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题名轻量化STC-钢组合桥面板静力性能研究
被引量：4
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作者
李传习
雷智杰
冯峥
何伟伟
谭理
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机构
长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室
长沙理工大学桥梁与建筑绿色建造和维护湖南省重点实验室
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出处
《交通科学与工程》
2021年第1期26-33,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51778069,51808055)
长沙理工大学学术学位研究生科研创新项目(CX2020SS23)。
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文摘
为提高密配筋STC−钢组合桥面板的经济性及施工的便捷性,研究了STC层钢筋间距对STC−钢组合桥面板弯拉静力性能的影响,提出轻量化STC−钢组合桥面板。以佛山某大桥为工程背景,设计制作了一片含两段不同配筋率的STC−钢组合桥面板条带模型。通过静力破坏试验,研究了组合桥面结构在负弯矩作用下STC铺装层的受力性能。研究结果表明:钢筋直径为10 mm,间距为80 mm的轻量化STC−钢组合桥面板,STC层的名义弯拉开裂强度达到24.66 MPa,满足实际工程设计荷载作用下的强度要求;组合桥面STC层的名义弯拉强度随着截面配筋率增大而提高,当截面配筋率提高1倍时,弯拉开裂强度可提高47.11%~50.61%;根据荷载−挠度曲线,轻量化STC−钢组合桥面板的受力过程可分为线弹性阶段、裂纹发展阶段、屈服阶段和破坏阶段;不同配筋率的STC层对正交异性钢桥面板刚度补强效果一致,在达到极限承载力之前,组合桥面板中两侧刚度相差不大,在满足实际工程需求的同时适当增大STC层钢筋间距,可方便施工、降低造价成本。
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关键词
正交异性钢桥面结构
配筋率
超高韧性混凝土
弯拉开裂强度
静力破坏试验
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Keywords
orthotropic steel bridge deck structure
reinforcement ratio
super toughness concrete
bending tensile strength
static failure test
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分类号
U448.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名玻璃纤维套筒拉结件保温墙板弯拉性能研究
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作者
唐雪梅
杨艳敏
范鑫阳
田勇
刘向东
王成银
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机构
吉林建筑大学土木工程学院
吉林省建筑科学研究设计院
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出处
《吉林建筑大学学报》
CAS
2023年第1期9-13,共5页
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基金
吉林省科技厅重点研发项目(20210203145SF)
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文摘
为研究玻璃纤维套筒拉结件保温墙板弯拉性能,设计弯拉试验并利用ABAQUS有限元软件建立弯拉有限元模型.对比分析试验与模拟结果的破坏形态和荷载-位移曲线.结果表明,玻璃纤维套筒拉结件保温墙板荷载达到5.25 kN时出现损伤,16.30 kN时达到极限荷载,试验与模拟结果的破坏形态相近.荷载-位移曲线规律一致,破坏时试验与模拟结果的极限承载力相对误差为10.4%,位移值相对误差为4.4%,试验与模拟结果相吻合,可为轻质夹芯保温墙板热阻断拉结件的实际应用提供依据.
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关键词
玻璃纤维套筒拉结件
弯拉试验
有限元模拟
破坏形态
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Keywords
glass fiber sleeve tie
bending tensile test
finite element simulation
failure mode
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分类号
TU398.3
[建筑科学—结构工程]
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题名层状岩层条件下巷道顶板破坏分析与模拟研究
被引量：2
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作者
张守宝
马煜君
王磊
罗绪轩
朱俊杰
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机构
中国矿业大学(北京)能源与矿业学院
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出处
《煤炭与化工》
CAS
2020年第5期9-12,16,共5页
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基金
国家自然科学基金重点项目(51234005)
中央高校基本科研业务费项目(2009QZ10)
中国矿业大学(北京)大学生创新训练计划资助。
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文摘
煤矿顶板稳定性机理是巷道控制领域关注的重点。层状顶板作为煤矿巷道的主要顶板类型,其发生破坏的过程难以明确。本文将层状巷道顶板从梁结构假设出发得出其破坏分为弯拉破坏和弯剪破坏两类,得出了弯拉破坏和弯剪破坏受力、变形的发生区域和断裂的准侧,并进一步分析了巷道岩梁在受到顶板恒定荷载和可变荷载时的破坏方式,最后通过数值模拟得出了层状顶板破坏过程中各个阶段顶板内部单元受力的形式,与理论分析基本一致。
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关键词
层状顶板
弯拉破坏
弯剪破坏
受力分析
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Keywords
layered roof
bending tensile failure
bending shear failure
stress analysis
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分类号
TD353
[矿业工程—矿井建设]
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