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支座高程误差所引起的顶推梁次内力分析
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作者 许振宇 周先雁 《湖南城市学院学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期21-23,共3页
顶推梁在施工过程中,主梁每个截面均经历了跨中及支点的受力状态,支座高程误差是梁体产生二次内力的主要原因,为避免施工过程中支座高程误差引起的临时应力结构的破坏,控制支座高程误差是关键所在.以洞庭湖大桥东引桥顶推梁为例,采用六... 顶推梁在施工过程中,主梁每个截面均经历了跨中及支点的受力状态,支座高程误差是梁体产生二次内力的主要原因,为避免施工过程中支座高程误差引起的临时应力结构的破坏,控制支座高程误差是关键所在.以洞庭湖大桥东引桥顶推梁为例,采用六面体单元建立空间有限元模型,对支座高程误差所引起的最大的局部应力进行了分析. 展开更多
关键词 支座高程误差 顶推梁 次内力
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支座沉降对单层球面铝合金网壳结构性能的影响 被引量:5
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作者 高伟 刘淑良 +1 位作者 杨洪征 许英姿 《钢结构》 2014年第1期4-7,共4页
对于大跨度空间结构,支座沉降对结构的内力、变形及稳定性的影响不可忽视。以新疆铁路局烟墩物流园内单层球面铝合金网壳为研究对象,采用结构分析软件SAP 2000及大型通用有限元分析软件ANSYS对结构进行计算,研究支座沉降对网壳静力性能... 对于大跨度空间结构,支座沉降对结构的内力、变形及稳定性的影响不可忽视。以新疆铁路局烟墩物流园内单层球面铝合金网壳为研究对象,采用结构分析软件SAP 2000及大型通用有限元分析软件ANSYS对结构进行计算,研究支座沉降对网壳静力性能及稳定性的影响。结果表明:支座沉降对单层球面网壳的静力性能及稳定性的影响较大,支座沉降的发生导致结构原有的变形分布及薄弱位置出现了明显的变化,随着支座沉降量的增大,结构的最大变形及内力随之增大,而极限承载力明显减小,较大的支座沉降可能会导致局部杆件损坏或者结构失稳的情况发生。 展开更多
关键词 支座沉降 铝合金网壳 静力性能 稳定性
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砌体墙在支座不均匀沉降下的有限离散元分析
3
作者 武献龙 陈旭东 《江苏建筑》 2023年第5期14-18,共5页
文章采用三维GPGPU并行有限离散元(FDEM)模拟了干接缝砌体墙在支座不均匀沉降下的面内和面外行为。由于材料退化,许多砌体结构的砂浆通常会损失凝聚力,因此,干接缝假设是合理的。这些墙体结构由大量砌块组成,具有高度的非线性和不连续性... 文章采用三维GPGPU并行有限离散元(FDEM)模拟了干接缝砌体墙在支座不均匀沉降下的面内和面外行为。由于材料退化,许多砌体结构的砂浆通常会损失凝聚力,因此,干接缝假设是合理的。这些墙体结构由大量砌块组成,具有高度的非线性和不连续性,在FDEM将每个砌体单元离散为多个四节点常应变四面体单元,并在每个单元内考虑有限元公式,从而能够对接触力和结构变形进行准确预测,合理地表示砌体结构的不连续性。文章给出了简单砖墙的数值算例,并与现有文献的实验结果进行验证,证明了FDEM的适用性和可靠性,进而研究分析了宫殿墙在竖向荷载以及不均匀沉降共同作用下的结构破坏。由文章可知,有限离散元法可用于模拟由支座不均匀沉降引起的砖墙平面内和平面外的破坏行为。 展开更多
关键词 砌体 支座沉降 破坏行为 GPUPU并行混合有限离散元法
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支座沉降对大跨度钢结构连廊受力性能的影响分析 被引量:2
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作者 郑孝波 《粉煤灰综合利用》 CAS 2019年第2期34-38,共5页
以高层建筑结构间的桁架连廊为研究对象,依据工程特点,利用有限元分析软件,分析支座沉降对大跨度钢结构连廊的抗拉强度、刚度和弯矩等受力性能,提出优化计算模型。通过钢结构连廊竖向负荷作用计算,比较各类型桁架钢结构连廊的内力情况,... 以高层建筑结构间的桁架连廊为研究对象,依据工程特点,利用有限元分析软件,分析支座沉降对大跨度钢结构连廊的抗拉强度、刚度和弯矩等受力性能,提出优化计算模型。通过钢结构连廊竖向负荷作用计算,比较各类型桁架钢结构连廊的内力情况,发现支座沉降易发生钢结构连廊负荷超载,产生裂纹和开裂,不利于连廊的整体稳定。同时,针对分析情况,提出采取不同空腹钢桁架,增加斜腹杆的优化措施。 展开更多
关键词 支座沉降 大跨度钢结构 连廊受力性能 有限元
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徐变对PC连续梁支座沉降附加内力的影响 被引量:2
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作者 张元海 王妍 +1 位作者 夏文传 苏彦江 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期453-459,共7页
为分析徐变对PC连续梁支座沉降附加内力的影响,提出一种通过体系转换描述连续梁支座沉降附加内力状态的思路,借助现行桥梁设计规范给出的连续梁徐变内力重分布公式以及徐变应变的积分表达式,推导出老化系数的计算公式.假设支座沉降的发... 为分析徐变对PC连续梁支座沉降附加内力的影响,提出一种通过体系转换描述连续梁支座沉降附加内力状态的思路,借助现行桥梁设计规范给出的连续梁徐变内力重分布公式以及徐变应变的积分表达式,推导出老化系数的计算公式.假设支座沉降的发展规律与混凝土徐变发展规律相同,建立考虑徐变影响的总变位协调方程.选取咸河大桥5跨连续梁为算例,分别计算缓慢沉降和瞬时沉降条件下的徐变次弯矩及最不利弯矩.结果表明:徐变对连续梁支座沉降引起的弹性弯矩有很大的消减作用,使实际最终弯矩不足弹性弯矩的1/2,瞬时沉降时的徐变次弯矩可达到缓慢沉降时的3倍;连续梁支座沉降引起的徐变次弯矩及最不利弯矩均与抗弯刚度成正比,与跨度的平方成反比;连续梁支座沉降最不利弯矩的峰值发生在中间支座截面处,其值为第一个内支座截面最不利弯矩的1.25倍. 展开更多
关键词 PC 连续梁 徐变 次内力 支座沉降 体系转换
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吉林雾凇立交桥异型块A设计分析
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作者 王海军 贾艳敏 徐莲净 《森林工程》 2006年第2期48-49,共2页
本文结合吉林雾凇立交桥异型块A的设计,简要介绍了异型块A整体构造、尺寸拟订、支座设置、整体受力分析与局部分析等方面的内容,运用空间梁格分析法对其建模并进行配筋(束)计算,从而为类似结构设计提供参考。
关键词 异型块设计 结构计算 支座设置
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大跨度钢桁架连廊结构受力性能分析
7
作者 杨勤鹏 张银霞 《价值工程》 2018年第21期217-218,共2页
随着我国基础建设的不断发展,钢桁架在部分复杂的工程项目中发挥着越来越重要的作用。这种建设技术以钢材为承重主体,充分地发挥了建材的性能,同时钢材也比较灵活可以根据项目的需求来调整外形。除此之外,钢桁架的应用还能够减轻建筑的... 随着我国基础建设的不断发展,钢桁架在部分复杂的工程项目中发挥着越来越重要的作用。这种建设技术以钢材为承重主体,充分地发挥了建材的性能,同时钢材也比较灵活可以根据项目的需求来调整外形。除此之外,钢桁架的应用还能够减轻建筑的自重,对于投资方而言能够有效地控制成本节约资源。基于此,笔者在文章中首先分析了大跨度钢桁架连廊技术的应用背景;其次,简要的介绍了项目的施工流程;最后针对不同情况下的钢桁结构进行了受力性能分析,希望给建设实践提供一些启发和指导。 展开更多
关键词 大跨度钢桁架 连廊结构 受力分析 支座沉降
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大直径扩底桩承载力和沉降变形分析 被引量:14
8
作者 张荣祥 顾宝和 +1 位作者 汪敏 何家昆 《工程勘察》 CSCD 北大核心 1998年第4期18-23,共6页
本文介绍了大直径扩底桩的地基变形特点,讨论了桩端面积效应问题,阐述了按变形确定竖向承载力的原理和方法。文中提出的承载力取值和沉降计算是一套适合于我国大直径扩底桩的设计方法。
关键词 大直径扩底柱 承载力 沉降 变形
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用于软基处理的现浇薄壁筒桩设计计算方法 被引量:5
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作者 温淑莲 高山 闫守坤 《山东交通学院学报》 CAS 2002年第3期58-61,共4页
采用现浇薄壁筒桩处理饱和软粘土路基的施工方法具有承载力大、沉降量小、工期短、经济性好等优点。分析了现浇薄壁筒桩的工作原理,探讨了桩的承载力与沉降量的计算方法并与工程实测值进行了对比。
关键词 软基处理 薄壁筒桩 设计 计算方法 承载力 沉降量 路基
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城市轨道交通深厚软土地层地下车站超长钻孔灌注桩承载-沉降特性分析
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作者 朱海星 丁春林 +1 位作者 陆玉和 李桂颖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期143-148,共6页
[目的]为有效控制软土地层深基坑开挖及使用过程中车站结构的变形,同时增大坑底承载力,需对上部含有空桩的超长钻孔灌注桩(以下简称“超长桩”)承载-沉降特性进行深入研究。[方法]以某城市轨道交通双线L型交叉换乘车站为例,采用自平衡... [目的]为有效控制软土地层深基坑开挖及使用过程中车站结构的变形,同时增大坑底承载力,需对上部含有空桩的超长钻孔灌注桩(以下简称“超长桩”)承载-沉降特性进行深入研究。[方法]以某城市轨道交通双线L型交叉换乘车站为例,采用自平衡法静载试验和数值模型对超长桩承载-沉降特性的影响因素进行分析,并探究超长桩承载特性与桩身长度、桩身刚度及桩身直径之间的关系。[结果及结论]静载试验表明:上部含有空桩的超长桩在荷载箱等量增荷加载过程中,桩顶位移及其增速均逐渐增大,在卸荷过程中桩顶出现位移回弹现象。数值模拟分析表明:超长桩的桩身轴力从桩顶到桩端呈逐渐减小趋势,在桩顶极限荷载作用下,桩身上部的轴力远大于桩端;桩身长度和桩身刚度变化会影响上部含有空桩的超长桩承载-沉降特性,桩身刚度改变对其造成的影响很小。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 超长钻孔灌注桩 承载-沉降特性 深厚软土地层
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多元复合地基的概念及其基本设计思路 被引量:4
11
作者 韩煊 李宁 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2005年第z1期475-478,共4页
在前人研究的基础上,进一步明确了多元复合地基的基本概念、分类、以及其基本特点,并总结了目前在国内的应用现状。在此基础上,归纳、提出了多元复合地基承载力和沉降的设计计算思路。
关键词 复合地基 多元复合地基 承载力 沉降 设计方法
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桩底沉渣对端承桩竖向承载性能的影响研究 被引量:2
12
作者 原方 李志谦 +1 位作者 张健 徐志军 《河南科技》 2018年第8期114-117,共4页
沉渣是钻孔灌注桩施工过程中常见的缺陷形式。但目前,关于沉渣缺陷桩工作性状的研究还不够完善。本文针对砂土中有较好持力层的端承桩,通过改变沉渣厚度和压缩模量,研究端承桩的荷载-沉降曲线变化规律、单桩竖向极限承载力随沉渣参数变... 沉渣是钻孔灌注桩施工过程中常见的缺陷形式。但目前,关于沉渣缺陷桩工作性状的研究还不够完善。本文针对砂土中有较好持力层的端承桩,通过改变沉渣厚度和压缩模量,研究端承桩的荷载-沉降曲线变化规律、单桩竖向极限承载力随沉渣参数变化规律和桩顶沉降随沉渣参数变化规律。研究表明:沉渣的出现会导致桩端阻力损失严重,进而降低极限承载力;沉渣压缩模量的增大能有效控制桩顶沉降;施工过程应严格控制沉渣厚度。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 沉渣 承载力 沉降
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上海浦东国际机场跑道承载力及沉降分析
13
作者 吴兴春 徐华 《岩土工程技术》 2000年第3期162-165,共4页
机场跑道是上海浦东国际机场一期工程中最重要的工程项目之一。通过工程勘察获得的原始数据 ,用规范提出的方法以及数值模拟技术分析了跑道的承载力和沉降量 ,特别分析了古河道对跑道沉降的影响。
关键词 浦东国际机场 跑道 承载力 沉降 地基
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Soft soil Treatment for Large Coal-fired Power Plant
14
作者 Zhang Jianfeng Guo Peixin +1 位作者 Lu Zhiming Jin Zhixiong 《Electricity》 1997年第4期42-44,共3页
This paper describes the engineeringapplication of soil improvement in manylarge coal-fired power plants designed byEast China Electric Power Design Institute.Soil improvement technology is especiallysuitable for stre... This paper describes the engineeringapplication of soil improvement in manylarge coal-fired power plants designed byEast China Electric Power Design Institute.Soil improvement technology is especiallysuitable for strengthening soft soil. Exceptfor increasing soil bearing capacity andcontrolling soil deformation, it can also beused to eliminate loose sand liquefactionunder seismic loading, or to strengthen slopestability. The applications introduced in thispaper include dynamic consolidation,drained consolidation, stone pile, soil-cement mixed pile, jet grouting andcompacting grouting, reinforced earth, etc.The kinds of soil layer to be improvedinclude typical Shanghai soft soil, loose siltand silt sand, miscellaneous fill andhydraulic filled soil. As a result of thetreatments described in this paper, nobuilding fissures caused by soil differentialsettlement had ever occurred in the powerplants engineered by ECEPDI andconstructed in 1990s. 展开更多
关键词 SOFT SOIL SOIL IMPROVEMENT SOIL bearing capacity SOIL settlement
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地基设计协力疏桩的应用 被引量:1
15
作者 程正义 《化工设计》 CAS 2008年第1期41-44,共4页
介绍协力疏桩对优化设计的意义和设计应用。
关键词 协力疏桩 承载力 沉降 安全度
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复杂软土地基中桩基设计探讨 被引量:1
16
作者 毕成 张玉明 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2008年第z1期738-740,共3页
某钢厂炉卷主车间所在地基为一复杂软土地基,通过理论分析计算、现场试验,从地层分析、桩端持力层、桩型、桩径等方面详细介绍该车间厂房柱基桩和在线设备基础桩的设计过程,为复杂软土地基中桩基设计提供了一种设计思路。
关键词 软土地基 PHC桩 单桩承载力特征值 沉降
原文传递
CFG桩(法)+筏板基础在高层建筑基础中的应用案例分析 被引量:1
17
作者 李书华 《福建建筑》 2011年第9期55-57,共3页
本文通过CFG桩复合地基+筏板基础在高层建筑基础中的应用案例分析,验证了CFG桩+筏板基础具有桩基无法赋有的优点,不仅提高了地基承载力,而且减小了总沉降量。
关键词 CFG桩法复合地基 筏板基础 地基承载力 沉降量
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载荷试验法确定复合地基承载力
18
作者 蔡来炳 《福建建筑》 2000年第B10期44-45,共2页
本文采用半无限均质体上作用荷载的解探讨了复合地基的竖向应力分布和地表沉降的变化关系。通过载荷试验的作用荷载、沉降以及载荷板尺寸的相互关系分析 。
关键词 复合地基 承载力 沉降 载荷试验
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国家某粮库软土地基承载力分析及验算
19
作者 吕文良 闫澎旺 冯守中 《福建建筑》 2002年第1期39-40,共2页
本文通过对国家某粮库软弱地基承载力的验算和沉降计算 ,得出结构及基础安全的结论。并通过对比设计的方法 ,对其进行分析验算。此文对一般的处理地基承载力不足问题具有借鉴作用。
关键词 软土地基 承载力 沉降计算 对比设计 结构安全
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水泥土桩处理软土地基的优化设计
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作者 刘浩鹰 朱志铎 《彭城职业大学学报》 2001年第2期96-98,共3页
水泥土桩由于其本身的优越性已越来越多地被应用到高等级公路的软基加固中,文章提出水泥土桩处理软土地基的优化设计方法,并探讨了设计桩长,最佳掺入比,最佳置换率的确定方法,具有一定的工程应用价值。
关键词 水泥土桩 软土地基 优化设计 有效桩长 最佳掺入比 最佳置换率
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