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基于FLAC3D的地铁深基坑数值模拟分析
被引量：
3
1
作者
严钟来
邓湾湾
《低温建筑技术》
2020年第2期111-113,124,共4页
利用FLAC3D有限元软件对合肥市某地铁车站深基坑工程进行模拟,通过对不同工况下坑底隆起变形量的计算分析,得出基坑中部的隆起量明显大于支护结构周边,且坑底隆起的主要影响范围为基坑开挖深度的1.25倍左右。除此之外,通过对基坑周边建...
利用FLAC3D有限元软件对合肥市某地铁车站深基坑工程进行模拟,通过对不同工况下坑底隆起变形量的计算分析,得出基坑中部的隆起量明显大于支护结构周边,且坑底隆起的主要影响范围为基坑开挖深度的1.25倍左右。除此之外,通过对基坑周边建筑物的变形测算可知,基坑开挖过程中对于周边建筑物的竖向变形影响最大,在基坑开挖过程中做好对周边超高层建筑物的监测尤为重要。
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关键词
深基坑
数值模拟
坑底隆起
变形分析
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职称材料
小相岭隧道围岩力学状态测试及大变形成因分析
2
作者
唐进才
崔幼龙
+1 位作者
唐俊林
王皋
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S01期238-248,共11页
为解决小相岭隧道平导和正洞的围岩大变形问题,采用现场试验的方法对围岩力学状态进行测试,基于实测数据对隧道大变形成因进行分析并提出针对性控制治理对策。结果表明:1)隧道围岩强度偏低且存在明显的各向异性,初始地应力以水平应力为...
为解决小相岭隧道平导和正洞的围岩大变形问题,采用现场试验的方法对围岩力学状态进行测试,基于实测数据对隧道大变形成因进行分析并提出针对性控制治理对策。结果表明:1)隧道围岩强度偏低且存在明显的各向异性,初始地应力以水平应力为主,属极高地应力;现场实测结果显示底板处围岩损伤范围明显大于边墙处,推断隧道大变形为底隆变形,这与现场结构变形特征相符。2)隧道大变形的主要原因是下伏缓倾层状软弱岩层、高水平地应力、支护结构不对称等因素,尤其是平导底板的不对称结构对抵抗底隆变形能力较弱。3)在采取平导设置仰拱、正洞打设长锚杆、增大预留变形量、提升结构的刚度及强度等措施后,隧道变形得到了有效控制。
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关键词
铁路隧道
小相岭隧道
围岩大变形
缓倾岩层
底隆变形
地应力测试
大变形应对措施
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职称材料
考虑工程桩存在的深基坑回弹空间影响因素分析
3
作者
孙新
《科技创新与应用》
2018年第1期17-18,共2页
在地铁车站的深基坑开挖施工过程中过量的基坑回弹将影响结构自身的内力重分布,周边的交通轨道与四周建筑物的安全问题也会受到影响。工程桩在基坑开挖的同时会受到一定程序的影响。既往回弹实测资料中可以看出,深基坑开挖后的基底回弹...
在地铁车站的深基坑开挖施工过程中过量的基坑回弹将影响结构自身的内力重分布,周边的交通轨道与四周建筑物的安全问题也会受到影响。工程桩在基坑开挖的同时会受到一定程序的影响。既往回弹实测资料中可以看出,深基坑开挖后的基底回弹会受到工程桩的限制。
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关键词
坑底隆起变形
回弹空间效应
开挖深度
数值模拟分析
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职称材料
基于监测数据对基坑工程变形规律分析
被引量：
16
4
作者
王宁伟
王新玲
韩旭
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第6期1056-1065,共10页
目的为解决基坑开挖时结构的安全与稳定问题,对基坑工程的变形进行分析,找出影响规律.方法以营口某深基坑工程实例为研究背景,整理现场得到的桩顶位移、地表沉降及深层土体水平位移等监测数据,对基坑工程的支护结构和周围土体及墙后土...
目的为解决基坑开挖时结构的安全与稳定问题,对基坑工程的变形进行分析,找出影响规律.方法以营口某深基坑工程实例为研究背景,整理现场得到的桩顶位移、地表沉降及深层土体水平位移等监测数据,对基坑工程的支护结构和周围土体及墙后土体在施工过程中产生的位移变化进行分析.结果支护结构相同的挡墙坑角处变形最小,中间位置变形最大,并且基坑变形随着开挖深度的增加而变大.开挖深度较大的软土地区基坑周边深层土体水平位移曲线类型大致表现为抛物线形,其最大水平位移大致为（2.0~10.0）×10-4hd,通常发生在基坑工程底部附近.结论深基坑工程的支护结构顶部水平位移与竖向位移变化趋势一致,表明二者的产生条件和影响因素大致相同.坑底部下面土体的水平位移对于坑底隆起有着直接影响,支护结构的强度越低,坑底部隆起的增强区域的范围也越大.
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关键词
监测数据
位移变化
土体沉降
坑底隆起
变形规律
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职称材料
题名
基于FLAC3D的地铁深基坑数值模拟分析
被引量：
3
1
作者
严钟来
邓湾湾
机构
安徽省建筑工程质量监督检测站
中国移动通信集团安徽有限公司
出处
《低温建筑技术》
2020年第2期111-113,124,共4页
文摘
利用FLAC3D有限元软件对合肥市某地铁车站深基坑工程进行模拟,通过对不同工况下坑底隆起变形量的计算分析,得出基坑中部的隆起量明显大于支护结构周边,且坑底隆起的主要影响范围为基坑开挖深度的1.25倍左右。除此之外,通过对基坑周边建筑物的变形测算可知,基坑开挖过程中对于周边建筑物的竖向变形影响最大,在基坑开挖过程中做好对周边超高层建筑物的监测尤为重要。
关键词
深基坑
数值模拟
坑底隆起
变形分析
Keywords
deep
foundation
pit
numerical
simulation
pit
bottom
uplift
deformation
analysis
分类号
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
小相岭隧道围岩力学状态测试及大变形成因分析
2
作者
唐进才
崔幼龙
唐俊林
王皋
机构
四川蜀道铁路投资集团有限责任公司
叙镇铁路有限责任公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S01期238-248,共11页
基金
四川省科技计划资助项目(2021YJ0539)
文摘
为解决小相岭隧道平导和正洞的围岩大变形问题,采用现场试验的方法对围岩力学状态进行测试,基于实测数据对隧道大变形成因进行分析并提出针对性控制治理对策。结果表明:1)隧道围岩强度偏低且存在明显的各向异性,初始地应力以水平应力为主,属极高地应力;现场实测结果显示底板处围岩损伤范围明显大于边墙处,推断隧道大变形为底隆变形,这与现场结构变形特征相符。2)隧道大变形的主要原因是下伏缓倾层状软弱岩层、高水平地应力、支护结构不对称等因素,尤其是平导底板的不对称结构对抵抗底隆变形能力较弱。3)在采取平导设置仰拱、正洞打设长锚杆、增大预留变形量、提升结构的刚度及强度等措施后,隧道变形得到了有效控制。
关键词
铁路隧道
小相岭隧道
围岩大变形
缓倾岩层
底隆变形
地应力测试
大变形应对措施
Keywords
railway
tunnel
Xiaoxiangling
tunnel
large
deformation
of
surrounding
rock
slight
inclined
rock
strata
bottom
uplift
deformation
geostress
test
countermeasures
for
large
deformation
分类号
U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U451.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
考虑工程桩存在的深基坑回弹空间影响因素分析
3
作者
孙新
机构
天津市市政工程设计研究院
出处
《科技创新与应用》
2018年第1期17-18,共2页
文摘
在地铁车站的深基坑开挖施工过程中过量的基坑回弹将影响结构自身的内力重分布,周边的交通轨道与四周建筑物的安全问题也会受到影响。工程桩在基坑开挖的同时会受到一定程序的影响。既往回弹实测资料中可以看出,深基坑开挖后的基底回弹会受到工程桩的限制。
关键词
坑底隆起变形
回弹空间效应
开挖深度
数值模拟分析
Keywords
bottom
uplift
deformation
springback
spatial
effect
excavation
depth
numerical
simulation
analysis
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于监测数据对基坑工程变形规律分析
被引量：
16
4
作者
王宁伟
王新玲
韩旭
机构
沈阳建筑大学土木工程学院
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第6期1056-1065,共10页
基金
国家自然科学基金项目(10902073)
住房和城乡建设部研究开发项目(K32015001)
文摘
目的为解决基坑开挖时结构的安全与稳定问题,对基坑工程的变形进行分析,找出影响规律.方法以营口某深基坑工程实例为研究背景,整理现场得到的桩顶位移、地表沉降及深层土体水平位移等监测数据,对基坑工程的支护结构和周围土体及墙后土体在施工过程中产生的位移变化进行分析.结果支护结构相同的挡墙坑角处变形最小,中间位置变形最大,并且基坑变形随着开挖深度的增加而变大.开挖深度较大的软土地区基坑周边深层土体水平位移曲线类型大致表现为抛物线形,其最大水平位移大致为（2.0~10.0）×10-4hd,通常发生在基坑工程底部附近.结论深基坑工程的支护结构顶部水平位移与竖向位移变化趋势一致,表明二者的产生条件和影响因素大致相同.坑底部下面土体的水平位移对于坑底隆起有着直接影响,支护结构的强度越低,坑底部隆起的增强区域的范围也越大.
关键词
监测数据
位移变化
土体沉降
坑底隆起
变形规律
Keywords
monitoring
data
displacement
change
soil
settlement
bottom
uplift
of
foundation
pit
deformation
law
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于FLAC3D的地铁深基坑数值模拟分析
严钟来
邓湾湾
《低温建筑技术》
2020
3
下载PDF
职称材料
2
小相岭隧道围岩力学状态测试及大变形成因分析
唐进才
崔幼龙
唐俊林
王皋
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
3
考虑工程桩存在的深基坑回弹空间影响因素分析
孙新
《科技创新与应用》
2018
0
下载PDF
职称材料
4
基于监测数据对基坑工程变形规律分析
王宁伟
王新玲
韩旭
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015
16
下载PDF
职称材料
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