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采用高负荷弯曲静叶的压气机改型研究 被引量:7
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作者 李绍斌 苏杰先 王仲奇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期741-746,共6页
采用适合高亚音速气流进口的大折转角弯曲静叶对某型高负荷风扇级进行改型设计,使用单列弯曲静叶代替原型级中的串列静叶。采用三维成型技术设计弯曲静叶,引入叶片局部修型措施控制和改善栅内流动,通过数值模拟三维流场得到原型级和改... 采用适合高亚音速气流进口的大折转角弯曲静叶对某型高负荷风扇级进行改型设计,使用单列弯曲静叶代替原型级中的串列静叶。采用三维成型技术设计弯曲静叶,引入叶片局部修型措施控制和改善栅内流动,通过数值模拟三维流场得到原型级和改型级的设计转速特性线和设计点的气动性能。研究结果表明:采用三维成型的高负荷弯曲静叶在优化压气机结构的同时也提高了压气机的气动性能,将是研发高性能压气机可采取的重要措施之一。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 大折转角 弯曲静叶 局部修型 压气机
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Flow Field Improvement by Bowed Stator Stages in a Compressor with Different Axial Gaps Under Near Stall Condition 被引量:4
2
作者 陆华伟 陈浮 +2 位作者 宋彦萍 万继林 王仲奇 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第3期215-222,共8页
The outlet flow fields of a low-speed repeating-stage compressor with bowed stator stages are measured with five-hole probe under the near stall condition when the rotor/stator axial gap varies. The performances of th... The outlet flow fields of a low-speed repeating-stage compressor with bowed stator stages are measured with five-hole probe under the near stall condition when the rotor/stator axial gap varies. The performances of the straight stator stages are investigated and compared to those of the bowed stator stages. The results show that using bowed stator stages could alleviate the flow separation at both upper and low corners of the suction surface and the endwalls, and decrease the losses along the flow passage as well as the outlet flow angle. As the rotor/stator axial gap decreases, although the diffusion capacity of the compressor increases obviously, the outlet flow field in the straight stator stages deteriorates quickly. By contrast, little changes occur in the bowed stator stages, indicating that as the rotor/stator axial gap decreases, improved performance is achieved in the bowed stator stages. 展开更多
关键词 COMPRESSOR bowed stator rotor/stator axial gap near stall condition corner separation
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Numerical Investigation of the Bowed Stator Effects in a Transonic Fan at LowReynolds Number 被引量:2
3
作者 HUANG Enliang ZHAO Shengfeng +2 位作者 GONG Jianbo LU Xingen ZHU Junqiang 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期25-29,共5页
The performance of fan stage in a small turbofan engines is significantly affected at high-altitude low Reynolds number. In order to examine the effect of low Reynolds number on the fan stage, 3D numerical simulation ... The performance of fan stage in a small turbofan engines is significantly affected at high-altitude low Reynolds number. In order to examine the effect of low Reynolds number on the fan stage, 3D numerical simulation method was employed to analyse the performance variations and the underlying flow structure in the fan stage. For the sake of decreasing the influence of low Reynolds number, the different bowed stator airfoils were redesigned and the effect of the modified design was evaluated. 展开更多
关键词 TRANSONIC FAN LOW REYNOLDS Number bowed stator
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弯叶片对畸变条件下风扇性能影响研究 被引量:3
4
作者 陶立权 孙鹏 钟兢军 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期898-903,共6页
以跨声速风扇为研究对象,采用全周三维非定常数值模拟方法研究静叶根部20°正弯对总压畸变条件下风扇性能和流场结构的影响。通过对设计转速下风扇全工况进行求解,对比分析了静叶采用直叶片和弯叶片时设计点和近失速点的风扇性能和... 以跨声速风扇为研究对象,采用全周三维非定常数值模拟方法研究静叶根部20°正弯对总压畸变条件下风扇性能和流场结构的影响。通过对设计转速下风扇全工况进行求解,对比分析了静叶采用直叶片和弯叶片时设计点和近失速点的风扇性能和流场结构。通过与均匀进口条件的风扇性能对比,探讨弯叶片对风扇效率、稳定边界以及抗畸变能力的影响,重点研究弯叶片对动静叶流动损失的影响以及对级性能的影响和改善机理。研究表明,均匀进口时,根部20°正弯静叶可以改善风扇在近失速点附近的性能,而在设计点附近,弯叶片的作用不明显;进口总压畸变条件下,静叶根弯20°能有效改善风扇性能,提高稳定性;静叶根弯对流场的影响取决于具体的流场结构,流动状态越恶劣,弯叶片的作用越明显。 展开更多
关键词 风扇 非定常 总压畸变 弯叶片 性能
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CAES轴流涡轮弯导叶优化设计与流动损失控制机理 被引量:3
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作者 王星 李文 +2 位作者 朱阳历 左志涛 陈海生 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1524-1535,共12页
应用于压缩空气储能系统(CAES)的轴流涡轮具有运行压力高、导叶展弦比低、端壁二次流影响大的特点。为进一步提高效率,本文引入导叶弯曲造型并进行优化设计,获得了最优导叶弯曲参数及其对流动损失的控制机理。研究结果表明:不同弯高下... 应用于压缩空气储能系统(CAES)的轴流涡轮具有运行压力高、导叶展弦比低、端壁二次流影响大的特点。为进一步提高效率,本文引入导叶弯曲造型并进行优化设计,获得了最优导叶弯曲参数及其对流动损失的控制机理。研究结果表明:不同弯高下均存在一个最佳弯角值使等熵效率最大;随弯高增加,最佳弯角值逐渐减小。在不同弯高下,轴流涡轮质量流量均随着弯角先减小后增大,并在弯角为7°左右达到最小值。优化设计结果表明,当弯曲角和相对弯高分别为12.26°和0.31时,轴流涡轮等熵效率提高幅度最大为0.77%,此时质量流量仅增加0.1 kg/s。与应用于其他领域的涡轮不同,最优弯导叶对CAES轴流涡轮流场的改善效果主要集中在动叶通道内部:通过降低动叶轮毂和机匣表面附近进口气流角,消除动叶前缘根部滞止鞍点,限制马蹄涡影响范围;最优弯导叶也使叶顶前缘鞍点位置向下游移动,减低叶顶前缘吸力面附近马蹄涡分支的影响范围,延迟了叶顶间隙泄漏流的产生,减弱叶顶间隙泄漏流与上通道涡作用强度,最终降低流动损失。 展开更多
关键词 压缩空气储能 轴流涡轮 弯叶片 优化设计 流动机理
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进气室作用下压缩空气储能轴流涡轮弯导叶流动特性 被引量:1
6
作者 孙晓霞 桂中华 +4 位作者 王星 赵毅锋 李文 张新敬 陈海生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第S01期156-166,共11页
在压缩空气储能轴流涡轮中,紧凑型进气室常会形成三维不均匀流动结构并降低流场均匀性。为使下游导叶能够在上述流场不良影响下进一步减少流动损失,该文引入J型弯曲导叶,并采用三维计算流体动力学方法,对比研究进气室非均匀流场影响下,... 在压缩空气储能轴流涡轮中,紧凑型进气室常会形成三维不均匀流动结构并降低流场均匀性。为使下游导叶能够在上述流场不良影响下进一步减少流动损失,该文引入J型弯曲导叶,并采用三维计算流体动力学方法,对比研究进气室非均匀流场影响下,该结构内部流场结构、损失分布特点以及对轴流涡轮性能的提升效果。结果表明:J型弯曲导叶能够降低机匣和轮毂附近相邻叶片之间的压力梯度,减小端壁二次旋涡强度,并在全周范围内使10%、50%和90%叶高处的熵产值分别下降25.92%、42.10%、9.72%。在紧凑型进气室影响下,J型弯曲导叶仍使轴流涡轮的等熵效率和质量流量分别提高0.41%和1.59%。结果可为同类压缩空气储能轴流涡轮的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 压缩空气储能 轴流涡轮 弯导叶 进气室 流动机理
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跨声轴流压气机弯曲静叶出口三维流场测量 被引量:1
7
作者 万钎君 向宏辉 +2 位作者 张军 王统林 钟明 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2017年第4期23-27,33,共6页
利用小型五孔探针测量了不同工况下单级跨声轴流压气机弯曲静叶出口三维流场。结果表明,静子出口有明显的尾迹特性,其对后排叶片的影响不容忽视。静叶角度调节对静子叶片出口气流角及尾迹形状有较大的影响。弯曲叶片对端壁角区低能流体... 利用小型五孔探针测量了不同工况下单级跨声轴流压气机弯曲静叶出口三维流场。结果表明,静子出口有明显的尾迹特性,其对后排叶片的影响不容忽视。静叶角度调节对静子叶片出口气流角及尾迹形状有较大的影响。弯曲叶片对端壁角区低能流体具有径向迁徙作用,有利于提高压气机扩压能力。叶尖、叶根及静叶吸力面侧尾迹区,是高阻滞、高损失、高涡量区。径向速度在叶根及叶尖呈现较大的周向不均匀度,切向速度、轴向速度在叶根也存在较大的周向不均匀度。 展开更多
关键词 小型五孔探针 单级跨声轴流压气机 三维流场测量 弯曲静叶 静叶出口 二次流
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多级轴流压气机甚高压部件设计探究 被引量:1
8
作者 章诚 单鹏 田晓沛 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1166-1177,共12页
以大涵道比涡扇发动机总增压比由50∶1提升至70∶1为目标,设计了串接在某10级23∶1高压压气机之后的5级2.2∶1轴流压气机甚高压部件,探究以全轴流方式提高总增压比的方案的可行性。通过部件总体与一维设计,S2通流反问题与叶片造型,计算... 以大涵道比涡扇发动机总增压比由50∶1提升至70∶1为目标,设计了串接在某10级23∶1高压压气机之后的5级2.2∶1轴流压气机甚高压部件,探究以全轴流方式提高总增压比的方案的可行性。通过部件总体与一维设计,S2通流反问题与叶片造型,计算流体力学验证,在采用了各级正预旋、转子尖部大落后角、静子正弯等措施后实现了该设计。研究表明:在达到设计指标的情况下,该多级轴流甚高压部件的叶尖间隙可选择为0.2mm,若取较为常规的0.3mm叶尖间隙,则其大轮毂比、相对大叶尖间隙等几何特征,将导致失速裕度下降明显,稳定工作范围变窄。另外,在结构方面,全轴流甚高压部件方案还需要解决叶片数量巨大,级成本提高等问题。 展开更多
关键词 甚高压循环 多级轴流压气机 气动设计 可行性探究 弯静子
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间冷回热涡扇发动机大涵道比风扇技术 被引量:1
9
作者 关朝斌 曹志鹏 +1 位作者 安利平 王靖宇 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2016年第1期25-31,共7页
为支持间冷回热循环涡扇发动机技术研究,开展了一台涵道比为16.6的大涵道比风扇的气动设计,获得了较高的效率和稳定工作裕度,并对风扇根部流道弯曲形式、转静连接流道形式、转子造型技术和内涵静子周向弯曲形式进行了研究。结果表明,采... 为支持间冷回热循环涡扇发动机技术研究,开展了一台涵道比为16.6的大涵道比风扇的气动设计,获得了较高的效率和稳定工作裕度,并对风扇根部流道弯曲形式、转静连接流道形式、转子造型技术和内涵静子周向弯曲形式进行了研究。结果表明,采用的转子根部反曲率流道、转静连接流道、宽弦-正攻角设计转子叶片、根部反弯设计内涵静子,能有效支持气动方案设计,改善大涵道比风扇气动设计中效率低、内涵裕度不足等问题。 展开更多
关键词 航空发动机 间冷回热循环 大涵道比 气动设计 弯曲静子
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大折转角弯曲静叶在高负荷压气机改型设计中的应用 被引量:6
10
作者 李绍斌 苏杰先 王仲奇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期26-31,共6页
采用适合高亚声速气流进口的弯曲静叶对某型高负荷风扇级进行改型设计,使用单列大折转角弯曲静叶代替原型级中的串列静叶。采用叶片三维成型技术设计弯曲静叶,引入叶片局部修型措施控制改善栅内流动和动静叶间的匹配,通过数值模拟三维... 采用适合高亚声速气流进口的弯曲静叶对某型高负荷风扇级进行改型设计,使用单列大折转角弯曲静叶代替原型级中的串列静叶。采用叶片三维成型技术设计弯曲静叶,引入叶片局部修型措施控制改善栅内流动和动静叶间的匹配,通过数值模拟三维流场得到原型级和改型级的不同转速特性线上各工况点的气动性能。研究结果表明,三维成型设计的高负荷弯曲静叶能够优化压气机的结构,满足高负荷压气机不同转速工作点高性能的要求,同时具有优良的变工况性能,是研发高性能压气机部件可采取的措施之一。 展开更多
关键词 压气机 大折转角^+ 弯曲静叶^+ 局部修型^+
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正弯压气机静叶流道内流动结构分析 被引量:5
11
作者 陆华伟 阚晓旭 +3 位作者 钟兢军 甘久亮 郭爽 陈浮 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1828-1832,共5页
本文采用经过实验校核的数值模拟方法研究了采用正弯静叶的低速压气机内部流动结构。结果表明,由于受片径向力和增强的叶根泄漏流动的作用,正弯静叶流道内的旋涡结构较直静叶明显简化,但考虑到叶片本身的几何形状叶片表面受力的影响,流... 本文采用经过实验校核的数值模拟方法研究了采用正弯静叶的低速压气机内部流动结构。结果表明,由于受片径向力和增强的叶根泄漏流动的作用,正弯静叶流道内的旋涡结构较直静叶明显简化,但考虑到叶片本身的几何形状叶片表面受力的影响,流道出口后的气流掺混较为严重,奇点总数略有增加,旋涡结构相对复杂。 展开更多
关键词 压气机 正弯静叶 旋涡结构 奇点总数
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静叶根弯对轴流涡轮气动性能的影响 被引量:1
12
作者 张志 刘景源 《气动研究与试验》 2023年第2期96-110,共15页
针对轴流涡轮的静叶构型,应用三维定常RANS数值模拟方法,研究了静叶根部弯曲对轴流涡轮流场及气动性能的影响.结果表明,随静叶根部正弯角增大,涡轮气动性能先增强后减弱.静叶根部小弯角增强了静子通道主流与壁面低能流体之间的能量交换... 针对轴流涡轮的静叶构型,应用三维定常RANS数值模拟方法,研究了静叶根部弯曲对轴流涡轮流场及气动性能的影响.结果表明,随静叶根部正弯角增大,涡轮气动性能先增强后减弱.静叶根部小弯角增强了静子通道主流与壁面低能流体之间的能量交换,抑制了大尺度流动分离及脱落涡强度,使静叶根部附近的气动性能增强,并且动叶根部附近流场受通道涡影响减弱,有增强动叶根部附近的气动性能的趋势,但增强趋势不明显,因此静叶根部小弯角可增强涡轮气动性能.根弯角过大则导致静叶吸力面高根弯附近流动变化剧烈,并进一步恶化静叶尾迹区流动,从而减弱了静叶高根弯区的气动性能,并且动叶20%叶高吸力面附近流动与转子通道主流相互作用增强、气动损失增大,从而降低了转子及静子气动匹配性,因此静叶根部弯角过大涡轮气动性能减弱.权衡涡轮结构重量、气动性能等因素,建议涡轮静叶相对弯高及弯角的取值区间分别为0.2~0.3和10°~15°. 展开更多
关键词 轴流涡轮 根部弯曲 流场特性 气动性能 数值模拟
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带根部间隙的直、弯压气机静叶流场的实验 被引量:3
13
作者 陆华伟 郭爽 +2 位作者 陈浮 钟兢军 王仲奇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期581-587,共7页
为了获得正弯静叶在动态压气机中的性能特点,分别对采用带根部间隙的直静叶和正弯静叶的重复级低速轴流压气机在不同流量工况下的静叶出口流场进行了实验测量,结果表明,正弯静叶对气流的扩压能力在设计工况和近喘工况下强于直静叶,在最... 为了获得正弯静叶在动态压气机中的性能特点,分别对采用带根部间隙的直静叶和正弯静叶的重复级低速轴流压气机在不同流量工况下的静叶出口流场进行了实验测量,结果表明,正弯静叶对气流的扩压能力在设计工况和近喘工况下强于直静叶,在最大流量工况下弱于后者。设计工况下,流道内存在的两个主要旋涡结构,分别为上通道涡和刮削涡,且刮削涡在正弯静叶流道内的尺度要远小于直静叶流道中;最大流量工况下直静叶流道中的刮削涡明显增大而正弯静叶中则基本保持不变;近喘工况下分离严重,旋涡随之消失。考查出口气流角可以发现,正弯静叶对气流的折转能力在整个流量工况下都弱于直静叶,但沿叶高的分布更为均匀。 展开更多
关键词 压气机 正弯静叶+ 旋涡结构+ 实验研究
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采用正弯静叶的压气机在不同轴向间隙下时序效应的实验 被引量:2
14
作者 陆华伟 车聪斌 +2 位作者 钟兢军 郭爽 陈浮 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期241-248,共8页
实验研究了一台采用正弯静叶的低速压气机在不同轴向间隙下的时序效应,详细测量了二级静叶出口的横截面流场.实验结果表明:随着轴向间隙的减小,时序效应未见明显变化,压气机扩压能力增强,输入扭矩随之增加,效率则呈现出先增大后减小的趋... 实验研究了一台采用正弯静叶的低速压气机在不同轴向间隙下的时序效应,详细测量了二级静叶出口的横截面流场.实验结果表明:随着轴向间隙的减小,时序效应未见明显变化,压气机扩压能力增强,输入扭矩随之增加,效率则呈现出先增大后减小的趋势,表明存在最佳周向间隙,同时喘振裕度有所下降. 展开更多
关键词 压气机 正弯静叶 轴向间隙 时序效应 喘振裕度
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多级高负荷轴流压气机出口总温分布特征研究
15
作者 王进春 曹传军 李继保 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期66-73,共8页
采用数值模拟和试验相结合的方法对某十级高负荷高压压气机末级总温分布规律及产生机理进行了详细的分析和阐述。结果表明:压气机末级静叶出口总温在径向和周向的分布均呈现出较明显的非均匀分布,在径向上表现为叶根和叶尖区域总温高而... 采用数值模拟和试验相结合的方法对某十级高负荷高压压气机末级总温分布规律及产生机理进行了详细的分析和阐述。结果表明:压气机末级静叶出口总温在径向和周向的分布均呈现出较明显的非均匀分布,在径向上表现为叶根和叶尖区域总温高而叶中区域总温低的分布特征,在周向上表现为主流区总温低而尾迹区总温高的分布特征;径向总温分散度沿压气机末级静叶往下游发展过程中呈现逐渐降低的变化趋势,而周向总温分散度则呈现先增加后减小的变化趋势;压气机末级静叶入口总温径向不均匀分布及大弓形静叶设计产生的“C”型径向压力分布特征是导致压气机出口总温周向不均匀分布的根本原因。 展开更多
关键词 轴流压气机 多级 高负荷 总温分布 弓形静叶
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600MW中间再热空冷凝汽式汽轮机通流部分设计
16
作者 徐勤芳 《热力透平》 2005年第3期170-173,共4页
主要总结和分析了600MW中间再热空冷凝汽式汽轮机通流部分的特点,重点介绍了机组通流部分设计的先进性和空冷末级叶片的气动设计特点。结果证明,机组的经济性和安全性均达到先进水平,机组推出后受到用户关注。
关键词 空冷汽轮机 积木块 马刀型静叶 背压
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采用直、弯静叶压气机时序效应实验研究 被引量:1
17
作者 陆华伟 郭爽 +2 位作者 钟兢军 陈浮 丁小娟 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期33-38,共6页
本文实验研究了采用直、弯静叶的某重复级低速压气机在不同时序位置时的总性能及横截面流场特性。在不同流量工况下对压气机整体性能及流场进行了详细测量。结果表明,采用正弯静叶的压气机时序效应相对较弱且喘振裕度有所增加;同时,在... 本文实验研究了采用直、弯静叶的某重复级低速压气机在不同时序位置时的总性能及横截面流场特性。在不同流量工况下对压气机整体性能及流场进行了详细测量。结果表明,采用正弯静叶的压气机时序效应相对较弱且喘振裕度有所增加;同时,在压比略有减小的前提下(0.1%级别),凭借消耗扭轴功的大幅下降(3%左右),效率在设计工况下最大可提高约1%。设计工况下,压气机静叶流道内存在两个主要的旋涡结构,分别为刮削涡和上通道涡。直静叶流道中的刮削涡尺度明显大于正弯静叶流道中,受前级静叶尾迹干涉影响较大,体现了更强的时序效应;近堵塞工况下,直静叶中刮削涡尺度明显增大而正弯静叶中基本不变;近失速工况下分离严重,旋涡随之消失。 展开更多
关键词 压气机 时序效应 正弯静叶 旋涡结构 尾迹干涉
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国产300MW汽轮机高中压缸马刀型静叶开发
18
作者 王让慈 《热力透平》 2003年第1期32-35,共4页
 介绍了马刀型静叶的开发,采用这种叶片可以在根部产生逆压力梯度,从而减少了二次流损失,提高了叶片的气动效率。该机组已在洛河电厂实施,运行结果表明,各项指标都达到了设计目标。
关键词 300MW汽轮机 马刀型静叶 叶片 逆压力梯度 气动效率 电厂 设计目标
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低展弦比涡轮静叶栅叶片正弯曲作用的试验研究 被引量:6
19
作者 陈海生 谭春青 +1 位作者 Yamamoto Atsumasa 梁锡智 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期65-70,76,共7页
对弯曲叶片研究中代表性的HIT涡轮静叶型重新开展了叶片弯曲对低展弦比涡轮静叶栅流场影响的试验研 究。测量了直叶片叶栅、+10°、+20°和+30°弯曲叶片叶栅的进、出口流场,分析了叶片弯曲对叶栅出口二次流、 总压损失和... 对弯曲叶片研究中代表性的HIT涡轮静叶型重新开展了叶片弯曲对低展弦比涡轮静叶栅流场影响的试验研 究。测量了直叶片叶栅、+10°、+20°和+30°弯曲叶片叶栅的进、出口流场,分析了叶片弯曲对叶栅出口二次流、 总压损失和气流角的影响。结果表明:对该叶型叶栅,叶片正弯曲既不能大幅度降低叶栅二次流损失,也不能改 善叶栅出口气流角沿叶高的分布:叶栅出口二次流动、尾缘涡及壁角涡随叶片正弯曲角的增大而增强,而通道涡 强度和位置变化不大;该研究结果同以往有关文献的研究结果完全不同。 展开更多
关键词 涡轮 静叶栅 弯曲叶片 试验 流场
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汽轮机次、末两级弯扭静叶的工程设计与实验研究 被引量:4
20
作者 刘凤君 王仲奇 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期161-165,共5页
本文的主要目的是讨论弯扭叶片在大功率汽轮机低压缸末级和次东级的工程应用问题。具有弯扭叶片的通流设计方法采用基于求解欧拉方程的S2流面正问题计算,静叶栅的实验是在环形叶栅实验风洞上进行的,通过对计算结果和实验结果的分析... 本文的主要目的是讨论弯扭叶片在大功率汽轮机低压缸末级和次东级的工程应用问题。具有弯扭叶片的通流设计方法采用基于求解欧拉方程的S2流面正问题计算,静叶栅的实验是在环形叶栅实验风洞上进行的,通过对计算结果和实验结果的分析,本文讨论了弯扭叶片在次、末两级中对改善流场的作用。 展开更多
关键词 弯扭静叶 汽轮机 叶片 设计
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