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CFRP筋黏结型锚具试验研究及实桥应用分析
被引量:
17
1
作者
梅葵花
吕志涛
张继文
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期53-60,共8页
为了锚固碳纤维增强复合材料(CFRP)筋材,并将其应用于实桥中,提出了一种黏结型锚具,首先采用有限元法分析该锚具的受力性能,再采用试验方法研究该锚具锚固单根CFRP筋的锚固性能;然后利用该锚具制作了5束大吨位试验索,并测试其极限承载力...
为了锚固碳纤维增强复合材料(CFRP)筋材,并将其应用于实桥中,提出了一种黏结型锚具,首先采用有限元法分析该锚具的受力性能,再采用试验方法研究该锚具锚固单根CFRP筋的锚固性能;然后利用该锚具制作了5束大吨位试验索,并测试其极限承载力,同时研究黏结型锚具的黏结强度、锚具效率系数、持荷效应等;最后将该黏结型锚具应用于试验桥中。研究结果表明:平均黏结应力随黏结长度的增大而减小,但是锚具的极限承载力提高;锚具的效率系数达到93%以上,满足试验桥设计要求;树脂灌注型锚具的大部分蠕变变形在加载后较短的时间内发生;试验桥拉索测试时各根筋材受力均匀性较好,且持荷一定时间后测试的应力下降较小。
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关键词
桥梁工程
黏结型锚具
试验研究
CFRP
黏结应力
持荷
效率系数
原文传递
钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验
被引量:
10
2
作者
董宏英
孙文娟
+1 位作者
曹万林
赵洪飞
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期82-90,共9页
为研究钢筋与再生混凝土界面黏结性能和本构关系,考虑再生粗骨料取代率、再生细骨料取代率、钢筋类型、钢筋直径、锚固长度的影响,设计了15个梁式试件进行钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验.综合分析上述变量对荷载-滑移曲线、黏结强度...
为研究钢筋与再生混凝土界面黏结性能和本构关系,考虑再生粗骨料取代率、再生细骨料取代率、钢筋类型、钢筋直径、锚固长度的影响,设计了15个梁式试件进行钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验.综合分析上述变量对荷载-滑移曲线、黏结强度、黏结效率的影响规律,给出了黏结-滑移本构关系的建议.结果表明:随再生粗骨料取代率增加,钢筋与混凝土之间的黏结强度减小,而抗滑移能力增强;再生细骨料的加入,导致再生混凝土的黏结性能明显退化;螺纹钢筋与再生混凝土的黏结强度约为光圆钢筋的2倍;钢筋与再生混凝土的界面黏结性能随着钢筋直径和锚固长度的增加而降低;建议的钢筋-再生混凝土的黏结-滑移本构关系和参数,与试验结果拟合较好.
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关键词
再生混凝土
梁式试件
黏结性能
黏结效率系数
黏结-滑移本构关系
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职称材料
题名
CFRP筋黏结型锚具试验研究及实桥应用分析
被引量:
17
1
作者
梅葵花
吕志涛
张继文
机构
长安大学公路学院
东南大学土木工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期53-60,共8页
基金
国家自然科学基金项目(50908016)
文摘
为了锚固碳纤维增强复合材料(CFRP)筋材,并将其应用于实桥中,提出了一种黏结型锚具,首先采用有限元法分析该锚具的受力性能,再采用试验方法研究该锚具锚固单根CFRP筋的锚固性能;然后利用该锚具制作了5束大吨位试验索,并测试其极限承载力,同时研究黏结型锚具的黏结强度、锚具效率系数、持荷效应等;最后将该黏结型锚具应用于试验桥中。研究结果表明:平均黏结应力随黏结长度的增大而减小,但是锚具的极限承载力提高;锚具的效率系数达到93%以上,满足试验桥设计要求;树脂灌注型锚具的大部分蠕变变形在加载后较短的时间内发生;试验桥拉索测试时各根筋材受力均匀性较好,且持荷一定时间后测试的应力下降较小。
关键词
桥梁工程
黏结型锚具
试验研究
CFRP
黏结应力
持荷
效率系数
Keywords
bridge
engineering
bond
-type
anchorage
experimental
study
CFRP
bond
stress
sustained
loading
efficiency
coefficient
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验
被引量:
10
2
作者
董宏英
孙文娟
曹万林
赵洪飞
机构
城市与工程安全减灾教育部重点实验室(北京工业大学)
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期82-90,共9页
基金
国家重点研发计划(2017YFc0703304)
国家自然科学基金重点项目(51438007)
文摘
为研究钢筋与再生混凝土界面黏结性能和本构关系,考虑再生粗骨料取代率、再生细骨料取代率、钢筋类型、钢筋直径、锚固长度的影响,设计了15个梁式试件进行钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验.综合分析上述变量对荷载-滑移曲线、黏结强度、黏结效率的影响规律,给出了黏结-滑移本构关系的建议.结果表明:随再生粗骨料取代率增加,钢筋与混凝土之间的黏结强度减小,而抗滑移能力增强;再生细骨料的加入,导致再生混凝土的黏结性能明显退化;螺纹钢筋与再生混凝土的黏结强度约为光圆钢筋的2倍;钢筋与再生混凝土的界面黏结性能随着钢筋直径和锚固长度的增加而降低;建议的钢筋-再生混凝土的黏结-滑移本构关系和参数,与试验结果拟合较好.
关键词
再生混凝土
梁式试件
黏结性能
黏结效率系数
黏结-滑移本构关系
Keywords
recycled
concrete
beam-type
specimens
bond
behavior
bond
efficiency
coefficient
bond
-slip
constitutive
relation
分类号
TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CFRP筋黏结型锚具试验研究及实桥应用分析
梅葵花
吕志涛
张继文
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
17
原文传递
2
钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验
董宏英
孙文娟
曹万林
赵洪飞
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
10
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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