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高墩大跨连续刚构桥的荷载试验 被引量:18
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作者 唐利科 贾毅 +2 位作者 纪云涛 李福海 赵人达 《铁道建筑》 北大核心 2017年第7期43-46,共4页
为评估悦乐高墩大跨刚构桥的实际承载力,在现场荷载试验中测定了静载工况下各控制截面的应力状态及整体的变形情况。通过脉动试验、无障碍和有障碍行车试验研究了该桥的自振特性、不同行车速度下的模态响应及跳车情况下的冲击作用。结... 为评估悦乐高墩大跨刚构桥的实际承载力,在现场荷载试验中测定了静载工况下各控制截面的应力状态及整体的变形情况。通过脉动试验、无障碍和有障碍行车试验研究了该桥的自振特性、不同行车速度下的模态响应及跳车情况下的冲击作用。结果表明:静载试验的应变和挠度实测值均小于理论计算值,桥梁接近处于弹性工作状态,竖向刚度满足规范要求;行车速度在20~40 km/h范围时冲击系数与车速无明显的正相关性,桥梁整体在加载车辆作用下引起的动态位移值很小,桥梁无异常反应,结构性能满足设计荷载(公路-Ⅰ级)正常使用要求。 展开更多
关键词 连续刚构桥 承载能力 荷载试验 效率系数 校验系数 自振特性
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荷载试验检测技术在桥梁技术状态评估中的应用 被引量:14
2
作者 尹彬彬 李金涛 《中国建材科技》 2011年第5期10-14,共5页
在对桥梁技术状态进行评估时,桥梁结构承载能力是关系到桥梁是否能够安全运营的根本,因此需要通过准确、有效的方法对其进行测试、评定。对桥梁进行荷载试验无疑是目前最科学、可靠的检测手段。利用荷载试验检测技术对桥梁工作状态进行... 在对桥梁技术状态进行评估时,桥梁结构承载能力是关系到桥梁是否能够安全运营的根本,因此需要通过准确、有效的方法对其进行测试、评定。对桥梁进行荷载试验无疑是目前最科学、可靠的检测手段。利用荷载试验检测技术对桥梁工作状态进行模拟加载,实测结构在荷载作用下的各种状态参数,通过数据的整理分析、理论验算比较,对结构的实际承载能力作出评定,并最终对结构状态进行评估。本文详细阐述了荷载试验的任务、评价方法以及在桥梁技术状态评估中的作用,同时也说明了荷载试验目前的不足和局限性及发展方向的展望。随着交通城市的快速发展,日趋规范、科学的荷载试验将在桥梁技术状态评估中起到重要的决定作用。 展开更多
关键词 荷载试验 承载力 荷载效率 校验系数
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变径水泥土搅拌桩处理软土地基的应用研究 被引量:12
3
作者 向玮 刘松玉 +1 位作者 经绯 刘志彬 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2009年第3期22-26,共5页
本文介绍了变径水泥土搅拌桩作为一种新型的地基处理方式在高速公路软基处理中的应用情况,并对其施工机械和施工工艺进行说明。通过现场试验和理论分析,分别从桩身强度、承载力及工程经济等方面与同标段的常规水泥土搅拌桩进行了比较。... 本文介绍了变径水泥土搅拌桩作为一种新型的地基处理方式在高速公路软基处理中的应用情况,并对其施工机械和施工工艺进行说明。通过现场试验和理论分析,分别从桩身强度、承载力及工程经济等方面与同标段的常规水泥土搅拌桩进行了比较。结果表明,通过对常规水泥土搅拌桩机械设备的改造,采用了双向搅拌的施工工艺,从而保证了桩身的水泥掺入量,提高了桩身强度;变截面的设计使得扩大头部分的面积置换率得到提高,有利于提高单桩和复合地基的承载力;同时,相对节约了工程成本,经济效益较明显。 展开更多
关键词 变截面 双向搅拌 桩身强度 承载力 经济效益
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某宽幅简支梁桥荷载试验研究 被引量:11
4
作者 贾毅 霍龙飞 +2 位作者 李福海 廖平 赵人达 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期847-854,共8页
目的为全面了解某宽幅预应力混凝土简支空心板梁桥在荷载作用下的实际承载力,分析其实际工作状态,评定桥梁运营状况.方法基于静载试验,研究在偏载和中载等不利荷载工况下的主梁的应力和变形,通过动载试验的各项内容研究该桥的自振频率... 目的为全面了解某宽幅预应力混凝土简支空心板梁桥在荷载作用下的实际承载力,分析其实际工作状态,评定桥梁运营状况.方法基于静载试验,研究在偏载和中载等不利荷载工况下的主梁的应力和变形,通过动载试验的各项内容研究该桥的自振频率、不同行车速度下的变形响应以及跳车试验下的冲击作用,最后将实测结果与理论分析结果进行对比分析.结果桥梁在设计荷载下处于弹性工作阶段.卸载后归零情况正常,残余应变为5%~11%,没有裂缝产生.动力测试结果显示,其第一阶竖向自振频率为5.47 Hz、阻尼比为0.025、冲击系数为1.122~1.190,测试模态与理论模态吻合较好.结论该桥受力处于弹性工作状态,承载能力满足相关规范要求,可以按设计荷载投入使用. 展开更多
关键词 荷载试验 简支板梁桥 静载试验 承载能力 校验系数 效率系数
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变径水泥土搅拌桩加固桥头软基的试验分析 被引量:10
5
作者 向玮 刘松玉 +2 位作者 朱志铎 叶文勇 蔡志 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2009年第5期478-482,共5页
变径水泥土搅拌桩是一种新型的水泥土搅拌桩技术,它针对传统水泥土搅拌桩的弊端进行了改进,取得了良好的工程效果。介绍了变径水泥土搅拌桩在高速公路桥头软基的应用情况,并对其施工机械和施工工艺进行了详细说明。试验结果表明,变径水... 变径水泥土搅拌桩是一种新型的水泥土搅拌桩技术,它针对传统水泥土搅拌桩的弊端进行了改进,取得了良好的工程效果。介绍了变径水泥土搅拌桩在高速公路桥头软基的应用情况,并对其施工机械和施工工艺进行了详细说明。试验结果表明,变径水泥土搅拌桩保证了桩体中的水泥掺入量,提高了水泥浆分布的均匀性,从而保证了桩身质量,特别是深部桩体的质量;28 d龄期桩体的强度和均匀性较7 d均有较大提高;桩身水泥土芯样的电阻率与其强度之间存在着较好的线性相关关系;在其他试验条件相同时,扩大头高度越高,变径搅拌桩的单桩极限承载力越高;在保证质量的同时,变径水泥土搅拌桩能相对节约了工程成本,经济效益明显。 展开更多
关键词 变径水泥土搅拌桩 桩身强度 桩身均匀性 承载特性 经济效益
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航空发动机承力系统结构效率评估方法 被引量:10
6
作者 马艳红 曹冲 +1 位作者 李鑫 洪杰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期274-281,共8页
针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能力、抗变形能力、力学环境适应能... 针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能力、抗变形能力、力学环境适应能力.以涡桨发动机涡轮级间承力框架的两种结构设计方案为对象,进行了结构效率的评估.结果表明:方案A结构效率比方案B高39.6%,所选各结构效率评估参数均位于合理水平,能够定量反映出两方案的结构设计特点与优劣所在,验证了该评估方法的有效性. 展开更多
关键词 航空发动机 承力系统 结构效率 优化设计 评估参数
原文传递
航空发动机轴承腔中油滴运动与沉积的特性分析 被引量:8
7
作者 王军 陈国定 刘亚军 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期361-366,共6页
本文在获得轴承腔中气相介质流场的基础上,采用Lagrangian方法建立油滴在气相介质流场中运动的分析模型,通过瞬时步进法数值模拟油滴的运动过程,获得了油滴直径和旋转轴转速对油滴运动过程中的速度和轨迹影响的规律.基于获得的油滴与腔... 本文在获得轴承腔中气相介质流场的基础上,采用Lagrangian方法建立油滴在气相介质流场中运动的分析模型,通过瞬时步进法数值模拟油滴的运动过程,获得了油滴直径和旋转轴转速对油滴运动过程中的速度和轨迹影响的规律.基于获得的油滴与腔壁碰撞前的运动状态,以及结合油滴与腔壁的碰撞模型,实现了油滴直径和旋转轴转速对碰撞后油滴沉积率和动量转移率影响规律的分析.结果表明:油滴直径和旋转轴转速对油滴速度及轨迹,以及油滴沉积率及动量转移率都有很大影响,而且前者的影响更为明显.与国外同等条件下的试验结果对比表明,本文提出的油滴运动与沉积特性分析方法具有较好的可靠性和精度.碰撞前后油滴运动状态和沉积率及动量转移率的计算,为下一步油膜厚度和速度的计算,继而为轴承腔润滑设计和换热分析提供了初始条件. 展开更多
关键词 轴承腔 油滴轨迹 两相流 沉积率 动量转移率
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电除尘器效率降低原因分析及对策 被引量:8
8
作者 王大明 万国新 彭彩凰 《中国电力》 CSCD 北大核心 2006年第6期45-47,共3页
针对新余发电有限责任公司电除尘器除尘效率下降的情况,分析其存在的主要问题,简要介绍所采取的改造措施:将相应的电除尘器一电场阴极线更换为管型芒刺线;阳极板下部加装加强板;阴极振打轴承改为托滚式轴承等。改造实施后电除尘器除尘... 针对新余发电有限责任公司电除尘器除尘效率下降的情况,分析其存在的主要问题,简要介绍所采取的改造措施:将相应的电除尘器一电场阴极线更换为管型芒刺线;阳极板下部加装加强板;阴极振打轴承改为托滚式轴承等。改造实施后电除尘器除尘效果明显改善,可靠性得到提高。本电除尘器的改造经验对其他电厂解决同类问题具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 电除尘器 阴极线 阳极板 轴承 改造 除尘效率
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Determination of dielectric properties of titanium carbide fabricated by microwave synthesis with Ti-bearing blast furnace slag 被引量:7
9
作者 Peng Liu Li-bo Zhang +3 位作者 Bing-guo Liu Guang-jun He Jin-hui Peng Meng-yang Huang 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期88-97,共10页
The preparation of functional material titanium carbide by the carbothermal reduction of Ti-bearing blast furnace slag with microwave heating is an effective method for valuable metals recovery;it can alleviate the en... The preparation of functional material titanium carbide by the carbothermal reduction of Ti-bearing blast furnace slag with microwave heating is an effective method for valuable metals recovery;it can alleviate the environmental pressure caused by slag stocking.The dynamic dielectric parameters of Ti-bearing blast furnace slag/pulverized coal mixture under high-temperature heating are measured by the cylindrical resonant cavity perturbation method.Combining the transient dipole and large π bond delocalization polarization phenomena, the interaction mechanism of the microwave macroscopic non-thermal effect on the titanium carbide synthesis reaction was revealed.The material thickness range during microwave heating was optimized by the joint analysis of penetration depth and reflection loss, which is of great significance to the design of the microwave reactor for the carbothermal reduction of Ti-bearing blast furnace slag. 展开更多
关键词 titanium-bearing blast furnace slag dielectric mechanism penetration depth reflection loss microwave heating efficiency
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碳纤维树脂基复合材料回转体的网格结构优化研究
10
作者 王显峰 林国军 +1 位作者 李星泽 刘浩 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第14期40-50,共11页
针对复杂回转体的网格结构参数进行优化,以最大载荷质量比为优化目标,筋条几何参数及数量为设计变量,ABAQUS有限元屈曲分析为手段,确定模型结构承载效率的评价指标,进行单因素分析。其中,纵筋数量、纵筋宽度、筋条高度3种因素对模型承... 针对复杂回转体的网格结构参数进行优化,以最大载荷质量比为优化目标,筋条几何参数及数量为设计变量,ABAQUS有限元屈曲分析为手段,确定模型结构承载效率的评价指标,进行单因素分析。其中,纵筋数量、纵筋宽度、筋条高度3种因素对模型承载效率影响较为显著。环筋数量与环筋宽度对模型承载效率的影响显著性较低,并结合实际制造条件分析得出用于正交试验的因素范围。利用数理上的正交性原理设计了L_(16)(4^(5))正交表与适用于复杂网格结构的正交试验方案。通过数值模拟,得到16组试验结果,并对试验结果进行极差分析。发现各因素对目标值影响程度的排序均为:纵筋宽度>筋条高度>纵筋数量>环筋数量>环筋宽度,并得出最优参数组合。最后对最优参数组合进行试验验证,找出使用最优参数组合的回转体所能承受最大载荷的理论值与实际值之间的差异,并分析差异出现的原因。 展开更多
关键词 网格结构 屈曲分析 承载效率 正交试验 自动铺放
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基于正交试验的新型复合材料圆柱壳结构优化设计
11
作者 刘港 马森 +2 位作者 郭晨明 赵启林 李飞 《机械设计与制造工程》 2024年第6期13-17,共5页
新型复合材料圆柱壳结构——金属箍增强复合材料圆柱结构(HRCC)由复合材料壳体,两端内、外金属套筒及中部的内、外金属箍等组成,为使其获得更高的承载效率,对内、外金属箍几何尺寸和间距进行了优化设计。首先通过试验对有限元计算的准... 新型复合材料圆柱壳结构——金属箍增强复合材料圆柱结构(HRCC)由复合材料壳体,两端内、外金属套筒及中部的内、外金属箍等组成,为使其获得更高的承载效率,对内、外金属箍几何尺寸和间距进行了优化设计。首先通过试验对有限元计算的准确性进行了验证;然后将内、外金属箍宽度、厚度及金属箍间距作为独立因素,以HRCC的承载效率为优化目标,基于有限元方法设计了多因素、多水平正交试验;最后利用极差分析法对正交试验进行影响权重分析,得到最优参数组合,并重新建模进行有限元模拟。结果表明,优化后的HRCC承载效率提高了10.2%。 展开更多
关键词 新型复合材料圆柱壳 正交试验 有限元 承载效率
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轴承游隙对变速器传动效率的影响研究 被引量:6
12
作者 莫易敏 徐伟 +2 位作者 胡杰 董济兴 李路生 《机械传动》 CSCD 北大核心 2018年第10期53-57,共5页
针对深沟球轴承的摩擦功率损失会直接影响变速器的传动效率的问题,对深沟球轴承的拟静力学条件下的摩擦力矩组成进行了分析,提出通过改变轴承游隙的大小来降低摩擦功率损失,并设计了台架实验来探究深沟球轴承不同的径向游隙对变速器传... 针对深沟球轴承的摩擦功率损失会直接影响变速器的传动效率的问题,对深沟球轴承的拟静力学条件下的摩擦力矩组成进行了分析,提出通过改变轴承游隙的大小来降低摩擦功率损失,并设计了台架实验来探究深沟球轴承不同的径向游隙对变速器传动效率的影响;最后,通过整车滑行阻力与油耗实验进行了验证。结果表明,适当的增大游隙可以减小深沟球轴承摩擦功率损失、提升变速器的传动效率、增加整车滑行距离和降低整车油耗。此项研究为变速器轴承游隙的选择提供了参考。 展开更多
关键词 轴承游隙 变速器 传动效率 油耗
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GFRP筋纤维混凝土圆柱轴压性能研究 被引量:6
13
作者 邓宗才 张秀丽 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1617-1624,共8页
为研究配筋种类、纵筋配筋率、箍筋间距和箍筋直径对纤维混凝土柱轴压性能的影响,对7个玻璃纤维增强聚合物、筋聚乙烯醇纤维混凝土柱、1个钢筋PVA纤维混凝土柱和1个未配筋PVA纤维混凝土柱进行轴压试验。通过研究试件的破坏过程和破坏形... 为研究配筋种类、纵筋配筋率、箍筋间距和箍筋直径对纤维混凝土柱轴压性能的影响,对7个玻璃纤维增强聚合物、筋聚乙烯醇纤维混凝土柱、1个钢筋PVA纤维混凝土柱和1个未配筋PVA纤维混凝土柱进行轴压试验。通过研究试件的破坏过程和破坏形态,建立了轴压承载力、峰值强度、峰值应变计算公式,得到适合GFRP筋约束纤维混凝土的轴压应力-应变本构模型。研究结果表明:GFRP筋纤维混凝土柱和钢筋纤维混凝土柱破坏过程和破坏形态相似;提高GFRP纵筋配筋率能显著提高试件轴压承载力;减小箍筋间距或保持配箍率不变时减小箍筋直径能显著提高试件延性,但对约束效率的提高作用较小。 展开更多
关键词 轴压性能 玻璃纤维增强聚合物 承载力 本构模型 延性 约束效率
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转子挤压油膜阻尼器减振效率的理论研究 被引量:5
14
作者 刘杨 石拓 +3 位作者 辛喜成 马亚新 薛曾元 明帅帅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期90-98,共9页
针对如何有效降低滚动轴承-转子系统振动幅值的问题,将挤压油膜阻尼器-滚动轴承-双盘转子系统作为研究对象,以雷诺方程、动压润滑理论、短轴承假设、油膜力周向边界条件、非线性赫兹接触理论等为基础,建立转子系统动力学方程,运用Newma... 针对如何有效降低滚动轴承-转子系统振动幅值的问题,将挤压油膜阻尼器-滚动轴承-双盘转子系统作为研究对象,以雷诺方程、动压润滑理论、短轴承假设、油膜力周向边界条件、非线性赫兹接触理论等为基础,建立转子系统动力学方程,运用Newmark-β迭代数值求解方法结合Newton-Raphson迭代来求解转子系统相应节点的激励响应结果,分析该转子系统非线性动力学特性,从轴心轨迹图和时域曲线图两个方面对比有无挤压油膜阻尼器转子系统的位移响应,从理论角度对转轴振动能量被鼠笼支撑及挤压油膜部分有效吸收的程度进行研究,并对转子系统0~10 000 r/min转速区间下不同阻尼器参数情况下的减振效率进行考量,研究发现转子系统在转速相对较低时减振效果不佳,并分析其原因,研究结果可为转子系统挤压油膜阻尼器的结构参数设计提供理论依据。 展开更多
关键词 挤压油膜阻尼器 滚动轴承 转子系统 减振效率
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无心磨床自动上下料机构设计与控制 被引量:5
15
作者 郭磊 曹炳鑫 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2018年第10期122-125,共4页
针对传统模式中轴承滚子进行无心磨床研磨时采用人工上下料,存在的劳动强度大、加工效率低、产品表面易划伤等问题,文章结合轴承滚子的研磨加工特点,设计了加工轴承滚子的无心磨床自动上下料系统。该系统主要由自动送料机构、自动抓取... 针对传统模式中轴承滚子进行无心磨床研磨时采用人工上下料,存在的劳动强度大、加工效率低、产品表面易划伤等问题,文章结合轴承滚子的研磨加工特点,设计了加工轴承滚子的无心磨床自动上下料系统。该系统主要由自动送料机构、自动抓取机构、上下料流水线组成;该系统采用PLC作为控制器,实现了轴承滚子从送料机构上自动抓取,待磨削加工完成后再由机械手自动抓取放置在下料流水线,同时为了保证上下料过程系统运动的精确性采用SMC气缸、气爪与高精度传感器。实际应用表明,该自动上下料系统能实现轴承滚子在无心磨床上加工过程的自动化与滚子上料无接触切入式磨削,缩短了上下料时间,提高了加工效率的同时提高了滚子表面加工质量。 展开更多
关键词 轴承滚子 加工效率 表面质量 机构设计
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航空轴承钢制保持架的加工工艺 被引量:5
16
作者 孙立才 师歌 +2 位作者 李凌鑫 李江斌 张军 《轴承》 北大核心 2016年第3期23-25,共3页
为提高航空发动机主轴轴承用钢制保持架的加工精度和表面质量,以某圆柱滚子轴承保持架为例,对其加工性能进行分析,结合保持架的精度要求制订了加工工艺方案。实例检测数据表明:除梁宽变动量Vbcs外,其余精度均远远高于产品要求的精度,尤... 为提高航空发动机主轴轴承用钢制保持架的加工精度和表面质量,以某圆柱滚子轴承保持架为例,对其加工性能进行分析,结合保持架的精度要求制订了加工工艺方案。实例检测数据表明:除梁宽变动量Vbcs外,其余精度均远远高于产品要求的精度,尤其是V_(Ss),V_(s1)和K_(cs)控制得非常理想。 展开更多
关键词 航空轴承 40CrNiMoA 保持架 工艺改进 加工效率
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轴承外圈加工自动上下料机构设计 被引量:5
17
作者 田国富 左嘉翼 刘娅菲 《机械》 2018年第7期32-35,共4页
根据轴承外圈的结构特点以及对其加工工艺进行研究,利用步进电机优秀的起停和反转响应、定位精度及可靠性较高等优点,设计了轴承外圈锻压自动上下料机构,计算出该自动上下料机构主要零件结构,并对其校核。该机构解决了轴承外圈锻压时由... 根据轴承外圈的结构特点以及对其加工工艺进行研究,利用步进电机优秀的起停和反转响应、定位精度及可靠性较高等优点,设计了轴承外圈锻压自动上下料机构,计算出该自动上下料机构主要零件结构,并对其校核。该机构解决了轴承外圈锻压时由人工上下料产生的安全隐患,同时对提高产品质量、生产效率及降低工人的劳动强度都起到了很好的作用。 展开更多
关键词 轴承 步进电机 自动上下料机构 生产效率
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突尼斯三个油橄榄品种开花生物学的研究 被引量:4
18
作者 谭一凡 《中南林学院学报》 CSCD 1996年第2期70-75,共6页
对3个油橄榄品种(Chetoui,Picholinemarocaine和Oliviera)开花生物学的研究表明:在盛花期后的第二至第六周间有一幼果脱落高峰,该高峰与幼果从初生长高峰相吻合.这证实的果的大量脱落与果实间... 对3个油橄榄品种(Chetoui,Picholinemarocaine和Oliviera)开花生物学的研究表明:在盛花期后的第二至第六周间有一幼果脱落高峰,该高峰与幼果从初生长高峰相吻合.这证实的果的大量脱落与果实间的竞争有关.统计结果显示:盛花期各个品种单位花序之结果数相差很大,但收获时这一参数却趋于同一;相反,收获时各品种结实花序的留存率却相差甚大,这说明品种间结实能力差异极大.控制授粉试验表现:品种Chetoui具有一定程度的自花不孕性. 展开更多
关键词 油橄榄 品种 开花生物学 结实参数
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轴承对变速箱传动效率影响的分析与试验研究 被引量:4
19
作者 莫易敏 姚亮 +1 位作者 高勇 李健卓 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第4期176-178,182,共4页
传动系的阻力直接影响整车的燃油经济性,而变速箱作为传动系中重要的零部件,为了降低某车型传动系阻力有必要对变速箱进行重点研究。首先分析了轴承密封圈、滚子型式、轴承游隙以及轴承精度和轴承位精度对变速箱效率的影响,然后严格控... 传动系的阻力直接影响整车的燃油经济性,而变速箱作为传动系中重要的零部件,为了降低某车型传动系阻力有必要对变速箱进行重点研究。首先分析了轴承密封圈、滚子型式、轴承游隙以及轴承精度和轴承位精度对变速箱效率的影响,然后严格控制变量,采用控制变量法利用四驱五电机台架测试了不同影响因素对变速箱效率的增量。结果表明,密封圈、滚子形式及径向游隙对变速箱综合效率的提升增量均在0.34%左右,而通过提高轴承精度和轴承位精度各一个等级,变速箱综合效率提升0.26%;另外,密封圈和滚子形式在低档时对变速箱的效率提升作用不大,而高档位则提升作用明显;而游隙和精度对变速箱效率的提升则相对比较均匀。 展开更多
关键词 多用途汽车 变速箱 轴承 效率 密封圈 精度 游隙
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轴承非线性特性对摆线针轮减速器传动效率的影响分析与参数确定
20
作者 宿月文 郭彩霞 +2 位作者 张博栋 李旭波 王参军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期108-116,共9页
为构建考虑轴承接触弹性的摆线针轮传动效率理论计算方法,并揭示轴承非线性刚度的影响机制,提出一种耦合摆线轮设计参数、接触载荷及轴承参数的传动效率理论模型。该模型考虑了输入轴与摆线轮的轴承弹性,并引入非线性的轴承刚度。采用... 为构建考虑轴承接触弹性的摆线针轮传动效率理论计算方法,并揭示轴承非线性刚度的影响机制,提出一种耦合摆线轮设计参数、接触载荷及轴承参数的传动效率理论模型。该模型考虑了输入轴与摆线轮的轴承弹性,并引入非线性的轴承刚度。采用牛顿法建立摆线轮受轴承弹性力、惯性力及接触载荷时的动力学微分方程,求解该方程得到轴承弹性位移,并将其与轴承刚度参数纳入传动效率计算模型。通过对比分析不同轴承刚度参数和运行工况下的理论传动效率,并利用理论计算效率与实验测定值的差异,对理论模型加以修正并迭代计算,从而拟定轴承参数。分析表明:轴承刚度指数较小时传动效率受运行速度和负载影响很小,轴承刚度指数较大时传动效率随着负载增大而提高;拟定刚度模型具有合成效应且给定合理参数下所得传动效率与测试值大致相符,可为摆线针轮传动效率评估提供高效且准确的理论方法。 展开更多
关键词 摆线针轮传动 轴承 传动效率 非线性动力学 接触载荷
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