期刊文献+
共找到95篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
海绵密度对沙发坐垫舒适性影响分析 被引量:33
1
作者 徐伟 程洛林 +4 位作者 杨国庆 方露 于娜 王继青 黄琼涛 《家具》 2018年第4期17-21,46,共6页
笔者以市面上常用沙发坐垫不同密度海绵及其组合形式为研究对象,使用主观评价和客观体压分布测试相结合的方法,分析不同密度海绵及其组合形式对人体坐感舒适性的影响,并确定最佳海绵密度及其组合形式参数范围。结果表明沙发坐垫不同密... 笔者以市面上常用沙发坐垫不同密度海绵及其组合形式为研究对象,使用主观评价和客观体压分布测试相结合的方法,分析不同密度海绵及其组合形式对人体坐感舒适性的影响,并确定最佳海绵密度及其组合形式参数范围。结果表明沙发坐垫不同密度海绵及其组合形式对人体坐感舒适度有着很大影响,但舒适度与海绵密度、下陷硬度及回弹指数等均相关,是综合因素体现的结果。并不是海绵密度越大沙发坐感舒适性越好,实验测得密度为32~35 kg/m^2的海绵组合形式舒适性最佳。 展开更多
关键词 沙发 海绵坐垫 组合形式 密度 体压分布 舒适性
下载PDF
汽车泡沫坐垫舒适性的客观评价方法 被引量:25
2
作者 金晓萍 袁向科 +4 位作者 王波 陶鑫 成波 丁教霞 李志辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期551-555,565,共6页
介绍了评价汽车座椅泡沫坐垫舒适性的物理特性指标和体压分布指标,以及两者之间的关系。研究结果表明,体压分布能综合反映坐垫的舒适性,而物理特性则为坐垫材料的选取提供理论依据。因此在泡沫坐垫舒适性设计和评价中,宜综合使用上述两... 介绍了评价汽车座椅泡沫坐垫舒适性的物理特性指标和体压分布指标,以及两者之间的关系。研究结果表明,体压分布能综合反映坐垫的舒适性,而物理特性则为坐垫材料的选取提供理论依据。因此在泡沫坐垫舒适性设计和评价中,宜综合使用上述两种评价指标。 展开更多
关键词 泡沫坐垫 客观评价 体压分布 物理特性
下载PDF
座椅的舒适性及其影响因素研究 被引量:24
3
作者 金倩如 申黎明 +1 位作者 谈立山 汪洋 《家具》 2019年第2期94-98,116,共6页
舒适性是座椅设计和评价的重要内容。在对舒适与否的概念分析基础上,介绍了座椅舒适性理论模型,阐述了关于座椅舒适性的影响因素。通过研究人的因素,座椅因素和人与座椅的交互作用(坐姿与体压分布)对座椅舒适性的关系,同时比较国内外研... 舒适性是座椅设计和评价的重要内容。在对舒适与否的概念分析基础上,介绍了座椅舒适性理论模型,阐述了关于座椅舒适性的影响因素。通过研究人的因素,座椅因素和人与座椅的交互作用(坐姿与体压分布)对座椅舒适性的关系,同时比较国内外研究现状,发现人体测量变量和各项压力指标之间存在相关性,并且研究其受到坐姿的影响程度。各项压力变量与座椅舒适性的相关性研究结果并不一致。最后提出研究建议,以期通过建立新的评价模型,可以更精准地预测座椅舒适性。 展开更多
关键词 座椅舒适性 个体差异 座椅特征 坐姿 体压分布
下载PDF
一种基于支持向量回归的驾驶座椅舒适度评价方法 被引量:22
4
作者 孙守迁 吴群 +2 位作者 吴剑锋 石元伍 余江鸿 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1326-1330,共5页
提出一种基于支持向量回归的预测驾驶座椅主观舒适度的方法。预测的输入变量为14个体压分布变量以及3个人体变量,输出变量为整体舒适度指数。通过12名被试对5辆不同汽车进行实际驾驶来获取座椅压力数据。在利用支持向量回归建立的舒适... 提出一种基于支持向量回归的预测驾驶座椅主观舒适度的方法。预测的输入变量为14个体压分布变量以及3个人体变量,输出变量为整体舒适度指数。通过12名被试对5辆不同汽车进行实际驾驶来获取座椅压力数据。在利用支持向量回归建立的舒适度预测方法进行预测时,均方误差为0.0018,相关系数为0.869,这一结果优于人工神经网络预测模型的预测结果。研究结果有助于汽车制造企业在提高汽车座椅舒适性的过程中降低成本并缩短制造时间。 展开更多
关键词 驾驶座椅 舒适度 体压分布 支持向量回归
下载PDF
汽车人机接触界面体压分布的实验与评价研究 被引量:20
5
作者 张鄂 洪军 +2 位作者 梁建 李彦山 陈娟 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期538-542,共5页
针对汽车驾驶人机接触界面中的乘坐舒适性问题,依据人体生理学、解剖学和生物力学原理,通过对臀部和股区的解剖结构分析,提出了汽车人机界面的舒适体压分布的一般准则.在研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台上,进行了汽车驾驶环境的... 针对汽车驾驶人机接触界面中的乘坐舒适性问题,依据人体生理学、解剖学和生物力学原理,通过对臀部和股区的解剖结构分析,提出了汽车人机界面的舒适体压分布的一般准则.在研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台上,进行了汽车驾驶环境的人机界面的体压分布实验和主观评价研究.4种曲面座垫的主观评价实验结果表明,座椅形面是影响乘坐舒适性的重要因素,不同形面特征的座椅具有不同的乘坐舒适性.客观评价实验结果证明,所提出的人机接触界面的体压分布准则是正确的,依据该准则能够评价人机接触界面中的乘坐舒适性问题.实验台中的分布式体压测试系统能够有效地测绘出不同座垫实验中的人机接触界面的体压分布曲线,并发挥出很好的测试作用. 展开更多
关键词 汽车 人机接触界面 体压分布 生物力学 乘坐舒适性
下载PDF
基于体压分布的汽车座椅舒适性研究 被引量:20
6
作者 张志飞 袁琼 +2 位作者 徐中明 黄深荣 贺岩松 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期1399-1404,共6页
本文中通过体压分布测试和振动舒适性试验研究汽车座椅舒适性。通过体压分布测试,获得平均压强、总压力和接触面积等体压分布量化指标,并分析静态体压分布的特征和动态体压分布的变化规律,结果表明动态工况下除最大压强以外的其它体压... 本文中通过体压分布测试和振动舒适性试验研究汽车座椅舒适性。通过体压分布测试,获得平均压强、总压力和接触面积等体压分布量化指标,并分析静态体压分布的特征和动态体压分布的变化规律,结果表明动态工况下除最大压强以外的其它体压指标均大于静态工况,且随车速增加而增加。而通过振动舒适性试验,分析动态体压分布与振动的相关性,结果表明平均压强与振动加权加速度有很强的相关性。 展开更多
关键词 汽车座椅 乘坐舒适性 体压分布 振动
下载PDF
基于体压分布的海绵厚度对床垫舒适性影响 被引量:18
7
作者 李莉 申利明 周敏 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2009年第6期150-153,共4页
通过改变床垫表层海绵厚度,进行人体体压分布指标测量,主客观结合分析床垫在海绵厚度改变时的舒适度,研究床垫软层的改变与人体舒适度的规律,结果表明:海绵厚度对床垫舒适性具有重要影响;海绵厚度1-4 cm时,主观评价和客观评价一致;海... 通过改变床垫表层海绵厚度,进行人体体压分布指标测量,主客观结合分析床垫在海绵厚度改变时的舒适度,研究床垫软层的改变与人体舒适度的规律,结果表明:海绵厚度对床垫舒适性具有重要影响;海绵厚度1-4 cm时,主观评价和客观评价一致;海绵厚度为4 cm时,床垫舒适感最强。 展开更多
关键词 海绵厚度 体压分布 床垫 舒适性
下载PDF
脚踏式下肢康复功能居家坐具设计研究 被引量:15
8
作者 于娜 许智玉 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第7期141-144,共4页
为帮助下肢功能障碍者在居家环境有效进行下肢康复训练,设计了一种脚踏式下肢康复功能居家坐具。运用体压分布测试的方法,对脚踏式下肢康复功能居家坐具的功能尺寸进行研究。研究发现,下肢康复训练过程中,臀部最大压力可作为设置脚踏与... 为帮助下肢功能障碍者在居家环境有效进行下肢康复训练,设计了一种脚踏式下肢康复功能居家坐具。运用体压分布测试的方法,对脚踏式下肢康复功能居家坐具的功能尺寸进行研究。研究发现,下肢康复训练过程中,臀部最大压力可作为设置脚踏与座面间适宜高度的评价指标,平均压力可作为设置脚踏与座面前端水平适宜距离的评价指标,为脚踏式下肢康复功能居家坐具的设计及相关康养设备的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 人机工程 脚踏式训练器 体压分布 功能尺寸
下载PDF
基于体压分布的床垫硬度对人体舒适性的影响 被引量:13
9
作者 任林燕 张凯婷 +4 位作者 苏娜 王莉 朱珍珍 郭勇 陈玉霞 《安徽农业大学学报》 CAS CSCD 2018年第6期1165-1170,共6页
床垫作为睡眠的平台,其支撑性能对人体健康和睡眠舒适性有着重要的影响。在定量化研究床垫软硬度的基础上,利用体压分布测试,通过软硬度适宜的床垫与硬度较大的床垫进行对比分析,研究床垫软硬度对人体舒适性的影响。结果表明:(1)软硬度... 床垫作为睡眠的平台,其支撑性能对人体健康和睡眠舒适性有着重要的影响。在定量化研究床垫软硬度的基础上,利用体压分布测试,通过软硬度适宜的床垫与硬度较大的床垫进行对比分析,研究床垫软硬度对人体舒适性的影响。结果表明:(1)软硬度适宜的床垫有利于人-床界面压力的分散性,有利于人体腰部支撑;(2)适宜于男性受试者的床垫的软硬度小于适宜于女性受试者的床垫软硬度。 展开更多
关键词 床垫硬度 体压分布 舒适性 睡姿
下载PDF
沙发座面高度对人体坐姿舒适性的影响 被引量:13
10
作者 陈玉霞 申黎明 郭勇 《南京林业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期104-108,共5页
运用座椅力学舒适度原理,采用主观评价与客观测试相结合的方法,分析了沙发座面高度与人体坐姿舒适性的关系,提出了沙发座面优化设计的建议。研究表明:坐姿舒适性与沙发座面压力分布有着密切的关系,座面平均压力梯度能够较好地反映人体... 运用座椅力学舒适度原理,采用主观评价与客观测试相结合的方法,分析了沙发座面高度与人体坐姿舒适性的关系,提出了沙发座面优化设计的建议。研究表明:坐姿舒适性与沙发座面压力分布有着密切的关系,座面平均压力梯度能够较好地反映人体腿部舒适性,沙发座面高度应高于硬面座椅的座面高度。 展开更多
关键词 沙发座面高度 坐姿舒适性 体压分布
下载PDF
汽车乘驾体位生物力学实验台的设计分析 被引量:9
11
作者 张鄂 洪军 +1 位作者 吴文武 梁建 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期531-535,共5页
基于汽车乘驾体位生物力学特性的分析,提出了表征人-座椅界面体压分布的特性指标和模拟驾驶疲劳时人体表面肌电信号的分析参量.研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台主要由可调模拟乘驾环境和生物力学测试系统组成,能够模拟各种人-车... 基于汽车乘驾体位生物力学特性的分析,提出了表征人-座椅界面体压分布的特性指标和模拟驾驶疲劳时人体表面肌电信号的分析参量.研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台主要由可调模拟乘驾环境和生物力学测试系统组成,能够模拟各种人-车乘驾环境和进行人机界面匹配试验,可以测试和分析不同乘驾环境下驾驶员的各项体压分布指标和驾驶员腰部肌肉疲劳过程中的表面肌电信号,评价人机界面匹配优度,进而为汽车的人机界面优化设计和提高汽车人机界面的舒适性、方便性、安全性及人机工效学研究提供了实验基础.实验台在可调模拟乘驾环境设计和生物力学测试系统设计方面具有独创性. 展开更多
关键词 汽车乘驾 人机界面 生物力学 体压分布 表面肌电信号
下载PDF
座具坐垫舒适性的客观评价分析 被引量:13
12
作者 张鑫 陶毓博 李鹏 《家具与室内装饰》 2019年第5期30-31,共2页
坐姿是大部分人群生活、工作的主要行为姿态。长时间保持不平衡的坐姿是众多慢性病的元凶。因此,座具坐垫的舒适性对人体健康尤为重要。研究表明,坐姿不佳会引起身体不舒适甚至导致脊椎变形等其他问题。本文分析了座具坐垫舒适性评价的... 坐姿是大部分人群生活、工作的主要行为姿态。长时间保持不平衡的坐姿是众多慢性病的元凶。因此,座具坐垫的舒适性对人体健康尤为重要。研究表明,坐姿不佳会引起身体不舒适甚至导致脊椎变形等其他问题。本文分析了座具坐垫舒适性评价的发展现状和几种常见的坐垫舒适性客观评价方法。人体体压分布和坐姿变化程度能反映坐垫的舒适性,有限元模拟分析能够实现人体体压分布的优化设计,温湿度测量为座具坐垫设计提供了依据。 展开更多
关键词 坐垫舒适性 体压分布 坐姿分析 温湿度
下载PDF
不同坐姿对靠背椅人体舒适性的影响 被引量:12
13
作者 唐立华 杨元 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期150-154,共5页
采用Tekscan体压分布测量系统并结合主观评价的综合实验方法,剖析了人体不同坐姿形式对坐姿舒适性的影响。依据人体工程学原理提出了合理的坐姿方式建议以及相应的坐具优化设计方法。研究结果表明:不同的坐姿可明显影响体压分布情况,进... 采用Tekscan体压分布测量系统并结合主观评价的综合实验方法,剖析了人体不同坐姿形式对坐姿舒适性的影响。依据人体工程学原理提出了合理的坐姿方式建议以及相应的坐具优化设计方法。研究结果表明:不同的坐姿可明显影响体压分布情况,进而影响人体舒适性。自然放松的靠背坐姿时,各体压分布指标最小,是舒适性最好的坐姿形式。 展开更多
关键词 坐姿形式 靠背椅 人体舒适性 体压分布
下载PDF
办公椅的双靠背形态设计研究 被引量:11
14
作者 杨丽帆 申黎明 +1 位作者 谈立山 汪洋 《家具与室内装饰》 北大核心 2021年第3期97-99,共3页
靠背形态设计影响着人体坐姿的舒适性和健康,本文针对双靠背办公椅的靠背形面进行具体研究,分别从正面形态、侧面轮廓形态与俯视轮廓形态三方面,分析总结出影响双靠背形态的四个主要设计因素:腰部突出点高度、腰部侧视凸出量、外边缘围... 靠背形态设计影响着人体坐姿的舒适性和健康,本文针对双靠背办公椅的靠背形面进行具体研究,分别从正面形态、侧面轮廓形态与俯视轮廓形态三方面,分析总结出影响双靠背形态的四个主要设计因素:腰部突出点高度、腰部侧视凸出量、外边缘围合弧度及腰部横向内凹深度。同时,文章采用体压分布测量法和主观评价法对腰部侧视凸出量这一要素对靠背舒适性的影响进行了实验研究,研究表明,腰部侧视凸出量为40mm时,椅背整体舒适感最好,20mm时椅背整体舒适感最差。 展开更多
关键词 办公椅 舒适性 靠背形态 设计要素 体压分布
下载PDF
前倾坐姿下办公椅腰臀部承托舒适性的研究 被引量:10
15
作者 胡天怡 申黎明 《安徽农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期173-178,共6页
前倾坐姿是工作状态下保持时间最长的坐姿。该坐姿条件下,腰背部支撑不足则容易造成低背部椎间盘病变并出现疼痛症状,因此,办公椅的相关承托性设计尤为重要。提取办公椅承托系统中最重要的4个承托因素,即座深、坐垫倾角、腰垫高度、腰... 前倾坐姿是工作状态下保持时间最长的坐姿。该坐姿条件下,腰背部支撑不足则容易造成低背部椎间盘病变并出现疼痛症状,因此,办公椅的相关承托性设计尤为重要。提取办公椅承托系统中最重要的4个承托因素,即座深、坐垫倾角、腰垫高度、腰垫倾角,进行正交试验。结果表明,腰臀部体压分布指标和主观舒适感评价指标能较全面地反映前倾坐姿舒适感。由极差法提取针对各因素的关键指标,使讨论具体而统一。与普通办公椅相比,适当前倾的坐垫和略微偏低的腰垫将提高前倾坐姿的舒适性。 展开更多
关键词 前倾坐姿 办公椅 体压分布 舒适性
下载PDF
睡姿和床垫对人体睡眠舒适性的影响 被引量:10
16
作者 朱芋锭 申黎明 张晓春 《家具与室内装饰》 2013年第4期29-31,共3页
本文对人体睡姿进行了分类总结,分析了不同睡姿对体压分布和脊柱形态的影响,并通过人体压力分布测量和脊柱形态测量来评估不同睡姿在床垫上的体压分布和脊柱形态情况,结果表明:不同的睡姿和不同床垫类型对体压分布和脊柱形态有不同的影... 本文对人体睡姿进行了分类总结,分析了不同睡姿对体压分布和脊柱形态的影响,并通过人体压力分布测量和脊柱形态测量来评估不同睡姿在床垫上的体压分布和脊柱形态情况,结果表明:不同的睡姿和不同床垫类型对体压分布和脊柱形态有不同的影响;体压分布和脊柱形态测量可用来评估不同睡姿对人体舒适性的影响,为床垫设计提供理论依据。 展开更多
关键词 睡姿 床垫 体压分布 脊柱形态
下载PDF
基于体压分布的腰枕大小对坐姿舒适性影响的研究 被引量:9
17
作者 陈玉霞 申利明 郭勇 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2008年第3期185-187,共3页
利用体压分布测量系统,采用主观评价与客观测试相结合的方法,分析了腰枕大小对坐姿舒适性的影响。结果表明:腰枕大小对坐姿舒适性有显著的影响,体压分布结果与主观评价结果存在较好的一致性。
关键词 沙发 腰枕 坐姿舒适性 体压分布
下载PDF
轨道车辆座椅舒适度评价方法及研究展望 被引量:10
18
作者 曹志伟 李娟 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第2期21-25,共5页
目的探讨评价轨道交通工具中座椅装备舒适度的有效方法,以及提升我国轨道交通工具中座椅舒适度的研究方向。方法对国内外相关文献进行比较分析,综述座椅舒适度的一般分析方法和国内外轨道交通工具中座椅舒适度研究现状;举例体压分布指... 目的探讨评价轨道交通工具中座椅装备舒适度的有效方法,以及提升我国轨道交通工具中座椅舒适度的研究方向。方法对国内外相关文献进行比较分析,综述座椅舒适度的一般分析方法和国内外轨道交通工具中座椅舒适度研究现状;举例体压分布指标在动车组一等座椅形面舒适度评价中的应用方法。结论座椅舒适度评价一般采用主观和客观综合评价的方法,体压分布与主观评价有显著关系。提出了我国轨道车辆座椅舒适度的研究思路,包括形成系统全面的评价体系、应用主观和客观综合评价的研究方法、统一座椅尺寸参数定义,更新标准数据。在轨道交通工具座椅实际研发中,基于体压分布指标的分析可快捷有效地对座椅形面造型舒适度进行评价。 展开更多
关键词 轨道交通工具 座椅舒适度 评价方法 体压分布
下载PDF
基于静态体压分布的座垫舒适度影响因素分析 被引量:10
19
作者 贾丰源 陈君毅 +1 位作者 吴海波 于翔 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期611-616,共6页
从驾驶空间约束、驾驶视野和座椅几何尺寸三个方面,设计了驾驶人静态体压分布试验,建立了座垫舒适度主观评价逻辑回归模型,深入分析了座垫软硬度主观评价结果与踝关节角度、坐高、座垫平均载荷之间的关系,为指导汽车座垫压力分布与驾驶... 从驾驶空间约束、驾驶视野和座椅几何尺寸三个方面,设计了驾驶人静态体压分布试验,建立了座垫舒适度主观评价逻辑回归模型,深入分析了座垫软硬度主观评价结果与踝关节角度、坐高、座垫平均载荷之间的关系,为指导汽车座垫压力分布与驾驶人主观舒适度评价心理等研究提供依据. 展开更多
关键词 体压分布 舒适度评价 座垫 车辆
下载PDF
基于不同身材驾驶员体压分布的座椅舒适性研究 被引量:9
20
作者 陈俊豪 任金东 刘涛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期351-356,342,共7页
为研究不同身材驾驶员体压分布的特点和腰部支撑对乘坐舒适性的影响,首先构建了3个典型身材(5,50和95百分位)的人体有限元模型,模型中包含骨骼、软组织和皮肤3种材料,并采用驾驶姿势的级联预测模型来调整人体的姿势;建立了包含腰部支撑... 为研究不同身材驾驶员体压分布的特点和腰部支撑对乘坐舒适性的影响,首先构建了3个典型身材(5,50和95百分位)的人体有限元模型,模型中包含骨骼、软组织和皮肤3种材料,并采用驾驶姿势的级联预测模型来调整人体的姿势;建立了包含腰部支撑的座椅有限元模型;接着将座椅和人体模型组装一起,并施加边界条件,对体压分布进行了仿真,着重分析驾驶员身材和腰部支撑对界面压强和软组织应力的影响;最后进行体压分布主观评价实验。通过数据对比和主观评价,建立了体压分布与乘坐舒适性的关系,证实了腰部支撑对提高座椅舒适性的作用。 展开更多
关键词 体压分布 腰部支撑 人体模型 主观评价 乘坐舒适性
下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部