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题名生物沥青掺量对再生沥青混合料路用性能影响试验研究
被引量：7
- 1
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作者
彭子茂
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机构
湖南交通职业技术学院建筑工程学院
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出处
《路基工程》
2020年第2期69-73,共5页
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基金
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201936)
湖南省教育厅科研课题(ZJGB2019091)。
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文摘
为掌握生物沥青对不同老化程度再生沥青混合料路用性能的影响,通过对不同程度长期老化沥青与不同生物沥青掺量调和制备再生沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性进行试验研究。结果表明:随着生物沥青掺量增加,生物沥青再生混合料高温稳定性逐渐变差,低温抗裂性逐渐变好,水稳定性则先变好后变差;随着沥青老化程度加深,掺入生物沥青对其沥青混合料高温稳定性造成的下降速率增加,对其低温抗裂性的改善速率降低;适宜的生物沥青掺量可使不同老化程度的沥青混合料低温抗裂性和水稳定性恢复,且高温稳定性也满足路用性能要求。
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关键词
再生沥青混合料
生物沥青
掺量
老化沥青
路用性能
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Keywords
recycled asphalt mixture
biological asphalt
content
aged asphalt
pavement performance
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名多聚磷酸改性生物沥青及混合料性能研究
被引量：5
- 2
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作者
周绍斌
伍衡山
刘鱼行
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机构
南华大学土木工程学院
湖南亚柏技术管理咨询有限公司
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出处
《当代化工》
CAS
2019年第6期1205-1208,1212,共5页
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文摘
为分析多聚磷酸(PPA)对生物沥青性能的影响,选用2种不同的生物油(生物油Ⅰ、生物油Ⅱ),制备生物沥青Ⅰ与生物沥青Ⅱ,通过针入度、软化点和延度试验对生物油含量不同的生物沥青和多聚磷酸掺量不同的改性生物沥青进行性能分析。结果表明,不同来源的生物油对基质沥青性能的影响会产生巨大的差异。多聚磷酸的掺入可以提高生物沥青Ⅰ与生物沥青Ⅱ的针入度与软化点,但会降低生物沥青的延度。选取10%生物沥青Ⅱ+0.9%PPA制备改性生物沥青进行短期老化试验和沥青混合料试验。结果表明,改性生物沥青具有良好的抗短期老化性能、低温抗裂性能和水稳定性能,但高温性能存在一定的不足。
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关键词
多聚磷酸
生物油
生物沥青
道路工程
路用性能
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Keywords
Polyphosphoric acid
Bio-oil
biological asphalt
Road engineering
Road performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名木屑生物沥青对沥青结合料流变特性的影响
被引量：4
- 3
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作者
周钏
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机构
重庆水利电力职业技术学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2017年第5期343-347,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(E080703)
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文摘
探讨木屑生物沥青(MX)添加于传统沥青的流变特性。将MX和传统黏结料(70号沥青和90号沥青)分别依重量百分比1∶1、1∶2、1∶3及1∶4掺配,进行基本物理性质试验与使用动态剪切流变仪(DSR)于不同试验条件下研究沥青黏结料的流变行为,探讨不同MX添加于传统沥青的黏度与蠕变行为。研究结果表明:沥青黏结料的复合模量(G*)随MX含量增加而上升,相位角则反之,同时可降低老化现象并有助于抵抗车辙,由于MX含丰富矿物填充料,沥青黏结料容易产生离析现象。DSR试验得到MX改性沥青黏结料的零剪切黏度(ZSV)、稳态黏度(SSV)与低剪切黏度(LSV),三种黏度特性于低频时都不随剪应变率改变且黏度值相近,此区间的沥青黏结料特性稳定,因此可做为抗车辙指标。为木屑生物沥青的进一步的研究与工程应用奠定了理论基础。
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关键词
生物沥青
化学性质
改性沥青
新材料
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Keywords
biological asphalt
chemical properties
modified asphalt
n e w materials
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名多聚磷酸改性生物沥青性能试验研究
被引量：2
- 4
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作者
薛朝辉
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机构
平顶山市公路交通勘察设计院
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出处
《合成材料老化与应用》
2021年第2期48-52,共5页
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文摘
为探讨多聚磷酸PPA改善生物沥青性能的效果,通过试验确定了PPA改性生物沥青的制备工艺,然后利用常规性能试验和流变性能试验对多聚磷酸(PPA)掺量分别为0.5%、1.0%、1.5%的PPA改性生物沥青进行了室内试验。研究结果表明,PPA改性剂能够改善沥青的稠度和流动性,起到抑制沥青老化的作用,提高生物沥青的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能,且BBR试验评价PPA改性生物沥青的低温性能效果不佳。PPA改性剂掺量宜为1.0%。
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关键词
多聚磷酸
生物沥青
调和沥青
改性沥青
沥青性能
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Keywords
polyphosphoric acid
biological asphalt
blended asphalt
modified asphalt
asphalt performance
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分类号
TU53
[建筑科学—建筑技术科学]
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名生物改性沥青及其混合料性能研究
被引量：3
- 5
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作者
唐磊
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机构
昌吉公路管理局
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出处
《北方交通》
2018年第7期143-147,共5页
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文摘
为研究生物沥青掺量对生物改性沥青及其混合料性能的影响,对不同掺量的生物改性沥青结合料的高温性能进行试验,并对混合料的高温、低温、水稳定性和疲劳性能进行测试。试验结果表明,随着生物沥青掺量的增加,生物改性沥青的软化点和粘度逐渐降低,高温性能变差。当生物沥青的掺量大于15%时,生物改性沥青软化点不能满足规范要求。随着生物沥青掺量的增加,生物改性沥青混合料的高温抗车辙性能不断减弱,低温抗裂性能和水稳定性能逐渐增强,疲劳性能逐渐降低。综合考虑生物改性沥青结合料的高温性能和混合料的路用性能,建议生物沥青的掺量上限为15%。
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关键词
生物沥青
改性沥青
混合料
路用性能
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Keywords
biological asphalt
Modified asphalt
Mixture
Pavement performance
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名生物沥青混合料路用性能研究
被引量：2
- 6
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作者
唐明虎
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机构
湖南恒利建筑工程有限公司
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出处
《路基工程》
2017年第4期106-108,113,共4页
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文摘
介绍了生物沥青的制备方法,采用马歇尔试验及车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔及冻融劈裂试验,分别探讨了生物沥青混合料的高、低温性能及水稳定特性并与~#70沥青作对比。结果表明,生物沥青结合料的高温性能很好,但低温和水稳性能有待改善。
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关键词
生物沥青
沥青混合料
路用性能
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Keywords
biological asphalt
asphalt mixture
pavement performance
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于SHB型生物沥青微观结构的改性机理研究
- 7
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作者
卢志超
张洋
刘海峰
王心
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机构
吉林省交通规划设计院
吉林省高速公路集团有限公司
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出处
《低温建筑技术》
2023年第12期49-53,共5页
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基金
吉林省交通运输科技项目“生物橡胶复合改性沥青综合技术研究”(2018-1-2)
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文摘
为提高生物沥青替代石油沥青的利用率,以非醇类生物沥青SHB为研究对象,采用共混工艺,以SBS为改性剂生产生物改性沥青。通过高低温性能试验、微观形貌分析和改性机理研究,探讨不同添加剂对生物沥青微观形貌的影响、揭示非醇类生物沥青的物理改性机理,明确了生物沥青共混工艺最佳掺量为15%、验证了SHB替代基质石油沥青的可行性。
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关键词
生物沥青
共混工艺
微观形貌
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Keywords
biological asphalt
blending process
microscopic morphology
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名改性生物沥青的基本性能研究
- 8
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作者
喻庆
童志华
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机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《路基工程》
2017年第2期110-112,117,共4页
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文摘
对改性生物沥青进行高温稳定性、塑性、稠度等基本性能进行了研究。通过控制改性沥青种类以及改性沥青掺和比例两种方法,分析这两种因素对改性生物沥青基本性能的影响。结果表明:生物沥青具有较好的高温稳定性,但塑性和稠度性能差。掺入改性沥青后的生物沥青塑性和稠度性能有了大幅度的提高,并且仍然具有较好的高温稳定性。改性沥青掺和比例越大,生物沥青塑性的改善越大,SBR改性沥青改善效果最好。
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关键词
生物沥青
改性沥青
高温稳定性
塑性
稠度
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Keywords
biological asphalt
modified asphalt
high temperature stability
plasticity
consistency
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名改性生物沥青混合料路用性能试验研究
被引量：1
- 9
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作者
宋昭睿
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机构
山东省第一地质矿产勘查院
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出处
《黄河水利职业技术学院学报》
2022年第4期38-42,共5页
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基金
国家自然科学基金项目:生物沥青老化、改善方法及机理研究(51478211)
人力资源和社会保障部2014年度留学人员科技活动择优资助项目:生物沥青材料的制备技术研究。
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文摘
为了研究改性生物沥青混合料的路用性能,分别对不同种类的沥青混合料进行水稳定性能、高温稳定性能和低温抗裂性能试验。试验结果表明:改性沥青的添加能有效预防水对沥青和集料界面的侵蚀,提升沥青混合料的水稳定性能;与生物沥青混合料相比,改性生物沥青混合料的冻融劈裂强度比显著提升;改性沥青的添加会影响生物沥青混合料的高温性能,改善其原有的硬脆特性;在低温条件下,改性生物沥青混合料的极限弯拉应变和抗弯拉强度满足技术规范要求,且具有较低的弯曲劲度模量,表现出良好的低温抗裂性能。
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关键词
道路工程
改性生物沥青
改性生物沥青混合料
水稳定性能
高温稳定性能
低温抗裂性能
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Keywords
Road engineering
modified biological asphalt
modified biological asphalt mixture
water stability performance
high temperature stability performance
low temperature anti-cracking performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名生物质油替代路用石油沥青的适用性研究
被引量：15
- 10
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作者
李宁利
朱壮壮
栗培龙
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机构
河北工业大学土木与交通学院
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
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出处
《可再生能源》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期448-454,共7页
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基金
天津市企业科技特派员项目(18JCTPJC55800)
长安大学重点科研平台开放基金项目(300102210510)。
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文摘
文章采用4类生物质油和6种常用石油沥青为原料制备生物沥青,基于三大指标试验、动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验和红外光谱(FTIR)试验,分析不同生物质油在不同掺量下得到的生物沥青短期老化前后的针入度、软化点、延度变化以及对石油沥青高温性能、低温性能的影响,探究生物质油对6种石油沥青的适用性、合理替代范围以及生物沥青改性机理。研究表明:4类生物质油中,松木类和稻壳类生物质油替代路用石油沥青的适用性较好;随着生物质油掺量的增加,生物沥青针入度增大、软化点和延度降低,短期老化后,针入度和延度降低,软化点升高;随着松木类和稻壳类生物质油的替换,生物沥青高温性能较石油沥青有所降低,但降低程度较小,高温性能仍与石油沥青相近;生物沥青低温性能较石油沥青优劣程度不同,但两种生物质油的替换均能提高伦特70#沥青的低温性能,且两类生物质油与石油沥青共混过程主要为物理变化。松木类生物质油和稻壳类生物质油对6种石油沥青的推荐替代掺量均为10%~20%。
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关键词
道路工程
生物沥青
三大指标试验
DSR
BBR
FTIR
生物质油
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Keywords
road engineering
biological-asphalt
three index tests
DSR
BBR
FTIR
biomass oil
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分类号
TK6
[动力工程及工程热物理—生物能]
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