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纵倾状态船舶浮态的研究与计算 被引量:7
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作者 段兴锋 任鸿翔 东昉 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第1期54-57,共4页
在大纵倾条件下直接利用静水力曲线表计算船舶浮态会产生较大的误差,从而影响船舶的稳性和强度的计算结果。因此,为能更好地指导船舶实际营运,提出一种以静水力参数表和邦戎曲线表为基础的微倾迭代浮态计算法,改善迭代终止条件,从而提... 在大纵倾条件下直接利用静水力曲线表计算船舶浮态会产生较大的误差,从而影响船舶的稳性和强度的计算结果。因此,为能更好地指导船舶实际营运,提出一种以静水力参数表和邦戎曲线表为基础的微倾迭代浮态计算法,改善迭代终止条件,从而提高大纵倾条件下船舶浮态参数的计算精度和收敛速度,为计算船舶的完整稳性和总纵强度打下基础。根据某船装载手册开发船舶装载系统,并对各种装载状态进行浮态计算,结果证明该方法是可行的、有效的。 展开更多
关键词 水路运输 浮态 微倾迭代法 邦戎曲线 纵倾
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基于三次样条插值的船舶邦戎曲线计算 被引量:5
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作者 王建勋 胡以怀 李孝廉 《山东交通学院学报》 CAS 2011年第1期64-67,共4页
以船舶型值表为基础,利用三次样条插值函数近似船体曲线,然后用Simpson积分法得出船舶邦戎曲线,提高了邦戎曲线的精度。详细介绍了该方法的计算机算法,并用C#高级编程语言进行了编程计算。
关键词 邦戎曲线 三次样条曲线 三次样条插值
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大型集装箱船的总纵强度实用计算方法 被引量:1
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作者 吴善刚 邱文昌 《上海海运学院学报》 1998年第3期51-56,共6页
以我国1996年《钢质海船入级与建造规范》对大型集装箱船的总纵强度的要求为标准,讨论了具体装载状态下船舶总纵强度的校核方法,并着重探讨了在资料不完整的情况下与总纵强度校核有关的船舶资料的计算制作方法。
关键词 径向强度 切力 弯矩 庞勤曲线 集装箱船
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三次样条曲线在船舶配载仪中的应用
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作者 段兴锋 东昉 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第3期269-271,共3页
船舶配载的不合理是船舶事故的主要原因之一,而船舶配载软件能帮助驾驶员核算和调整船舶的浮态、稳性和强度,从而改善船舶运输的安全性。因此如何改进计算方法,提高配载软件的计算精度和合理性也随即成为航海人员需要解决的问题。采用... 船舶配载的不合理是船舶事故的主要原因之一,而船舶配载软件能帮助驾驶员核算和调整船舶的浮态、稳性和强度,从而改善船舶运输的安全性。因此如何改进计算方法,提高配载软件的计算精度和合理性也随即成为航海人员需要解决的问题。采用三次样条曲线拟合邦戎曲线,对艏艉处数据进行加密处理,解决了船舶资料中所提供的邦戎曲线在艏艉处精度不够的问题,并利用三次样条曲线表达出静稳性曲线,然后利用二分法对其导数求根,得出极限静倾角,提高了数据精度,改善了配载程序界面。 展开更多
关键词 水路运输 配载 邦戎曲线 静稳性曲线 三次样条 总纵强度
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样条函数在船舶静力计算中的应用 被引量:3
5
作者 朱军 王晓侠 查友其 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2000年第3期16-18,23,共4页
利用样条函数设计编制出船舶静力计算的程序。该程序用船舶的型值表、型线图的数据和个别特殊型线点,计算出船舶的静水力曲线、邦戎曲线、费尔索夫曲线、船型稳性力臂插值曲线及抗沉性。本计算方法提高了静力计算的精度,并为后续的动... 利用样条函数设计编制出船舶静力计算的程序。该程序用船舶的型值表、型线图的数据和个别特殊型线点,计算出船舶的静水力曲线、邦戎曲线、费尔索夫曲线、船型稳性力臂插值曲线及抗沉性。本计算方法提高了静力计算的精度,并为后续的动力性能计算提供了良好的船体型值数据接口,适用于工程应用。 展开更多
关键词 样条函数 静水力曲线 船舶稳性 船舶静力计算
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基于NURBS曲线和面域特性的邦戎曲线生成方法
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作者 刘显龙 庄榕波 《中国舰船研究》 2013年第3期40-44,共5页
相比于三次样条曲线,NURBS曲线更适于表达复杂的船型曲线。为减小传统的梯形法或辛普森法在计算面积及面积矩时所产生的累积误差,直接采用VB二次开发AutoCAD生成横剖面面域来计算。结果表明,采用面域方法所得的面积及面积矩更准确,且程... 相比于三次样条曲线,NURBS曲线更适于表达复杂的船型曲线。为减小传统的梯形法或辛普森法在计算面积及面积矩时所产生的累积误差,直接采用VB二次开发AutoCAD生成横剖面面域来计算。结果表明,采用面域方法所得的面积及面积矩更准确,且程序实现后二者的运行速度差异不大。最后,给出邦戎曲线生成步骤说明,并通过实例介绍该方法在船舶工程中的应用。 展开更多
关键词 NURBS曲线 邦戎曲线 AUTOCAD二次开发 VBA
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船舶纵向下水曲线直接计算法 被引量:2
7
作者 林诗尧 孙江龙 +1 位作者 曾荆州 解德 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第1期128-134,共7页
提出一种船舶纵向下水曲线的直接计算法。将船体外表面假设为刚性面,利用商用有限元软件ABAQUS/AQUA模块对纵向下水曲线进行直接计算。针对一艘方形驳船,将直接计算获得的6条下水曲线与传统邦戎曲线方法的结果进行比较,两者吻合很好;通... 提出一种船舶纵向下水曲线的直接计算法。将船体外表面假设为刚性面,利用商用有限元软件ABAQUS/AQUA模块对纵向下水曲线进行直接计算。针对一艘方形驳船,将直接计算获得的6条下水曲线与传统邦戎曲线方法的结果进行比较,两者吻合很好;通过针对一艘型线变化较大驳船的计算,发现该方法对网格尺寸不敏感,验证了所提方法的准确性和便捷性。将该方法进一步应用于Wigley船型和油船,验证了其可行性和普适性。算例表明,所提出的直接计算法具有潜在的工程应用价值。 展开更多
关键词 纵向下水 下水曲线 直接计算法 邦戎曲线法 ABAQUS/AQUA
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基于Maxsurf二次开发的邦氏曲线表建立方法 被引量:2
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作者 王侨 李遵伟 《船舶工程》 北大核心 2016年第S2期241-243 257,257,共4页
提出基于Maxsurf二次开发的邦氏曲线表建立方法,利用Maxsurf软件进行详细设计时需要导出邦氏曲线表进行送审。以VB.NET作为程序设计语言,以Microsoft Access作为数据库,对Maxsurf Modeler模块进行二次开发,从而得到邦氏曲线表,通过实例... 提出基于Maxsurf二次开发的邦氏曲线表建立方法,利用Maxsurf软件进行详细设计时需要导出邦氏曲线表进行送审。以VB.NET作为程序设计语言,以Microsoft Access作为数据库,对Maxsurf Modeler模块进行二次开发,从而得到邦氏曲线表,通过实例证明该方法是可行的、快捷的。 展开更多
关键词 Maxsurf二次开发 VB.NET MICROSOFT ACCESS 邦氏曲线表
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