微型扑翼飞行器动力学模型参数的灵敏度分析 被引量：4

1

作者 毕富国 何广平 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第8期94-99,共6页

提出了一种针对动力学模型运动和几何参数的全局灵敏度分析方法。运用叶素法建立微型扑翼飞行器悬停状态的非线性动力学模型,通过挑选因子和定性分析来确定动力学模型中的主要参数,利用Sobol全局灵敏度分析方法对运动参数和几何参数进... 提出了一种针对动力学模型运动和几何参数的全局灵敏度分析方法。运用叶素法建立微型扑翼飞行器悬停状态的非线性动力学模型,通过挑选因子和定性分析来确定动力学模型中的主要参数,利用Sobol全局灵敏度分析方法对运动参数和几何参数进行灵敏度分析。结果显示,在参数取值范围内,运动参数中的全局灵敏度大小为:扑动频率>扑动角>攻角;几何参数中的全局灵敏度大小为:展弦比>一阶半径距。通过对动力学模型几何参数排的气动灵敏分析,为微型扑翼飞行器的动力学优化设计提供了依据。 展开更多

关键词 微型扑翼飞行器 气动力模型 叶素法 Sobol理论 机器人

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钛合金空心风扇叶片成形三维有限元分析(英文) 被引量：24

2

作者 赵冰 李志强 +2 位作者 侯红亮 廖金华 白秉哲 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期963-968,共6页

随着高旁路涡扇发动机在军用、民用飞机上的应用,采用超塑成形/扩散连接(SPF/DB)技术制造大尺寸钛合金宽弦风扇叶片已经成为涡扇发动机的一项关键制造技术。钛合金空心风扇叶片的成形过程包括3个阶段:扭转成形、热成形、超塑成形。在本... 随着高旁路涡扇发动机在军用、民用飞机上的应用,采用超塑成形/扩散连接(SPF/DB)技术制造大尺寸钛合金宽弦风扇叶片已经成为涡扇发动机的一项关键制造技术。钛合金空心风扇叶片的成形过程包括3个阶段:扭转成形、热成形、超塑成形。在本研究中,为了分析空心风扇叶片的成形过程,建立了一个三维有限元模型,钛合金的变形行为符合Backofen方程。通过三维有限元模型,分析扭转速率、热成形模具下落速度、超塑成形目标应变速率、板材与模具之间的摩擦系数、芯板和面板的厚度比等参数对成形力的影响规律。研究表明,随着扭转速度、热成形模具的下落速度、目标应变速率、板材厚度比的提高,成形力将提高,而摩擦系数对成形力的影响很小。 展开更多

关键词 钛合金 空心风扇叶片 有限元方法 超塑成形

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微型旋翼悬停状态气动性能分析方法 被引量：11

3

作者 唐正飞 王畅 高卓飞 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期357-362,共6页

为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法。该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼型的二维气动特性分析的CFD技术和旋翼气动特性分析的动量/叶素理论。对影响微型旋翼悬停性能的因素做了... 为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法。该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼型的二维气动特性分析的CFD技术和旋翼气动特性分析的动量/叶素理论。对影响微型旋翼悬停性能的因素做了初步分析,合适的翼型弯曲、桨叶尖削等,有助于提高微型旋翼的最大悬停效率。文中还对分析的部分结果进行了试验验证。 展开更多

关键词 微型旋翼 低雷诺数 悬停性能 动量-叶素理论 CFD方法

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海上浮式风机在支撑平台运动影响下的气动特性研究 被引量：2

4

作者 刘格梁 胡志强 段斐 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第1期42-50,共9页

浮式风机的平台作为支撑系统,其六自由度刚体运动响应决定上层风机的运动状态,也影响叶轮的环境载荷。叶轮的运动使周围流场变得复杂,叶片承受着非定常的气动载荷。研究中考虑叶片结构的运动,将基于定常流场的叶素动量理论用于局部叶素... 浮式风机的平台作为支撑系统,其六自由度刚体运动响应决定上层风机的运动状态,也影响叶轮的环境载荷。叶轮的运动使周围流场变得复杂,叶片承受着非定常的气动载荷。研究中考虑叶片结构的运动,将基于定常流场的叶素动量理论用于局部叶素的气动分析,考虑偏航模型,充分模拟气流与叶轮的相互作用。在给定平台各个自由度运动下,计算叶轮气动参数,分析平台运动带来的影响,从入流速度方面探究引起气动载荷变化的本质原因。研究发现,叶轮气动性能和转动轴的方向有关,若平台运动改变转动轴方向,会引起气动载荷以多倍于叶轮旋转的频率发生周期变化,平台转动自由度的运动对叶轮气动性能影响显著。 展开更多

关键词 海上浮式风机 气动载荷 支撑平台运动 叶素动量法 非定常分析

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涡轮气冷叶片高温环境下的结构强度分析软件开发 被引量：1

5

作者 兰中秋 邓彤天 钟晶亮 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第21期113-120,共8页

涡轮是燃气涡轮发动机中的重要部件,燃气轮机性能的提高需要涡轮进口温度也不断提高。涡轮进口温度的增加要考虑叶片材料的耐温程度,同时必须限制叶片内部温度水平和温度应力,即涡轮叶片需气冷降温,因此涡轮叶片温度场和应力场计算具有... 涡轮是燃气涡轮发动机中的重要部件,燃气轮机性能的提高需要涡轮进口温度也不断提高。涡轮进口温度的增加要考虑叶片材料的耐温程度,同时必须限制叶片内部温度水平和温度应力,即涡轮叶片需气冷降温,因此涡轮叶片温度场和应力场计算具有重要意义。三维涡轮叶片的换热流动数值计算非常复杂,设计单位在初步设计阶段往往需要从二维叶片开始设计,进而完成三维叶片的数值计算工作。针对上述需求开发了一套完整的二维涡轮气冷叶片的热应力有限元计算程序,满足了叶片初步设计时对换热和热应力计算的需求,并将计算结果与国外商业软件ANSYS进行了对比,证明本研究开发的软件是有效的。 展开更多

关键词 涡轮气冷叶片 有限元方法 热应力 结构强度

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考虑气动弹性的风力机叶片性能分析 被引量：12

6

作者 陈佳慧 王同光 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期396-400,共5页

考虑气动弹性对风力机叶片的影响,采用叶素-动量理论计算气动力,采用盒形梁理论计算结构变形,耦合静气动弹性平衡方程,建立了风力机叶片静气动弹性分析程序。本文运用该程序进行了多种风速下叶片载荷及风轮性能的计算,分析了气动弹性对... 考虑气动弹性对风力机叶片的影响,采用叶素-动量理论计算气动力,采用盒形梁理论计算结构变形,耦合静气动弹性平衡方程,建立了风力机叶片静气动弹性分析程序。本文运用该程序进行了多种风速下叶片载荷及风轮性能的计算,分析了气动弹性对原设计的影响。结果表明,对于兆瓦级风力机,在大风速情况下,气动弹性对风轮性能有着明显影响,并会造成气动载荷的重新分布,影响结构设计的准确性。该方法可用于对叶片气动设计与载荷计算方法进行气动弹性修正。 展开更多

关键词 静气动弹性 叶素动量理论 盒形梁理论 叶片性能 叶片设计

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高空飞艇螺旋桨优化设计与气动性能车载试验 被引量：13

7

作者 焦俊 宋笔锋 +1 位作者 张玉刚 李育斌 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期196-202,共7页

结合某高空飞艇螺旋桨的总体设计方案要求,完成螺旋桨的优化设计以及气动性能车载试验.采用叶素动量理论作为螺旋桨气动性能的计算方法,并通过风洞试验验证了该方法的可靠性.结合遗传算法对螺旋桨的弦长和扭转角进行了优化,使螺旋桨更... 结合某高空飞艇螺旋桨的总体设计方案要求,完成螺旋桨的优化设计以及气动性能车载试验.采用叶素动量理论作为螺旋桨气动性能的计算方法,并通过风洞试验验证了该方法的可靠性.结合遗传算法对螺旋桨的弦长和扭转角进行了优化,使螺旋桨更加高效轻质,优化后螺旋桨设计点的气动效率增加了2.3%.建立螺旋桨车载试验测控系统,可以改变试验海拔高度和大气参数,得到优化设计螺旋桨不同工况的气动性能.试验结果表明,相同转速和来流条件下,海拔越高,螺旋桨的推力和扭矩越小.海拔为3.6km时,全尺寸高空飞艇螺旋桨计算推力和扭矩与试验结果的平均相对误差分别为2.8%和9.2%,两者基本吻合,从而验证了高空飞艇螺旋桨车载试验的准确性. 展开更多

关键词 高空飞艇 螺旋桨 叶素动量理论 罚函数 优化设计 车载试验

原文传递

基于并行遗传算法的低风速高性能风力机叶片优化设计 被引量：9

8

作者 章嘉麟 周正贵 雷延生 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1275-1280,共6页

根据美国可再生能源实验室提出的适用于低风速的翼型S822、S823建立初始叶片,并采用遗传算法在基于叶素-动量理论计算结果的基础上对叶片的弦长和安装角进行优化,最后采用CFD方法对设计点进行深入计算分析验证。数值研究结果证明,采用... 根据美国可再生能源实验室提出的适用于低风速的翼型S822、S823建立初始叶片,并采用遗传算法在基于叶素-动量理论计算结果的基础上对叶片的弦长和安装角进行优化,最后采用CFD方法对设计点进行深入计算分析验证。数值研究结果证明,采用这种方法设计的风力机叶片在低风速下具备较好的气动性能。 展开更多

关键词 风力机叶片 低风速 叶素-动量理论 遗传算法 CFD方法

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近海风电机组单桩式支撑结构载荷和动力响应的研究 被引量：4

9

作者 莫继华 何炎平 +1 位作者 杨煜 李勇刚 《中国海洋平台》 2010年第6期17-21,共5页

近海风电机组的支撑结构承受风机载荷和风、浪、流等环境载荷的作用。基于动量-叶素理论得出发电机的控制策略,根据随机瞬时风速序列和发电机运行状态计算了近海风电机组单桩式支撑结构所受的风机载荷和风压作用,并通过Morison公式计算... 近海风电机组的支撑结构承受风机载荷和风、浪、流等环境载荷的作用。基于动量-叶素理论得出发电机的控制策略,根据随机瞬时风速序列和发电机运行状态计算了近海风电机组单桩式支撑结构所受的风机载荷和风压作用,并通过Morison公式计算了浪流联合作用对支撑结构的载荷。用ABAQUS软件对支撑结构和海底土层建模,通过振型叠加法计算结构的动力响应,求出了结构顶端位移和速度以及结构最大应力的时间历程,并研究各种载荷对结构的影响。结果表明,风机载荷是结构动力响应的关键影响因素。 展开更多

关键词 动量-叶素理论 载荷 振型叠加法 ABAQUS

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屋顶安装型风力机塔架风振反应分析 被引量：4

10

作者 袁行飞 余俊伟 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1911-1916,1925,共7页

为了研究屋顶安装型风力机塔架在风荷载作用下的动力性能,对该塔架进行风振时程反应分析.建立考虑叶片传至塔架作用力的塔架振动方程,采用引入快速傅里叶变换(FFT)技术的谐波叠加法分别模拟得到叶片和塔架的风速时程,利用叶素理论计算... 为了研究屋顶安装型风力机塔架在风荷载作用下的动力性能,对该塔架进行风振时程反应分析.建立考虑叶片传至塔架作用力的塔架振动方程,采用引入快速傅里叶变换(FFT)技术的谐波叠加法分别模拟得到叶片和塔架的风速时程,利用叶素理论计算叶片传至塔架作用力.研究屋顶集风效应和叶片旋转对此类风力机塔架风振反应的影响.结果表明考虑屋顶集风效应后塔架的风振反应有一定增强;叶片旋转情况下塔架位移和弯矩显著增加. 展开更多

关键词 屋顶安装型风力机 塔架 风振反应 叶素理论 谐波叠加法

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海上浮式风机运动响应的时域耦合计算方法 被引量：3

11

作者 金飞 滕斌 《电网与清洁能源》 北大核心 2016年第8期93-99,共7页

建立了一种用于计算海上浮式风机运动响应的时域耦合方法,该算法主要由气动力模块、水动力模块、系泊模块和系统运动模块构成。气动力模块采用叶素动量法;水动力模块采用一阶势流理论,通过边界元法求解;系泊模块采用悬链线模型,用Chebys... 建立了一种用于计算海上浮式风机运动响应的时域耦合方法,该算法主要由气动力模块、水动力模块、系泊模块和系统运动模块构成。气动力模块采用叶素动量法;水动力模块采用一阶势流理论,通过边界元法求解;系泊模块采用悬链线模型,用Chebyshev多项式进行拟合计算。对于系统运动模块,采用Runge-Kutta法求解。对OC3-Hywind spar风机进行了建模,对各模块及耦合模型的进行对比研究,验证了此耦合计算方法的准确性。并利用该方法计算和分析了此风机的运动响应及其对风机功率的影响。 展开更多

关键词 浮式风机 时域耦合方法 叶素动量法 边界元法 悬链线模型

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基于CFD和BEM方法的风电叶片强度分析比较 被引量：2

12

作者 毛火军 石可重 汪仲夏 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1276-1279,共4页

采用CFD方法进行载荷计算,通过与实验结果的比较证明计算具有较高的精度,并利用将载荷计算的结果导入有限元软件进行强度分析,最后将分析结果与采用传统BEM方法的强度分析结果进行了比较。结果表明该研究途径切实可行,而且能够得到更加... 采用CFD方法进行载荷计算,通过与实验结果的比较证明计算具有较高的精度,并利用将载荷计算的结果导入有限元软件进行强度分析,最后将分析结果与采用传统BEM方法的强度分析结果进行了比较。结果表明该研究途径切实可行,而且能够得到更加准确和细致的分析结果,这对风电叶片的强度分析有一定的参考价值和实际意义。 展开更多

关键词 CFD BEM 强度分析 有限元方法

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基于等效实度法的直叶片垂直轴风力机风能利用系数分析 被引量：3

13

作者 杨帅 王华君 +1 位作者 张家安 朱鸿曦 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2930-2938,共9页

以叶素-动量理论为基础建立垂直轴风力机的矢量气动模型,分析叶片在360°圆周上的静态动力学特性及在各个方位角下叶片的转矩与功率,提出基于等效实度法的直叶片垂直轴风力机风能利用系数计算方法。借助Matlab对垂直轴风力机风能利... 以叶素-动量理论为基础建立垂直轴风力机的矢量气动模型,分析叶片在360°圆周上的静态动力学特性及在各个方位角下叶片的转矩与功率,提出基于等效实度法的直叶片垂直轴风力机风能利用系数计算方法。借助Matlab对垂直轴风力机风能利用系数进行数值计算,并通过样机对所提方法进行测试,测试结果表明样机的实际风能利用系数与数值计算结果相接近,由此验证所提方法的有效性。 展开更多

关键词 垂直轴风力机 叶素-动量理论 风能利用系数 等效实度法

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俯仰操纵方式对自转旋翼机操稳特性的影响 被引量：2

14

作者 林清 蔡志浩 +1 位作者 闫坤 王英勋 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2454-2465,共12页

为了研究不同的俯仰操纵方式对于旋翼机飞行动力学特性的影响,首先基于解析形式叶素法给出自转旋翼的建模方法,并建立了对象无人旋翼机的数学模型;然后分析了2种操纵方式在配平、稳定性及操纵性等方面的差异。研究表明,2种操纵方式各有... 为了研究不同的俯仰操纵方式对于旋翼机飞行动力学特性的影响,首先基于解析形式叶素法给出自转旋翼的建模方法,并建立了对象无人旋翼机的数学模型;然后分析了2种操纵方式在配平、稳定性及操纵性等方面的差异。研究表明,2种操纵方式各有优缺点:旋翼操纵方式的配平俯仰姿态变化更小且长周期稳定性更好,但螺旋模态不稳定;升降舵操纵方式的螺旋稳定性更好,且俯仰可达力矩较大,但高速配平迎角为负且存在速度静不稳定的问题。针对2种操纵方式,分别设计集成了2架样例无人旋翼机并进行了飞行试验。基于试验数据分析了无人旋翼机飞行过程中自转旋翼的转速变化特性;分别对2架无人旋翼机进行了姿态控制律设计与试验,较好地实现了姿态跟踪控制,并基于试飞数据验证了无人旋翼机数学模型。 展开更多

关键词 自转旋翼机 操纵方式 叶素法 姿态控制 模型验证

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平流层螺旋桨等离子体流动控制地面实验方法 被引量：2

15

作者 陈庆亚 田希晖 +2 位作者 车学科 聂万胜 周思引 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期90-96,共7页

根据螺旋桨雷诺相似准则和等离子体射流相似准则,提出了一种基于螺旋桨叶素理论,利用地面实验设备开展平流层螺旋桨等离子体流动控制研究的实验方法。首先根据螺旋桨几何参数和运动参数计算叶素微段来流速度和迎角,然后根据螺旋桨雷诺... 根据螺旋桨雷诺相似准则和等离子体射流相似准则,提出了一种基于螺旋桨叶素理论,利用地面实验设备开展平流层螺旋桨等离子体流动控制研究的实验方法。首先根据螺旋桨几何参数和运动参数计算叶素微段来流速度和迎角,然后根据螺旋桨雷诺相似准则确定常压翼型风洞模拟平流层叶素流动的吹风参数,最后根据等离子体射流雷诺相似准则,确定激励器和激励电源参数模拟平流层等离子体射流并评估其流动控制效果。利用该方法研究了20km高度S1223翼型螺旋桨的等离子体流动控制效果,实验表明：飞艇以5~20m/s的速度前进时,SDBD激励电压峰-峰值13.6kV,频率10kHz时,诱导的等离子体射流使螺旋桨300r/min时推力最大可提高10.9%,600r/min时推力反而减小了0.52%~1.7%。 展开更多

关键词 平流层螺旋桨 等离子体 流动控制 叶素理论 实验方法

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共轴对转螺旋桨气动与噪声特性研究进展

16

作者 刘沛清 吕昌昊 +3 位作者 胡天翔 屈秋林 耿欣 孙韬 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第10期100-125,I0002,共27页

共轴对转螺旋桨由于拉力大、气动效率高而备受人们的关注。本文从共轴对转螺旋桨的试验研究、气动性能评估、气动模拟、气动噪声预测、气动噪声优化设计等方面进行了综述。首先,总结了目前国内外在共轴对转螺旋桨气动及噪声方面的试验成... 共轴对转螺旋桨由于拉力大、气动效率高而备受人们的关注。本文从共轴对转螺旋桨的试验研究、气动性能评估、气动模拟、气动噪声预测、气动噪声优化设计等方面进行了综述。首先,总结了目前国内外在共轴对转螺旋桨气动及噪声方面的试验成果;随后,介绍了共轴对转螺旋桨气动力计算的工程方法,并详细阐述了北京航空航天大学陆士嘉实验室提出的共轴对转螺旋桨气动力评估的片条理论发展与参数选择;然后,介绍了共轴对转螺旋桨数值模拟方法,并针对共轴对转螺旋桨气动噪声预测的频域方法和时域方法进行了论述;最后,介绍了目前共轴对转螺旋桨气动噪声优化设计的研究成果。 展开更多

关键词 共轴对转螺旋桨 片条理论 气动噪声 计算流体力学 计算声学

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雷诺数修正的潮流能水轮机水动力特性算法完善 被引量：1

17

作者 张德胜 陈健 +2 位作者 石磊 施卫东 耿琳琳 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1195-1202,共8页

为提高潮流能水轮机的能量转换效率,该文基于叶素动量定理（BEM）,采用Goldstein叶尖损失修正因子,引入叶片局部雷诺数变量,系统分析该变量对二维水翼动力学参数的影响,并对经典的BEM方法中叶素升力系数以及阻力系数的计算进行修正,提出... 为提高潮流能水轮机的能量转换效率,该文基于叶素动量定理（BEM）,采用Goldstein叶尖损失修正因子,引入叶片局部雷诺数变量,系统分析该变量对二维水翼动力学参数的影响,并对经典的BEM方法中叶素升力系数以及阻力系数的计算进行修正,提出BEM修正算法——RE_BEM算法,并将改进的算法的计算结果与拖曳水洞实验进行对比验证。研究结果表明,在不同的叶尖速度比（TSR）下,潮流能水轮机的能量系数以及轴向力系数预测准确性得到提高。与未考虑局部雷诺数BEM理论软件计算结果,考虑局部雷诺数的影响后,在TSR为9和10时,其能量系数计算的结果误差由原来的12%和32%降低到3%和8%。 展开更多

关键词 潮流 水轮机 水翼 叶素动量定理 雷诺数

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无人自转旋翼机建模与控制方法研究 被引量：1

18

作者 董鹏程 李爱国 +2 位作者 余跃 曹煜 柴嘉薪 《航天控制》 CSCD 北大核心 2021年第5期16-20,26,共6页

以500kg级无人自转旋翼机为研究对象,研究了样例无人旋翼机的建模和自动飞行控制技术。首先,基于解析形式叶素积分法给出自转旋翼机的建模方法,并给出了样例旋翼无人机的数学模型;然后,设计了无人旋翼机的俯仰和滚转控制律,并在此基础... 以500kg级无人自转旋翼机为研究对象,研究了样例无人旋翼机的建模和自动飞行控制技术。首先,基于解析形式叶素积分法给出自转旋翼机的建模方法,并给出了样例旋翼无人机的数学模型;然后,设计了无人旋翼机的俯仰和滚转控制律,并在此基础上设计了速度、高度及侧偏控制律。最后,通过飞行试验验证了模型的准确性及控制律的有效性。 展开更多

关键词 无人自转旋翼机 叶素理论 飞行控制 模型验证

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降速自转旋翼-机翼复合飞行器飞行特性研究 被引量：1

19

作者 林清 刘慧英 +1 位作者 刘娟霞 刘菊红 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2021年第5期31-37,70,共8页

以某型降速自转旋翼-机翼复合布局飞机为研究对象,给出了其七自由度全量数学模型框架。基于数值叶素积分法给出了自转旋翼的建模方法,并与风洞试验数据对比验证了模型合理性;分析了旋翼卸载机理并给出了卸载配平策略;采用"飞行中... 以某型降速自转旋翼-机翼复合布局飞机为研究对象,给出了其七自由度全量数学模型框架。基于数值叶素积分法给出了自转旋翼的建模方法,并与风洞试验数据对比验证了模型合理性;分析了旋翼卸载机理并给出了卸载配平策略;采用"飞行中配平法"完成了平衡特性的解算,并分析了典型运动模态特性随空速的变化。研究表明,降低总距可以有效降低旋翼转速与旋翼拉力,但会引起旋翼气动特性的快速、大幅度变化,因此要求控制律需具备快速适应能力与较强的鲁棒性。研究结果为该类构型飞机的控制律设计与仿真提供了有益参考。 展开更多

关键词 降速自转旋翼-机翼复合式飞机 数值叶素积分法 旋翼卸载 模态分析

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基于叶素-动量理论的冷却风扇风量计算方法 被引量：1

20

作者 谢翌 郑彪 +1 位作者 陈刚 李夔宁 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期88-93,98,共7页

将风力机经典叶素-动量理论应用于车用轴流式冷却风扇,建立了冷却风扇几何参数、风扇转速与风量的关系理论模型.该模型根据冷却风扇与风力机能量转换的差异,对经典叶素-动量在叶素载荷方向、出入口边界条件等方面进行了修正.随后,基于... 将风力机经典叶素-动量理论应用于车用轴流式冷却风扇,建立了冷却风扇几何参数、风扇转速与风量的关系理论模型.该模型根据冷却风扇与风力机能量转换的差异,对经典叶素-动量在叶素载荷方向、出入口边界条件等方面进行了修正.随后,基于实验测量和计算流体力学的方法对风扇风量理论计算模型进行了验证.结果表明,风扇风量的理论计算方法不仅能够反映风量随风扇转速的变化规律,且具备较高的计算精度.在该模型中,理论算法与实验结果的平均相对误差为3. 57%,与计算流体力学所得结果的平均相对误差为5. 03%. 展开更多

关键词 冷却风扇 风量 叶素-动量理论 理论算法及其验证

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