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日照港石臼港区港内泊稳条件优化研究 被引量：7
1
作者 丁兆宽 宋荔钦 《水运工程》 北大核心 2014年第4期63-68,共6页
为提高日照港石臼港区扩建码头工程的港内泊稳条件,根据波浪断面物理模型试验研究分析不同结构码头反射系数的基础上,采用MIKE21-BW模块建立了港区波浪传播数学模型,针对码头不同结构形式和不同平面布置这两个主要因素,模拟了2 a一遇设... 为提高日照港石臼港区扩建码头工程的港内泊稳条件,根据波浪断面物理模型试验研究分析不同结构码头反射系数的基础上,采用MIKE21-BW模块建立了港区波浪传播数学模型,针对码头不同结构形式和不同平面布置这两个主要因素,模拟了2 a一遇设计高水位条件下港内的波高分布,研究了不同方案组合下的港内泊稳条件。结果表明:采用复合结构断面形式且在条件允许情况下五期码头南移可有效改善港内泊稳条件。 展开更多
关键词 开孔沉箱结构 桩基-重力式复合结构 嵌岩全直桩结构 反射系数 泊稳
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离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究 被引量：7
2
作者 周丰 姜俊杰 《水运工程》 北大核心 2011年第11期117-120,共4页
从码头系泊船舶运动响应,码头装卸作业标准和码头长度、轴线、系缆墩布置优化等方面,介绍"离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究"课题取得的创新成果及其应用情况,并提出了我国在码头泊稳条件方面需要进一步深入研究的问题。
关键词 泊稳条件 作业标准 运动响应 码头轴线 码头长度
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港内波能集中及治理措施试验研究 被引量：1
3
作者 刘海成 王赟江 +1 位作者 张亮 刘欣明 《水道港口》 2010年第5期421-424,共4页
以烟台西港区工作船码头为例,介绍了港内波能集中现象。该港口在防波堤建设后,工作船泊位前的泊稳条件并未像预期那样得到改善。通过物理模型试验和理论分析,找出了波能集中形成的原因。并通过物理模型试验研究了不同的整治措施,包括减... 以烟台西港区工作船码头为例,介绍了港内波能集中现象。该港口在防波堤建设后,工作船泊位前的泊稳条件并未像预期那样得到改善。通过物理模型试验和理论分析,找出了波能集中形成的原因。并通过物理模型试验研究了不同的整治措施,包括减少进入港内的波能和在港内增加消波措施等不同方法,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 波能集中 泊稳 物理模型 整治措施
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日照港30万吨油码头船舶泊稳物理模型试验研究 被引量：7
4
作者 王世江 《海岸工程》 2006年第4期25-30,共6页
日照港拟在岚北港区建设30万吨级原油码头,通过实验测定了船舶在风、浪、流作用下对码头结构的作用力、船舶运动量最大值、最大缆绳拉力、船舶对护舷撞击能量和撞击力,为工程结构设计和操船规程的制定提供可靠依据。
关键词 船舶泊稳稳定性分析 物理模型试验 作用力
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平行靠泊平台水动力响应研究
5
作者 俞俊 程小明 +4 位作者 吴晓飞 谢春梅 蔡志文 陈枫 倪歆韵 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2024年第1期28-34,共7页
船舶在海上过驳作业时,多浮体之间往往相互靠泊,形成狭窄水域。在环境载荷的作用下,可能激发流体和浮体的耦合运动,造成靠泊困难。该文针对浅水海域采用坐底平台过驳卸载的方案,评估了平行布置靠泊船之间的水动力干扰,设计了靠泊船只的... 船舶在海上过驳作业时,多浮体之间往往相互靠泊,形成狭窄水域。在环境载荷的作用下,可能激发流体和浮体的耦合运动,造成靠泊困难。该文针对浅水海域采用坐底平台过驳卸载的方案,评估了平行布置靠泊船之间的水动力干扰,设计了靠泊船只的系泊方案,并在时域中进行了水动力响应分析,得出了靠泊浮体的运动响应以及坐底平台的坐底稳定性和抗滑移性能。结果表明:设计系泊方案能够有效地旁靠两艘浮体,并且结构物之间的相对运动在较小范围内,系泊缆绳的张力值和防撞垫的受力也都在容许范围内。此时,坐底平台承受了较大的水平推力作用,需要较大的压载来增加其湿重,以实现水平抗滑移能力。该工作为浅水海域平台靠泊时的水动力分析和系泊设计提供了相关参考。 展开更多
关键词 过驳卸载 水动力分析 靠泊方案 坐底稳定性
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涌浪作用下港内大型集装箱船运动特性数值研究 被引量：1
6
作者 严明宇 马小舟 +1 位作者 郑振钧 董国海 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2023年第6期100-111,共12页
随着船舶大型化和港口建设深水化发展,外海不同周期波浪作用下大型系泊船泊稳问题与小型系泊船相比出现了新的特点。为此,利用数值模型方法研究了在不同入射角度和周期的涌浪作用下港内大型系泊船的水动力响应,针对系泊船的泊稳情况探... 随着船舶大型化和港口建设深水化发展,外海不同周期波浪作用下大型系泊船泊稳问题与小型系泊船相比出现了新的特点。为此,利用数值模型方法研究了在不同入射角度和周期的涌浪作用下港内大型系泊船的水动力响应,针对系泊船的泊稳情况探讨了船舶的运动规律和运动特性。研究发现,在涌浪周期较大的情况下,限定波高的泊稳标准不足以用来确定系泊船的正常作业条件,港内泊船的水平运动(纵荡、横荡和艏摇)极易超出运动标准值并影响装卸作业效率,并且船舶的水平运动表现出主要由次重力波主导的低频运动特性,而垂直运动(垂荡、横摇和纵摇)表现出主要由短波主导的波频运动特性。 展开更多
关键词 港口工程 系泊船 涌浪 泊稳条件 运动特性
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天津港北疆21~#泊位码头结构加固改造关键技术 被引量：2
7
作者 李云龙 张智山 《港工技术》 2016年第B12期44-47,共4页
结合天津港北疆港区21~#泊位码头结构加固改造工程,提出了码头前沿局部补桩后新建靠船构件改造技术,投资少,工期短。
关键词 老码头 结构改造 新建靠船构件 岸坡稳定 船舶荷载
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深水重力式海港码头与引堤衔接段结构选型 被引量：1
8
作者 刘潜兵 柏龙武 《中国港湾建设》 2017年第2期58-64,共7页
文章基于建设条件与设计经验筛选出了斜坡式与直立式两种结构方案,并分别进行了结构设计,通过物理模型试验进行波浪特性分析,从两方案的泊稳条件、工程造价、结构稳定进行比较。结果表明,两方案均满足港池泊稳条件以及码头作业天数要求... 文章基于建设条件与设计经验筛选出了斜坡式与直立式两种结构方案,并分别进行了结构设计,通过物理模型试验进行波浪特性分析,从两方案的泊稳条件、工程造价、结构稳定进行比较。结果表明,两方案均满足港池泊稳条件以及码头作业天数要求,而直立堤结构方案的造价比斜坡堤方案造价低。相关结论可供类似深水重力式海港码头与引堤衔接段结构设计参考。 展开更多
关键词 结构设计 直立式沉箱 波浪力 物理试验 泊稳条件 抗滑、抗倾稳定
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赣榆区陆岛交通码头工程设计 被引量：1
9
作者 刘擎波 张红彪 《港工技术》 2019年第3期19-23,共5页
本文基于江苏省连云港市赣榆区拟建设的一座客运码头开展潮流数值计算与泥沙回淤分析,模拟新建工程对秦山岛神路地貌的影响。同时,开展波浪数值模拟分析港内泊稳条件,结合试验结果对港湾的位置、口门朝向和防波堤的结构型式进行研究,结... 本文基于江苏省连云港市赣榆区拟建设的一座客运码头开展潮流数值计算与泥沙回淤分析,模拟新建工程对秦山岛神路地貌的影响。同时,开展波浪数值模拟分析港内泊稳条件,结合试验结果对港湾的位置、口门朝向和防波堤的结构型式进行研究,结论可为相关工程提供依据。 展开更多
关键词 波浪数值模拟 口门朝向 泊稳条件 结构型式
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船行波对双船系靠LNG泊位系泊稳定性的影响 被引量：1
10
作者 张志 孔友南 +1 位作者 金宇正 刘亚男 《水运工程》 北大核心 2020年第5期86-92,共7页
双船系靠LNG泊位对系泊稳定性要求高,而目前尚无船行波对双船系靠泊稳定性影响的定量分析方法。结合工程实例,以Flory-Remery单船系泊船行波荷载计算方法为基础,结合双船系靠泊位的特点予以修正,利用数值分析软件定量分析船行波过程对... 双船系靠LNG泊位对系泊稳定性要求高,而目前尚无船行波对双船系靠泊稳定性影响的定量分析方法。结合工程实例,以Flory-Remery单船系泊船行波荷载计算方法为基础,结合双船系靠泊位的特点予以修正,利用数值分析软件定量分析船行波过程对双船系靠泊位系泊稳定性的动态影响。结果表明,典型系泊条件下,双船系靠泊位系泊倒缆受力及纵移运动量受船行波影响最大,当船行波与系泊船间距50 m时系泊稳定性不满足要求;当船行波与系泊船间距100 m时系泊稳定性满足要求;当船行波与系泊船间距150 m时系泊稳定性基本不受船行波影响。 展开更多
关键词 船行波 双船系靠泊位 系泊稳定性 Flory-Remery算法
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