高速铁路双线变单线箱梁架设关键技术 被引量：3

1

作者 孙国军 朱孟伟 刘城 《中国铁路》 2018年第12期96-99,共4页

高速铁路双线变单线箱梁架设时,需要将架桥机立在已架设完成的双线箱梁上进行,双线箱梁与单线箱梁中心线的偏位使结构处于偏心受压状态,可能导致结构存在局部损坏、整体倾覆等隐患,影响整体结构施工安全。以鲁南高铁和郑周阜铁路双线变... 高速铁路双线变单线箱梁架设时,需要将架桥机立在已架设完成的双线箱梁上进行,双线箱梁与单线箱梁中心线的偏位使结构处于偏心受压状态,可能导致结构存在局部损坏、整体倾覆等隐患,影响整体结构施工安全。以鲁南高铁和郑周阜铁路双线变单线箱梁架设为工程背景,对双线变单线架梁施工技术及控制关键进行研究,分析其施工工艺和关键技术,研究成果可供类似工程参考。 展开更多

关键词 高速铁路 箱梁架设 双线变单线 偏心受压 加固措施

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桥梁预制箱梁施工及架设技术 被引量：9

2

作者 常宝华 《交通标准化》 2014年第15期200-202,共3页

结合某特大桥预制箱梁施工实例,探讨了箱梁预制以及架设等的施工工艺,总结出了预制箱梁施工及其架设技术,可为同类工程提供参考借鉴。

关键词 桥梁施工 预制箱梁 箱梁架设 预应力施工

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高速铁路TLJ900t架桥机调头施工技术 被引量：6

3

作者 马腾飞 《铁道建筑技术》 2010年第9期8-12,共5页

高速铁路要建成资源节约型、环境友好型工程,在梁场设计规划时,平均约20 km设置一个梁场,较以往铁路建设基本减少了一半梁场数量,梁场建设时采用双层存梁,也大大节约了梁场用地;同时,该梁场设置使架桥机调头作业成为现实,采用在梁场内... 高速铁路要建成资源节约型、环境友好型工程,在梁场设计规划时,平均约20 km设置一个梁场,较以往铁路建设基本减少了一半梁场数量,梁场建设时采用双层存梁,也大大节约了梁场用地;同时,该梁场设置使架桥机调头作业成为现实,采用在梁场内调头施工,通过优化,仅需利用移梁通道和存梁区即可完成,相比传统方法节省了设备拆装、存放和运转等施工用地。根据预制梁场优化设置的需要,梁场位置基本处于其所承担箱梁预制线路区段的中部。本技术适用于高速铁路TLJ900 t架桥机、900 t轮式运梁车、450 t×2轮轨式提梁机在900 t箱梁架设过程中因施组要求,或线下施工影响而进行的调头施工。 展开更多

关键词 高速铁路 箱梁架设 架桥机 调头

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公路桥梁工程中梁场利用与预制梁架设施工技术 被引量：7

4

作者 肖必飞 《工程建设与设计》 2020年第11期186-188,共3页

从高速公路项目实际情况出发,考虑到工期紧等问题,经对比分析后选择了梁体预制与架设施工方案,针对具体施工技术展开探讨,将其应用于公路桥梁工程中,在满足工程质量要求的同时显著提升了施工效率,有助于控制施工成本。

关键词 公路桥梁 预制梁场 箱梁架设

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跨既有线门式墩箱梁架设施工安全管理技术 被引量：7

5

作者 肖霞林 《铁道建筑技术》 2011年第4期17-20,共4页

结合成绵乐铁路客运专线青白江双线特大桥37号～39号跨既有线门式墩箱梁架设实例,介绍了在给定时间段内跨既有线门式墩架设箱梁的施工方案和安全措施,对类似施工具有一定的借鉴意义。

关键词 既有线 门式墩 箱梁架设 施工安全技术

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受限空间双机抬吊法箱梁架设施工技术

6

作者 乐闻多 《四川水力发电》 2024年第S02期53-57,共5页

依托雄安新区K1快速路(一期)项目下穿京雄城际立交工程,针对该工程空间受限段30 m简支箱梁架设方法的拟定、设备的选择、基础的处理,以及架设期间采取的安全控制措施进行的前期策划、中期论证和后期验证,通过现场调查、理论模拟、对比... 依托雄安新区K1快速路(一期)项目下穿京雄城际立交工程,针对该工程空间受限段30 m简支箱梁架设方法的拟定、设备的选择、基础的处理,以及架设期间采取的安全控制措施进行的前期策划、中期论证和后期验证,通过现场调查、理论模拟、对比分析与文献查阅等方法,总结出关于受限空间段采用抬吊法进行箱梁架设施工过程控制的经验,旨在为后续类似工程施工方案的拟定和现场组织参考。 展开更多

关键词 受限空间 抬吊法 带载行走 箱梁架设 京雄城际立交

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大坡度线路区段箱梁架设施工工效分析 被引量：3

7

作者 钟明琳 《铁路工程造价管理》 2016年第3期12-15,共4页

在我国高速铁路桥梁工程建设中,已有多条线路设计有在20‰~30‰坡度区段的箱梁架设,但其施工工效尚不明确。通过对大同至西安客运专线3座桥梁在20‰~30‰坡度区段箱梁架设的现场测定,明确施工工序特点,分析人工、机械配置和施工工效,并... 在我国高速铁路桥梁工程建设中,已有多条线路设计有在20‰~30‰坡度区段的箱梁架设,但其施工工效尚不明确。通过对大同至西安客运专线3座桥梁在20‰~30‰坡度区段箱梁架设的现场测定,明确施工工序特点,分析人工、机械配置和施工工效,并与现行铁路工程箱梁架设定额进行比较,结果显示,大坡度区段箱梁架设的人工和机械设备消耗量增加幅度较大。 展开更多

关键词 大坡度区段 箱梁架设 施工工序 工效

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节段拼装箱梁桥转体施工技术 被引量：1

8

作者 朱晓健 《工程建设与设计》 2021年第13期178-180,共3页

近年来,将提前在工厂预制好的箱梁节段输送到施工现场进行拼装的方法得到了广泛的应用,节段拼装箱也因为自身独特的优点被运用在众多工程之中。论文结合具体工程,分析了节段拼装箱梁桥转体的施工工艺,以期为类似工程提供参考。

关键词 节段箱梁 转体施工 箱梁架设

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450吨可调超高支腿提梁机在大型铁路箱梁预制场的应用 被引量：2

9

作者 鲍军平 《价值工程》 2019年第31期137-140,共4页

文章阐述和总结了新建北京至霸州铁路JBSG-Ⅰ标北京大兴制梁场根据线路特点和梁场实地情况,在市场现有提梁机资源不能满足现场施工需求的情况下,有效的利用了现有提梁机,成功改制并安装了2台450吨可调超高支腿提梁机,使用该提梁机架设... 文章阐述和总结了新建北京至霸州铁路JBSG-Ⅰ标北京大兴制梁场根据线路特点和梁场实地情况,在市场现有提梁机资源不能满足现场施工需求的情况下,有效的利用了现有提梁机,成功改制并安装了2台450吨可调超高支腿提梁机,使用该提梁机架设了梁场范围内的10片箱梁之后又成功在桥上拼装了架桥机,后续共提梁500余榀上桥,并提升运架一体机喂梁200余次,安全质量状况良好,取得了良好的经济和社会效益。 展开更多

关键词 改制450吨可调超高支腿提梁机 提梁上桥 架桥机拼装 箱梁架设

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浅析箱梁提运架设施工安全保证措施 被引量：2

10

作者 朱兴 《价值工程》 2014年第3期132-133,共2页

本文结合贵广铁路GGTJ-5标段箱梁架设施工实际,针对性地提出了箱梁提运架设施工安全保证措施。

关键词 箱梁架设 施工安全 保证措施

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高铁箱梁架设施工技术的相关分析 被引量：2

11

作者 刘凯 《价值工程》 2018年第27期259-260,共2页

高速铁路专线中的桥梁工程占据的铁路总长度比重非常大,而且高速铁路对于桥梁的承载强度要求较高,这就需要施工单位选择最为适合的施工技术来进行桥梁结构建设。而从以往施工经验来看,有效应用箱梁架设施工技术是非常必要的,能够建成高... 高速铁路专线中的桥梁工程占据的铁路总长度比重非常大,而且高速铁路对于桥梁的承载强度要求较高,这就需要施工单位选择最为适合的施工技术来进行桥梁结构建设。而从以往施工经验来看,有效应用箱梁架设施工技术是非常必要的,能够建成高质量的高铁箱梁结构。基于此,本文将结合案例,着重分析和探讨如何有效应用高铁箱梁架设施工技术。 展开更多

关键词 高铁 箱梁架设 施工作业

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大纵坡与大横坡40 m箱梁架设的标准化施工技术

12

作者 张静 《品牌与标准化》 2023年第1期181-183,共3页

本文采用了理论与实践相结合的研究方式,重点分析了大纵坡与大横坡箱梁施工的工艺原理、技术特点、施工难点,并以此为基础提炼、总结了相关工程的技术流程与保障措施。能够为相似工程箱梁的架设与安装提供经验参考。

关键词 箱梁架设 大纵坡 大横坡 支座安装

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JQX900型导梁式架桥机隧道口架设24m双线整孔箱梁施工工序及成本分析 被引量：1

13

作者 朱铁霞 《铁路工程造价管理》 2008年第1期1-5,共5页

JQX900型下导梁式过隧道型架桥机主要用于200～350km铁路客运专线20m、24m、32m双线整孔预应力箱形混凝土梁的架设。在石太客运专线Z9标段，该架桥机经32—24m变跨作业，通过运梁车驮运实现桥间短途运输，并在穿越双线隧道后，于隧道口... JQX900型下导梁式过隧道型架桥机主要用于200～350km铁路客运专线20m、24m、32m双线整孔预应力箱形混凝土梁的架设。在石太客运专线Z9标段，该架桥机经32—24m变跨作业，通过运梁车驮运实现桥间短途运输，并在穿越双线隧道后，于隧道口成功架设了3×24m双线整孔箱梁。此文从JQX900型架桥机隧道口架梁的施工工序入手，针对各单项工序进行了成本分析，以期为同类工程积累施工造价资料。 展开更多

关键词 JQX900型架桥机 隧道口 架设箱梁 施工工序 成本分析

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加强箱梁架设及通道管理 提高企业效益

14

作者 杨超 《山西建筑》 2017年第3期256-257,共2页

以"新建南广铁路"加强箱梁架设及通道管理工程为例,基于高速铁路施工组织设计理论基础,阐述了架梁主体的施工组织设计与架梁通道技术方法,并结合架梁施工红线理念,提出了"两场一架"的新施工方法,减少了企业的投入成... 以"新建南广铁路"加强箱梁架设及通道管理工程为例,基于高速铁路施工组织设计理论基础,阐述了架梁主体的施工组织设计与架梁通道技术方法,并结合架梁施工红线理念,提出了"两场一架"的新施工方法,减少了企业的投入成本,提高了企业的经济效益。 展开更多

关键词 高铁 箱梁架设 架梁通道 施工组织设计

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高速铁路箱梁架设施工安全管理

15

作者 程乐乐 《工程建设与设计》 2021年第5期157-159,共3页

高速铁路施工建设中,箱梁架设施工的作业难度较大,存在很多的风险因素,需要施工单位做好相应的安全管理工作。论文结合具体的工程案例,就高速铁路箱梁架设施工安全管理进行了分析和讨论,希望能够为类似工程的安全管理工作提供参考和借鉴。

关键词 高速铁路 箱梁架设 安全管理

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城市高架桥箱梁架设施工技术

16

作者 朱京辉 《城市建筑》 2013年第20期84-86,共3页

随着城市道路的快速发展,各种高架桥在城市道路中的地位越来越高。本文以深圳丹平快速路砼箱梁架设为例,介绍在城市高架桥施工过程中,利用汽车吊机进行箱梁架设,既能满足施工工艺要求,同时节约了时间,降低了成本,为城市箱梁架设提供了... 随着城市道路的快速发展,各种高架桥在城市道路中的地位越来越高。本文以深圳丹平快速路砼箱梁架设为例,介绍在城市高架桥施工过程中,利用汽车吊机进行箱梁架设,既能满足施工工艺要求,同时节约了时间,降低了成本,为城市箱梁架设提供了一种经济、合理的施工技术。 展开更多

关键词 箱梁架设 汽车吊 交通疏解 方案比选 安全

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实施工序管理优化桥梁架设工程成本

17

作者 鄢雨红 《铁道建筑技术》 2013年第2期95-98,共4页

以优化箱梁架设工程成本为例,加强成本控制,建立成本制度及成本控制中心,通过优化箱梁架设成本控制的环节流程、基于标准化项目部的箱梁架梁施工成本管理、加强工序定额管理的架梁工程工序控制、细化工作内容等几方面,阐述了细化成本核... 以优化箱梁架设工程成本为例,加强成本控制,建立成本制度及成本控制中心,通过优化箱梁架设成本控制的环节流程、基于标准化项目部的箱梁架梁施工成本管理、加强工序定额管理的架梁工程工序控制、细化工作内容等几方面,阐述了细化成本核算流程及成本报表,并对成本控制采取了应有的必要措施,从而达到了成本控制的目的,为企业赢得更大利润。 展开更多

关键词 工序管理 成本控制 箱梁架设

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秦沈客运专线570t箱梁制架设备的转场方案 被引量：9

18

作者 林原 罗朝基 曾敏 《铁道标准设计》 2002年第1期16-19,共4页

秦沈客运专线 5 70t箱梁制架设备复杂 ,体积大 ,质量大。安全和高效是转场方案的基本原则和主题 ,围绕以上两点对架桥机、运梁车、提梁机的解体及运输方案进行阐述。

关键词 秦沈客运专线 570t箱梁 制架设备 转场方案 施工方案 铁路桥

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南京长江第四大桥上部结构施工关键技术 被引量：4

19

作者 何超然 潘桂林 李有为 《中国工程科学》 北大核心 2013年第8期42-47,共6页

南京长江第四大桥主桥为主跨1 418 m的双塔三跨连续式钢箱梁悬索桥,为国内同类型桥梁之最,居世界第三。本文从索鞍吊装、牵引系统与猫道架设、主缆索股架设、主缆紧缆、索夹及吊索安装、钢箱梁架设和主缆缠丝等方面对南京长江第四大桥... 南京长江第四大桥主桥为主跨1 418 m的双塔三跨连续式钢箱梁悬索桥,为国内同类型桥梁之最,居世界第三。本文从索鞍吊装、牵引系统与猫道架设、主缆索股架设、主缆紧缆、索夹及吊索安装、钢箱梁架设和主缆缠丝等方面对南京长江第四大桥悬索桥上部结构安装施工关键技术进行了系统介绍,可为类似大跨度悬索桥上部结构施工提供参考。 展开更多

关键词 南京长江第四大桥 双塔三跨悬索桥 上部结构施工 主缆架设 钢箱梁架设

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铁路大跨度斜拉桥钢箱梁架设安全防护技术研究与应用

20

作者 洪泽水 《交通节能与环保》 2024年第6期228-234,共7页

本研究以福厦铁路乌龙江特大桥为例,系统分析大跨度斜拉桥钢箱梁架设施工中的安全问题,探讨桥梁设计、施工环境及技术挑战,提出包含大型吊装、临时结构、交通作业等安全防护措施,特别强调安全防护技术对保护施工环境的关键作用,结合先... 本研究以福厦铁路乌龙江特大桥为例,系统分析大跨度斜拉桥钢箱梁架设施工中的安全问题,探讨桥梁设计、施工环境及技术挑战,提出包含大型吊装、临时结构、交通作业等安全防护措施,特别强调安全防护技术对保护施工环境的关键作用,结合先进浮吊固定技术、架梁吊机安全规程及应急预案,有效降低了施工风险,确保了桥梁架设的安全性与对施工环境的保护。 展开更多

关键词 大跨度斜拉桥 钢箱梁架设 安全防护 施工环境保护 福厦铁路

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