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地铁车辆限界计算 被引量：26
1
作者 陶功安 《电力机车与城轨车辆》 2006年第3期8-13,共6页
介绍地铁车辆限界的计算过程和计算工况,以及计算中要注意的几个问题。
关键词 地铁车辆 动态限界 偏移量 车体 构架 计算
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轻型客车车身车架整体结构有限元模态分析 被引量：28
2
作者 陈志勇 史文库 +2 位作者 沈志宏 郭福祥 方德广 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期244-246,共3页
建立了某轻型客车车身、车架整体结构的有限元模型,计算了车身、车架整体结构和单独车架结构的振动模态,计算结果经过试验验证,表明所建立的有限元模型能够很好的反映原结构的振动特性。建立了车内空腔有限元模型,分析了车内空腔第一阶... 建立了某轻型客车车身、车架整体结构的有限元模型,计算了车身、车架整体结构和单独车架结构的振动模态,计算结果经过试验验证,表明所建立的有限元模型能够很好的反映原结构的振动特性。建立了车内空腔有限元模型,分析了车内空腔第一阶纵向模态。综合比较分析了车身、车架和空腔模态。 展开更多
关键词 车身 车架 有限元 模态分析 空腔模态
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轻型电动客车车身—车架的有限元结构分析及试验研究 被引量：18
3
作者 宋云 陈全世 王霄锋 《汽车技术》 北大核心 1997年第10期23-27,共5页
应用有限元分析软件,对EV-6580轻型电动客车的车身和车架进行了结构分析计算,并对实车进行丁相应的静态及动态试验,证明了电动汽车车身及车架的轻量化潜力。此外,还对电动汽车与普通汽车的车架进行了对比分析,并对电动汽车车身的承载方... 应用有限元分析软件,对EV-6580轻型电动客车的车身和车架进行了结构分析计算,并对实车进行丁相应的静态及动态试验,证明了电动汽车车身及车架的轻量化潜力。此外,还对电动汽车与普通汽车的车架进行了对比分析,并对电动汽车车身的承载方式进行了讨论。 展开更多
关键词 电动汽车 车架 有限单元法 汽车 车体 结构分析
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基于HyperWorks&Solidthinking Inspire的客车加热器支架结构优化及轻量化设计 被引量：18
4
作者 林如松 张祥宇 +2 位作者 孟岳 丘荣印 徐晓强 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第11期110-113,共4页
采用HyperWorks软件对客车加热器支架的几种工况建立有限元模型并进行强度分析,然后根据分析结果采用Solidthinking Inspire软件进行拓扑分析,再用HyperWorks软件验证拓扑结果的合理性,旨在根据分析结果对支架结构进行改进,从而进行轻... 采用HyperWorks软件对客车加热器支架的几种工况建立有限元模型并进行强度分析,然后根据分析结果采用Solidthinking Inspire软件进行拓扑分析,再用HyperWorks软件验证拓扑结果的合理性,旨在根据分析结果对支架结构进行改进,从而进行轻量化设计。 展开更多
关键词 客车 骨架 支架 拓扑优化
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大客车车身骨架结构强度分析 被引量：15
5
作者 吴长风 《客车技术与研究》 2010年第5期18-19,共2页
应用CAE技术对大客车在使用过程中的典型工况下进行结构强度分析,找出其薄弱区域,为结构的改进和优化设计提供参考。
关键词 客车 车身骨架 有限元 强度分析
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客车车身骨架强度与刚度的有限元分析 被引量：11
6
作者 陈金亮 王远 谷叶水 《拖拉机与农用运输车》 2009年第6期54-57,60,共5页
讨论了客车车身骨架有限元模型的建立。对车身骨架结构进行了水平弯曲、极限扭转、紧急转弯和紧急制动工况下的强度、刚度以及模态分析,得到骨架结构的应力、应变、扭矩和弯矩分布情况。最后通过静态应力试验验证该模型的正确性。
关键词 客车 车身骨架 强度 刚度 有限元分析
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铁路车辆关键部件静强度及疲劳寿命的有限元分析方法 被引量：7
7
作者 卢耀辉 曾京 +1 位作者 邬平波 罗征志 《重庆工学院学报》 2007年第19期23-27,共5页
对比了结构静强度和疲劳寿命有限元分析方法的异同,对使用有限元软件进行铁路车辆承载部件的静强度和疲劳寿命计算中的一些问题进行了分析,并介绍了铁路车辆关键部件有限元分析中的注意事项.
关键词 有限元法 强度 疲劳寿命 铁路车辆 车体 转向架构架
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ZGT6739DS城市客车车身结构模态分析 被引量：11
8
作者 顾响中 《客车技术与研究》 2012年第5期22-23,共2页
以ZGT6739DS客车车身骨架为研究对象,在Hypermesh软件中采用Lanczos方法对客车车身结构进行模态分析,提取前十阶模态得到固有频率及振型,并进行结果分析。
关键词 客车 车身骨架 模态分析 固有频率 振型
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基础承载式客车车身强度的有限元分析 被引量：7
9
作者 王雪 《客车技术与研究》 2006年第3期22-24,共3页
应用有限元分析法,对采用基础承载式车身的某客车进行车身结构刚度和强度的计算分析,提出有效的改进建议。
关键词 客车 车身骨架 有限元法 强度分析
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纯电动客车车身优化设计 被引量：10
10
作者 唐唯伟 何仁 +1 位作者 游专 张中帆 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第12期20-23,共4页
以某城市纯电动客车车身骨架为研究对象,建立车身骨架的几何模型和有限元模型,进行了两种典型工况下的强度、刚度分析和基于Block Lanczos方法的自由边界条件下的模态分析。结果表明,整个车身骨架振动特性相对合理,底架前部与空气气囊... 以某城市纯电动客车车身骨架为研究对象,建立车身骨架的几何模型和有限元模型,进行了两种典型工况下的强度、刚度分析和基于Block Lanczos方法的自由边界条件下的模态分析。结果表明,整个车身骨架振动特性相对合理,底架前部与空气气囊连接部位以及电池组承载区域的应力偏大,顶盖变形比较明显,弯扭工况下车身骨架的最大应力超出了材料的屈服极限。采用尺寸优化的方法,运用Optistruct软件求解优化模型,得到优化后模型的强度符合要求,刚度有明显的提高,并且减重6.7%,车身的结构更加合理。 展开更多
关键词 城市纯电动客车 车身骨架 尺寸优化 轻量化设计
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轿车车身结构动力学分析 被引量：6
11
作者 张成宝 雷雨成 唐国海 《汽车技术》 北大核心 1999年第2期14-16,共3页
利用有限元分析的方法对轿车车身骨架结构进行了动力学分析，通过对改变车身结构情况分析计算，研究了车身结构与其固有频率和振动的关系，结果表明：对于管式骨架式轿车车身，可改变钢管外径来解决共振问题。钢管外径和壁厚对其振型改... 利用有限元分析的方法对轿车车身骨架结构进行了动力学分析，通过对改变车身结构情况分析计算，研究了车身结构与其固有频率和振动的关系，结果表明：对于管式骨架式轿车车身，可改变钢管外径来解决共振问题。钢管外径和壁厚对其振型改变很小。进行局部加强也可改变整个车身结构的频率，而且对减小局部大变形有较好的效果。 展开更多
关键词 轿车 车身骨架 动力学 结构动力学
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四川某高速公路滑坡体综合治理方案 被引量：9
12
作者 杨凯 《铁道建筑技术》 2017年第2期89-92,共4页
针对新建四川汶马高速公路Ⅷ烈度震区震后滑坡体综合治理施工,通过现场勘察及理论分析对边坡溜坍的原因进行分析并对边坡稳定性进行评价,从滑坡体概况、参数确定、方案比选、治理施工等方面进行了论述,确定了合理的滑坡体综合治理方案,... 针对新建四川汶马高速公路Ⅷ烈度震区震后滑坡体综合治理施工,通过现场勘察及理论分析对边坡溜坍的原因进行分析并对边坡稳定性进行评价,从滑坡体概况、参数确定、方案比选、治理施工等方面进行了论述,确定了合理的滑坡体综合治理方案,解决了滑坡体影响高速公路建设及后期安全运营的问题,达到良好的施工效果。治理方案对类似工程的实施具有推广应用价值。 展开更多
关键词 滑坡体 锚索 自进式锚杆 框架梁
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NQ6021型车身车架静态强度模拟计算分析 被引量：7
13
作者 翁江翔 张显悦 《交通科技与经济》 2007年第6期49-50,共2页
车身车架是非承载式车身结构的主要承载部件,对车身车架进行强度特性分析,不仅可以评价车身车架自身的性能,而且可以用于对整车结构进行优化和更进一步的响应分析。以NQ6021型SUV的非承载式车身及车架为例,利用有限元方法系统地模拟并... 车身车架是非承载式车身结构的主要承载部件,对车身车架进行强度特性分析,不仅可以评价车身车架自身的性能,而且可以用于对整车结构进行优化和更进一步的响应分析。以NQ6021型SUV的非承载式车身及车架为例,利用有限元方法系统地模拟并分析静态强度特性。 展开更多
关键词 非承载式车身 车架 有限元模型 强度分析
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惯性释放法在车辆有限元分析中的应用及缺陷 被引量：8
14
作者 沈光烈 谢义杰 《客车技术与研究》 2016年第5期1-3,12,共4页
对某壳式乘用客车车身骨架进行有限元静态分析,通过建立包含悬架系统的车身模型并使用普通计算方法进行仿真分析,与不含悬架系统的车身模型使用惯性释放的方法进行仿真分析对比,发现惯性释放方法有一定的缺陷,认为普通计算方法更有优势。
关键词 车身骨架 普通算法 惯性释放法 有限元分析
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基于UG软件的客车车身设计 被引量：6
15
作者 邓亚东 佘翊妮 钟诗清 《客车技术与研究》 2005年第1期7-9,共3页
提出一种基于 UG软件的客车车身设计方法 ,以有效地缩短设计周期、减小设计误差、降低开发成本。
关键词 客车车身 设计 数字模型 骨架 UG软件
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承载式城市客车车身骨架结构模块化设计 被引量：7
16
作者 代国玉 李志 《客车技术与研究》 2013年第2期10-12,共3页
简要介绍承载式车身骨架结构特点及车身骨架设计的模块化,为城市客车全承载车身设计提供一种设计思路。
关键词 城市客车 车身骨架 承载式车身 模块化设计
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2YZS自走式烟草移栽机行走装置的设计 被引量：7
17
作者 燕亚民 冯朝印 张贵明 《中国农机化学报》 北大核心 2013年第6期239-243,共5页
阐述了吊篮式自走式烟草移栽机行走装置的工作原理和结构，通过分析计算及1：1的建模，验证了吊篮式自走式烟草移栽机的工作速度和行走装置各结构件的形状，通过对该行走装置动力传递关系的理论分析和计算，从而确定设计的主要技术参数... 阐述了吊篮式自走式烟草移栽机行走装置的工作原理和结构，通过分析计算及1：1的建模，验证了吊篮式自走式烟草移栽机的工作速度和行走装置各结构件的形状，通过对该行走装置动力传递关系的理论分析和计算，从而确定设计的主要技术参数。根据主要技术参数，设计出行走装置的主要部件——变速器、减速传动箱、拱桥式机架、前桥和架高式转向系等。通过样机试制和实验，该行走装置行驶速度可实现1．0—12km／h内的调节，满足烟苗移栽、地块转移等各种工况的需求；该行走装置具有良好的工作性能，结构紧凑，转弯半径小，机动灵活性高，使用操作方便。 展开更多
关键词 烟草移栽机 行走装置 机架 减速器 传动箱 传动系统 设计
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基于DOE的金刚石框架锯机架轻量化设计 被引量：7
18
作者 胡吉博 张进生 +2 位作者 方金岩 孟祥陆 孙蓬勃 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2018年第6期31-34,共4页
为了解决金刚石框架锯机架设计周期长、成本高和结构笨重等问题,文章以金刚石框架锯机架为研究对象,针对其结构特点,运用有限元法对其进行瞬态动力学分析和结构优化,在满足机架强度的情况下,进行关键设计尺寸的灵敏度分析,对机架性能影... 为了解决金刚石框架锯机架设计周期长、成本高和结构笨重等问题,文章以金刚石框架锯机架为研究对象,针对其结构特点,运用有限元法对其进行瞬态动力学分析和结构优化,在满足机架强度的情况下,进行关键设计尺寸的灵敏度分析,对机架性能影响较大的尺寸进行优化取值,选择最佳优化方案。并对优化后的机架进行静态特性有限元分析,结果表明,优化后,有效减轻了机架质量,降低了成本,提高了锯机性能,并为以后设计新型机架提供了指导。 展开更多
关键词 机架 瞬态动力学 有限元模型 优化设计
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非承载式车身静刚度分析 被引量：7
19
作者 祝慧 葛广凯 +2 位作者 朱纪成 李晓明 陆晨光 《农业装备与车辆工程》 2014年第5期50-52,共3页
以某皮卡白车身为研究对象,建立非承载式车身有限元模型,计算其在弯曲和扭转工况下的变形量,并进行刚度试验分析,得到非承载式车身在不同工况下与车架的作用关系,评价该车身的门窗变形,并通过弯曲刚度和扭转刚度值,指导车身的结构设计,... 以某皮卡白车身为研究对象,建立非承载式车身有限元模型,计算其在弯曲和扭转工况下的变形量,并进行刚度试验分析,得到非承载式车身在不同工况下与车架的作用关系,评价该车身的门窗变形,并通过弯曲刚度和扭转刚度值,指导车身的结构设计,同时验证了白车身有限元模型的有效性。 展开更多
关键词 非承载式车身 弯曲刚度 扭转刚度
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某电动客车车身骨架的轻量化 被引量：6
20
作者 高晋 艾田付 +2 位作者 杨秀建 沈琳清 吴相稷 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期522-528,共7页
为了满足某电动客车轻量化的需求,在保证车身骨架在模拟车辆行驶的4种极限工况(水平弯曲、极限扭转、紧急转弯和紧急制动)结构性能良好后,用灵敏度分析找出能有效减轻底盘骨架质量而对骨架结构性能影响不大的部件.以型材厚度作为优化设... 为了满足某电动客车轻量化的需求,在保证车身骨架在模拟车辆行驶的4种极限工况(水平弯曲、极限扭转、紧急转弯和紧急制动)结构性能良好后,用灵敏度分析找出能有效减轻底盘骨架质量而对骨架结构性能影响不大的部件.以型材厚度作为优化设计变量值,骨架总质量最小为目标,各工况下的最大位移为约束条件,对车身骨架建立多目标优化数学模型.利用响应面算法(RSM)得到优化后各设计变量的厚度值.对轻量化前后的车身骨架在相同条件下进行了模态和结构性能对比分析.结果表明:优化后4种极限工况下的车身骨架强度与刚度均能得到保证,模态频率也在要求范围内,且车身骨架总质量减轻45.6 kg,约占其总质量的5.36%,轻量化效果较好. 展开更多
关键词 电动客车 车身轻量化 车身骨架 结构性能 灵敏度分析 响应面法
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