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露天爆破振动对临近建筑的动力响应及降振措施研究 被引量:46
1
作者 谢承煜 罗周全 +2 位作者 贾楠 熊立新 程贵海 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第13期187-193,共7页
为有效解决露天采场中深孔爆破振动对临近建筑可能产生的破坏问题。首先采用爆破振动信号测试系统对露天石灰石采场爆破振动进行两次实时监测,并且对原爆破参数下监测的爆破振动数据进行一元线性回归分析,得出该采场爆破振动波传播衰减... 为有效解决露天采场中深孔爆破振动对临近建筑可能产生的破坏问题。首先采用爆破振动信号测试系统对露天石灰石采场爆破振动进行两次实时监测,并且对原爆破参数下监测的爆破振动数据进行一元线性回归分析,得出该采场爆破振动波传播衰减规律。同时运用动力有限元数值分析方法,探讨爆破荷载作用下采场中深孔爆破振动对临近建筑的动力响应,最后将动力响应数值分析结果与现场监测结果进行对比分析。研究表明:动力响应数值分析方法得出的爆破振动速度波形图与现场监测所得基本一致,爆破振动速度和加速度的动力响应数值分析结果在变化规律和趋势上基本相似,改变露天爆破的起爆顺序以及爆破方向,对于降低爆破振动可以起到良好的效果。 展开更多
关键词 爆破振动 动力响应 数值分析 降振措施
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爆破震动对邻近建筑物的危害 被引量:28
2
作者 魏晓林 郑炳旭 《工程爆破》 2000年第3期81-88,73,共9页
在广州数个临近建筑爆破实例的基础上 ,对点源爆破地震波辐射时程效应进行了理论分析 ,并以模拟调整的实测爆破地震波 ,应用时程分析法计算了建筑结构和非结构的地震响应。在使用超过安全规程允许的药量进行临近建筑的浅眼爆破时 ,除了... 在广州数个临近建筑爆破实例的基础上 ,对点源爆破地震波辐射时程效应进行了理论分析 ,并以模拟调整的实测爆破地震波 ,应用时程分析法计算了建筑结构和非结构的地震响应。在使用超过安全规程允许的药量进行临近建筑的浅眼爆破时 ,除了利用计算方法校验爆破震动对建筑物的影响外 ,还应采取稳妥的试爆措施 ,并配合薄弱结构处的震动监测 ,才能确保爆破安全。利用本文推荐的方法 。 展开更多
关键词 爆破震动 地震波辐射 时程效应 建筑 爆破施工
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频率在爆破震害中的作用及其影响因素分析 被引量:24
3
作者 李孝林 穆太升 +2 位作者 董鑫 周东良 薛思读 《工程爆破》 2001年第3期15-18,共4页
对爆破震动测试结果的分析表明 ,频率在爆破震害中起重要作用 ,因而在建筑物爆破震动安全评价中应同时考虑振动幅值和频率两个指标。文中分析了爆炸能量、起爆段数、距离以及传播介质对爆破震动频率的影响 ,通过对爆破震动频率影响因素... 对爆破震动测试结果的分析表明 ,频率在爆破震害中起重要作用 ,因而在建筑物爆破震动安全评价中应同时考虑振动幅值和频率两个指标。文中分析了爆炸能量、起爆段数、距离以及传播介质对爆破震动频率的影响 ,通过对爆破震动频率影响因素的分析得知 ,在爆破震动测试结果的分析中 。 展开更多
关键词 频率 爆破震动 结构响应 建筑物 安全评价 爆炸能量 起爆段数 传播介质
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爆破震动效应对建筑物的影响 被引量:28
4
作者 李德林 方向 +1 位作者 齐世福 刘强 《工程爆破》 2004年第2期66-69,共4页
介绍了爆破地震效应的研究概况,论述了爆破地震对建筑物的影响因素。利用支撑爆破中三次爆破震动的监测数据,拟合了速度、加速度和位移反应谱曲线。文中对这些反应谱曲线进行了分析和比较,讨论了爆破地震效应对建筑物的影响。同时,阐述... 介绍了爆破地震效应的研究概况,论述了爆破地震对建筑物的影响因素。利用支撑爆破中三次爆破震动的监测数据,拟合了速度、加速度和位移反应谱曲线。文中对这些反应谱曲线进行了分析和比较,讨论了爆破地震效应对建筑物的影响。同时,阐述了爆破震动下建筑物的频谱特性。由频谱分析可以看出,建筑物整个结构的运动峰值在11Hz左右,其功率谱密度大约是地面的38倍。 展开更多
关键词 爆破震动 地震效应 反应谱 频谱
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大跨度小净距隧道爆破振动影响数值模拟分析 被引量:25
5
作者 杜峰 闫军 +3 位作者 张学民 黄勤伟 张庆彬 欧雪峰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期568-574,共7页
结合温州绕城高速屏山隧道小净距段实际工况,应用数值模拟方法对小净距段在爆破荷载作用下的相互影响问题进行研究。研究结果表明:后行隧道爆破施工中应对先行隧道迎爆侧边墙处进行重点监控,且测点应尽量与爆源在相同高度处;对于3车道... 结合温州绕城高速屏山隧道小净距段实际工况,应用数值模拟方法对小净距段在爆破荷载作用下的相互影响问题进行研究。研究结果表明:后行隧道爆破施工中应对先行隧道迎爆侧边墙处进行重点监控,且测点应尽量与爆源在相同高度处;对于3车道大断面小净距隧道,后行洞掌子面爆破最大段药量为30 kg时,先行洞二次衬砌发生拉伸破坏的潜在范围约为对应爆破掌子面前后10 m左右,为保证先行隧道二衬结构安全,先行隧道二衬浇注里程应滞后于后行隧道掌子面至少10 m距离以上。结论可为类似小净距段隧道的爆破设计、施工及现场监控量测提供一定参考。 展开更多
关键词 小净距隧道 钻爆施工 爆破振动 动力响应
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爆破振动作用下既有铁路隧道结构动力响应特性 被引量:23
6
作者 蒋楠 周传波 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期63-68,共6页
以紧邻既有隧道上方开挖爆破工程为例,通过现场爆破试验和数值模拟,分析爆破振动作用下既有隧道结构动力响应特性。由爆破试验结果可知:质点垂向峰值振速对爆破振动控制起主要作用;采用回归分析得到的质点垂向峰值振速经验公式,对不同... 以紧邻既有隧道上方开挖爆破工程为例,通过现场爆破试验和数值模拟,分析爆破振动作用下既有隧道结构动力响应特性。由爆破试验结果可知:质点垂向峰值振速对爆破振动控制起主要作用;采用回归分析得到的质点垂向峰值振速经验公式,对不同最大单段药量时的质点垂向峰值振速预测的平均误差率为11.86%。数值模拟结果表明:隧道直墙底脚位置单元的垂向峰值振速为4.36cm.s-1,水平向峰值振速为3.72cm.s-1,隧道拱顶处的垂向峰值振速为4.13cm.s-1,均在安全振速控制值范围之内;相邻位置的隧道围岩与衬砌结构的受力及质点峰值振速均不一致,且振速衰减趋势也存在差异性。现场试验结果验证了数值模拟结果的正确性,而且数值模拟的爆破振动作用下隧道动力响应具有更高的精度。 展开更多
关键词 爆破施工 爆破振动 既有铁路隧道 围岩 衬砌结构 动力响应
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建筑物对爆破振动中不同频率能量成分的响应特征 被引量:24
7
作者 李洪涛 舒大强 +1 位作者 卢文波 朱传云 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期154-158,共5页
爆破地震对建筑物的影响实质上是一种能量的传递与转化过程,这种传递与转化的过程受到建筑物动力特性的影响。利用结构动力学理论,结合典型工程实例,研究了建筑物对爆破地震中不同频率能量成分的响应特征,结果表明:建(构)筑物对于爆破... 爆破地震对建筑物的影响实质上是一种能量的传递与转化过程,这种传递与转化的过程受到建筑物动力特性的影响。利用结构动力学理论,结合典型工程实例,研究了建筑物对爆破地震中不同频率能量成分的响应特征,结果表明:建(构)筑物对于爆破振动中的不同频率能量成分存在明显的选择放大效应。在爆破地震中,与结构固有频率相一致的能量成分将被最大程度的放大。在制定爆破振动安全判据时,要将爆破地震自身特征和建筑物动力特性更好的结合起来,重视爆破振动中与建筑物固有频率相对应的能量大小。 展开更多
关键词 爆破振动 建筑物 能量 响应 频率
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隧道爆破振动下既有建筑结构动力响应及损伤研究综述 被引量:20
8
作者 管晓明 聂庆科 +1 位作者 李华伟 安建永 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期151-158,共8页
针对隧道爆破振动引起建筑结构的损伤问题,首先阐述隧道爆破振动峰值振速和频率的衰减规律;然后总结隧道爆破下采用反应谱法、时程分析法、损伤指数量化法和现场试验测试法得出的结构振动反应特征,阐述隧道爆破下建筑结构的损伤机理和... 针对隧道爆破振动引起建筑结构的损伤问题,首先阐述隧道爆破振动峰值振速和频率的衰减规律;然后总结隧道爆破下采用反应谱法、时程分析法、损伤指数量化法和现场试验测试法得出的结构振动反应特征,阐述隧道爆破下建筑结构的损伤机理和易损构件,并探究了基于高阶局部模态的爆破振动下结构振动的损伤机理;阐述振动安全标准及改进方法;最后指出今后的研究重点:①建立同时考虑结构承重构件和非承重构件的三维全结构模型,探究爆破振动下非承重构件的振动反应及损伤情况;②基于结构动力学和高阶模态理论,通过分析爆破振动主频与结构高阶模态频率之间的关系,探索建筑结构在隧道爆破下的高阶模态振动效应及损伤特征;③需要综合考虑结构峰值振速—峰值应力的耦合响应特征来探究建筑结构在隧道爆破振动下的损伤机理,辨识易损构件,改进和完善爆破振动安全标准;④结合大数据、信息化和结构健康监测技术,实现动态化、定量化和精细化评价爆破振动下建筑物安全和结构损伤。 展开更多
关键词 隧道工程 爆破振动 建筑结构 动力反应 损伤机理 高阶模态 安全标准
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隧道近距下穿管线的爆破振动特征及安全标准 被引量:19
9
作者 管晓明 张良 +5 位作者 王利民 傅洪贤 余道明 陈刚 丁一 姜万里 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2870-2885,共16页
采用ANSYS/LS-DYNA软件中的ALE算法建立隧道-地层-管线三维数值模型,在地面测试爆破振动,验证数值模型可靠性;研究隧道爆破振动下地下管线横向和纵向的峰值振速和应力响应特征,探究管线和周边围岩的振动响应差异;分析净距、掏槽起爆药... 采用ANSYS/LS-DYNA软件中的ALE算法建立隧道-地层-管线三维数值模型,在地面测试爆破振动,验证数值模型可靠性;研究隧道爆破振动下地下管线横向和纵向的峰值振速和应力响应特征,探究管线和周边围岩的振动响应差异;分析净距、掏槽起爆药量和周边岩土性质对管线振动的影响。研究结果表明:数值模型中,地面测点的振速峰值与现场实测振速峰值相对误差均不超过5.0%;隧道爆破地震波引起管线横断面底部的峰值振速最大,中部次之,顶部最小,而管线中部的峰值拉应力最大,底部次之,顶部最小;沿管线纵向各点的振速峰值和拉应力峰值均出现在距离爆源0~4 m处,并随着与爆源距离的增大而逐渐减小;接触面处管线各单元的峰值振速和振动频率均明显比相应位置处土层单元的大;地下管线的峰值振速和拉应力均随着净距减小、掏槽装药量增大而不断增大,且管线上部的峰值振速和拉应力增量要比底部和中部的小;当地下管线周边为含卵石砂层时,管线的峰值振速和峰值拉应力最大,地下管线周边为回填黏土和夯实砂土时则较小。根据最大拉应力强度理论,建议管线的最大振速控制在4.68 cm/s以下。 展开更多
关键词 隧道工程 爆破振动 地下管线 数值模拟 ALE算法 振动响应 安全标准
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爆破振动荷载作用下3~4层房屋结构响应测试研究 被引量:19
10
作者 林键 林从谋 林丽群 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期48-51,66,共5页
目前,对爆破振动荷载作用下房屋结构的各层响应特性的研究较少。通过现场实测爆破地震波及其引起的3~4层房屋各层结构的振动响应,应用小波分析等工具对数据进行了分析处理,获得了爆破振动荷载作用下房屋各层结构的响应特性规律:随楼层... 目前,对爆破振动荷载作用下房屋结构的各层响应特性的研究较少。通过现场实测爆破地震波及其引起的3~4层房屋各层结构的振动响应,应用小波分析等工具对数据进行了分析处理,获得了爆破振动荷载作用下房屋各层结构的响应特性规律:随楼层增加,质点振动速度峰值放大系数为0.5~1.33;持续时间减小0.25%~28%;各楼层振动能量大部分集中在6Hz~25Hz频带上。研究成果可为房屋结构破坏的综合判据及抗震设计提供依据。 展开更多
关键词 爆破振动 房屋响应 小波分析 频谱分析
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人工模拟爆破震动信号及其频谱特性检验 被引量:14
11
作者 娄建武 龙源 +1 位作者 徐全军 沈蔚 《工程爆破》 2001年第1期7-11,共5页
对人工模拟爆破震动信号的合成进行了研究 ,并采用了功率谱和反应谱分析方法对合成信号的模拟程度进行相关性检验。在合成模拟信号时 ,首先采用某一已知爆破振动加速度信号的反应谱来初步计算出将要模拟的爆破震动信号的功率谱并将其作... 对人工模拟爆破震动信号的合成进行了研究 ,并采用了功率谱和反应谱分析方法对合成信号的模拟程度进行相关性检验。在合成模拟信号时 ,首先采用某一已知爆破振动加速度信号的反应谱来初步计算出将要模拟的爆破震动信号的功率谱并将其作为目标谱 ,然后在所需研究的谱率范围内产生一定数量的均匀分布随机数来作为模拟爆破震动信号的频率。在假设爆破震动信号由不同频率的谐波函数组成的基础上 ,通过将不同频率的谐波函数叠加来初步合成模拟爆破震动波 ,同时用振幅窗函数对它进行振幅校正 ,然后对合成信号与原信号进行功率谱值与反应谱值的相关性检验。编程计算证明 ,由本文提出的合成信号方法及检验方式来模拟爆破震动信号是可行的。 展开更多
关键词 爆破震动 人工合成 反应谱 相关性检验 人工模拟 爆破地震波
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爆破施工新建地铁隧道与既有运营地铁的相互动力响应研究 被引量:17
12
作者 汪波 何川 夏炜洋 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期64-70,共7页
以深圳新建地铁3号线下穿既有地铁4号线为工程背景,采用数值分析方法,对爆破施工新建地铁隧道与既有运营地铁的相互动力响应进行模拟分析。结果表明:在爆破振动作用下,既有地铁隧道二衬的最大拉应力、最大竖向位移和最大振速均位于仰拱... 以深圳新建地铁3号线下穿既有地铁4号线为工程背景,采用数值分析方法,对爆破施工新建地铁隧道与既有运营地铁的相互动力响应进行模拟分析。结果表明:在爆破振动作用下,既有地铁隧道二衬的最大拉应力、最大竖向位移和最大振速均位于仰拱中心处,仰拱、拱脚、边墙及拱顶位置处的最大竖向位移和最大振速依次减少;开挖进尺为1m时,仰拱中心振速超过了爆破安全控制标准,因此在施工中应对既有地铁隧道二衬的振速进行重点监测,为安全计,建议将开挖进尺设计为0.5m;既有地铁运营对新建地铁隧道产生的最大位移为0.22mm,最大附加弯矩为750N.m,最大附加轴力为30kN,说明既有地铁运营对新建地铁隧道的影响较小,在新建地铁隧道设计和施工时可以不予考虑。 展开更多
关键词 新建地铁隧道 既有地铁 隧道施工 爆破振动 运营振动 动力响应
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基于小波变换的建(构)筑物爆破振动效应评估研究 被引量:16
13
作者 中国生 房营光 徐国元 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期121-124,129,共5页
基于现场实测爆破振动数据,采用小波分析技术对爆破振动信号进行了时频特征分析。根据小波变换的分层分解关系,推导出爆破振动信号不同频带的小波频带能量,小波频带能量能同时反映爆破振动三要素(振动的强度、频率和持续时间)的作用影响... 基于现场实测爆破振动数据,采用小波分析技术对爆破振动信号进行了时频特征分析。根据小波变换的分层分解关系,推导出爆破振动信号不同频带的小波频带能量,小波频带能量能同时反映爆破振动三要素(振动的强度、频率和持续时间)的作用影响,基于受控结构体对爆破振动动态响应特征,首次建立了能考虑爆破振动的强度、频率和持续时间以及受控建(构)筑物本身的动态响应特性(固有频率和阻尼比)等因素综合的安全判据———响应能量判据,并用工程实例验证了该判据的可行性和可靠性。该判据较之现行的速度-频率安全判据来说,能准确地描述爆破振动对受控建(构)筑物的响应程度,更能全面地评估建(构)筑物爆破振动效应。 展开更多
关键词 爆破振动效应 小波变换 响应能量 安全判据
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基坑开挖爆破作用邻近压力燃气管道动力响应特性研究 被引量:16
14
作者 朱斌 蒋楠 +1 位作者 周传波 吴廷尧 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期201-208,共8页
确保复杂城市环境基坑爆破开挖工程中邻近压力燃气管道的安全性是关键性问题。依托武汉地铁8号线二期竖井基坑爆破开挖工程,利用现场监测数据建立ANSYS/LS-DYNA三维有限元数值计算模型,分析计算了不同运行压力条件下埋地燃气管道的动力... 确保复杂城市环境基坑爆破开挖工程中邻近压力燃气管道的安全性是关键性问题。依托武汉地铁8号线二期竖井基坑爆破开挖工程,利用现场监测数据建立ANSYS/LS-DYNA三维有限元数值计算模型,分析计算了不同运行压力条件下埋地燃气管道的动力响应特性。研究结果表明:实际工况下管道截面峰值合振速为0.453 cm/s,单元峰值von-Mises应力4.95 MPa,压力燃气管道处于安全运行状态;管道截面峰值合振速大于其正上方地表振速,且两者存在线性关系,由此建立管道爆破振动速度的预测模型;管道截面峰值合振速、峰值von-Mises应力均位于迎爆侧,且随管道内压的增加而增加,内压为零时为最佳运行状态,由此建立了管道峰值von-Mises应力与内压、爆破参数的数学计算模型,为实际爆破工程的安全作业提供指导。 展开更多
关键词 爆破振动 燃气管道 现场监测 数值模拟 动力响应
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边坡爆破振动测试及响应规律ANSYS时程分析 被引量:16
15
作者 许名标 彭德红 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期2629-2635,共7页
岩质高陡边坡在爆破作用下的动力响应规律十分复杂,采用现场爆破振动测试和ANSYS数值模拟时程分析相结合的方法进行研究有效可行。为了解爆破振动对边坡稳定性的影响,摸清边坡爆破开挖的动力响应规律,采用施工现场爆破振动测试结果分析... 岩质高陡边坡在爆破作用下的动力响应规律十分复杂,采用现场爆破振动测试和ANSYS数值模拟时程分析相结合的方法进行研究有效可行。为了解爆破振动对边坡稳定性的影响,摸清边坡爆破开挖的动力响应规律,采用施工现场爆破振动测试结果分析和ANSYS动力响应时程分析相结合的方法对一工程边坡进行分析研究。爆破振动测试结果分析表明:对于岩质高陡边坡,当爆破规模较大时,振动速度可能沿高程出现放大效应,应尽量采用没有放大效应或者放大效应较弱的爆破方式,以减小爆破振动,提高边坡在爆破动力作用下的稳定性。ANSYS时程分析表明:(1)各种应力值较小,但存在集中现象;(2)各节点的位移也较小,边坡未出现塑性变形;(3)速度模拟值与实测值基本吻合;(4)若仅考虑爆破动力影响,不足以使边坡产生整体破坏;(5)随着爆破规模的增大,出现较明显的速度放大效应和惯性滞后效应;(6)模拟计算的边坡动应力、位移和速度等特征能够较好地反映边坡的动态响应特征。数值模拟结果与现场测试结果吻合较好,对类似工程具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 边坡工程 边坡开挖 爆破振动测试 动力响应规律 ANSYS时程分析
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爆破震动对邻近建筑物的危害影响 被引量:11
16
作者 魏晓林 《爆破》 CSCD 1998年第1期48-54,共7页
本文结合广州数个邻近建筑物爆破实例的安全问题,进行了理论分析,提出了邻近建筑物大药量爆破危害影响的计算方法,并采取稳妥的措施,从而解决了设计与施工中的关键技术问题。
关键词 建筑物 爆破荷载 爆震波 危害 动力响应
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下穿隧洞爆破掘进对既有隧洞的振动影响 被引量:14
17
作者 杨成全 舒大强 +1 位作者 陈明 张浩 《爆破》 CSCD 北大核心 2016年第3期5-9,52,共6页
结合福建晋江隧洞小角度下穿既有上行隧洞的工程施工,采用爆破振动监测和数值模拟方法,研究在建隧洞相对空间变化条件下邻近既有洞的动力响应与振动影响。结果表明:距爆源30 m以内,结构部位和爆心距共同影响振速分布;30 m以外区域,以爆... 结合福建晋江隧洞小角度下穿既有上行隧洞的工程施工,采用爆破振动监测和数值模拟方法,研究在建隧洞相对空间变化条件下邻近既有洞的动力响应与振动影响。结果表明:距爆源30 m以内,结构部位和爆心距共同影响振速分布;30 m以外区域,以爆心距影响为主。指出既有隧洞最大振速出现于爆源前方5 m范围内迎爆侧底板高程上,爆源近区的竖直向峰值质点振动速度是控制结构安全的主要监测指标,提出适用于不同监测区域的振速控制值的选取方法。 展开更多
关键词 下穿隧洞 爆破振动 数值模拟 振动响应
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双线公路隧道开挖爆破振动响应规律研究 被引量:13
18
作者 于建新 刘焕春 +1 位作者 郭佳奇 郭敏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1568-1575,共8页
为保证双线大断面隧道爆破施工安全,开展了近距离隧道爆破振动监测试验。在先行隧道内对应后行洞爆破掌子面前方和后方一定范围内布置测点,研究后行洞开挖爆破对先行洞衬砌结构的振动效应。通过分析各装药段爆破引起的三向振速,获得了... 为保证双线大断面隧道爆破施工安全,开展了近距离隧道爆破振动监测试验。在先行隧道内对应后行洞爆破掌子面前方和后方一定范围内布置测点,研究后行洞开挖爆破对先行洞衬砌结构的振动效应。通过分析各装药段爆破引起的三向振速,获得了爆破振动沿隧道轴线方向上的传播规律及隧道断面上的分布特征。结果表明:对于先行隧道迎爆侧边墙上的测点振速,对应隧道轴向和径向的峰值振速及衰减速率均大于垂向;掏槽段或最大装药量段爆破引起的振动不一定最大;掏槽爆破段单位药量引起的振速最大,周边爆破段最小;掏槽爆破对前方未开挖岩体的扰动大于后方,周边爆破引起掌子面后方振动大于前方,辅助及底板爆破对掌子面前后影响基本一致;迎爆侧振速明显大于背爆侧,且三向振速相差明显,而背爆侧相差较小。并据此对爆破方案进行优化设计,有效控制了各段爆破引起的振动。 展开更多
关键词 安全工程 双线公路隧道 开挖爆破 爆破振动 响应规律
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硬质地层下近接隧道爆破振动影响分区及动力响应研究 被引量:9
19
作者 刘家明 张俊儒 +4 位作者 王智勇 敬雅文 蒋曼琳 谭玉梅 陈可刚 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第2期125-137,共13页
为探究硬质岩地层下立体交叉隧道近接爆破施工对既有隧道的影响程度,依托福厦客专新大帽山1号隧道和既有新刘塘1号隧道,以基于国内爆破振动规范的“频率-振速”双判据作为分区标准,对新建隧道爆破振动影响分区及动力响应展开研究。首先... 为探究硬质岩地层下立体交叉隧道近接爆破施工对既有隧道的影响程度,依托福厦客专新大帽山1号隧道和既有新刘塘1号隧道,以基于国内爆破振动规范的“频率-振速”双判据作为分区标准,对新建隧道爆破振动影响分区及动力响应展开研究。首先,通过三轴试验和Hoek-Brown准则得到计算参数;其次,对不同工况下新建隧道爆破振动规律开展研究,得到爆破振动影响分区;最后建立三维有限元模型,探究新建隧道在既有隧道正下方爆破时既有隧道的动力响应规律。研究结果表明:(1)通过迎爆侧最大振速衰减曲线,分析得到依托工程的爆破振动影响分区,判断既有隧道处于弱影响区;(2)爆破对上下方向的影响范围大于左右方向,得到硬质岩地层单线铁路隧道的爆破振动影响总分区;(3)爆破对未开挖段上方既有隧道的影响范围大于已开挖段的影响范围,且由于介质反射,导致已开挖段上方既有隧道振速衰减较慢;(4)通过现场监测结果验证了数值模拟的正确性,且既有隧道结构变形及受力均满足影响控制要求。 展开更多
关键词 近接隧道 硬质地层 爆破振动 影响分区 动力响应
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露天矿爆破地震波作用下框架建筑的安全性研究 被引量:13
20
作者 代树红 王召 +1 位作者 王振伟 邰英楼 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期44-49,共6页
为分析露天矿频繁爆破致使框架建筑出现裂缝的安全性问题,开展基于现场监测的试验研究。采用爆破测振仪和8通道测振系统,测定露天矿爆破地震波参数和框架主体、危险墙体的固有频率及其在露天矿爆破中的振动响应。研究结果表明:填充墙体... 为分析露天矿频繁爆破致使框架建筑出现裂缝的安全性问题,开展基于现场监测的试验研究。采用爆破测振仪和8通道测振系统,测定露天矿爆破地震波参数和框架主体、危险墙体的固有频率及其在露天矿爆破中的振动响应。研究结果表明:填充墙体的固有频率高于建筑主体的固有频率,且接近于爆破地震波的输入频率;填充墙体的振动速度高于建筑主体的振动速度;同爆破地震波传播方向垂直的填充墙是建筑中的危险结构;框架建筑主体和填充墙固有频率的差异性导致沿墙体出现裂缝;爆破地震波的地表振动速度虽然满足《爆破安全规程》,但频繁的露天矿爆破对框架建筑安全的威胁不容忽视。 展开更多
关键词 露天矿 爆破地震波 框架建筑 安全性评估 振动响应
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