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基于按列分块和混合分块的压缩感知图像重构方法
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作者 曹唯一 许爽 +1 位作者 唐青 陈志强 《激光杂志》 CAS 北大核心 2024年第4期108-113,共6页
压缩感知理论由于其可通过低采样率来恢复原始信号的特点,近年来逐步被用于光学成像领域。为了解决在对成像图像进行压缩感知重构时数据量过大、计算负担大的问题,分块压缩感知的方法被提出。在该方法的基础上做出改进,依次提出了按列... 压缩感知理论由于其可通过低采样率来恢复原始信号的特点,近年来逐步被用于光学成像领域。为了解决在对成像图像进行压缩感知重构时数据量过大、计算负担大的问题,分块压缩感知的方法被提出。在该方法的基础上做出改进,依次提出了按列分块和混合分块的压缩感知方法。其中按列分块的方式改变了分块模式,降低分块时的要求,混合分块则结合两种分块的特点,有效提升了压缩感知的效果。通过仿真实验验证,本方法有效提升了图像重构质量,尤其是混合分块方式,在图像的重构速度和重构质量上都有显著提升。 展开更多
关键词 压缩感知 分块方式 图像处理 图像重构 混合分块
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自适应块分割的快速BEMD算法研究
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作者 吴纯 王文波 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第23期197-199,共3页
基于径向基函数的分块二维经验模态分解算法在拼接处的不连续失真较严重。为此,提出一种改进的分块二维经验模态分解算法。通过计算相邻图像块的最小对称相似性,确定相邻图像块间的重叠尺寸,利用自适应无缝拼接算法,对图像分解结果进行... 基于径向基函数的分块二维经验模态分解算法在拼接处的不连续失真较严重。为此,提出一种改进的分块二维经验模态分解算法。通过计算相邻图像块的最小对称相似性,确定相邻图像块间的重叠尺寸,利用自适应无缝拼接算法,对图像分解结果进行融合。实验结果表明,该算法能较好地改善拼接失真现象。 展开更多
关键词 分块二维经验模态分解 对称相似性方差 自适应拼接 径向基函数
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新型有轨电车信号系统方案研究 被引量:28
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作者 刘新平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第5期50-52,60,共4页
新型有轨电车是未来城市轨道交通发展的重要方向。信号系统是有轨电车的重要组成部分,保障列车的安全和运营的效率。介绍了新型有轨电车的特点,分析了新型有轨电车的行车安全控制方案。通过计算和数据分析,认为针对新型有轨电车高效、... 新型有轨电车是未来城市轨道交通发展的重要方向。信号系统是有轨电车的重要组成部分,保障列车的安全和运营的效率。介绍了新型有轨电车的特点,分析了新型有轨电车的行车安全控制方案。通过计算和数据分析,认为针对新型有轨电车高效、廉价等特点,其信号系统采用站间闭塞行车间隔控制方案较为合理。 展开更多
关键词 有轨电车 信号系统 闭塞方式
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东辛油田断块模式及油气富集规律 被引量:25
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作者 谢向阳 邓俊国 信书麟 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期25-27,共3页
断块模式指在区域构造应力场作用下形成的断裂在空间的特定组合形式。在张性应力场中常见的断块模式有平行断块模式和环状一放射状断块模式。扭性应力场中常见的断块模式有雁列式、棋盘格式、羽状、环状一放射状和弧形断块模式。对复杂... 断块模式指在区域构造应力场作用下形成的断裂在空间的特定组合形式。在张性应力场中常见的断块模式有平行断块模式和环状一放射状断块模式。扭性应力场中常见的断块模式有雁列式、棋盘格式、羽状、环状一放射状和弧形断块模式。对复杂断决式油气田,提出从断块模式角度研究的思路。在对东辛油田地质特征认识的基础上,对其断块模式进行了归类总结。复杂断块式油气田的油气赋集受边界断裂控制,但不同类型断块模式中油气藏形成的控制因素、有利部位和油气的富集规律又各具特点。 展开更多
关键词 油田 断块 构造应力 构造油气藏 油气聚集带
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砌块砌体应力-应变全曲线试验研究 被引量:15
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作者 张云杰 唐岱新 《低温建筑技术》 2002年第2期18-19,共2页
根据作者进行的混凝土空心砌块标准件应力应变全曲线的试验 ,讨论了刚性元件的刚度、应力速率、加载方式、表面的平整度对试验结果的影响 。
关键词 混凝土砌块砌体 应力应变全曲线 应力速率 加载方式 刚度
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列车追踪运行仿真系统的研究与实现 被引量:20
6
作者 荀径 宁滨 郜春海 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期34-37,共4页
列车追踪运行仿真系统将不同闭塞制式下的追踪列车间隔算法应用到CBTC仿真系统中,并在该系统平台上,分别模拟了不同闭塞制式(固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞)下列车追踪运行.对最小追踪列车间隔时间进行了验算,得出了3种闭塞制式下最... 列车追踪运行仿真系统将不同闭塞制式下的追踪列车间隔算法应用到CBTC仿真系统中,并在该系统平台上,分别模拟了不同闭塞制式(固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞)下列车追踪运行.对最小追踪列车间隔时间进行了验算,得出了3种闭塞制式下最小追踪列车间隔时间的计算结果.仿真结果表明固定闭塞的最小追踪列车间隔时间最大,准移动闭塞次之,移动闭塞最小. 展开更多
关键词 闭塞制式 追踪运行间隔 计算机仿真 基于通信列车控制
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基于区块链理念的数字化教育资源共享模式的构建研究 被引量:21
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作者 沈丹丹 《中国医学教育技术》 2019年第3期295-299,共5页
数字化教育资源建设与共享是推进教育信息化的基础工程和关键环节,新一代信息技术的快速发展为数字化教育资源共建、共享提供了技术保障。文章针对数字化教育资源在共享中存在的问题,根据区块链的特点及其在教育领域的研究现状,探索区... 数字化教育资源建设与共享是推进教育信息化的基础工程和关键环节,新一代信息技术的快速发展为数字化教育资源共建、共享提供了技术保障。文章针对数字化教育资源在共享中存在的问题,根据区块链的特点及其在教育领域的研究现状,探索区块链技术对数字化教育资源共享模式变革的启发,并从数据记录、资源交易、资源共享和资源管理四个层面,尝试构建基于区块链理念的数字化教育资源共享框架和模式,以期为数字化教育资源的有效共享提供理论参考。 展开更多
关键词 区块链 教育资源 共享模式
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MWM395柴油机机体模态分析 被引量:11
8
作者 孙德林 杜发荣 卫尧 《洛阳工学院学报》 2001年第2期44-47,共4页
柴油机机体是发动机基础结构之一 ,其模态特性对发动机辐射噪声影响显著。本文应用有限元法在I-DEAS软件平台上对MWM395柴油机机体进行了模态分析。首先建立了机体的有限元模型 ,运用Lancozas法对该模型求解并分析了模态计算结果。然后... 柴油机机体是发动机基础结构之一 ,其模态特性对发动机辐射噪声影响显著。本文应用有限元法在I-DEAS软件平台上对MWM395柴油机机体进行了模态分析。首先建立了机体的有限元模型 ,运用Lancozas法对该模型求解并分析了模态计算结果。然后在机体结构不做大的改动的情况下 ,建立了各种不同的机体模型并求解。通过对各方案所求结果的比较 ,提出一种提高深龙门型机体刚度的方法 ,同时为机体的动态响应分析提供了可靠的动力学模型。 展开更多
关键词 柴油机 机体 有限元法 模态分析 振动频率 MWM395
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层间风化壳岩溶发育演化模式——以塔中川庆EPCC区块奥陶系鹰一段—鹰二段为例 被引量:16
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作者 冯仁蔚 欧阳诚 +6 位作者 庞艳君 李柱正 罗璇 张沁 李世银 周瑜 程亮 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期45-54,共10页
基于塔中川庆EPCC区块区域地质背景,结合钻井显示、录井取心、成像测井、地震反射等特征,分析鹰山组鹰一段—鹰二段层间风化壳岩溶发育特征及演化过程。研究表明:不整合面附近溶洞充填与否取决于水动力作用的强弱,水动力与纵向上的岩相... 基于塔中川庆EPCC区块区域地质背景,结合钻井显示、录井取心、成像测井、地震反射等特征,分析鹰山组鹰一段—鹰二段层间风化壳岩溶发育特征及演化过程。研究表明:不整合面附近溶洞充填与否取决于水动力作用的强弱,水动力与纵向上的岩相分布共同决定了层间岩溶内幕溶洞的发育情况;岩溶单元可划分为高地、次高地、上下斜坡、洼地等一级单元,以及溶峰、陡崖、平台、溶丘等次一级单元,整体呈北西—南东向带状展布;表层风化带仅发育在EPCC区块北部,垂直渗流带在南北厚度各异,季节变动带从南部和中部向北部"相变"为水平渗流带;沉积微相影响岩溶发育但非岩溶旋回划分的决定因素,构造隆升、气候、古水文条件是造成岩溶南北分异的主因;EPCC区块鹰一段—鹰二段层间风化壳岩溶可划分为3期旋回、8级次旋回,最终残留第3期旋回(第5~8级次旋回),其中第5、8级次旋回从南到北具有明显"同期异相"特征。 展开更多
关键词 塔中 川庆EPCC区块 奥陶系 层间岩溶 岩溶旋回 发育模式
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基于区块链技术的空铁联运售票模式研究 被引量:15
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作者 王洪业 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第11期32-39,共8页
随着经济的不断发展,旅客出行方式呈现出跨地域、多方式、个性化等多样性需求,而多式联运是应对客运市场需求变化的有效措施。由于多式联运对系统信息交换效率要求较高,因而传统的联运售票模式在多式联运的直接应用中具有一定的难度。... 随着经济的不断发展,旅客出行方式呈现出跨地域、多方式、个性化等多样性需求,而多式联运是应对客运市场需求变化的有效措施。由于多式联运对系统信息交换效率要求较高,因而传统的联运售票模式在多式联运的直接应用中具有一定的难度。为解决多式联运中的跨行业信息交互问题,在阐述航空和铁路售票系统现状的基础上,结合区块链技术在解决跨域多方协作业务中可以有效提供信任基础及高效交易信息交互的优势,基于区块链技术特征,对其在空铁联运业务中解决多方信息协作问题的应用模式进行研究,为空铁联运应用落地提供关键的技术支撑。 展开更多
关键词 铁路 旅客运输 空铁联运 区块链技术 售票模式
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历史街区保护更新建筑设计和可持续操作模式——杭州元福巷历史街区保护更新案例 被引量:10
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作者 项秉仁 吴欣 《建筑学报》 北大核心 2006年第12期37-39,共3页
通过杭州元福巷历史街区保护与更新设计实例探讨类似项目的建筑设计方法及其可持续操作模式。
关键词 历史街区 保护与更新 可持续模式
原文传递
东营凹陷中央隆起带断块模式 被引量:11
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作者 谢向阳 信荃麟 《断块油气田》 CAS 1997年第5期15-19,共5页
我国东部由于受走滑和伸展作用的共同控制,发育了一系列断块式油气田,针对这类油气田的特殊性,结合构造应力场的分析,提出了断块模式研究的思路和方法。东营凹陷中央隆起带是一个有利的油气聚集带,由于局部构造应力场存在差异,受... 我国东部由于受走滑和伸展作用的共同控制,发育了一系列断块式油气田,针对这类油气田的特殊性,结合构造应力场的分析,提出了断块模式研究的思路和方法。东营凹陷中央隆起带是一个有利的油气聚集带,由于局部构造应力场存在差异,受重力及水平扭应力的作用自东向西,依次发育了平行断块模式、弧形断块模式、环状-放射状断决模式、羽状断块模式及帚状断块模式。不同类型的断块模式特征不同,油气藏的富集规律不同,油气分布的特点也不同。 展开更多
关键词 盆地 地质特征 断块 油气勘探 油气分布
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区块链赋能下供应链自金融发展困境与模式创新 被引量:11
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作者 王权堂 《经济体制改革》 CSSCI 北大核心 2021年第4期152-157,共6页
当前我国供应链金融面临技术、成本及授信等诸多约束,存在信息化处理能力不足、缺乏针对性法律规范、监管空白等问题,对银行的金融安全带来一定的风险和挑战。而区块链技术凭借去中心化、集体维护性、可追溯性等特征,通过形成链式数据库... 当前我国供应链金融面临技术、成本及授信等诸多约束,存在信息化处理能力不足、缺乏针对性法律规范、监管空白等问题,对银行的金融安全带来一定的风险和挑战。而区块链技术凭借去中心化、集体维护性、可追溯性等特征,通过形成链式数据库,以保证数据无法篡改,自动生成无法改变的契约。由此"区块链+供应链"自金融的模式应运而生,即通过信用传递,以核心企业为业务开展端,利用区块链技术的数据真实性、不可篡改性以实现上下游企业融资。推动"区块链+供应链"自金融快速发展,需营造良好外部环境,保证区块链供应链自金融模式安全发展;建立区块链技术人才培养机制,保证金融创新市场的安全;巩固区块链技术优势,加强区块链技术研发和应用。 展开更多
关键词 供应链 自金融 区块链 科技赋能 模式创新
原文传递
宁波舟山港集装箱海铁联运发展的对策 被引量:11
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作者 张国钧 《铁道货运》 2019年第2期11-15,共5页
海铁联运具有低成本、低排放、规模化等特点,已经成为世界各国港口大力发展的运输方式,但目前我国港口的海铁联运占比较小。通过分析宁波舟山港集装箱在海铁联运方面存在的问题,从搭建组织结构、优化基础设施、推进信息研发、扩大网络... 海铁联运具有低成本、低排放、规模化等特点,已经成为世界各国港口大力发展的运输方式,但目前我国港口的海铁联运占比较小。通过分析宁波舟山港集装箱在海铁联运方面存在的问题,从搭建组织结构、优化基础设施、推进信息研发、扩大网络辐射、创新多式联运业务模式、大力推广海铁全程物流模式、争取政策支持等6个方面,提出宁波舟山港集装箱海铁联运优化对策,共同打造海铁联运精品班列,促进运量持续快速上升。 展开更多
关键词 港口 集装箱 海铁联运 精品班列 运营模式
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浅谈点式信号系统 被引量:10
15
作者 汪小勇 《铁道通信信号》 2011年第6期15-16,共2页
目前点式信号系统在轨道交通系统中仍有大量的应用,尤其是作为CBTC信号系统的后备模式。着重于对点式信号系统的特点进行探讨,以便于这一系统的更好应用。
关键词 点式信号 闭塞模式 后备
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CBTC系统中移动闭塞与后备模式追踪间隔研究 被引量:10
16
作者 何成才 杨淘 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期446-450,457,共6页
为了探讨基于通信的列车控制(CBTC)系统后备模式下追踪间隔的特性及与正常情况下追踪间隔的差异,在研究CBTC系统基本工作原理、相关移动闭塞和后备模式技术的基础上,建立了CBTC后备模式下的追踪间隔仿真模型,并对CBTC系统在移动闭塞和... 为了探讨基于通信的列车控制(CBTC)系统后备模式下追踪间隔的特性及与正常情况下追踪间隔的差异,在研究CBTC系统基本工作原理、相关移动闭塞和后备模式技术的基础上,建立了CBTC后备模式下的追踪间隔仿真模型,并对CBTC系统在移动闭塞和后备模式下的追踪间隔进行了仿真计算.结果表明:CBTC移动闭塞模式和后备模式都能满足系统要求,实现较小的追踪间隔时间;移动闭塞模式优于后备准移动闭塞模式,能够实现相对更小的追踪间隔时间(<90 s). 展开更多
关键词 基于通信的列车控制 移动闭塞 后备模式 列车追踪间隔
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区块链金融应用场景、存在问题及合规发展 被引量:10
17
作者 罗玲玲 孙天睿 《企业经济》 北大核心 2020年第1期42-47,共6页
"区块链+传统金融"的创新金融模式,不仅颠覆了传统金融商业模式,更是提升与改进了现代化金融基础设施建设,建立了新一代全球金融模式。区块链金融目前已在我国取得了阶段性发展成果,在银行、证券以及保险等金融领域实现了广... "区块链+传统金融"的创新金融模式,不仅颠覆了传统金融商业模式,更是提升与改进了现代化金融基础设施建设,建立了新一代全球金融模式。区块链金融目前已在我国取得了阶段性发展成果,在银行、证券以及保险等金融领域实现了广泛应用。但是,由于受金融监管法律、金融机构自身业务特征以及外部环境等约束,我国区块链金融发展缓慢。本文从合规发展角度入手,分析了我国区块链金融发展的难点及其阻碍、对现行金融监管法律法规的挑战,以及在实施区块链金融中存在的行业过渡及业务实现的困难,确立了区块链金融合规发展的治理原则,提出了推动我国区块链金融的具体监管策略。 展开更多
关键词 区块链 金融创新 场景模式 合规监管
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金沙江乌东德水电站枢纽区高位自然边坡块体安全性评价与处理措施研究 被引量:10
18
作者 李会中 刘冲平 +5 位作者 黄孝泉 王吉亮 杨静 王汉辉 郝文忠 白伟 《资源环境与工程》 2011年第5期468-473,共6页
高边坡是中国西部水电工程建设常遇的环境地质问题,乌东德水电站枢纽区所处金沙江河谷呈狭窄"V"型,谷坡高达830~1 036 m,其稳定状况不仅影响工程施工期安全,还事关工程运行安全。以现场地质调查分析为依据,简述了工程边坡开... 高边坡是中国西部水电工程建设常遇的环境地质问题,乌东德水电站枢纽区所处金沙江河谷呈狭窄"V"型,谷坡高达830~1 036 m,其稳定状况不仅影响工程施工期安全,还事关工程运行安全。以现场地质调查分析为依据,简述了工程边坡开口线之上高位自然边坡存在的局部稳定问题,以块体为例进行了块体分类、稳定性评价、安全性分级与防治方案研究,提出了基于失稳模式的块体分类方法、针对块体类型的稳定性评价标准、考虑块体自身稳定性与影响工程对象重要的安全性分级原则、基于块体常规加固措施对比分析并综合考虑块体安全性等级、规模类型及特殊地形地质条件的块体防治措施,并吸取众多工程教训,创新性提出了率先实施高位自然边坡防治工程、消除工程施工与运行安全环境隐患的工程理念,为工程设计与施工提供了重要依据,可作为其它类似工程参考。 展开更多
关键词 乌东德水电站 高位自然边坡 块体分类 稳定性评价 安全性分级
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顺倾层状碎裂结构岩质边坡地震动力响应及破坏模式分析 被引量:5
19
作者 许明 余小越 +2 位作者 赵元平 胡家驹 张潇婷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期362-372,共11页
顺倾层状边坡沿软弱带剪切方式破坏是滑坡的主要类型之一。采用块体砌筑斜坡振动台模型,在多维多参数地震动作用下,考虑斜坡不同工况下力学参数弱化的过程,研究了层状碎裂结构岩质边坡的地震动力响应和失稳破坏模式。结果表明:斜坡地震... 顺倾层状边坡沿软弱带剪切方式破坏是滑坡的主要类型之一。采用块体砌筑斜坡振动台模型,在多维多参数地震动作用下,考虑斜坡不同工况下力学参数弱化的过程,研究了层状碎裂结构岩质边坡的地震动力响应和失稳破坏模式。结果表明:斜坡地震动特性和斜坡地质结构是决定斜坡地震动力稳定性以及破坏模式的决定因素;斜坡水平动力响应具有明显的高程和坡表放大效应,高程对斜坡的垂直动力响应影响较小,地震动放大效应与结构面力学强度、地震波波形、频谱特性等均有一定的关系,正弦波较天然波对坡体放大效应影响更为显著;坡体裂纹依托优势结构面在最弱部位起裂萌生扩展,并向节理面追踪形成蠕滑段和锁固段,节理面强度参数在外界地质营力作用下发生弱化,使潜在滑带出现由后缘向前端搭接贯通的前进式破坏模式和由前端向后缘的后退式破坏模式的分化,滑体也由高位剪出向溃散破坏演变。 展开更多
关键词 顺层岩质边坡 砌块模型 振动台试验 地震动参数 动力响应 破坏模式
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随机消息伪造攻击PMAC和TMAC-V 被引量:7
20
作者 陈杰 胡予濮 韦永壮 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期1827-1832,共6页
消息认证码(MAC)是与密钥相关的单向Hash函数,不同的密钥会产生不同的Hash函数.因此接收者能在验证发送者的消息是否被篡改的同时,验证消息是由谁发送的.PMAC是由Black和Rogaway在2002年欧密会上提出的一种基于分组密码的可并行工作的MA... 消息认证码(MAC)是与密钥相关的单向Hash函数,不同的密钥会产生不同的Hash函数.因此接收者能在验证发送者的消息是否被篡改的同时,验证消息是由谁发送的.PMAC是由Black和Rogaway在2002年欧密会上提出的一种基于分组密码的可并行工作的MAC.2005年Mitchell在TMAC的基础上进行了改进提出了TMAC-V.文章利用模式的局部差分恒等原理,针对PMAC和TMAC-V两种工作模式,给出一种新的随机消息伪造攻击.该攻击可对随机消息的PMAC和TMAC-V进行伪造,伪造的成功概率均为86.5%,高于已有分析结果的概率63%.新方法对PMAC输出没有截断时的攻击复杂度为[0,2n/2+1,1,0],PMAC输出有截断时的攻击复杂度为[0,2n/2+1,n/τ,2n-τ];对TMAC-V的伪造攻击复杂度为[0,2n/2+1,1,0]. 展开更多
关键词 消息认证码 分组密码 工作模式 伪造攻击 生日碰撞
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