-
题名多段翼多自由度扑翼飞行器气动特性仿真研究
被引量：2
- 1
-
-
作者
杨永刚
顾新冬
-
机构
中国民航大学航空工程学院
-
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1827-1834,共8页
-
基金
中央高校基本科研项目(3122013C010)
-
文摘
传统扑翼飞行器模型中机翼多数是二维刚性翼,且上扑、下扑过程完全对称。为进一步改良扑翼机气动特性,利用近似柔性思想,建立多段式机翼,达到近似柔性效果,加入急回特性,延长了下扑时间;并在原有扑动、扭转两个运动的基础上加入弯曲折叠运动,提出了一种“扑动-扭转-弯曲折叠”三维模型;将建立的模型导入Xflow,改变扑翼机模型的运动参数,对扑翼飞行器模型进行气动仿真,得出了多段翼多自由度扑翼飞行器升力系数、推力系数与来流速度、扑动频率、机翼初始迎角、内翼扑动幅值之间的非线性关系。
-
关键词
仿鸟扑翼飞行器
多段翼
多自由度
近似柔性
气动特性
-
Keywords
bird-like flapping-wing aircraft
multi-stage wing
multiple degree of freedom (MDOF)
approximate flexibility
aerodynamic characteristics
-
分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
被引量：4
- 2
-
-
作者
黄灿
李文彬
赵卫凯
吴杰
朱攀
-
机构
南京理工大学智能弹药技术国家重点实验室
中民防建设工程质量监督检测中心有限公司
-
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2020年第5期9-14,共6页
-
文摘
建立了包含鸟类尾翼扑动和滚转的动力学模型,引入柔性变形度并给出气动特性的计算方法,分析了形状、角度和材料3个主要因素对尾翼动力学性能的影响规律,结合XFlow仿真结果进行分析。结果显示,扇形和燕尾形有更大的俯仰力矩和偏航力矩;尾翼所受力和力矩随张开角度增大而增大,随柔性变形度增大而减小;张开角度和柔性变形度的变化对燕尾形尾翼的影响大于对扇形尾翼的影响;XFlow仿真结果与模型计算结果的变化规律一致,两者的平均相对误差为17.58%。
-
关键词
仿鸟扑翼飞行器
柔性变形
尾翼
俯仰力矩
偏航力矩
-
Keywords
bird-like flapping wing aircraft
flexible deformation
empennage
pitching moment
yaw moment
-
分类号
TJ011
[兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
V211.5
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
