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面齿轮传动的特点及研究进展 被引量:27
1
作者 王志 石照耀 《工具技术》 2009年第10期10-14,共5页
介绍了面齿轮传动的概念及其应用。通过与同样是传递相交轴运动的锥齿轮传动的对比,分析了面齿轮传动的优缺点。简述了面齿轮传动的发展历史以及近年来国内外的最新研究进展与研究成果。最后,提出了今后面齿轮在理论、制造、测量等方面... 介绍了面齿轮传动的概念及其应用。通过与同样是传递相交轴运动的锥齿轮传动的对比,分析了面齿轮传动的优缺点。简述了面齿轮传动的发展历史以及近年来国内外的最新研究进展与研究成果。最后,提出了今后面齿轮在理论、制造、测量等方面的主要研究方向。 展开更多
关键词 面齿轮 锥齿轮 机械传动
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锥齿轮测量技术的最新进展 被引量:10
2
作者 谢华锟 王志 +2 位作者 石照耀 曾勇 段荣安 《工具技术》 北大核心 2003年第10期48-51,共4页
综述了锥齿轮测量技术的发展现状 ,重点介绍了近年来国内外锥齿轮整体误差测量方法和仪器。我国自行开发的啮合式点扫描锥齿轮整体误差测量仪 ,适合批量生产锥齿轮的测量 。
关键词 齿轮测量 锥齿轮 整体误差 啮合式点扫描锥齿轮整体误差测量仪
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高阶椭圆锥齿轮齿形设计与加工 被引量:12
3
作者 林超 龚海 +1 位作者 侯玉杰 聂玲 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期253-258,共6页
根据齿轮空间啮合原理,分析了范成法生成高阶椭圆锥齿轮齿廓过程中,范成刀具的空间走刀位置;建立了高阶椭圆锥齿轮齿廓的数学模型,推导出了高阶椭圆锥齿轮的齿面方程,得到了高阶椭圆锥齿轮副的虚拟实体及装配模型;探讨了采用五轴联动数... 根据齿轮空间啮合原理,分析了范成法生成高阶椭圆锥齿轮齿廓过程中,范成刀具的空间走刀位置;建立了高阶椭圆锥齿轮齿廓的数学模型,推导出了高阶椭圆锥齿轮的齿面方程,得到了高阶椭圆锥齿轮副的虚拟实体及装配模型;探讨了采用五轴联动数控机床加工高阶椭圆锥齿轮的方法,通过高阶椭圆锥齿轮的加工与啮合试验,对高阶椭圆锥齿轮理论传动比与实际传动比进行了对比分析,验证了范成法生成高阶椭圆锥齿轮齿廓模型的正确性,以及采用五轴数控机床加工高阶椭圆锥齿轮的可行性。 展开更多
关键词 锥齿轮 非圆锥齿轮 范成法 齿面方程
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高性能变传动比差速器的研究 被引量:12
4
作者 王小椿 吴序堂 彭炜 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期1-8,48,共9页
本文研制的一种新型变传动比差速器既保持了普通变传动比差速器的优点,又显著地提高了其性能,特别是锁紧系数大大增加了.本文分析了这种差速器齿轮合理的传动比及齿面的特点与形成原理,以及它们对差速器性能的影响.在此基础上提出了切... 本文研制的一种新型变传动比差速器既保持了普通变传动比差速器的优点,又显著地提高了其性能,特别是锁紧系数大大增加了.本文分析了这种差速器齿轮合理的传动比及齿面的特点与形成原理,以及它们对差速器性能的影响.在此基础上提出了切实可行的设计和加工方法.实际切齿和试验的结果表明,差速器性能达到了预期的要求. 展开更多
关键词 差速器 锥齿轮 传动比
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半轴锥齿轮温精锻工艺的数值模拟和实验研究 被引量:13
5
作者 权国政 冯福伟 +1 位作者 艾百胜 宋健波 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第23期18-21,共4页
针对半轴锥齿轮的齿形难以成形的特点,提出了一套基于闭塞式锻造成形的工艺方案。利用数值模拟软件DEFORM-3D,分析了始锻温度对最大成形载荷的影响规律,连皮厚度、连皮位置对齿轮成形时的最大应力、最大损伤因子、最大成形载荷的影响规... 针对半轴锥齿轮的齿形难以成形的特点,提出了一套基于闭塞式锻造成形的工艺方案。利用数值模拟软件DEFORM-3D,分析了始锻温度对最大成形载荷的影响规律,连皮厚度、连皮位置对齿轮成形时的最大应力、最大损伤因子、最大成形载荷的影响规律。通过数值分析得到了有效确保应力最小、损伤因子最小、成形载荷适当的工艺参数,并将成形力控制在7.6MN以内。研究内容最终得到了实验验证。 展开更多
关键词 锥齿轮 闭塞式锻造 始锻温度 成形载荷
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高精度锥齿轮冷闭式锻造齿模修形及加工电极设计 被引量:9
6
作者 林雪 张耀宗 +1 位作者 方泉水 王海平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期80-84,共5页
精密成形时弹性变形是影响锻件尺寸精度的重要因素。本文采用数值模拟的方法,以锥齿轮冷闭式锻造精密成形工艺为对象,模拟了锥齿轮的冷闭式锻造成形过程,揭示了在有预应力的工况下模具弹性膨胀变形及锥齿轮锻件出模后弹性回复的变化规... 精密成形时弹性变形是影响锻件尺寸精度的重要因素。本文采用数值模拟的方法,以锥齿轮冷闭式锻造精密成形工艺为对象,模拟了锥齿轮的冷闭式锻造成形过程,揭示了在有预应力的工况下模具弹性膨胀变形及锥齿轮锻件出模后弹性回复的变化规律。根据模拟结果,分别绘制了模具弹性膨胀和锻件出模回弹后的齿形曲线。在定量分析了两者对齿轮精度的综合影响之后,运用反补偿法预先修正齿形凹模,并进行了齿模电极的设计。研究结果对齿轮精度的提高提供了重要参考。 展开更多
关键词 数值模拟 锥齿轮 弹性膨胀 弹性回复
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齿轮减速器在直升机动力传动系统中的应用 被引量:9
7
作者 王卫刚 陈仁良 蔡贺新 《机械研究与应用》 2010年第2期48-50,52,共4页
对广泛应用于直升机动力传动装置中的齿轮减速器的机构形式、功能和特点,以及传动系统研究的发展方向作了介绍,对直升机传动系统及其零部件设计具有一定的参考意义。
关键词 直升机 动力传动 锥齿轮 行星齿轮 减速器
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基于临界损伤因子的40Cr伞齿轮锻造温度优化 被引量:10
8
作者 邢勇 权国辉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第11期96-98,共3页
为获得40Cr材料韧性断裂的临界损伤因子,采用了模拟与试验拟合的方法,分别完成了动态压缩试验和一组高度方案下的模拟分析,获得了材料断裂时的高度压缩率,对所得一组损伤值求平均值确定了40Cr材料临界损伤因子为0.402。设计一组不同始... 为获得40Cr材料韧性断裂的临界损伤因子,采用了模拟与试验拟合的方法,分别完成了动态压缩试验和一组高度方案下的模拟分析,获得了材料断裂时的高度压缩率,对所得一组损伤值求平均值确定了40Cr材料临界损伤因子为0.402。设计一组不同始锻温度的温成形方案,仿真分析获得齿轮锻件最大损伤值随始锻温度变化的规律曲线,与40Cr临界损伤因子做比较,发现了一个温度范围730~770℃,适合于温成形而不会出现开裂。仿真分析在室温下锻造的过程,发现最大损伤值高达1.19,可能有开裂,从而确定该规格伞齿轮冷精锻工艺是不可行的。 展开更多
关键词 伞齿轮 临界损伤因子 压缩 锻造
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齿轮风阻损失仿真及其实际应用 被引量:10
9
作者 梁作斌 杜佳佳 郭梅 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1419-1424,共6页
对多种齿形大小相似但种类不同的齿轮进行了仿真研究,对轮齿周围的空气流场以及齿面压力场进行了分析,并对某型航空发动机中央传动锥齿轮的风阻损失进行了评估.结果表明,齿轮的风阻损失由压力损失和黏性力损失构成,其中黏性力损失占比为... 对多种齿形大小相似但种类不同的齿轮进行了仿真研究,对轮齿周围的空气流场以及齿面压力场进行了分析,并对某型航空发动机中央传动锥齿轮的风阻损失进行了评估.结果表明,齿轮的风阻损失由压力损失和黏性力损失构成,其中黏性力损失占比为4%~17%.由于壁面作用,斜齿轮轮齿旋向不同也引入了约60%的风阻损失差异.航空发动机中央传动锥齿轮的风阻损失则在总损失中占比约为49%. 展开更多
关键词 风阻损失 圆柱齿轮 锥齿轮 计算流体动力学(CFD) 航空发动机
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锥齿轮齿距及齿形偏差测量与分析方法 被引量:10
10
作者 郭晓东 张明德 +2 位作者 张卫青 徐娟 孙秀文 《工具技术》 2009年第11期80-83,共4页
研究了基于齿轮测量中心的锥齿轮齿距偏差和齿形偏差测量与分析方法及其实现技术。该方法应用齿轮啮合理论,根据锥齿轮齿面成形方法,建立了齿面几何参数计算模型;在齿面上建立测量网格,控制齿轮测量中心四轴运动使齿面和测头于测量网格... 研究了基于齿轮测量中心的锥齿轮齿距偏差和齿形偏差测量与分析方法及其实现技术。该方法应用齿轮啮合理论,根据锥齿轮齿面成形方法,建立了齿面几何参数计算模型;在齿面上建立测量网格,控制齿轮测量中心四轴运动使齿面和测头于测量网格点接触,采集实际坐标轴及测头读数;应用B样条法构造实际齿面,计算其齿形偏差。在此基础上,开发了基于哈量集团公司制造的390X系列齿轮测量中心的实现软件系统。30家锥齿轮制造企业实际应用表明,该软件系统为提高锥齿轮精度、减小齿形偏差提供了先进的测量与分析手段。 展开更多
关键词 锥齿轮 齿距偏差 齿形偏差 齿轮测量中心
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应用Ug软件完成锥齿建模和啮合运动的分析 被引量:6
11
作者 王晓笋 《起重运输机械》 北大核心 2004年第7期40-42,共3页
运用先进的CAD三维建模软件Ug完成了锥齿轮的建模,并用Ug的装配模块完成了一对锥齿轮的装配,并用运动分析模块对装配的锥齿轮进行了运动分析。
关键词 锥齿轮 建模 UG CAD 运动分析 装配 啮合运动
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论中国锥齿轮技术的转型升级 被引量:10
12
作者 曾韬 王志永 +1 位作者 曾亦愚 张宇 《机械传动》 CSCD 北大核心 2014年第10期81-89,共9页
结合国外锥齿轮技术的发展趋势以及我国锥齿轮技术的现状,探讨了如何实现中国锥齿轮技术的转型升级。重点论述了摆线等高齿及其干切削加工技术的推广和数字化集成制造问题。基于Gleason、Oerlikon、Klingelnberg三种齿制锥齿轮的切齿加... 结合国外锥齿轮技术的发展趋势以及我国锥齿轮技术的现状,探讨了如何实现中国锥齿轮技术的转型升级。重点论述了摆线等高齿及其干切削加工技术的推广和数字化集成制造问题。基于Gleason、Oerlikon、Klingelnberg三种齿制锥齿轮的切齿加工原理,提出了建立统一锥齿轮理论的思路及实现方法;基于国产数控加工装备的现状,提出了采用五刀法加工克林贝格锥齿轮的切齿加工原理。 展开更多
关键词 锥齿轮 摆线等高齿 圆弧收缩齿 干切削 数字化集成制造
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基于Pro/E Wildfire和VC++6.0的行星锥齿轮参数化设计 被引量:8
13
作者 林雪 张耀宗 王海平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期109-112,共4页
介绍了在Pro/E Wildfire环境下,运用笛卡儿坐标系创建渐开线齿廓并利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现行星锥齿轮参数化造型的关键技术。利用高级编程语言VC++6.0和Pro/EWildfire的二次开发工具Pro/Toolkit... 介绍了在Pro/E Wildfire环境下,运用笛卡儿坐标系创建渐开线齿廓并利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现行星锥齿轮参数化造型的关键技术。利用高级编程语言VC++6.0和Pro/EWildfire的二次开发工具Pro/Toolkit,通过动态连接库,成功地实现了行星锥齿轮参数化设计系统的二次开发。 展开更多
关键词 行星锥齿轮 参数化 PRO/TOOLKIT 二次开发
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汽车伞齿轮多目视觉检测系统与算法 被引量:10
14
作者 刘瑞玲 钟德星 韩九强 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1-7,共7页
针对人工检测汽车伞齿轮表面缺陷与尺寸参数存在成本高、工作量大、检测速度慢且产品一致性差等问题,利用机器视觉技术进行研究,开发了一种集缺陷检测和尺寸测量于一体的伞齿轮多目视觉检测装置.通过构建的邻域均差缺陷提取、圆逼近和... 针对人工检测汽车伞齿轮表面缺陷与尺寸参数存在成本高、工作量大、检测速度慢且产品一致性差等问题,利用机器视觉技术进行研究,开发了一种集缺陷检测和尺寸测量于一体的伞齿轮多目视觉检测装置.通过构建的邻域均差缺陷提取、圆逼近和快速旋转定位3种高效图像处理算法,解决了伞齿轮齿面多、外形结构复杂、缺陷种类多样等复杂条件下的齿轮缺陷与尺寸检测难题.可检测缺陷包括磕碰伤、裂纹、充填不满、划痕、凹陷与凸起、麻点、花键重复拉削等,可检测最小缺陷尺寸为0.4 mm×0.4 mm,测量精度为40~50 μm,单次检测耗时小于1.3s,检测精度与速度均满足伞齿轮高速自动化生产线的实时在线检测需求. 展开更多
关键词 多目视觉 伞齿轮 缺陷检测 尺寸测量
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螺旋锥齿轮拟合齿面接触点求解算法研究 被引量:6
15
作者 李左章 王延忠 +1 位作者 周云飞 周济 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第6期101-103,共3页
建立了由样条函数表示的螺旋锥齿轮副齿面接触点的求解模型———带区间的五元三次非线性方程组 .为了避免拟牛顿法解带区间非线性方程组不收敛的缺陷 ,将此方程组转化为一带约束优化求极小值问题 ,并选用复合形法使问题得以解决 .所提... 建立了由样条函数表示的螺旋锥齿轮副齿面接触点的求解模型———带区间的五元三次非线性方程组 .为了避免拟牛顿法解带区间非线性方程组不收敛的缺陷 ,将此方程组转化为一带约束优化求极小值问题 ,并选用复合形法使问题得以解决 .所提出的方法具有简单、稳定、可靠。 展开更多
关键词 螺旋锥齿轮 齿面拟合 接触分析 齿轮加工 最优化
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航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究 被引量:9
16
作者 胡国安 何刘海 +2 位作者 吴桂娇 武昌耀 刘超 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期166-174,共9页
为了获取涡轴发动机附件传动齿轮工作状态下的振动特性,采用声波导管的噪声测量方法和应用电阻应变计测量齿轮动应力的技术,得到了齿轮行波共振转速和频率以及全转速范围的动应力数据。试验结果表明:声波导管的噪声测量方法能够准确测... 为了获取涡轴发动机附件传动齿轮工作状态下的振动特性,采用声波导管的噪声测量方法和应用电阻应变计测量齿轮动应力的技术,得到了齿轮行波共振转速和频率以及全转速范围的动应力数据。试验结果表明:声波导管的噪声测量方法能够准确测量齿轮的行波共振转速及频率,行波共振时电阻应变计能够准确测量出齿轮动频;被测锥齿轮在运行转速范围内存在多个节径行波共振,最大分频动应力在五节径后行波处,幅值约为115MPa。 展开更多
关键词 航空发动机 锥齿轮 行波共振 噪声 动应力
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汽车后桥盆齿轮毛坯辗扩成形尺寸控制的新方法 被引量:2
17
作者 朱春东 张韶华 张猛 《锻压机械》 2000年第4期18-20,共3页
在建立汽车后桥从动盆齿轮毛坯辗扩成形过程的数学模型的基础上 ,研究了数学模型在50 0型辗扩机测控系统中进行尺寸数字控制的方法 ,使该机在汽车盆齿轮生产中 ,尺寸精度达到Δ± 1mm ,从而保证了毛坯质量。
关键词 尺寸控制 汽车后桥 盆齿轮毛坯 辗扩成形
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轿车圆锥齿轮闭式冷精锻凹模的优化设计 被引量:7
18
作者 金俊松 夏巨谌 +4 位作者 胡国安 王新云 陈霞 李大才 胡明发 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期96-99,共4页
轿车差速器齿轮是轿车中的关键部件之一,采用闭式冷精锻可以得到器齿形部分可直接装车使用的高精度的齿轮,但是由于齿轮材料强度高,变形抗力非常大,模具要承受非常大的应力,特别是齿顶部位应力集中非常厉害,容易引起齿顶的压塌与断裂。... 轿车差速器齿轮是轿车中的关键部件之一,采用闭式冷精锻可以得到器齿形部分可直接装车使用的高精度的齿轮,但是由于齿轮材料强度高,变形抗力非常大,模具要承受非常大的应力,特别是齿顶部位应力集中非常厉害,容易引起齿顶的压塌与断裂。以精锻圆锥齿轮凹模为研究对象,通过成形过程中的受力分析,有限元模拟计算以及实验研究,比较了两种凹模结构的受力状况,特别是齿顶的应力状态,提出了合理的闭式冷精锻凹模结构,提高了模具寿命。 展开更多
关键词 圆锥齿轮 闭式冷精锻 模具 有限元
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自适应提升多小波在螺旋伞齿轮故障诊断中的应用 被引量:9
19
作者 何水龙 訾艳阳 +3 位作者 万志国 常永 何正嘉 王晓冬 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期148-153,共6页
螺旋伞齿轮能改变动力的传递方向,工程上得到了广泛的应用,因此对其进行故障诊断具有重要的意义;然而,重合度大和调幅调频的特性大大增加了特征提取的难度。多小波具有多重小波基函数和许多优良特性,近来被广泛运用于旋转机械的故障诊... 螺旋伞齿轮能改变动力的传递方向,工程上得到了广泛的应用,因此对其进行故障诊断具有重要的意义;然而,重合度大和调幅调频的特性大大增加了特征提取的难度。多小波具有多重小波基函数和许多优良特性,近来被广泛运用于旋转机械的故障诊断。首先用对称提升构造出自适应的多小波,并对信号进行分解;其次,选择敏感特征频带进行重构;最后,通过希尔伯特变换解调出特征频率。以实验台中模拟的螺旋伞齿轮断齿和擦伤故障为例,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 螺旋伞齿轮 自适应多小波 信号重构 希尔伯特变换
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盘形锥齿轮波动共振响应分析 被引量:9
20
作者 郭星辉 许锷俊 +1 位作者 李其汉 韩二中 《东北工学院学报》 CSCD 1992年第3期282-288,共7页
从弹性理论和波动理论出发,推导出考虑阻尼的旋转盘形锥齿轮波动振动响应的模态解。得到波动共振和倍频共振转速的计算公式。最后给出计算和实测的比较。
关键词 维齿轮 波动 模态 行波共振
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