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增压汽油机早燃在线检测与诊断
被引量：
2
1
作者
童孙禹
贺孝愚
+1 位作者
邓俊
李理光
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1609-1616,共8页
基于缸内离子电流检测技术,在一台增压进气道多点喷射汽油机上研究了进气温度、负荷、点火提前角、空燃比对于早燃发生频率的影响.试验结果表明,在一定范围内提升进气温度并不会增加早燃发生频率,增大负荷及增大点火提前角将会增加早燃...
基于缸内离子电流检测技术,在一台增压进气道多点喷射汽油机上研究了进气温度、负荷、点火提前角、空燃比对于早燃发生频率的影响.试验结果表明,在一定范围内提升进气温度并不会增加早燃发生频率,增大负荷及增大点火提前角将会增加早燃发生频率,缸内混合气加浓将有效抑制早燃发生频率但是会增加油耗.采用的离子电流检测技术,可以实时快速检测早燃循环.并与缸压阈值法相比,离子电流信号判断早燃更准确,能够识别全部早燃循环,包括燃烧压力较小的早燃循环,同时离子电流检测法能够在上止点前25°CA检测到早燃发生的特征信号,这为发动机采取早燃消除方法提供了技术可能.
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关键词
增压汽油机
离子电流检测
早燃检测
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职称材料
高增压汽油机爆震的可视化研究
2
作者
龚伟国
凌正阳
BURLIKA Alexey
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期8-12,共5页
基于一台单缸可视化汽油机研究了缸内的爆震现象。通过调节发动机运行参数及运用高速摄影技术,在更大的观测视角内拍摄了缸内不同强度爆震的火焰发展过程。试验所记录的图像信息结合缸内压力数据,为爆震形成的原因及强烈爆震中大幅度压...
基于一台单缸可视化汽油机研究了缸内的爆震现象。通过调节发动机运行参数及运用高速摄影技术,在更大的观测视角内拍摄了缸内不同强度爆震的火焰发展过程。试验所记录的图像信息结合缸内压力数据,为爆震形成的原因及强烈爆震中大幅度压力振荡波的产生提供了分析依据。研究发现:末端气体自燃引起的轻微爆震与强烈爆震的压力振荡和火焰图像明显不同;爆震自燃点的发展模式影响了缸内压力波的震动幅度,诱发强烈爆震的自燃点接近缸壁区域,但并非壁面点火。自燃点可形成自燃反应锋面的扩散,其传播路径受到主火焰与缸壁的限制。
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关键词
高增压汽油机
自燃
爆震
光学发动机
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职称材料
增压汽油机中早燃和超级爆震的研究进展
被引量：
23
3
作者
王志
龙岩
王建昕
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2015年第1期17-29,共13页
增压直喷是实现汽油机节能的有效手段,而超级爆震是进一步提高功率密度的主要障碍。超级爆震和早燃是两种不同的燃烧现象。超级爆震是高功率密度内燃机中的一种强烈的敲缸现象,常发生在低速、大负荷工况,具有随机性、偶发性和破坏性。...
增压直喷是实现汽油机节能的有效手段,而超级爆震是进一步提高功率密度的主要障碍。超级爆震和早燃是两种不同的燃烧现象。超级爆震是高功率密度内燃机中的一种强烈的敲缸现象,常发生在低速、大负荷工况,具有随机性、偶发性和破坏性。早燃是火花点火内燃机中点火前出现着火的异常燃烧现象。早燃不一定导致超级爆震,但超级爆震前一定发生了早燃。抑制超级爆震的一条重要途径是杜绝早燃。早燃的诱发源主要有机油液滴和颗粒物。燃油和机油的组分与物理化学性质对超级爆震发生频次也有着重要影响。
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关键词
增压汽油机
超级爆震
早燃
机油液滴
颗粒物
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职称材料
增压小排量汽油机燃烧过程的大涡模拟
被引量：
1
4
作者
王方
王志
+1 位作者
帅石金
王建昕
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期331-336,共6页
采用大涡模拟方法(LES)详细解析了增压小排量汽油机进气、点火和燃烧过程,研究了缸内亚网格尺度之上的湍流脉动对于缸内燃烧过程的影响.在源代码KIVA-Chemkin平台下引入了LES亚网格动能输运一方程模型,采用DPIK点火模型描述火核形成,采...
采用大涡模拟方法(LES)详细解析了增压小排量汽油机进气、点火和燃烧过程,研究了缸内亚网格尺度之上的湍流脉动对于缸内燃烧过程的影响.在源代码KIVA-Chemkin平台下引入了LES亚网格动能输运一方程模型,采用DPIK点火模型描述火核形成,采用G方程燃烧模型描述湍流火焰传播,采用PRF反应机理(47组分,142反应)来模拟已燃区中的后氧化过程和未燃区中的末端混合气自燃过程.在发动机高负荷情况下正常燃烧和爆震燃烧过程的模拟结果与试验结果吻合良好.模拟结果能够捕捉到火花点火发动机中火焰传播、火焰面皱褶和末端混合气的自燃现象.
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关键词
增压小排量汽油机
大涡模拟
火花点火
化学反应动力学
计算流体力学
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职称材料
题名
增压汽油机早燃在线检测与诊断
被引量：
2
1
作者
童孙禹
贺孝愚
邓俊
李理光
机构
同济大学汽车学院
同济大学中德学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1609-1616,共8页
基金
国家自然科学基金(51376139
51006075)
+2 种基金
博士点基金(20120072110015)
上海科委项目(11DZ2260400)
KSPG教席基金
文摘
基于缸内离子电流检测技术,在一台增压进气道多点喷射汽油机上研究了进气温度、负荷、点火提前角、空燃比对于早燃发生频率的影响.试验结果表明,在一定范围内提升进气温度并不会增加早燃发生频率,增大负荷及增大点火提前角将会增加早燃发生频率,缸内混合气加浓将有效抑制早燃发生频率但是会增加油耗.采用的离子电流检测技术,可以实时快速检测早燃循环.并与缸压阈值法相比,离子电流信号判断早燃更准确,能够识别全部早燃循环,包括燃烧压力较小的早燃循环,同时离子电流检测法能够在上止点前25°CA检测到早燃发生的特征信号,这为发动机采取早燃消除方法提供了技术可能.
关键词
增压汽油机
离子电流检测
早燃检测
Keywords
boosted
gasoline
engine
ion-current
detection
pre-ignition
detection
分类号
TK417 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
高增压汽油机爆震的可视化研究
2
作者
龚伟国
凌正阳
BURLIKA Alexey
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
利兹大学机械工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期8-12,共5页
文摘
基于一台单缸可视化汽油机研究了缸内的爆震现象。通过调节发动机运行参数及运用高速摄影技术,在更大的观测视角内拍摄了缸内不同强度爆震的火焰发展过程。试验所记录的图像信息结合缸内压力数据,为爆震形成的原因及强烈爆震中大幅度压力振荡波的产生提供了分析依据。研究发现:末端气体自燃引起的轻微爆震与强烈爆震的压力振荡和火焰图像明显不同;爆震自燃点的发展模式影响了缸内压力波的震动幅度,诱发强烈爆震的自燃点接近缸壁区域,但并非壁面点火。自燃点可形成自燃反应锋面的扩散,其传播路径受到主火焰与缸壁的限制。
关键词
高增压汽油机
自燃
爆震
光学发动机
Keywords
highly
boosted
gasoline
engine
auto-ignition
knock
optical
engine
分类号
TK428.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
增压汽油机中早燃和超级爆震的研究进展
被引量：
23
3
作者
王志
龙岩
王建昕
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2015年第1期17-29,共13页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划(2012AA111715
2012AA111701)
文摘
增压直喷是实现汽油机节能的有效手段,而超级爆震是进一步提高功率密度的主要障碍。超级爆震和早燃是两种不同的燃烧现象。超级爆震是高功率密度内燃机中的一种强烈的敲缸现象,常发生在低速、大负荷工况,具有随机性、偶发性和破坏性。早燃是火花点火内燃机中点火前出现着火的异常燃烧现象。早燃不一定导致超级爆震,但超级爆震前一定发生了早燃。抑制超级爆震的一条重要途径是杜绝早燃。早燃的诱发源主要有机油液滴和颗粒物。燃油和机油的组分与物理化学性质对超级爆震发生频次也有着重要影响。
关键词
增压汽油机
超级爆震
早燃
机油液滴
颗粒物
Keywords
boost
gasoline
engine
super-knock
pre-ignition
oil
droplet
deposit
分类号
TK411.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
增压小排量汽油机燃烧过程的大涡模拟
被引量：
1
4
作者
王方
王志
帅石金
王建昕
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期331-336,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51036004)
文摘
采用大涡模拟方法(LES)详细解析了增压小排量汽油机进气、点火和燃烧过程,研究了缸内亚网格尺度之上的湍流脉动对于缸内燃烧过程的影响.在源代码KIVA-Chemkin平台下引入了LES亚网格动能输运一方程模型,采用DPIK点火模型描述火核形成,采用G方程燃烧模型描述湍流火焰传播,采用PRF反应机理(47组分,142反应)来模拟已燃区中的后氧化过程和未燃区中的末端混合气自燃过程.在发动机高负荷情况下正常燃烧和爆震燃烧过程的模拟结果与试验结果吻合良好.模拟结果能够捕捉到火花点火发动机中火焰传播、火焰面皱褶和末端混合气的自燃现象.
关键词
增压小排量汽油机
大涡模拟
火花点火
化学反应动力学
计算流体力学
Keywords
boosted
downsizing
gasoline
engine
large
eddy
simulation
spark
ignition
chemical
kinet-
ics
computational
fluid
dynamics
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
增压汽油机早燃在线检测与诊断
童孙禹
贺孝愚
邓俊
李理光
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
下载PDF
职称材料
2
高增压汽油机爆震的可视化研究
龚伟国
凌正阳
BURLIKA Alexey
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
3
增压汽油机中早燃和超级爆震的研究进展
王志
龙岩
王建昕
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2015
23
下载PDF
职称材料
4
增压小排量汽油机燃烧过程的大涡模拟
王方
王志
帅石金
王建昕
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
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职称材料
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