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螺栓——法兰连接系统的应力松弛 被引量:7
1
作者 王江洪 苏辉 +1 位作者 孙波 李劲松 《汽轮机技术》 北大核心 2000年第1期24-26,共3页
通过对应力松弛的物理模型分析 ,推导出高温螺栓 -法兰连接时 ,在考虑法兰弹性变形和蠕变对螺栓松弛影响的情况下 ,时间t和应力σ的关系式。
关键词 螺栓 法兰 应力松弛 机械设计 连接系统
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重型汽车螺栓松动成因与防松探讨 被引量:7
2
作者 苏战波 谢立峰 《汽车实用技术》 2016年第10期221-222,250,共3页
重型汽车生产装配中各零部件大多使用螺栓联接,特别是重型汽车底盘使用了大量的高强度螺栓联接,这些螺栓联接的质量将直接影响整车的行驶安全性,螺栓松动与断裂将导致汽车停止行驶、翻车、损坏车辆甚至危及人的生命安全。文章对螺栓联... 重型汽车生产装配中各零部件大多使用螺栓联接,特别是重型汽车底盘使用了大量的高强度螺栓联接,这些螺栓联接的质量将直接影响整车的行驶安全性,螺栓松动与断裂将导致汽车停止行驶、翻车、损坏车辆甚至危及人的生命安全。文章对螺栓联接松动问题产生的原因进行了理论分析,并相应提出几种有效防松方法。 展开更多
关键词 螺栓联接 夹紧力 拧紧力矩 摩擦系数 弹力松弛
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预紧螺栓常温应力松弛仿真分析 被引量:7
3
作者 王娜 张博 《太原学院学报(自然科学版)》 2016年第4期6-8,共3页
螺栓是汽车最常用的装配零件,但长时间使用存在应力减小、联接性能变差的问题,造成许多安全隐患。文章运用ANSYS软件对常温下螺栓应力变化进行数值模拟,分析了初始应力、螺栓联接长度和材料弹性模量对应力变化的影响,发现初始应力、联... 螺栓是汽车最常用的装配零件,但长时间使用存在应力减小、联接性能变差的问题,造成许多安全隐患。文章运用ANSYS软件对常温下螺栓应力变化进行数值模拟,分析了初始应力、螺栓联接长度和材料弹性模量对应力变化的影响,发现初始应力、联接长度与残余应力正相关,材料弹性模量与残余应力负相关,联接长度对残余应力影响较大。 展开更多
关键词 螺栓联接 应力松弛 ANSYS 仿真
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地脚螺栓蠕变松弛对大型数控机床几何精度衰退的影响 被引量:5
4
作者 刘海波 吴嘉锟 王永青 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期14-17,140,共5页
针对大型数控机床地脚螺栓蠕变松弛的问题,建立了分布式螺栓预紧力和蠕变力的计算模型及螺栓顺序预紧和室温蠕变的模拟模型。计算模型中考虑了螺栓常温蠕变特征和螺栓孔单元间的弹性交互作用,量化分析时利用了模拟模型,以揭示蠕变松弛... 针对大型数控机床地脚螺栓蠕变松弛的问题,建立了分布式螺栓预紧力和蠕变力的计算模型及螺栓顺序预紧和室温蠕变的模拟模型。计算模型中考虑了螺栓常温蠕变特征和螺栓孔单元间的弹性交互作用,量化分析时利用了模拟模型,以揭示蠕变松弛对机床几何精度衰退的影响规律。结合20℃环境温度下拉拔实验获得了8.8级T型地脚螺栓的3个蠕变系数,再经9 000h蠕变模拟得到的地脚螺栓预紧力松弛比约为14.8%,床身导轨安装面直线度和平行度的相对衰退量分别为4.3μm和2.8μm。该结果表明,所建模型对大型数控机床基础件的螺栓预紧优化和几何精度保持能力的提升具有指导意义。 展开更多
关键词 地脚螺栓 蠕变松弛 几何精度 精度衰退 大型数控机床
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高温下工作螺栓预紧状态变化研究及应对措施 被引量:5
5
作者 管建军 孙一伦 +1 位作者 张大群 宋尔明 《轻工机械》 CAS 2013年第5期104-107,共4页
常温下预紧螺栓升温到高温时螺栓及法兰的应力应变的改变会对密封状态产生影响。文章首先在各应变均匀一致的假设前提下通过理论推导得到预紧后螺栓的应变大小和升温后密封状态的变化,其次采用有限元软件对常温预紧、升温及再次预紧过... 常温下预紧螺栓升温到高温时螺栓及法兰的应力应变的改变会对密封状态产生影响。文章首先在各应变均匀一致的假设前提下通过理论推导得到预紧后螺栓的应变大小和升温后密封状态的变化,其次采用有限元软件对常温预紧、升温及再次预紧过程中的螺栓、法兰的应力应变变化进行了分析,最后考虑了蠕变和应力松弛效应对螺栓轴力的影响。文中认为在常温下预紧的螺栓在高温工作时应再次拧紧,如此才能保证高温下的密封状态和常温下保持一致。再次拧紧的应变为法兰与螺栓的热应变之差;若高温下再次拧紧后降温则应拧松螺栓,防止损坏垫片;高温时螺栓轴力不能过高,否则易于在较短时间内降低密封性能,而且应定期拧紧螺栓。 展开更多
关键词 螺栓 预紧 密封性能 应力松弛
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复杂载荷下复合材料螺栓连接预紧力松弛试验研究
6
作者 魏嘉兵 邹礼洋 +2 位作者 杨浩然 贲强 袁大鹏 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第9期98-105,共8页
本研究基于疲劳试验机,自主设计了复杂载荷螺栓松动试验装置。在不同的试验参数下开展了复杂载荷作用下螺栓连接结构松弛行为试验,系统地研究振动幅值、载荷类型对复杂载荷下螺栓连接结构松弛行为的影响。通过获取螺栓连接的实时残余夹... 本研究基于疲劳试验机,自主设计了复杂载荷螺栓松动试验装置。在不同的试验参数下开展了复杂载荷作用下螺栓连接结构松弛行为试验,系统地研究振动幅值、载荷类型对复杂载荷下螺栓连接结构松弛行为的影响。通过获取螺栓连接的实时残余夹紧力和螺栓螺母相对旋转角度,并结合光学显微镜分析复合材料板表面损伤形貌,进一步揭示复合材料螺栓连接松动机理。主要结论如下:当载荷幅值越大,螺栓连接残余夹紧力下降的值越大,连接结构越容易发生松弛行为;轴向幅值增大会导致复合材料板孔周位置损伤加重,横向幅值增大则会导致复合材料板板面磨损加重;复杂载荷的载荷类型对连接结构松弛行为会产生明显影响,与静拉伸载荷相比,振动载荷对螺栓连接残余夹紧力的影响更大。 展开更多
关键词 复杂载荷 螺栓连接 螺栓松弛 复合材料 夹紧力 复合材料损伤
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高铁声屏障连接螺栓松弛对疲劳寿命的影响 被引量:2
7
作者 卫星 汪蓉蓉 +2 位作者 温宗意 戴李俊 胡喆 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期373-380,共8页
螺栓的疲劳寿命和松弛寿命影响着螺栓的使用寿命,在疲劳和松弛的共同作用下,柱脚处连接不断退化,为探究高铁声屏障连接螺栓松弛对疲劳寿命的影响,以某速度为400 km/h高铁声屏障非对称排布和对称排布螺栓为研究对象,利用ANSYS建立柱脚螺... 螺栓的疲劳寿命和松弛寿命影响着螺栓的使用寿命,在疲劳和松弛的共同作用下,柱脚处连接不断退化,为探究高铁声屏障连接螺栓松弛对疲劳寿命的影响,以某速度为400 km/h高铁声屏障非对称排布和对称排布螺栓为研究对象,利用ANSYS建立柱脚螺栓有限元模型,通过降温法施加预紧力,并施加正负单位弯矩荷载,计算柱脚最不利螺栓在不同预紧力作用下的应力幅,提出了应力幅随预紧力变化的拟合关系式;利用Midas建立声屏障整体模型,分析列车在400 km/h行驶速度下结构动力响应特性,提取柱脚螺栓弯矩时程结果,对仅考虑疲劳失效的螺栓寿命和考虑松弛疲劳共同影响下的螺栓寿命进行比较.研究结果表明:螺栓松弛会使预紧力下降,导致两种柱脚模型的螺栓应力幅增大;在已有的柱脚螺栓时程计算中,考虑松弛疲劳共同影响下的疲劳寿命比仅考虑疲劳作用时大大降低,当松弛导致预紧力下降至55%以后,将会产生疲劳效应,该结果可为连接结构领域设计人员定量评估螺栓寿命以及对螺栓的维修养护方面提供参考依据. 展开更多
关键词 连接螺栓 预紧力 应力幅 疲劳 松弛
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汽轮机高强度螺栓设计方法探讨 被引量:3
8
作者 金永明 王争艳 《热力透平》 2004年第2期96-100,120,共6页
通过比较国内外高强度螺栓设计计算方法的异同 ,指出了传统螺栓计算方法在确定螺栓预紧力、螺栓应力分类以及确定螺栓载荷等方面存在的不足 ,并试图给出一个适合我国螺栓材料的螺栓设计方法供设计人员计算。
关键词 汽轮机 螺栓设计 温度应力 预紧力 应力松弛 强度分析
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一种新型螺栓用钢的应力松弛行为研究 被引量:2
9
作者 赵子毅 李培耀 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第4期111-113,共3页
通过高温应力松弛试验对一种新型螺栓用钢在400℃、不同初应力条件下的应力松弛行为进行研究。试验数据经拟合,得到相应的应力松弛曲线,并对试验数据中3000h后的数据进行线性拟合,得到线性回归方程,并外推出105h后材料的剩余应力。探究... 通过高温应力松弛试验对一种新型螺栓用钢在400℃、不同初应力条件下的应力松弛行为进行研究。试验数据经拟合,得到相应的应力松弛曲线,并对试验数据中3000h后的数据进行线性拟合,得到线性回归方程,并外推出105h后材料的剩余应力。探究了初始应力对材料应力松弛的影响。结果表明:该种螺栓用钢的抗松弛性能较好;初始应力较大者的松弛速度随着初始应力增加而加快,长时间以后,剩余应力将彼此互相接近。 展开更多
关键词 螺栓材料 应力松弛 松弛曲线 回归方程 剩余应力
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管道法兰螺栓“热紧”必要性探讨 被引量:1
10
作者 杨林 《化肥设计》 CAS 2019年第4期38-40,共3页
针对化工装置原始开工和检修后开车过程中对高温管道法兰螺栓进行的“热紧”维护工作,从“热紧”的定义出发,在材质、工艺、操作、安全等多方面剖析“热紧”的必要性和弊端,得出了在一般情况下“热紧”是不必要的,反而具有一定危害性的... 针对化工装置原始开工和检修后开车过程中对高温管道法兰螺栓进行的“热紧”维护工作,从“热紧”的定义出发,在材质、工艺、操作、安全等多方面剖析“热紧”的必要性和弊端,得出了在一般情况下“热紧”是不必要的,反而具有一定危害性的结论。 展开更多
关键词 热紧 螺栓 预紧力 应力松弛
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组合转子拉杆螺栓蠕变松弛畸变相似机理研究 被引量:1
11
作者 朱卓平 王艾伦 +1 位作者 赵莉嘉 刘庆亚 《机械研究与应用》 2018年第2期71-76,80,共7页
重型燃气轮机组合转子拉杆螺栓蠕变松弛试验时间非常漫长,过程极其复杂,不可能以原型尺寸进行试验。提出一种基于相似理论的不同尺寸组合转子拉杆螺栓蠕变松弛建模方法。建立完全相似缩尺模型,缩短试验周期;考虑工程实际中模化缩小模型... 重型燃气轮机组合转子拉杆螺栓蠕变松弛试验时间非常漫长,过程极其复杂,不可能以原型尺寸进行试验。提出一种基于相似理论的不同尺寸组合转子拉杆螺栓蠕变松弛建模方法。建立完全相似缩尺模型,缩短试验周期;考虑工程实际中模化缩小模型存在尺寸畸变,在完全相似模型的基础上建立畸变相似缩尺模型,得出畸变相似预测系数来对畸变模型进行修正。实现通过畸变相似模型反演原型组合转子拉杆螺栓蠕变松弛引起的组合转子动力学性能变化规律的目的。 展开更多
关键词 组合转子 拉杆螺栓 蠕变松弛 相似理论 畸变
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四代核电高温螺栓松弛设计方法 被引量:1
12
作者 赫玲波 孙永平 《一重技术》 2019年第1期6-9,38,共5页
针对四代核电螺栓高温、重载、长期的设计需求,提出一种基于Norton-Bailey本构的四代核电高温螺栓松弛设计方法(N-BBD)。该方法基于Norton-Bailey蠕变本构,推导螺栓的应力松弛模型,并以两端取对数法对Norton-Bailey本构参数进行识别,从... 针对四代核电螺栓高温、重载、长期的设计需求,提出一种基于Norton-Bailey本构的四代核电高温螺栓松弛设计方法(N-BBD)。该方法基于Norton-Bailey蠕变本构,推导螺栓的应力松弛模型,并以两端取对数法对Norton-Bailey本构参数进行识别,从而建立起螺栓应力松弛模型。以某螺栓设计方案为例,对不同预紧载荷的影响进行分析。结果表明,基于Norton-Bailey本构的松弛模型可有效预测高温、应力等长期作用下螺栓的剩余应力,施加不同初始预紧载荷,经过长时间使用剩余应力值相同,其松弛极限应力与初应力无关。 展开更多
关键词 高温 螺栓 Norton-Bailey本构 应力松弛
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汽轮机高温螺栓蠕变和应力松弛研究
13
作者 曹敏 吴宗健 《电站系统工程》 2022年第4期19-22,共4页
为研究高参数汽轮机组螺栓的高温蠕变与松弛特性,解决汽轮机高压缸因紧固螺栓的蠕变导致的结合面密封性问题,建立了螺栓法兰联接的三维模型,采用ANSYS软件中自带的Norton模型,仿真模拟螺栓的蠕变与应力松弛。结果表明:螺栓蠕变先快后慢... 为研究高参数汽轮机组螺栓的高温蠕变与松弛特性,解决汽轮机高压缸因紧固螺栓的蠕变导致的结合面密封性问题,建立了螺栓法兰联接的三维模型,采用ANSYS软件中自带的Norton模型,仿真模拟螺栓的蠕变与应力松弛。结果表明:螺栓蠕变先快后慢,在不同温度、相同初始预紧力的条件下,温度越高,螺栓残余预紧力越小;在相同温度、不同初始预紧力的条件下,初始预紧力越大,在蠕变初期螺栓残余预紧力也越大,但螺栓最终残余预紧力基本相同,与初始预紧力大小无关。仿真结果与试验结果吻合较好,说明使用Norton模型来预测螺栓残余预紧力随时间的变化是合适的。 展开更多
关键词 螺栓联接 蠕变 应力松弛 ANSYS
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模拟股骨颈骨折螺丝钉固定应力松弛分析 被引量:35
14
作者 赵宝林 何凤江 +2 位作者 钟显春 马洪顺 张忠君 《生物医学工程研究》 2007年第2期125-127,共3页
研究了模拟股骨颈骨折后,以加压螺丝钉单钉固定、双钉固定、双钉固定后在骨折区植骨各组标本的应力松弛力学性质,为临床提供生物力学参数。取24个正常国人急性头部外伤致死的新鲜尸体股骨标本,人为造成股骨颈骨折,以加压螺丝钉单钉固定... 研究了模拟股骨颈骨折后,以加压螺丝钉单钉固定、双钉固定、双钉固定后在骨折区植骨各组标本的应力松弛力学性质,为临床提供生物力学参数。取24个正常国人急性头部外伤致死的新鲜尸体股骨标本,人为造成股骨颈骨折,以加压螺丝钉单钉固定,双钉固定、双钉固定后在骨折区植骨后,进行应力松弛研究。结果得出了各组标本的应力松弛实验数据和曲线,还得出了归一化应力松弛函数。对实验数据以一元线性回归分析的方法进行处理,得出了各组标本的G(t)表达式。结果表明:在相同应力作用下,单钉固定组7200s应力松弛量大于其它组,但差异不显著。 展开更多
关键词 加压螺丝钉 内固定 应力松弛 力学性质
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钢结构端板连接高强度螺栓应变松弛的试验研究 被引量:18
15
作者 施刚 石永久 +2 位作者 王元清 李少甫 陈宏 《施工技术》 CAS 北大核心 2003年第11期15-17,共3页
针对钢结构端板连接中高强度螺栓的应变松弛问题 ,对其预拉应变进行监测 ,根据试验结果 ,对高强度螺栓终拧后预拉应变随时间的变化规律进行了分析和对比 ,由此对钢结构端板连接中高强度螺栓施工中的扭矩检查提出了建议。
关键词 钢结构 端板连接 高强度螺栓 应变松弛
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节理岩体巷道顶板预应力锚杆加固作用研究 被引量:11
16
作者 王同旭 王文斌 +2 位作者 杜烨 刘美平 赵斌 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期618-621,共4页
为了深入探讨预应力锚杆对节理岩体巷道顶板的加固机理和作用,采用ANSYS数值模拟软件,研究了不同节理位置和节理倾角等节理特征下,预应力锚杆支护前后节理面及巷道稳定性变化规律.结果表明:位于巷道顶板中央附近的小角度节理,是影响巷... 为了深入探讨预应力锚杆对节理岩体巷道顶板的加固机理和作用,采用ANSYS数值模拟软件,研究了不同节理位置和节理倾角等节理特征下,预应力锚杆支护前后节理面及巷道稳定性变化规律.结果表明:位于巷道顶板中央附近的小角度节理,是影响巷道稳定性的主要因素.预应力锚杆支护可以将节理面压应力提高2-3 MPa,顶板表面处压应力增大3-4 MPa,消除了垂向拉应力,顶板应力松弛区内的压应力提高了约2 MPa.角度越小,越靠近巷道中央,锚杆支护后的节理面压应力及松弛区内压应力的增加率越大,预应力锚杆支护作用越明显.与锚杆不穿节理相比,穿过节理的预应力锚杆支护效果更显著. 展开更多
关键词 预应力锚杆 节理位置 节理角度 节理面压应力 应力松弛区
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火灾后高强螺栓连接预拉力松弛试验 被引量:10
17
作者 陈建锋 周天华 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期86-91,共6页
针对火灾后高强螺栓预拉力松弛现象,通过对81个受力状态下的高强螺栓试件模拟过火试验,分别加热至不同高温,再经不同方式冷却后测定螺栓预拉力。研究了高温冷却后高强螺栓预拉力松弛变化规律。基于试验数据分析,提出了经高温自然冷却以... 针对火灾后高强螺栓预拉力松弛现象,通过对81个受力状态下的高强螺栓试件模拟过火试验,分别加热至不同高温,再经不同方式冷却后测定螺栓预拉力。研究了高温冷却后高强螺栓预拉力松弛变化规律。基于试验数据分析,提出了经高温自然冷却以及消防喷水冷却至常温后,高强螺栓预拉力松弛系数计算公式。研究结果表明:高强螺栓经历300℃高温冷却后预拉力损失大约15%~40%,500℃高温后高强螺栓预拉力损失大约90%;自然冷却后螺栓比喷水冷却螺栓预拉力松弛程度大,且随螺栓杆径的增大这种差距越大;螺栓型号的不同,对自然冷却后高强螺栓预拉力松弛影响不明显,对高温喷水冷却后高强螺栓预拉力松弛影响表现为螺栓杆直径越小,高温喷水冷却后预拉力损失越大。 展开更多
关键词 桥梁工程 高强螺栓连接 火灾后 预拉力松弛 实用计算公式
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高强度螺栓应变松弛的长时间试验监测 被引量:8
18
作者 石永久 施刚 +1 位作者 王元清 李少甫 《施工技术》 CAS 北大核心 2004年第11期11-13,共3页
针对钢结构端板连接中高强度螺栓的应变松弛问题,对8个试件中的31个高强度螺栓的预拉应变进行了45h以上的长时间监测。对高强度螺栓终拧后预拉力随时间变化规律进行了对比,计算了预拉力松弛最终值,由此对钢结构端板连接中高强度螺栓预... 针对钢结构端板连接中高强度螺栓的应变松弛问题,对8个试件中的31个高强度螺栓的预拉应变进行了45h以上的长时间监测。对高强度螺栓终拧后预拉力随时间变化规律进行了对比,计算了预拉力松弛最终值,由此对钢结构端板连接中高强度螺栓预拉力及其设计值提出了建议。 展开更多
关键词 钢结构 端板连接 高强度螺栓 应变松弛
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螺栓室温应力松弛试验研究 被引量:7
19
作者 余志刚 阳建红 张永敬 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1999年第3期55-58,共4页
提出了一种改进的应力松弛试验方法,并用改进的装置测量了法兰接头紧固螺栓的室温应力松弛值,拟合了松弛方程曲线。根据螺栓应力松弛模型无温度变量的特点,利用LM 方法把温度引入了松弛模型,据此可推算在一定范围内某一温度和... 提出了一种改进的应力松弛试验方法,并用改进的装置测量了法兰接头紧固螺栓的室温应力松弛值,拟合了松弛方程曲线。根据螺栓应力松弛模型无温度变量的特点,利用LM 方法把温度引入了松弛模型,据此可推算在一定范围内某一温度和时间下的应力松弛指标。 展开更多
关键词 室温 螺栓 应力松弛试验 储存寿命 导弹发动机
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TENSILE STRESS RELAXATION OF TURBINE BOLT STEELS AT HIGH TEMPERATURE 被引量:3
20
作者 G.Q.Jia H.W.Shen Y.M.Zhu 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第4期542-547,共6页
Stress relaxation behavior of two turbine bolt steels was evaluated by the manual-controlled tensile stress relaxation test (TSRT) at high temperature. First, feasibility and the procedure of the manual-controlled ten... Stress relaxation behavior of two turbine bolt steels was evaluated by the manual-controlled tensile stress relaxation test (TSRT) at high temperature. First, feasibility and the procedure of the manual-controlled tensile stress relaxation test (TSRT) is discussed and carried out on a general creep testing machine. And then, the experimental results from such type of test were compared to the existing data provided by certain Laboratory U.K. Overall good agreement between the results of manual-controlled TSRT method and the existing data provides confidence in the use of the proposed method in practice. Finally, the experimental results of turbine bolt steels from TSRT were compared with that of bending test. It is observed that great difference exists between the results from two different type stress relaxation tests. It is therefore suggested that the results from TSRT method be adopted in turbine bolt design in engineering. 展开更多
关键词 tensile stress-relaxation test bending stress-relaxation test turbine bolt steels
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