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题名桥式起重机主梁多工况拓扑优化设计研究
被引量：6
- 1
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作者
朱强
刘嘉星
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机构
郑州大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第5期20-23,28,共5页
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基金
2015年国家科技支撑计划项目(2015BAF06B06-6):桥式起重机械轻量化关键技术研究与应用。
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文摘
利用HyperMesh前处理软件与OptiStruct求解器,以体积分数与静态位移为约束,以三种典型静态工况下对应的最小柔度为目标函数,基于SIMP变密度法与数学折衷规划优化法,建立了桥式起重机偏轨箱形主梁多工况拓扑优化模型。经有限元分析计算后得到了同时满足多种工况载荷的起重机主梁拓扑结构。根据拓扑优化结果设计出主副腹板新型开孔式结构,随后进行了主梁重构后强度、刚度与稳定性的有限元分析验证。实现了对偏轨箱形主梁经拓扑优化后合理减重的目的,为起重机主梁的结构创新设计提供了一定指导。
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关键词
起重机
偏轨箱形主梁
多工况
拓扑优化
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Keywords
Crane
bias-rail box girder
Topology Optimization
Multiple Loading Conditions
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名偏轨箱形梁横向加强板焊缝设计对主梁承载能力的影响
被引量：1
- 2
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作者
杨先勇
刘安中
李友荣
李华林
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机构
武汉科技大学机械自动化学院
武汉钢铁股份有限公司
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出处
《起重运输机械》
北大核心
2005年第11期5-8,共4页
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文摘
起重机偏轨箱形梁横向加强板有加强板四周均焊和在受拉翼缘处空开2种焊接方式。以某冷轧带钢厂桥式起重机偏轨箱形梁为例,采用三维有限元法“板到体子模型”技术,比较分析了加强板2种焊接方式下主梁的变形、应力分布和承载能力。计算结果表明:加强板在受拉翼缘处空开时,主梁的承载能力比加强板四周均焊时高,且简化了焊接结构与工艺,但主梁刚度比加强板四周均焊时略小。
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关键词
偏轨箱形梁
加强板
焊缝设计
承载能力
偏轨箱形梁
承载能力
加强板
主梁
焊缝设计
桥式起重机
三维有限元法
焊接方式
计算结果
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Keywords
bias- rail box girder, stiffener
welding design
load capacity
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分类号
TH21
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名腹板稳定性计算中临界应力的确定及稳定性验算
被引量：1
- 3
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作者
侯屹
解劲东
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机构
大连起重矿山机械有限公司
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出处
《起重运输机械》
2010年第7期34-39,共6页
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文摘
主要讨论在计算腹板的稳定性过程中,当计算的单项临界应力大于材料的0.8σs(或0.8σs/槡3)时,应该先将各个单项临界应力分别修正后,再计算临界复合应力,还是应该先计算出临界复合应力,视其若大于0.8σs时,再对其进行修正。用同一组数据,分别按2种修正方式进行计算,确定出修正结果偏于安全的方式。
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关键词
偏轨箱形梁
腹板
稳定性
临界应力
临界复合应力
修正
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Keywords
bias-rail box girder
web
stability
critical stress
critical combined stress
modification
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分类号
TH21
[机械工程—机械制造及自动化]
TH123
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题名基于AWB的T形钢承轨偏轨箱形梁隔板构造改进
- 4
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作者
刘丛懋
李绍山
陈然
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机构
大连起重矿山机械有限公司
道依茨一汽(大连)柴油机有限公司
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出处
《起重运输机械》
2013年第3期113-115,共3页
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文摘
以150/40 t铸造桥式起重机为例,运用AWB对主梁T形钢与隔板连接处进行分析,提出改进方案,再次进行分析对比,可知改进方案切实可行。
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关键词
起重机
偏轨箱型梁
T形钢
改进
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Keywords
crane
bias-rail box girder
T-steel
improvement
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分类号
TG23
[金属学及工艺—铸造]
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题名铝电解多功能机组T形钢偏轨主梁预制拱度的确定方法
- 5
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作者
郭春凤
卢胜奎
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机构
中国有色(沈阳)冶金机械有限公司
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出处
《有色矿冶》
2013年第3期54-56,共3页
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文摘
本文详细地阐述了铝电解多功能机组T形钢宽翼缘偏轨主梁预制拱度的确定方法,首先确定T形钢宽翼缘偏轨箱形主梁主腹板的预制拱度,然后将主梁副腹板预制拱度值参见主腹板焊后值计取,最后再通过调整主梁纵向焊缝的焊接顺序来预制主梁的拱度,此方法在实际应用中不仅能保证主梁的使用性能,而且可以缩短制造周期,提高生产效率。
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关键词
T形钢
偏轨箱形主梁
拱度
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Keywords
T-shaped steel
bias-rail box girder
camber
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分类号
TF351
[冶金工程—冶金机械及自动化]
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题名小车轮压作用处偏轨箱形梁主腹板的局部应力研究
- 6
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作者
付为刚
程文明
濮德璋
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机构
西南交通大学机械工程研究所
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出处
《起重运输机械》
2009年第12期44-48,共5页
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文摘
小车轮压作用下,轨道与偏轨箱形梁之间力的传递属于接触非线性问题,接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系。本论文的主要内容:将Hertz接触理论和有限元软件ANSYS结合起来,把主腹板的局部受力问题视为小车轮与轨道及轨道与上翼缘板之间发生接触行为作用下的受力问题,建立了小车轮压作用处偏轨箱形梁主腹板局部受力的接触分析模型,研究不同情况(小车轮压、箱形梁几何参数和轨道截面惯性矩)下局部应力的变化规律,得出相关结论;最后将经验公式解与ANSYS数值解进行对比分析论证。研究结果表明:ANSYS数值解的主要影响因素为小车轮压、主腹板厚度和轨道截面惯性矩;通过在相同情况下对比2种解,得出ANSYS数值解与经验公式解在数值上很接近,经验公式解能够满足工程实际需要。
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关键词
偏轨箱形梁
局部应力
接触非线性
有限元
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Keywords
bias-rail box girder
local stress
contact nonlinearity
finite element
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分类号
TH21
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名铸造起重机主梁T型钢的疲劳计算
- 7
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作者
侯屹
解劲东
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机构
大连起重矿山机械有限公司
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出处
《起重运输机械》
2009年第4期24-28,共5页
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文摘
本文以《起重机设计规范》(GB3811-1983)(以下简称(规范》)为准则,分析同1台铸造起重机T型钢主梁,分别以工作级别为A7和A8级为例,探讨T型钢产生疲劳破坏的原因、计算方法以及避免产生疲劳破坏的措施。
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关键词
铸造起重机
偏轨箱形梁
T型钢
超载
疲劳强度
疲劳破坏
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Keywords
ladle crane
bias - rail box girder
T - steel
overload
fatigue strength
fatigue failure
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分类号
TG231.1
[金属学及工艺—铸造]
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题名桥式偏轨箱形梁起重机小车脱轨原因分析及预防措施
- 8
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作者
赵跃
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机构
江苏省特种设备安全监督检验研究院徐州分院
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出处
《起重运输机械》
2020年第13期94-97,共4页
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文摘
针对桥式偏轨箱形梁起重机使用时出现的小车脱轨问题,通过理论分析和强度计算,在起重机小车上加装安全钩以防止小车脱轨。加装安全钩后的起重机运行正常,未发生干涉或影响起重机使用性能的情况,解决了小车脱轨安全隐患,为该类型的起重机整改提供参考。
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关键词
桥式起重机
偏轨箱形梁
脱轨
安全钩
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Keywords
overhead travelling crane
bias-rail box girder
derailment
safety hook
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分类号
TH215
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名一起桥式起重机小车脱轨事故分析
- 9
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作者
赵跃
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机构
江苏省特种设备安全监督检验研究院徐州分院
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出处
《设备监理》
2021年第1期58-61,共4页
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文摘
针对桥式偏轨箱形梁起重机使用时出现的小车脱轨问题,通过理论分析和强度计算,在起重机小车上加装安全钩以防止小车脱轨。加装安全钩后的起重机运行正常,未发生干涉或影响起重机使用性能的情况,解决了小车脱轨安全隐患,为该类型的起重机整改提供参考。
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关键词
偏轨箱形梁
脱轨
安全钩
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Keywords
bias-rail box girder
Derailment
Safety hook
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分类号
TB496
[一般工业技术]
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题名起重机偏轨箱形梁局部应力的理论分析
- 10
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作者
钟福初
付为刚
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机构
上海铁路装卸服务(集团)有限公司
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出处
《现代机械》
2010年第1期26-28,共3页
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文摘
小车轮压作用下,轨道与偏轨箱形梁之间力的传递属于接触非线性问题,接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系。为了求得主腹板处的局部应力解,本论文将偏轨箱形梁对轨道的支承视为弹性地基(主腹板)对轨道的支承。当将主腹板视为Winkler弹性地基时,求得Winkler局部应力解。研究结果表明:Winkler公式解与小车轮压P、轨道截面惯性矩I和主腹板高度h0成正比关系,与主腹板厚度δ0成反比关系;且主要影响因素为小车轮压P、轨道截面惯性矩I和主腹板厚度δ0。
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关键词
起重机
偏轨箱形梁
局部应力
WINKLER
弹性基础
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Keywords
crane
bias-rail box girder
local stress
Winkler elastic foundation
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分类号
TH213.5
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于弹性地基梁的偏轨箱形梁局部应力分析
- 11
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作者
曾兵
付为刚
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机构
中铁集装箱公司成都东办理站
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出处
《机械》
2009年第10期7-9,13,共4页
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文摘
小车轮压作用下,轨道与偏轨箱形梁之间力的传递属于接触非线性问题,接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系。为了求得接触面间的局部应力解,本论文将偏轨箱形梁对轨道的支承视为弹性地基(主腹板)对轨道的支承。基于弹性地基梁假设,当将主腹板视为Winkler弹性地基时,求得Winkler局部应力解。最后将经验公式解与Winkler公式解进行对比分析论证。研究结果表明:Winkler公式解的影响因素为小车轮压P、主腹板厚度δ0、轨道截面惯性矩I和主腹板高度h0,而经验公式解的影响因素为P、δ0和I;通过在相同情况下对比两种解,得出Winkler公式解比经验公式解相对小些。
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关键词
偏轨箱形梁
局部应力
接触非线性
Winkler弹性基础
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Keywords
bias-rail box girder
local stress
contact nonlinearity
Winkler elastic ground
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分类号
TH213.5
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名门式起重机主梁截面的比较与ANSYS分析
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作者
郁建华
孟庆国
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机构
常州市建工起重机有限公司
江苏华澄重工有限公司
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出处
《装备制造技术》
2013年第5期181-182,185,共3页
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文摘
门式起重机的主梁作为主要承载构件对整机的自重影响非常大,在满足应力要求的条件下怎样通过改变主梁箱体与隔板、加劲板的布置形式来减少截面面积,进而减轻自重。笔者以一台门式起重机的半偏轨梁为例,运用ANSYS软件,对两种不同形式的主梁截面进行分析,进而得出该台门式起重机的优选主梁截面,也为类似起重机主梁截面的布置形式指明方向。
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关键词
门式起重机
主梁
半偏轨梁
ANSYS
分析
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Keywords
gantry crane
main girder
local bias-rail box girder
ANSYS
analysis
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分类号
TH213.5
[机械工程—机械制造及自动化]
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