电动汽车能源供给设施建设现状与发展探讨 被引量：167

1

作者 陈良亮 张浩 +1 位作者 倪峰 朱金大 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第14期11-17,共7页

电动汽车能源供给设施建设是电动汽车大规模推广应用的前提和基础。介绍了美国等发达国家电动汽车能源供给设施建设的现状并进行了对比分析,阐述了国内电动汽车能源供给设施建设的现状,分析了国内交流充电桩、充电站及电池更换站等主要... 电动汽车能源供给设施建设是电动汽车大规模推广应用的前提和基础。介绍了美国等发达国家电动汽车能源供给设施建设的现状并进行了对比分析,阐述了国内电动汽车能源供给设施建设的现状,分析了国内交流充电桩、充电站及电池更换站等主要能源供给设施的类型及特点。最后,对国内电动汽车能源供给设施建设中存在的主要问题及其智能化、网络化、标准化的发展方向进行了讨论。 展开更多

关键词 电动汽车 能源供给设施 交流充电桩 充电站 电池更换站

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含电动汽车换电站的微电网孤岛运行优化 被引量：49

2

作者 曹一家 苗轶群 江全元 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期1-6,共6页

由于风电、光伏等可再生能源具有间歇性,独立运行的微电网会经常出现功率缺额或过剩,给系统运行带来不利影响。对微电网内重要单元,如电池储能电站、电动汽车换电站、可中断负荷等分别进行了分析并建模,结合系统功率平衡、备用需求等约... 由于风电、光伏等可再生能源具有间歇性,独立运行的微电网会经常出现功率缺额或过剩,给系统运行带来不利影响。对微电网内重要单元,如电池储能电站、电动汽车换电站、可中断负荷等分别进行了分析并建模,结合系统功率平衡、备用需求等约束,建立微电网独立运行优化模型,利用CPLEX软件求解该混合整数规划问题。算例中对以电动汽车换电站和电池储能电站作为储能单元的微电网分别进行讨论,结果表明,相比传统电池储能电站,电动汽车换电站作为储能装置,通过协调优化,可以提高微电网的可再生能源接纳能力,提高微电网可靠性,并更具经济性。 展开更多

关键词 微电网孤岛运行 换电站 可中断负荷 混合整数规划 电动汽车 负荷管理

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电动汽车电池更换站布局的最优规划 被引量：29

3

作者 熊虎 向铁元 +1 位作者 荣欣 陈红坤 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期1-6,共6页

电池更换站应根据换电需求进行合理布局。给出了电动汽车换电需求及其分布的分析方法,提出了电池更换站布局最优规划的数学模型。采用与更换站布局有相似数学特点的Voronoi图划分更换站服务区域,服务区内换电需求决定更换站规模,并与具... 电池更换站应根据换电需求进行合理布局。给出了电动汽车换电需求及其分布的分析方法,提出了电池更换站布局最优规划的数学模型。采用与更换站布局有相似数学特点的Voronoi图划分更换站服务区域,服务区内换电需求决定更换站规模,并与具备全局随机寻优能力的改进粒子群算法结合,提出了最优规划的联合求解流程。算例分析验证了规划方法和算法的有效性和实用性。 展开更多

关键词 电力系统 电动汽车 电池更换站 最优规划 VORONOI图 改进粒子群算法

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考虑与电动汽车换电站互动的微电网经济调度 被引量：27

4

作者 陈思 张焰 +1 位作者 薛贵挺 孙伟卿 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期60-69,共10页

为实现电动汽车换电站(BSS)与微电网所有权不同时微电网运行优化,建立了微电网经济调度双层优化模型。在上层模型中,微电网调度中心是决策机构,其目标函数是微电网供电成本最小;在下层模型中,BSS运营商是决策机构,在考虑换电需求量不确... 为实现电动汽车换电站(BSS)与微电网所有权不同时微电网运行优化,建立了微电网经济调度双层优化模型。在上层模型中,微电网调度中心是决策机构,其目标函数是微电网供电成本最小;在下层模型中,BSS运营商是决策机构,在考虑换电需求量不确定性的基础上,建立以BSS利润最大为目标函数的盒式集合鲁棒优化模型。上、下层优化模型通过微电网向BSS提供的个性化电价实现互动。采用入侵杂草算法和CPLEX软件分别对上、下层优化问题进行求解,得到微电网内部可控微电源的出力和个性化电价,实现微电网和BSS的共同利益。对某中压微电网进行算例分析,结果验证了所提模型及算法的合理性和有效性。 展开更多

关键词 微电网 电动汽车 换电站 优化 经济调度 入侵杂草优化算法 盒式集合鲁棒优化 模型

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考虑电动汽车及换电站的微网随机调度研究 被引量：26

5

作者 苗轶群 江全元 曹一家 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期18-24,39,共8页

考虑多种不确定因素的随机性,在预测值与概率分布统计规律的基础上,应用区间系数规划(ICP)与机会约束规划(CCP)建立了考虑电动汽车与可再生能源的含换电站的微网随机调度模型,进一步将其转化为确定性混合整数线性规划(MILP)模型,并利用C... 考虑多种不确定因素的随机性,在预测值与概率分布统计规律的基础上,应用区间系数规划(ICP)与机会约束规划(CCP)建立了考虑电动汽车与可再生能源的含换电站的微网随机调度模型,进一步将其转化为确定性混合整数线性规划(MILP)模型,并利用CPLEX软件求解。算例分析结果表明,根据所提模型得到的开停机方案可以在可再生能源功率、电动汽车充放电功率等实测值偏离预测值时,满足系统功率平衡要求,并以接近于1的概率满足备用需求,比传统确定性模型得到的方案更经济。 展开更多

关键词 微网 日前调度 换电站 电动汽车 区间系数规划 机会约束规划 混合整数线性规划

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基于微电网的电动汽车换电站运营策略 被引量：25

6

作者 苗轶群 江全元 曹一家 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2012年第15期33-38,100,共7页

提出了一种基于微电网的电动汽车换电站运营模式,建立了换电站充放电模型。根据换电站内充放电装置和电池组的约束,结合含有风电、光伏、燃料电池、微型燃气轮机、柴油发电机等电源的微电网,提出了含电动汽车换电站的微电网优化调度策略... 提出了一种基于微电网的电动汽车换电站运营模式,建立了换电站充放电模型。根据换电站内充放电装置和电池组的约束,结合含有风电、光伏、燃料电池、微型燃气轮机、柴油发电机等电源的微电网,提出了含电动汽车换电站的微电网优化调度策略,并将换电站接入模式与传统储能电站接入模式进行了对比。算例表明,换电站也可以发挥削峰填谷的作用,且更具经济性。最后对市场容量、换电池价格及可再生能源渗透率等因素对经济性的影响进行了分析,提出的激励指数可为换电池价格、电池租赁价格的制定提供参考。 展开更多

关键词 电动汽车 换电站 运营模式 微电网 混合整数规划 经济性分析

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碳市场环境下计及碳捕集电厂和换电站的电力系统优化调度 被引量：19

7

作者 高亚静 李瑞环 +1 位作者 梁海峰 张建成 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第17期150-156,共7页

在低碳及智能电网的背景下,提出了一种考虑碳交易并计及碳捕集电厂和换电站的电力系统优化调度模型。首先定义了电动汽车换电站虚拟电厂,并介绍了其运行特点,其次对不同电源的碳排放特性进行了分析,从总投资成本的折旧费用、燃料成本、... 在低碳及智能电网的背景下,提出了一种考虑碳交易并计及碳捕集电厂和换电站的电力系统优化调度模型。首先定义了电动汽车换电站虚拟电厂,并介绍了其运行特点,其次对不同电源的碳排放特性进行了分析,从总投资成本的折旧费用、燃料成本、运行维护成本及碳交易成本四个方面对电源成本进行了分析和建模。在此基础上,兼顾碳排放量和电源成本,引入功率平衡、机组及碳捕集系统爬坡、碳捕集效率等约束,建立了碳市场环境下计及碳捕集电厂和换电站的电力系统优化调度模型,并采用基于动态交换和密度距离的混合混沌粒子群优化算法对模型进行了求解,算例结果证明了所提模型及算法的有效性和正确性。 展开更多

关键词 低碳 碳捕集电厂 换电站 虚拟电厂 粒子群优化算法

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考虑不确定性和含换电站的直流微电网优化研究 被引量：16

8

作者 汪洋 陈凤云 +1 位作者 肖文 陈武晖 《智慧电力》 北大核心 2020年第7期46-51,共6页

为了提高直流微电网的经济效益和缓解电动汽车行驶里程有限、充电时间长所带来的问题,提出了一种含分布式能源和电池交换站的直流微电网孤岛运行优化模型。建立了以直流微电网日运行成本、污染治理成本和电池交换站日运行成本及其约束... 为了提高直流微电网的经济效益和缓解电动汽车行驶里程有限、充电时间长所带来的问题,提出了一种含分布式能源和电池交换站的直流微电网孤岛运行优化模型。建立了以直流微电网日运行成本、污染治理成本和电池交换站日运行成本及其约束为目标的经济调度模型,同时考虑了可再生能源如风力发电、光伏发电等存在输出功率不稳定的严重问题,利用鲁棒优化对其不确定性进行建模,利用CPLEX软件求解该混合整数规划问题。最后通过算例验证了所提出的优化模型可以降低含电池交换站的孤岛直流微电网的运行成本,提高风力和光伏的利用率。 展开更多

关键词 直流微电网 电池交换站 分布式电源 鲁棒优化 经济调度

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采用随机约束和多目标算法的电动汽车换电站能量管理 被引量：13

9

作者 刘玉娇 蒋传文 +1 位作者 王旭 申景双 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期59-63,69,共6页

针对电动汽车换电站的能量管理进行优化。由于实时电价环境下电动汽车换电站的能量管理具有一定的风险性,因此所建的模型考虑了电动汽车换电需求和市场电价的不确定性,是以运行成本的期望和方差为目标的电动汽车换电站的能量管理模型,... 针对电动汽车换电站的能量管理进行优化。由于实时电价环境下电动汽车换电站的能量管理具有一定的风险性,因此所建的模型考虑了电动汽车换电需求和市场电价的不确定性,是以运行成本的期望和方差为目标的电动汽车换电站的能量管理模型,并采用基于免疫克隆选择的多目标智能优化算法进行求解。算例仿真结果表明通过所提出的模型可以实现电动汽车换电站购电成本的降低,并通过负荷转移给电网带来好处。 展开更多

关键词 电动汽车 换电站 能量管理 免疫克隆算法 随机约束

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促进电动汽车和清洁能源发展的充/换电站-风-光-储协调规划 被引量：13

10

作者 刘晋源 吕林 +3 位作者 高红均 李成鑫 石文超 冯智慧 《电测与仪表》 北大核心 2020年第1期89-98,共10页

在电动汽车和清洁能源快速发展的背景下,提出一种路网、电网相结合的充/换电站-风-光-储三阶段规划方法。根据车流量和土地价格,并充分考虑服务质量,以土地成本、换电设施成本和换电距离成本三者之和最小为目标函数,对电池更换站进行规... 在电动汽车和清洁能源快速发展的背景下,提出一种路网、电网相结合的充/换电站-风-光-储三阶段规划方法。根据车流量和土地价格,并充分考虑服务质量,以土地成本、换电设施成本和换电距离成本三者之和最小为目标函数,对电池更换站进行规划;在换电站规划基础之上,综合考虑土地成本、电池成本及其运输距离成本之和最优,确定集中充电站的数量及位置;根据充电站的数量及分布并着重考虑其充电模式,计及风光不确定性和时序特性,应用随机场景预测风光出力,以风-光-储的投资成本和运行成本为综合优化目标,同时考虑二阶锥松弛潮流约束、安全约束等,对风-光-储定容选址。通过算例分析换电站的服务能力、土地价格和电池充电模式对规划的影响,验证了文中规划方法的有效性。 展开更多

关键词 路网节点 配电网 电池更换站 集中充电站 分布式电源

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电动汽车充换电站监控系统设计与应用研究 被引量：10

11

作者 李涛 吴俊阳 周钰 《南方电网技术》 2012年第5期97-101,共5页

介绍了电动汽车充电站和电池更换站(以下简称充换电站)监控系统的特点和功能,诸如监控系统的充电监控单元、电池更换监控单元、配电监控单元、视频及环境监控单元和运营管理系统。提出了监控系统分层体系架构设计方案,并将该方案应用于... 介绍了电动汽车充电站和电池更换站(以下简称充换电站)监控系统的特点和功能,诸如监控系统的充电监控单元、电池更换监控单元、配电监控单元、视频及环境监控单元和运营管理系统。提出了监控系统分层体系架构设计方案,并将该方案应用于具体工程实例。 展开更多

关键词 电动汽车 充电站 电池更换站 充换电站 监控系统

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电动公交更换式充电站的优化设计 被引量：9

12

作者 张维戈 张帝 +1 位作者 温家鹏 张彩萍 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期100-104,共5页

更换式充电站具有提高车辆利用率、电池充电温度可控和电池维护便利等优点,成为国内纯电动公交车最主要的能源补给模式,同时更换式充电站也具有使用电池数量大、占地面积大、投资规模大等缺点.本文建立了基于高峰发车间隔、平峰发车间... 更换式充电站具有提高车辆利用率、电池充电温度可控和电池维护便利等优点,成为国内纯电动公交车最主要的能源补给模式,同时更换式充电站也具有使用电池数量大、占地面积大、投资规模大等缺点.本文建立了基于高峰发车间隔、平峰发车间隔、高峰持续时间、平峰持续时间、电池回站SOC等参数的更换式充电站的车辆数量、电池数量和更换工位数量计算方法,建立了基于锂离子电池充电曲线的充电站总充电功率的计算方法,通过实际充电站的运行数据测试,验证了本文提出的相关方法的可行性和准确性. 展开更多

关键词 电动公交车 更换式充电站 优化建模 充电时间

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新能源汽车换电站消防安全技术探讨 被引量：8

13

作者 王飞 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第5期710-715,共6页

新能源汽车换电站产业迅速发展,建设和使用过程中的消防安全至关重要,在储能技术和材料不断发展和突破的同时,有效的防火、灭火技术措施并没有同步跟进。本文针对新能源汽车换电站建设现状、事故特点和火灾风险进行分析,基于现有消防技... 新能源汽车换电站产业迅速发展,建设和使用过程中的消防安全至关重要,在储能技术和材料不断发展和突破的同时,有效的防火、灭火技术措施并没有同步跟进。本文针对新能源汽车换电站建设现状、事故特点和火灾风险进行分析,基于现有消防技术标准,提出了换电站设置的防火技术和管理措施,基于对六碳全氟酮气液双相态锂离子电池灭火剂和专用灭火系统的有效性实验和论证,提出了换电站的灭火技术措施,为新能源汽车换电站消防安全建设和管理提供了理论依据。 展开更多

关键词 换电站 火灾风险 防火技术措施 灭火技术措施

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含风电场与电动汽车充换电站的电力系统经济调度 被引量：8

14

作者 高亚静 赵开轩 +1 位作者 张占龙 梁海峰 《中国电力》 CSCD 北大核心 2013年第11期84-88,93,共6页

在分析风电和电动汽车发展形势的基础上,提出将电动汽车充换电站视作储能电站引入电网调度,为含有风电场的系统提供备用。通过对风电出力和充换电站可用容量的预测,考虑风电和充换电站建立经济调度模型,提出模型优化策略,并采用粒子群... 在分析风电和电动汽车发展形势的基础上,提出将电动汽车充换电站视作储能电站引入电网调度,为含有风电场的系统提供备用。通过对风电出力和充换电站可用容量的预测,考虑风电和充换电站建立经济调度模型,提出模型优化策略,并采用粒子群优化算法(PSO)求解。通过算例验证了模型和算法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 经济调度 电动汽车 充换电站 风力发电 粒子群算法(PSO)

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基于价值网络的电动物流车商业模式创新研究 被引量：8

15

作者 李英 李惠 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2017年第4期219-225,234,共8页

在分析国内外关于电动汽车商业模式的基础上,提出企业共同建设换电站的电池租赁模式。运用比较法和动态盈亏平衡分析方法,对该商业模式中各主体的盈利能力进行评价。结果表明,企业共同建设换电站的电池租赁模式是开启电动物流车市场的... 在分析国内外关于电动汽车商业模式的基础上,提出企业共同建设换电站的电池租赁模式。运用比较法和动态盈亏平衡分析方法,对该商业模式中各主体的盈利能力进行评价。结果表明,企业共同建设换电站的电池租赁模式是开启电动物流车市场的有效途径;企业参与建设比例、购换电差价和政府补贴力度是影响该商业模式可持续性的关键因素。最后总结存在的问题,提出建议。 展开更多

关键词 电动物流车 商业模式 换电站 盈亏平衡分析

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可移动式矿用电动卡车换电站的设计和应用 被引量：2

16

作者 赵映 卢艳林 许文笛 《电力勘测设计》 2023年第2期83-88,共6页

随着社会的进步和科技的发展,矿用电动车近些年发展迅速,但仍受续航里程和充电时间制约,电池交换式换电站是解决这一问题的有效方案。基于为某露天煤矿再电气化配置的矿用电动卡车配套建设换电站项目,提出可移动式矿用电动卡车换电站设... 随着社会的进步和科技的发展,矿用电动车近些年发展迅速,但仍受续航里程和充电时间制约,电池交换式换电站是解决这一问题的有效方案。基于为某露天煤矿再电气化配置的矿用电动卡车配套建设换电站项目,提出可移动式矿用电动卡车换电站设计方案并顺利实施。介绍换电站主要系统,结合矿用电动卡车换电流程对各系统进行模块化设计,通过对结构和基础进行优化设计,使各模块便于拆装和整体搬运,使换电站具备可移动的条件,可以有效控制矿用电动卡车往返换电站过程中时间和能量损耗的增加,同时缩短建设周期。 展开更多

关键词 矿用电动卡车 换电站 可移动式换电站

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基于改进多目标遗传算法的电动汽车换电站选址研究

17

作者 陈博文 陈建岭 《物流研究》 2024年第1期36-40,共5页

换电模式高效、便捷的补能形式预计成为未来电动汽车充能的主流方式。换电站选址是否合理影响重大,本文以换电站建设成本及用户出行成本最小化、用户覆盖率最大化为目标函数,建立双目标混合整数规划模型,设计改进带精英策略的非支配排... 换电模式高效、便捷的补能形式预计成为未来电动汽车充能的主流方式。换电站选址是否合理影响重大,本文以换电站建设成本及用户出行成本最小化、用户覆盖率最大化为目标函数,建立双目标混合整数规划模型,设计改进带精英策略的非支配排序遗传算法,获得帕累托最优解集。通过数值模拟,验证了模型可行性,为电动汽车换电站网络规划提供了依据。 展开更多

关键词 电动汽车 换电站 选址问题 遗传算法

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配网故障情况下电动汽车换电站V2G运行的主动控制策略 被引量：6

18

作者 刘念 张颖达 +1 位作者 赵璟 张建华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期925-932,共8页

为减小电动汽车换电站V2G运行给配电网保护和自动化配置带来的影响,首先分析了换电站V2G运行对基于馈线终端单元(feeder terminal unit,FTU)的馈线自动化和重合器熔断器配合的馈线自动化故障处理过程的影响,然后根据造成影响的根本原因... 为减小电动汽车换电站V2G运行给配电网保护和自动化配置带来的影响,首先分析了换电站V2G运行对基于馈线终端单元(feeder terminal unit,FTU)的馈线自动化和重合器熔断器配合的馈线自动化故障处理过程的影响,然后根据造成影响的根本原因提出了换电站主动控制策略。该策略由2部分组成,一为换电站在架空线路和电缆线路配电网中的故障判别与应对策略,二为配电网故障情况下换电站中所有充放电机的协调控制策略。基于PSCAD软件搭建了馈线自动化仿真模型,并仿真分析了换电站采用主动控制策略时对馈线自动化的影响。结果表明,换电站主动控制策略有效减小了配电网故障期间换电站的输出电流,解决了基于FTU的馈线自动化系统中重合器重合闸失败和故障区域判断错误问题,以及重合器熔断器配合的馈线自动化系统中配合失效的问题,且在各种故障情况下控制特性较好。 展开更多

关键词 电动汽车换电站 短路故障 馈线自动化 主动控制策略

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换电站建设补贴对新能源汽车换电模式的影响——基于供应链决策视角 被引量：3

19

作者 卢志平 姚逸飞 +1 位作者 刘婷 陆成裕 《供应链管理》 2022年第9期64-82,共19页

新能源汽车换电模式还处于发展初级阶段,换电站面临数量不足、分布不均、建设成本高等问题,严重制约着换电模式的发展。文章考虑政府对换电站建设实施补贴,构建由政府、汽车制造商和换电运营商三方参与的决策博弈模型,探讨补贴政策对换... 新能源汽车换电模式还处于发展初级阶段,换电站面临数量不足、分布不均、建设成本高等问题,严重制约着换电模式的发展。文章考虑政府对换电站建设实施补贴,构建由政府、汽车制造商和换电运营商三方参与的决策博弈模型,探讨补贴政策对换电模式的推广作用。求解了补贴前后供应链各成员的最优定价、适当的补贴比例和电池配比等关键决策变量,参考实际换电市场的相关数据对博弈均衡进行数值仿真,分析政府补贴对换电模式的提升效果。研究表明:(1)政府对换电站进行合理补贴能够有效地提升换电站数量、增加社会福利、减少车站比;(2)政府的财政预算会影响补贴政策对换电模式的推广效果,换电站补贴比例存在理想值和可取值;(3)换电站建设补贴会降低制造商的行业门槛,增加运营商的行业门槛;(4)电池配比对运营商利润的影响程度大于补贴,目前换电站的电池配比处于较低水平。 展开更多

关键词 政府补贴 新能源汽车 换电模式 供应链决策 换电站 电池配比

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考虑换电站的综合能源系统低碳经济调度 被引量：1

20

作者 焦昊东 于艾清 王育飞 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期3254-3264,共11页

换电站作为分布式能源存储以及需求响应资源,能够为综合能源系统调度提供更大的灵活性,同时,碳交易是提高能源利用效率、减少环境污染的有效手段。为此提出了考虑换电站的综合能源系统低碳经济调度模型。首先,建立考虑换电站的综合能源... 换电站作为分布式能源存储以及需求响应资源,能够为综合能源系统调度提供更大的灵活性,同时,碳交易是提高能源利用效率、减少环境污染的有效手段。为此提出了考虑换电站的综合能源系统低碳经济调度模型。首先,建立考虑换电站的综合能源系统拓扑。其次,引入奖惩阶梯型碳交易机制,建立了以系统运行成本和碳交易成本最低为优化目标的低碳经济调度模型,运用分段线性插值将原模型转化为混合整数线性规划问题。使用Yalmip对模型进行建模并利用Cplex求解器进行求解,通过对比分析换电站不同运行方式,结果表明有序充放电方式的换电站在综合能源系统中具备灵活调度优势,在低谷时段进行电池充电,高峰时段灵活释放电能,有效地减小了负荷峰值,缩小峰谷差。此外,奖惩阶梯型碳交易机制为综合能源系统提供了经济激励,通过出售多余的碳配额获得利润,有助于降低碳交易成本,并且分析了碳交易价格参数,碳交易价格增长会促使综合能源系统增加低碳能源比例,降低碳排放,保持系统的经济性和环保性。 展开更多

关键词 换电站 B2G 奖惩阶梯型碳交易 综合能源系统 低碳经济调度

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