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引气提升轴流压气机性能的数值研究 被引量:15
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作者 赵斌 李绍斌 +1 位作者 李秋实 周盛 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期262-271,共10页
以低速单级压气机为研究对象,根据引气对压气机性能的影响机理设计了6种引气方案,通过数值模拟,讨论了引气对压气机总压升、稳定裕度的影响.结果表明:对于角区大分离的静子,在靠近吸力面的机匣上和叶片吸力面近轮毂区域同时引气可以以... 以低速单级压气机为研究对象,根据引气对压气机性能的影响机理设计了6种引气方案,通过数值模拟,讨论了引气对压气机总压升、稳定裕度的影响.结果表明:对于角区大分离的静子,在靠近吸力面的机匣上和叶片吸力面近轮毂区域同时引气可以以较小的引气量获得压气机总压升和稳定工作裕度的全面提升.研究结论有力地支持了空气系统气源引气与压气机流动控制相结合的研究理念. 展开更多
关键词 压气机 引气 总压升 稳定裕度 空气系统
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基于改进符号有向图模型的发动机引气系统多故障诊断方法 被引量:7
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作者 刘君强 王小磊 +2 位作者 张马兰 谢吉伟 左洪福 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期410-421,共12页
为了在符号有向图(SDG)模型中进行多故障诊断,提出了基于改进符号有向图(ISDG)模型的多故障诊断方法.ISDG模型满足了不完全信息条件下的多故障组合诊断的需求.通过交互式方法构建不完全信息条件下的诊断过程,利用最大增益费用比确定了... 为了在符号有向图(SDG)模型中进行多故障诊断,提出了基于改进符号有向图(ISDG)模型的多故障诊断方法.ISDG模型满足了不完全信息条件下的多故障组合诊断的需求.通过交互式方法构建不完全信息条件下的诊断过程,利用最大增益费用比确定了最优的测试序列,实现了在多故障诊断过程中效率的提高和成本的降低.最后用交互式算法诊断某民用发动机引气系统多故障,ISDG模型能够诊断多故障,说明诊断多故障可以提高诊断效率;考虑组合逻辑后,最小费用比最大费用减小了7.25,增益费用比增大了32.2%,说明考虑组合逻辑可以减少32.2%的费用. 展开更多
关键词 多故障诊断 符号有向图 组合逻辑 引气系统 相容通路 诊断树
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基于数据的航空发动机排气温度裕度及剩余寿命计算方法 被引量:6
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作者 杜方舟 孙有朝 +1 位作者 郭媛媛 王宗鹏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2456-2464,共9页
针对航空发动机重要监控参数排气温度裕度(EGTM)计算及预测困难的问题,根据航空工业标准实施指南,建立了一种基于数据的EGTM计算方法及剩余寿命预测模型。分解EGTM影响因素并基于修正后的相似理论对风扇转速及排气温度进行修正。对部分... 针对航空发动机重要监控参数排气温度裕度(EGTM)计算及预测困难的问题,根据航空工业标准实施指南,建立了一种基于数据的EGTM计算方法及剩余寿命预测模型。分解EGTM影响因素并基于修正后的相似理论对风扇转速及排气温度进行修正。对部分换算/修正公式参数的离散试验数据进行拟合,得到关系曲线。利用支持向量机学习发动机引气系统影响因素,通过遗传算法优化支持向量机的惩罚因子及核函数参数,获得经引气系统参数修正后的EGTM值。利用小波变换对EGTM进行降噪和特征提取。运用多项式回归拟合特征参数,确定单发/平均机队EGTM性能衰退率,计算EGTM剩余寿命。该模型实现了从数据输入到剩余寿命预测的全过程计算,EGTM计算结果与发动机厂商提供的结果对比拟合优度达0.994。剩余寿命衰退曲线拟合效果与小波变换后EGTM曲线对比拟合优度达0.98。结果可作为维修计划制定及经济成本计算的理论支撑和参考依据。 展开更多
关键词 排气温度裕度 相似理论 引气系统 剩余寿命 数据驱动
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一起空客A320飞机双发引气系统故障的分析
4
作者 田沛奇 《航空维修与工程》 2024年第7期51-52,共2页
本文分析一起空客A320飞机灰尘天气运行双发引气系统故障,并提出维护建议。
关键词 A320 引气系统 PRV OPV
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PW4000发动机2.5级放气系统故障分析 被引量:2
5
作者 余刚 《航空维修与工程》 2016年第7期85-87,共3页
介绍了PW4000发动机2.5放气系统的构成、工作原理及常见故障,针对一起机械连接失效导致的喘振故障进行分析并寻找故障根源,为故障判断和该型发动机的工程管理提供了参考。
关键词 PW4000 放气系统 放气活门曲柄 放气活门曲柄连接销 发动机喘振 探测
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GA-WNN在飞机引气系统故障预测的研究 被引量:4
6
作者 宋剑 雷景波 刘宇辉 《计算机仿真》 北大核心 2019年第10期49-53,311,共6页
飞机的引气系统的正常运行对飞机的安全起着至关重要的作用,而引气系统的关键参数变化表现为非线性特性,提高了引气系统故障预测的难度.首先建立故障监控模型,然后根据故障预测的非线性特性,提出一种基于遗传算法的小波神经网络故障预... 飞机的引气系统的正常运行对飞机的安全起着至关重要的作用,而引气系统的关键参数变化表现为非线性特性,提高了引气系统故障预测的难度.首先建立故障监控模型,然后根据故障预测的非线性特性,提出一种基于遗传算法的小波神经网络故障预测模型.模型结合遗传算法全局优化搜索能力和小波神经网络良好局部特性,避免BP神经网络缺陷.最后通过MATLAB仿真,验证故障预测模型的准确性.上述模型对飞机引气系统故障预测提高预测精度具有重要意义. 展开更多
关键词 引气系统 遗传算法 小波神经网络 故障预测
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A320ceo系列飞机发动机引气超压关断故障分析与排除 被引量:2
7
作者 陈俊 马鹏飞 孙家梁 《航空维修与工程》 2022年第7期52-54,共3页
A320ceo系列飞机停场复航首班易出现发动机引气系统故障,本文对故障现象、系统原理进行了详细介绍,并分析了故障原因,提出了处置方法。
关键词 停场 复航 起飞 引气系统 超压
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A320飞机引气系统故障仿真模拟系统的建立与应用 被引量:3
8
作者 朱贵森 《航空维修与工程》 2021年第11期35-37,共3页
A320飞机引气系统故障频发且故障类型多、排故难度大,对航线的维修排故、航班的准点率及航空公司的运营品质等方面都有影响。该系统中较常出现故障件因找不到具体故障原因而以NFF返回的情况。为了尽可能找到该类型故障件的真实故障原因... A320飞机引气系统故障频发且故障类型多、排故难度大,对航线的维修排故、航班的准点率及航空公司的运营品质等方面都有影响。该系统中较常出现故障件因找不到具体故障原因而以NFF返回的情况。为了尽可能找到该类型故障件的真实故障原因,本文从实际应用出发,基于航班飞行后的QAR译码数据支持,以真实的飞机部件在地面上建立故障仿真模拟系统。通过在该系统中输入对应航班的译码数据参数,仿真模拟该次航班引气系统的运行状况,以实现故障模拟、故障重现、故障测试和故障排除等。该模拟系统在疑难故障的重现、重要事件的判断及不安全事件的调查等方面有着显著的优点。 展开更多
关键词 引气系统 地面仿真 故障模拟
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基于大数据分析进行A320飞机引气超温预防性维修 被引量:1
9
作者 矫健强 《航空维修与工程》 2022年第7期64-66,共3页
引气系统一直是A320系列飞机故障率较高的系统,可采用当前维修管理中备受关注的预防性维修方法进行故障预防。预防性维修能够降低飞机引气系统的OI率,保证航班运行顺畅,减少非例行故障,合理优化人员安排和航材储备,从而提升维修管理水平... 引气系统一直是A320系列飞机故障率较高的系统,可采用当前维修管理中备受关注的预防性维修方法进行故障预防。预防性维修能够降低飞机引气系统的OI率,保证航班运行顺畅,减少非例行故障,合理优化人员安排和航材储备,从而提升维修管理水平,提高航空安全裕度,降低航空公司的成本。 展开更多
关键词 引气系统 预防性维修 正态分布 WQAR
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基于LabVIEW与Access的A320飞机引气监控虚拟实验系统设计 被引量:2
10
作者 徐飞 《无锡商业职业技术学院学报》 2021年第6期107-112,共6页
为解决飞机引气系统的实验教学问题,在分析A320系列飞机引气系统基本结构原理的基础上,设计了基于LabVIEW与Access的飞机引气监控虚拟实验系统。演示表明系统可实现飞机引气系统的控制操作、监控页面的仿真和多数故障模拟,满足飞机引气... 为解决飞机引气系统的实验教学问题,在分析A320系列飞机引气系统基本结构原理的基础上,设计了基于LabVIEW与Access的飞机引气监控虚拟实验系统。演示表明系统可实现飞机引气系统的控制操作、监控页面的仿真和多数故障模拟,满足飞机引气系统实验教学的需求。该实验系统的通用性、扩展性对飞机其他结构系统的仿真监控设计具有推广意义。 展开更多
关键词 引气系统 采样数据 控制面板 监控页面 显示控制
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波音777飞机装载的PW4077D发动机喘振故障分析 被引量:1
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作者 吴征 李震 《航空维修与工程》 2012年第1期48-49,共2页
国航PW4077D机队自引进至今发生多起空中喘振故障,造成了飞机延误和非计划换发等后果,根据发动机厂家建议,国航采取了多种措施,但效果不明显。本文通过对QAR数据、放气系统逻辑图等的深入分析,寻找喘振的根本原因,以期为解决喘振故障提... 国航PW4077D机队自引进至今发生多起空中喘振故障,造成了飞机延误和非计划换发等后果,根据发动机厂家建议,国航采取了多种措施,但效果不明显。本文通过对QAR数据、放气系统逻辑图等的深入分析,寻找喘振的根本原因,以期为解决喘振故障提供一些思路。 展开更多
关键词 发动机 喘振 反压 放气系统 控制逻辑 构型
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基于多源信息融合的模糊理论在引气系统故障诊断中的应用
12
作者 邵文俊 《四川兵工学报》 CAS 2014年第4期131-134,共4页
介绍了多源信息融合理论、模糊理论以及民用飞机引气系统的原理,建立了基于多源信息融合的模糊故障诊断模型,对引气系统进行了实例诊断。实例诊断结果表明:模糊理论及其多源信息融合理论在民用飞机引气系统故障诊断中的应用解决了长期... 介绍了多源信息融合理论、模糊理论以及民用飞机引气系统的原理,建立了基于多源信息融合的模糊故障诊断模型,对引气系统进行了实例诊断。实例诊断结果表明:模糊理论及其多源信息融合理论在民用飞机引气系统故障诊断中的应用解决了长期以来困扰引气系统故障诊断中时间长、部位不清、原因不明的问题;使引气系统故障诊断科学化、规范化,提高了诊断的准确性、快速性。 展开更多
关键词 多源信息融合 模糊理论 民用飞机 引气系统 故障诊断 方法
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基于FLOWMASTER软件的引气系统仿真分析
13
作者 李革萍 康娜 +2 位作者 施红 蒋彦龙 简夕忠 《世界科技研究与发展》 CSCD 2011年第4期595-599,共5页
为准确模拟飞机导管引气系统在各工况下的运行状态,在研究飞机引气系统结构及流体网络算法原理的基础上,基于—维流体仿真技术建立了引气系统计算模型,根据实际工况对系统进行了稳态和瞬态分析。重点考察了系统中各主要元件的运行情况... 为准确模拟飞机导管引气系统在各工况下的运行状态,在研究飞机引气系统结构及流体网络算法原理的基础上,基于—维流体仿真技术建立了引气系统计算模型,根据实际工况对系统进行了稳态和瞬态分析。重点考察了系统中各主要元件的运行情况及节点的压力、温度等关键参数的变化规律。仿真结果表明,系统及各主要元件均满足设计与控制要求,可为我国民用客机导管系统的优化设计提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 空气导管 引气系统 数值仿真
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飞机多发引气系统流量平衡控制设计与应用
14
作者 郑旭洲 杨丹 《数字技术与应用》 2019年第7期1-3,共3页
针对某型飞机飞行试验中引气系统流量不平衡的问题,按照不同构型用户系统的用气需求,设计了基于多源并联管网流量平衡的引气控制系统,运用增量式PID控制算法对整个系统进行控制,编写了系统的流量控制软件,并通过系统试验加以验证。结果... 针对某型飞机飞行试验中引气系统流量不平衡的问题,按照不同构型用户系统的用气需求,设计了基于多源并联管网流量平衡的引气控制系统,运用增量式PID控制算法对整个系统进行控制,编写了系统的流量控制软件,并通过系统试验加以验证。结果表明,本文中采用的流量平衡控制方法能够将多发引气系统的流量差异控制在20%以内。 展开更多
关键词 引气系统 流量平衡 增量式PID控制
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天钢40Si2MnV钢浇铸稳定性工艺研究
15
作者 李林杰 宁超 《天津冶金》 CAS 2019年第4期6-10,共5页
针对天钢集团公司的6流150mm×150mm方坯连铸机生产高硅含钒钢40Si2MnV时多次发生漏钢事故的现状,开展了稳定浇铸40Si2MnV钢水的工艺研究。通过分析,确定漏钢发生的主要原因包括Si在局部富集、结晶器保护渣性能异变和浇铸过程中结... 针对天钢集团公司的6流150mm×150mm方坯连铸机生产高硅含钒钢40Si2MnV时多次发生漏钢事故的现状,开展了稳定浇铸40Si2MnV钢水的工艺研究。通过分析,确定漏钢发生的主要原因包括Si在局部富集、结晶器保护渣性能异变和浇铸过程中结晶器冷却不均等。通过对精炼冶炼氩气供给制度、连铸冷却制度的优化及规范保护渣的保存与使用,得到了连浇22炉40Si2MnV钢水而未发生漏钢停流事故的较好效果。 展开更多
关键词 漏钢 高硅 含钒钢 氩气 冷却制度 保护渣
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某型飞机机翼防冰系统计算分析 被引量:13
16
作者 常士楠 袁美名 +1 位作者 霍西恒 张泉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1141-1145,共5页
主要针对某型飞机机翼的热气防冰系统计算分析,得到水滴直径变化对撞击极限的影响,飞行马赫数变化对机翼表面换热系数的影响,分析了不同飞行高度湿表面和干表面的温度分布.结果表明水滴撞击区随着水滴直径增加而增大;机翼表面的换热系... 主要针对某型飞机机翼的热气防冰系统计算分析,得到水滴直径变化对撞击极限的影响,飞行马赫数变化对机翼表面换热系数的影响,分析了不同飞行高度湿表面和干表面的温度分布.结果表明水滴撞击区随着水滴直径增加而增大;机翼表面的换热系数随飞行马赫数的增加而增加;在相同计算条件下,干表面温度比湿表面温度要高.对多个典型截面以及其在不同飞行状态的计算结果表明,在给定的计算条件下,4km及7 km时防冰系统工作都是有效的,7 km时表面部分位置湿表面温度低于0℃. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 机翼 热气防冰系统 水滴撞击特性 传热分析 湿表面温度
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调速阀流量稳定性分析 被引量:12
17
作者 杜来林 杨超 《机电产品开发与创新》 2011年第3期138-140,共3页
调速阀是用来调节液压系统流量的元件,从而控制系统执行元件的速度,使其运动速度均匀平稳。虽然调速阀中的定差减压阀自动补偿负载变化对流量的影响,始终保持节流阀前后的压力差恒定不变,消除了负载变化对流量的影响,但是调速阀的流量... 调速阀是用来调节液压系统流量的元件,从而控制系统执行元件的速度,使其运动速度均匀平稳。虽然调速阀中的定差减压阀自动补偿负载变化对流量的影响,始终保持节流阀前后的压力差恒定不变,消除了负载变化对流量的影响,但是调速阀的流量稳定范围是有限的,即对进、出口压力的变化有一个限制。本文介绍了调速阀的结构原理以及流量稳定性分析。 展开更多
关键词 液压系统 调速阀 流量特性 流量稳定性
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Experimental Investigation of a Fixed-geometry Two-dimensional Mixed-compression Supersonic Inlet with Sweep-forward High- light and Bleed Slot in an Inverted "X"-type Layout 被引量:10
18
作者 Wan Dawei Guo Rongwei 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第4期304-312,共9页
A fixed-geometry two-dimensional mixed-compression supersonic inlet with sweep-forward high-light and bleed slot in an inverted "X"-form layout was tested in a wind tunnel. Results indicate: (1) with increases of... A fixed-geometry two-dimensional mixed-compression supersonic inlet with sweep-forward high-light and bleed slot in an inverted "X"-form layout was tested in a wind tunnel. Results indicate: (1) with increases of the free stream Mach number, the total pressure recovery decreases, while the mass flow ratio increases to the maximum at the design point and then decreases; (2) when the angle of attack, a, is less than 6°, the total pressure recovery of both side inlets tends to decrease, but, on the lee side inlet, its values are higher than those on the windward side inlet, and the mass flow ratio on lee side inlet increases first and then falls, while on the windward side it keeps declining slowly with the sum of mass flow on both sides remaining almost constant; (3) with the attack angle, a, rising from 6° to 9°, both total pressure recovery and mass flow ratio on the lee side inlet fall quickly, but on the windward side inlet can be observed decreases in the total pressure recovery and increases in the mass flow ratio; (4) by comparing the velocity and back pressure characterristics of the inlet with a bleed slot to those of the inlet without, it stands to reason that the existence of a bleed slot has not only widened the steady working range of inlet, but also made an enormous improvement in its performance at high Mach numbers. Besides, this paper also presents an example to show how this type of inlet is designed. 展开更多
关键词 aerospace propulsion system supersonic inlet two-dimensional mixed-compression experimental investigation bleed slot "X"-type sweep-forward high-light
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多元线性回归在引气系统故障诊断中的应用 被引量:10
19
作者 梁坤 左洪福 +1 位作者 孙见忠 王容辉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1651-1658,共8页
针对利用快速存取记录器(QAR)数据进行民机系统故障诊断问题,以民机引气系统为对象,提出了一种适合多飞行循环数据特点的多元线性回归模型的故障检测方法.首先建立了多飞行循环数据的引气系统性能多元线性回归模型,设计了飞行循环和飞... 针对利用快速存取记录器(QAR)数据进行民机系统故障诊断问题,以民机引气系统为对象,提出了一种适合多飞行循环数据特点的多元线性回归模型的故障检测方法.首先建立了多飞行循环数据的引气系统性能多元线性回归模型,设计了飞行循环和飞行循环内故障检测方法;然后采用最大后验估计方法进行模型参数估计;最后设计了适合多飞行循环数据的模型参数最大后验估计算法.借助仿真数据和航空公司收集的实际飞行数据对方法进行了验证,结果表明了该方法有效且具有一定工程应用价值. 展开更多
关键词 故障诊断 多元线性回归模型 快速存取记录器(QAR)数据 最大后验估计 引气系统
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民机引气系统快速存取记录器数据健康监测方法 被引量:9
20
作者 梁坤 左洪福 +4 位作者 孙见忠 李怀远 丁旋 刘若晨 王容辉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期191-197,共7页
状态监控与健康管理技术是国产民机运营支持亟待突破的关键技术,以民机引气系统为对象,设计实现了基于快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)数据的民机引气系统健康监测方法,提出引气系统故障检测算法。根据引气系统原理和工况从... 状态监控与健康管理技术是国产民机运营支持亟待突破的关键技术,以民机引气系统为对象,设计实现了基于快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)数据的民机引气系统健康监测方法,提出引气系统故障检测算法。根据引气系统原理和工况从QAR解码数据中提取高压级和低压级调压对应的监测数据。引入准确度、虚警率和漏警率指标优化指数加权滑动平均(Exponentially weighted moving average,EWMA)控制图方法,根据优化指标确定控制图的关键参数EWMA的平滑系数、构成检测样本的监测数据点数量和EWMA的控制限系数。借助航空公司收集的实际数据对方法进行验证,结果表明,与当前航空公司现行方法相比,提出的方法可降低故障预警的虚警率、提高准确度,提前故障发现时间,为航空公司合理安排飞机维修计划、减少飞机停场时间提供支持。 展开更多
关键词 飞机引气系统 健康监测 异常检测 快速存取记录器(Quick access RECORDER QAR)数据 优化的指数加权滑动平均(Exponentially weighted moving average EWMA)
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