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题名基于方位向预处理和后处理的TOPSAR成像方法
被引量：5
- 1
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作者
徐伟
邓云凯
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机构
中国科学院电子学研究所
中国科学院研究生院
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出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期798-804,共7页
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文摘
Burst工作模式和方位波束主动扫描使得TOPSAR(Terrain Observation by Progressive scans SAR)回波信号同时具备ScanSAR和聚束模式回波信号特点,即方位输出时间混叠和多普勒频谱混叠。虽然时域和频域同时升采样操作能够解决混叠问题,但同时带来成像运算量明显提高和内存消耗显著增大的问题。针对TOPSAR回波信号特殊的方位时频关系,该文提出一种结合方位向预处理和后处理的TOPSAR成像方法。该方法利用复制拼接和去斜的方法来解决混叠问题,利用信号截取操作剔除干扰信号,同时还可以减少采样点数,提高算法运算效率。点目标和分布目标的仿真结果验证了这种成像方法的有效性。
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关键词
TOPSAR
Burst模式
波束扫描
混叠
CS算法
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Keywords
TOPSAR（Terrain Observation by Progressive scans SAR）
Burst mode
beam steering
aliasing
Chirp Scaling（CS） algorithm
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分类号
TN958
[电子电信—信号与信息处理]
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题名非线性超声检测方法的研究进展
被引量：1
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作者
胡诗诚
朱云阳
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机构
江苏航空职业技术学院
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出处
《装备制造技术》
2020年第7期181-184,共4页
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基金
2019年度江苏航空职业技术学院院级课题(编号:JATC19010104)。
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文摘
通过对传统超声检测方法的分析,找出其缺陷与不足。提出了运用非线性超声检测技术可获取材料非线性参数,反映了结构微损伤或者材料非线性变化,有效填补了传统线性检测方法的不足。
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关键词
非线性
二阶谐波
波束混叠
声调制法
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Keywords
nonlinearity
second harmonic
beam aliasing
tone preparation
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分类号
TG115.28
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名跨座式单轨车轨耦合系统振动信号采集频率分析
被引量：1
- 3
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作者
韩建棒
申彦利
刘焕举
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机构
河北工程大学土木工程学院
河北省装配式结构技术创新中心
河北工程大学新型单轨交通体系工程研究中心
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第33期14364-14370,共7页
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基金
国家自然科学基金(51378169,51908178)。
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文摘
针对跨座式单轨车轨耦合系统振动信号采集时,振动信号采集频率会对车轨耦合动力响应数据处理结果产生影响,利用有限元分析软件建立跨座式单轨车轨耦合系统模型,探究不同车速下车辆与轨道梁振动响应随振动信号采集频率变化的趋势,进而得出适宜于车辆与轨道梁振动信号采集频率范围。研究结果表明:若振动信号采集频率过低,会导致车轨耦合振动响应结果失真,采集频率过高,对结果的精度提高效果并不明显;车辆振动信号采集频率宜不低于200 Hz;轨道梁垂向、横向振动加速度信号采集频率最低值分别为600 Hz和1500 Hz,且车速越高,振动信号采集频率对轨道梁振动加速度结果准确性影响越大。
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关键词
跨座式单轨
车轨耦合
有限元分析
信号混叠
幅值精度
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Keywords
straddle monorail
vehicle-track beam coupling
finite element analysis
signal aliasing
amplitude accuracy
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分类号
U232
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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