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题名液压支架手动增压控制阀流场特性分析
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作者
孟祥强
曹连民
张丹
王庭明
李朋朋
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机构
山东科技大学机械电子工程学院
山东交通技师学院机电工程学院
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出处
《煤矿机械》
北大核心
2019年第6期79-81,共3页
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基金
“煤矿工作面采煤机虚拟仿真实验”首批国家虚拟仿真实验教学项目(201806022)
山东科技大学教育教学研究“群星计划”项目(QX2018Z05)
矿业工程国家级实验教学示范中心(山东科技大学)开放基金(KYSF20180206)
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文摘
针对工作面液压支架初撑力不足导致的顶板过早离层、煤壁片帮等问题,设计了一种液压支架手动增压控制阀,通过控制油路的流动方向,在不影响正常升架的前提下实现快速增压。建立液压支架增压控制阀的仿真模型,利用ANSYS FLUENT流体仿真软件对设计的增压控制阀进行流场特性分析,通过对不同开口度下的压力、速度及矢量云图的分析验证阀体结构设计的合理性以及得出增压阀的最佳开启度,并针对不同开口度下的流场变化对阀体的结构设计提出合理化意见。
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关键词
液压支架
增压控制阀
初撑力
液压回路
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Keywords
hydraulic support
boost control valve
initial support force
hydraulic circuit
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分类号
TD355.4
[矿业工程—矿井建设]
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题名汽车涡轮增压器旁通阀敲击涡壳噪声优化研究
被引量：4
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作者
郑福维
王晖
施长宏
周立廷
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机构
华晨汽车工程研究院NVH工程室
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出处
《汽车实用技术》
2018年第14期45-47,共3页
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文摘
涡轮增压技术的采用使得发动机动力性、经济性以及排放性能得到了很大的提升,但也带来了相关的NVH问题。为了解决增压器旁通阀敲击涡壳噪声的问题,采用HEAD软件在某整车状态下针对增压器展开了相关测试。以确定噪声的频率等特性,根据测试结果,文章研究和总结了汽车增压器旁通阀敲击涡壳噪声问题的基本特征、产生机理,及解决该噪声问题增加稳压腔的措施。试验结果表明,增加稳压腔的方案能有效降低增压器旁通阀敲击涡壳噪声,对相关问题解决有一定的指导意义。
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关键词
涡轮增压器
稳压腔
旁通阀
噪声
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Keywords
Turbocharger
Steady flow cavity
boost pressure control valve
Noise
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分类号
U464.135
[机械工程—车辆工程]
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