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题名超大型船舶靠离码头所需拖轮力的计算
被引量：5
- 1
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作者
刘正江
王逢辰
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机构
航海学院船艺教研室
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出处
《大连海运学院学报》
CSCD
1994年第4期4-9,共6页
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文摘
在整理分析有关船模试验资料之后，提出了估算船舶横流阻力系数的近似公式，与实船试验结果比较，能较好地吻合。在此基础上，试算了超大型船靠离码头所需拖轮力的大小，并分析了风、浅水等对靠离力的影响，对操船人员安全、经济靠离码头有一定的参考意义。
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关键词
拖轮力
横流阻力系数
超大型船
靠离码头
船舶
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Keywords
tug force
cross flow drag coefficient
VLCC
berthing manoeuver
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分类号
U675.921
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名福州港松下港区松下码头船舶进港操作探析
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作者
余辉
黄荔飞
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机构
福州港引航站
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出处
《交通标准化》
2010年第9期143-146,共4页
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文摘
福州港松下港区自然条件较差,已公布或可查的通航基础资料相对缺乏,风浪对船舶进港航行和靠、离泊作业影响较大,且松下码头前沿水域流态复杂,大型船舶的进港及靠泊安全存在一定问题。通过介绍该港区的水文及气象特点、通航要素和通航现状,以7万t级船舶重载进港靠泊松下码头为例,详述船舶进港和靠泊的操纵要点及注意事项,并提出保障船舶安全通航的思考与建议,可为今后松下港区大型船舶的进港操纵提供一定的参考。
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关键词
松下港区
松下码头
进港操纵
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Keywords
Songxia Harbor
Songxia Port
berthing manoeuver
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分类号
U676.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大型船舶横向靠离码头所需拖船协助力的近似计算
被引量：2
- 3
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作者
刘正江
王逢辰
夏国忠
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机构
大连海事大学航海学院
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
1995年第2期9-18,共10页
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文摘
为了保证大型船舶安全、经济地靠离码头，驾引人员应当对所需拖船协助力心中有数。国内外研究人员已在理论和实验方面做了大量的工作，但实用的计算方法仍不多见，且存在着一些问题。提高大型船舶横向靠离码头所需拖船协助力估算精度的关键是横流阻力系数Ｃ（ｗｙ）的估算。该文根据１２条船模试验数据用逐步回归分析法获得了可以表达Ｃ（ｗｙ）与船型及水深之间关系的近似公式；同时依据大型船舶横向离码头实际是加减速运动这一事实，考虑了加速运动对Ｃ（ｗｙ）系数的影响；此外还分析了岸壁对船舶横向运动的影响。该文所提供的计算方法是实用和可靠的，可供船舶驾引人员使用，亦可供船舶操纵运动数学模型研究人员参考。
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关键词
拖船
协肋力
计算方法
靠离码头
船舶
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Keywords
Assistant force of tug Transverse flow drag force Coefficient berthing manoeuver Bank effect Transverse added mass Bank effect Transverse added mass
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分类号
U674.181
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U675.921
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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