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题名郑州地铁T型换乘站后期施工基坑的支撑布置优化
被引量：5
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作者
付大喜
张铭举
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机构
河南交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第9期135-138,141,共5页
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文摘
在郑州地铁某T型换乘车站后期基坑开挖工程中,取消了水平斜撑,并在后期基坑开挖过程中对既有运营车站结构变形进行实时监测与仿真计算。根据施工现场监测数据,并结合三维有限元计算结果进行分析研究。研究结果表明,基坑开挖后换乘节点结构变形主要是由坑底隆起造成的竖向位移,取消水平斜撑后,既有车站的结构变形仍被控制在规范要求范围内。
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关键词
地铁
T型换乘站
深基坑开挖
支撑优化
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Keywords
metro
T-type transfer station
deep foundation pit excavation
brace optimization
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU942
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名涂装车间车门支具蹭漆问题解决
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作者
王帆
金天民
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机构
北京奔驰汽车有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2023年第24期121-124,共4页
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文摘
国内某涂装车间采用的是车门和柱上两个配套使用,具有锁紧功能的车门塑料支具,在日常生产使用过程中,发现支具存在车门蹭漆的质量问题。通过在车间内外排查问题原因,跟踪喷漆过程、支具尺寸、车门状态等。同时使用装焊间隙测量工具IQ-VIS,进而发现是由于装焊车间为了保证总装车门装配后的间隙平顺度,车门高度发生变化,装焊工艺变更将车门高度抬高,导致车门高度位置发生偏移后与支具接触。在装焊车间无法做出改进优化的情况下,通过喷漆车间优化车门支具尺寸,增加车门支具与车门的接触间隙,避免车门蹭漆,减少后续人工的返修工作,同时也节省了车间的返修成本。在生产线上验证后,最终从根本上解决了此质量问题,保证了良好的车身质量。
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关键词
涂装车间
车门支具
漆面蹭漆
支具优化
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Keywords
Painting workshop
Door brace
Paint rubbing
brace optimization
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分类号
TQ639.3
[化学工程—精细化工]
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题名VLCC货油舱横撑材优化布置
被引量：1
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作者
刘建波
余厚彬
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机构
中海油天津分公司
渤海船舶重工有限责任公司
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出处
《造船技术》
2013年第5期26-29,共4页
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文摘
分析了VLCC货油舱横撑材结构的作用和受力特点,重点论述了VLCC货油舱横撑材的布置形式和优缺点,并对某型VLCC产品典型的货油舱横撑材布置方式做了优化,达到了减轻空船重量和方便船台施工的效果。
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关键词
VLCC
横撑材
优化设计
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Keywords
VLCC Horizontal brace optimization design
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分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名预应力混凝土板桩在天津中心渔港的应用
被引量：1
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作者
岳建文
池海
冯会芳
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机构
中交投资有限公司
中交天津港湾工程设计院有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2012年第2期35-39,共5页
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文摘
中心渔港东隔埝工程远期规划为游艇码头,故需采用直立结构。通过反复比选,隔埝采用预应力板桩结构,锚碇结构采用锚碇叉桩。由于预应力板桩结构较为敏感,文章详细介绍了在软土地基不利情况下的结构优化设计。通过本项目,拓展了板桩结构使用前景,获得了显著的经济收益。
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关键词
预应力板桩
锚碇叉桩
优化
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Keywords
prestressed sheet-pile； anchored brace pile； optimization
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分类号
U656.11
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名非开挖技术与铺管工程的优化设计
被引量：2
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作者
宗全兵
李月莲
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机构
长春科学大学
福建工程学校
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出处
《西部探矿工程》
CAS
1999年第5期65-65,共1页
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文摘
论述了非开挖铺管技术在工程中的应用前 景及其工艺特点。首次 提出了应将非开挖技术与管线铺设的线路优化设计相结合，而且说 明了图与网络技术 能更方便的用于 非开挖铺管的线 路优化设计，进一步指出了利用非开挖技术可使铺管工程的线路 设计达到最优。
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关键词
管线铺设
地下管线
设计
非开挖技术
铺管工程
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Keywords
trenchless technology for pipeline installation pipe jacking controlled horizontal directional drilling impact moling pipe ramming map & network technique minimum-brace-tree optimal design
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分类号
U175.5
[交通运输工程]
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