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航线集装箱需备量构成的方法 被引量:2
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作者 陈超 孙玉杰 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期32-35,共4页
针对集装箱航线箱务管理中合理确定自有箱量和租箱量这一问题,提出一种舱位利用率法.在航线集装箱总需备量确定的基础上,通过分析最近年度的历史资料,即年度每个月份航线上船舶舱位利用率的分布情况,确定年度内船舶最大舱位利用率、最... 针对集装箱航线箱务管理中合理确定自有箱量和租箱量这一问题,提出一种舱位利用率法.在航线集装箱总需备量确定的基础上,通过分析最近年度的历史资料,即年度每个月份航线上船舶舱位利用率的分布情况,确定年度内船舶最大舱位利用率、最小舱位利用率和平均舱位利用率,并运用航线集装箱需备量计算的数学模型,调整相应参数,方便、快捷地确定出航线集装箱总需备量中的自有箱量、长期租箱量和短期租箱量.为航线集装箱需备量构成的分析研究提供了一种新的理论依据和易于操作的实际方法. 展开更多
关键词 船舶 集装箱运输 舱位利用率 集装箱需备量 数学模型
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航道尺度对集装箱码头泊位有效利用率的影响 被引量:6
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作者 唐国磊 王文渊 +3 位作者 郭子坚 宋向群 于旭会 张冉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期127-131,共5页
进港航道已经成为制约港口通过能力发挥的因素之一,在港口规划时应考虑航道尺度对泊位有效利用率的影响。本文以集装箱码头为例,将船舶航行作业过程引入港口生产作业仿真模型;根据相关行业规范,设计一系列仿真试验方案并确定仿真模型参... 进港航道已经成为制约港口通过能力发挥的因素之一,在港口规划时应考虑航道尺度对泊位有效利用率的影响。本文以集装箱码头为例,将船舶航行作业过程引入港口生产作业仿真模型;根据相关行业规范,设计一系列仿真试验方案并确定仿真模型参数;定量分析集装箱码头泊位有效利用率与泊位数、航道线数和航行历时之间的影响关系,为合理确定集装箱码头泊位有效利用率、估算年泊位通过能力提供理论依据。结果表明,在选取合理泊位有效利用率时,进港航道尺度不可忽略,尤其是单线长航道。同时,建议在实际工程中采用计算机仿真技术来评价港口总平面布置方案,保证港口整体高效运营。 展开更多
关键词 集装箱码头 泊位利用率 仿真 航道 港口服务水平
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航道约束下的LNG码头对散货泊位建设的影响研究 被引量:3
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作者 宋向群 刘春泽 +1 位作者 王文渊 左天立 《港工技术》 2015年第6期14-17,共4页
采用基于多智能体的仿真建模方法,构建考虑LNG船和散货船共用航道的港口航道系统仿真模型,研究在航道条件约束下,日到港LNG船数量不同时,LNG码头对散货泊位建设数量的影响。结果表明:在散货泊位利用率随泊位数量增加而降低的阶段,当AWT/... 采用基于多智能体的仿真建模方法,构建考虑LNG船和散货船共用航道的港口航道系统仿真模型,研究在航道条件约束下,日到港LNG船数量不同时,LNG码头对散货泊位建设数量的影响。结果表明:在散货泊位利用率随泊位数量增加而降低的阶段,当AWT/AST一定时,在航道受限条件下,日到港LNG船数越多,可建设散货泊位数量越少;港内散货泊位数量为定值,随着日到港LNG船数增加,散货泊位将出现富余,且日到港LNG船数越多,散货泊位富余也越大。 展开更多
关键词 港口航道系统 液化天然气船 多智能体 泊位利用率 航道通过能力
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唐山市商业停车场调查分析 被引量:3
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作者 段满珍 杨立荣 《交通与运输》 2006年第B07期53-56,共4页
随着唐山市城市化进程的加快,交通拥挤问题日益严重。本文针对唐山市交通现况,对商业停车场展开重点调查,在对各项停车指标进行计算的基础上,对典型停车场进行了分析,指出唐山市商业停车存在的问题并给出合理化建议。
关键词 商业停车场 泊位利用率 高峰停放指数
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码头泊位优化设计探讨 被引量:2
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作者 侯宁 文元桥 江福才 《船海工程》 北大核心 2007年第5期96-99,共4页
以港、船双方的经济利益为目标建立排队论模型,结合实例对码头泊位最优化设计方案进行探讨,综合泊位利用率以及服务水平,给出了降低港、船双方总成本的可行办法。
关键词 排队论模型 最优泊位数量 最优泊位利用率
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