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以天津地铁三号线高新区站为例谈盲人导视系统“定向”设计
1
作者
黄迪
孙有强
《艺术与设计（理论版）》
2018年第7期42-44,共3页
文章以盲人的感知习惯与识别经验为依据,以多位一体的综合感官代偿为基础,提出帮助盲人在乘坐地铁时实现有效"定向"的设计方案。根据盲人先识别后行为的动作顺序将盲人的"定向"识别和"定向"行为共同纳入...
文章以盲人的感知习惯与识别经验为依据,以多位一体的综合感官代偿为基础,提出帮助盲人在乘坐地铁时实现有效"定向"的设计方案。根据盲人先识别后行为的动作顺序将盲人的"定向"识别和"定向"行为共同纳入导视设计的思考研究范畴,并围绕实际站点量体裁衣,提出建设性的设计方案。"定向"关乎盲人准确的空间表征建立,只有不断完善盲人导视的"定向"系统设计,才能切实发挥无障碍导视的积极作用。
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关键词
盲人导识
地铁空间
感官代偿
定向
原文传递
题名
以天津地铁三号线高新区站为例谈盲人导视系统“定向”设计
1
作者
黄迪
孙有强
机构
天津城建大学
天津美术学院
出处
《艺术与设计（理论版）》
2018年第7期42-44,共3页
基金
天津市高等学校人文社会科学研究项目 项目编号:20122307
文摘
文章以盲人的感知习惯与识别经验为依据,以多位一体的综合感官代偿为基础,提出帮助盲人在乘坐地铁时实现有效"定向"的设计方案。根据盲人先识别后行为的动作顺序将盲人的"定向"识别和"定向"行为共同纳入导视设计的思考研究范畴,并围绕实际站点量体裁衣,提出建设性的设计方案。"定向"关乎盲人准确的空间表征建立,只有不断完善盲人导视的"定向"系统设计,才能切实发挥无障碍导视的积极作用。
关键词
盲人导识
地铁空间
感官代偿
定向
Keywords
blind people
signage
metro
space
sensory
compensation
orientation
分类号
G20 [文化科学—传播学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
以天津地铁三号线高新区站为例谈盲人导视系统“定向”设计
黄迪
孙有强
《艺术与设计（理论版）》
2018
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