胎 制动 理论力学模型
下载PDF
电梯制动失效原因分析及检验对策 被引量:23
17
作者 吴昊 冯双昌 《机电工程技术》 2013年第12期103-105,共3页
电梯制动功能主要依靠电磁制动器及其控制系统实现。作为电梯最重要的安全部件,制动器必须能够将正常工作或非正常运行状态下的电梯有效制停。针对制动器和控制系统可能发生的失效进行了分析归纳,并提出了在电梯检验过程中的应对方法。
关键词 电梯 制动器 失效 检验
下载PDF
谈电梯制动器的检测及安全分析 被引量:22
18
作者 陈伟森 《机电工程技术》 2013年第6期193-195,共3页
制动器是保证电梯的安全运行重要安全部件,其质量好坏直接影响电梯的安全性能。在日常使用电梯过程中,有时会发生电梯溜车的突发情况。而造成溜车的主要原因则是因为电梯制动器的制动力不足或者存在附加的松闸的力。制动器一旦发生故障... 制动器是保证电梯的安全运行重要安全部件,其质量好坏直接影响电梯的安全性能。在日常使用电梯过程中,有时会发生电梯溜车的突发情况。而造成溜车的主要原因则是因为电梯制动器的制动力不足或者存在附加的松闸的力。制动器一旦发生故障,电梯将存在严重安全隐患而无法正常运行。通过对一宗电梯溜车案例的详细分析,剖析造成电梯制动器失效的因素,并在此基础下提出解决这种现象的有效措施及电梯制动器的检测方法,以保障电梯的安全运行。 展开更多
关键词 电梯 制动器 溜车 措施 检测
下载PDF
刹车与起落架抖动的相互影响 被引量:13
19
作者 库玉鳌 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期228-230,共3页
就刹车与起落架抖动的相互影响,分析了现象的实质,建立起了起落架支柱的刚度、机轮转速、滚动半径、振动周期和防滑刹车系统设定的打滑量与刹车力矩之间的定量关系,以期从整体上解决起落架-机轮刹车装置-防滑刹车系统组成的一个全... 就刹车与起落架抖动的相互影响,分析了现象的实质,建立起了起落架支柱的刚度、机轮转速、滚动半径、振动周期和防滑刹车系统设定的打滑量与刹车力矩之间的定量关系,以期从整体上解决起落架-机轮刹车装置-防滑刹车系统组成的一个全系统的匹配问题,达到刹车无抖动的目的。 展开更多
关键词 起落架 刹车 振动
下载PDF
制动器摩擦热效应分析 被引量:16
20
作者 王志刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期164-166,175,共4页
以现代摩擦理论为基础,依据试验结果定性地分析了制动器摩擦副摩擦热的产生扩散及对摩擦副性能的影响,不同对偶摩擦副其“热影响表面层”摩擦性能的变化以及“热分解温度”的重要意义。制动器在长时制动或重复制动工况下,摩擦温度不断升... 以现代摩擦理论为基础,依据试验结果定性地分析了制动器摩擦副摩擦热的产生扩散及对摩擦副性能的影响,不同对偶摩擦副其“热影响表面层”摩擦性能的变化以及“热分解温度”的重要意义。制动器在长时制动或重复制动工况下,摩擦温度不断升高,在摩擦材料浅表层积聚高的热量从而引起摩擦材料摩擦性能的变化。不同对偶摩擦副摩擦因数随温度的变化规律有所不同,但温升高于“热分解温度”后,摩擦因数均显著下降,因此了解摩擦材料热分解温度是制动器设计和运行的关键所在。 展开更多
关键词 制动器 热效应 热分解 摩擦
下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部