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南水北调中线总干渠箱型管涵钢筋图三维设计 被引量:2
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作者 胡钢 曹正浩 +1 位作者 王进丰 杨新军 《人民长江》 北大核心 2014年第6期35-37,共3页
针对以往二维平面设计中存在的工作效率低等问题,基于CATIA三维设计分析平台,建立了箱型管涵三维结构模板库,采用自主开发的水工三维可视化CAD软件,实现了快速、高效的钢筋图三维设计。结合南水北调中线总干渠工程实例应用,较以往二维... 针对以往二维平面设计中存在的工作效率低等问题,基于CATIA三维设计分析平台,建立了箱型管涵三维结构模板库,采用自主开发的水工三维可视化CAD软件,实现了快速、高效的钢筋图三维设计。结合南水北调中线总干渠工程实例应用,较以往二维设计方法,三维设计工作方法减少了绘制、校审等各环节的工作量,大幅节约了设计工日,并可避免图纸常规性错误,极大地提高了设计工作效率。三维设计方法已在南水北调中线一期工作中得到广泛应用。 展开更多
关键词 箱型管涵 钢筋图 三维设计 CATIA 南水北调中线一期工程
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箱式防洪墙在管道穿堤防洪补救措施中的应用 被引量:2
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作者 张晚祺 翁朝晖 +1 位作者 覃莲超 徐峰 《人民长江》 北大核心 2014年第16期82-84,共3页
管道穿越土堤或混凝土防洪墙时,均存在与原堤身或原墙体的衔接问题,应避免洪水位时出现沿管壁的渗漏,同时也应保障管道自身安全。将箱涵结构应用于管道与堤身的衔接,既可起到防洪墙的挡水作用,同时也可以对管道提供较好的保护。分别以... 管道穿越土堤或混凝土防洪墙时,均存在与原堤身或原墙体的衔接问题,应避免洪水位时出现沿管壁的渗漏,同时也应保障管道自身安全。将箱涵结构应用于管道与堤身的衔接,既可起到防洪墙的挡水作用,同时也可以对管道提供较好的保护。分别以穿越土堤和防洪墙的管道工程为例,简要介绍了箱式防洪墙设计中应注意的问题,侧重对箱体所受荷载和箱体与原堤身、原墙体的衔接处理进行了论述。 展开更多
关键词 穿堤管道 补救措施 衔接处理 箱式防洪墙
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盾构隧道下穿铁路箱涵结构变形特征分析 被引量:2
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作者 崔涛 《现代城市轨道交通》 2015年第1期41-43,47,共4页
文章应用三维有限元法,分析盾构隧道下穿引起的既有铁路路基及箱涵结构变形,结果表明,铁路路基沉降规律大致符合Peck曲线,但由于箱涵结构的存在,沉降曲线左右不对称;箱涵最大竖向变形2.4 mm,路基最大竖向沉降3.95 mm。
关键词 盾构隧道 下穿既有铁路 箱涵结构 变形分析
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箱涵CAD系统的设计与应用
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作者 李瑛琦 《东北公路》 北大核心 2000年第2期80-81,共2页
本文阐述了箱涵 CAD系统的功能、设计特点和适用范围 。
关键词 箱涵 CAD AUTOCAD系统 FORTRAN语言
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沉沙池S型集沙涵结构优化研究
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作者 何彦利 牧振伟 《水电能源科学》 北大核心 2023年第4期143-146,共4页
沉沙池是农业灌溉工程中的重要水利设施之一,对降低水流含沙量、提高水流利用率有着重要作用。为提高沉沙池排沙效率,在渭干河干渠S型沉沙池结构基础上设计了直线型集沙涵结构,通过原型观测试验结果,与物理模型试验和数值模拟相结合,明... 沉沙池是农业灌溉工程中的重要水利设施之一,对降低水流含沙量、提高水流利用率有着重要作用。为提高沉沙池排沙效率,在渭干河干渠S型沉沙池结构基础上设计了直线型集沙涵结构,通过原型观测试验结果,与物理模型试验和数值模拟相结合,明确了S型和直线型集沙涵水流水力特性。试验结果表明,Fluent软件可有效模拟局部沉沙池运行过程,由于S型集沙涵末端水流流速较小,导致集沙涵内泥沙出现淤积,直线型结构则能有效提高集沙涵内整体水流流速,集沙涵末端廊道内水流流速从0m/s提升至0.4~0.7m/s,从而提高沉沙池排沙效率。该研究可为优化沉沙池结构、提高沉沙池排沙效率提供科学依据和技术支撑。 展开更多
关键词 沉沙池 厢型集沙涵 数值模拟 水力特性
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