介绍了一种基于Controller Area Network (CAN)通信的电动汽车电池管理系统(BMS)测试平台的设计,采用主从设计结构,通过模拟电池的各种信号,供给BMS采集,然后对比BMS采集到的数据和提供的模拟信号,以此判定BMS的品质。该测试平台包含多...介绍了一种基于Controller Area Network (CAN)通信的电动汽车电池管理系统(BMS)测试平台的设计,采用主从设计结构,通过模拟电池的各种信号,供给BMS采集,然后对比BMS采集到的数据和提供的模拟信号,以此判定BMS的品质。该测试平台包含多个测试单元:单体电池电压测试单元、温度测试单元、电池组总电压、总电流测试单元、电池组绝缘电阻测试单元、BMS驱动输出测试单元和CAN通讯测试单元,同时将检测结果在上位机上进行显示和记录。上位机平台用LabWindows/CVI编写,测试平台兼容多款BMS,实验数据表明其有较高的输出精度,能够完成对BMS的功能性检测。展开更多
电池储能系统是实现碳中和最重要、最有效的手段之一,其大规模应用对电池运行过程中的安全性提出了更高的要求。实时准确的电池状态估计为保障电池的安全稳定运行提供重要信息,是电池管理系统(battery management system,BMS)的一项重...电池储能系统是实现碳中和最重要、最有效的手段之一,其大规模应用对电池运行过程中的安全性提出了更高的要求。实时准确的电池状态估计为保障电池的安全稳定运行提供重要信息,是电池管理系统(battery management system,BMS)的一项重要功能。然而,由于复杂的操作条件和电池内部的电化学反应,很难准确地评估电池的内部状态。针对电池荷电状态(state of charge,SOC)和健康状态(state of health,SOH)这2个电池系统中的重要参数,系统回顾了当前常用的SOC和SOH估计方法,总结了各种方法的特点及其在实际应用中所面临的主要挑战,并在此基础上对电池SOC和SOH估计技术未来的发展提出展望,为电池状态估计技术的进一步研究提供参考依据。展开更多
SOC(State of Charge,电池充电状态)估算是电动汽车电池管理系统的重要功能,准确有效的SOC估算对推动电动汽车核心技术的发展具有重要意义。文章介绍了镍氢电池工作的基本原理及电池管理系统的基本结构等方面技术,阐述了在对电动汽车SO...SOC(State of Charge,电池充电状态)估算是电动汽车电池管理系统的重要功能,准确有效的SOC估算对推动电动汽车核心技术的发展具有重要意义。文章介绍了镍氢电池工作的基本原理及电池管理系统的基本结构等方面技术,阐述了在对电动汽车SOC进行估算的8种方法,并比较各方法在应用中存在的优缺点,指出Ah计量法是目前最常用的方法,且常与其他方法组合使用。展开更多
文摘介绍了一种基于Controller Area Network (CAN)通信的电动汽车电池管理系统(BMS)测试平台的设计,采用主从设计结构,通过模拟电池的各种信号,供给BMS采集,然后对比BMS采集到的数据和提供的模拟信号,以此判定BMS的品质。该测试平台包含多个测试单元:单体电池电压测试单元、温度测试单元、电池组总电压、总电流测试单元、电池组绝缘电阻测试单元、BMS驱动输出测试单元和CAN通讯测试单元,同时将检测结果在上位机上进行显示和记录。上位机平台用LabWindows/CVI编写,测试平台兼容多款BMS,实验数据表明其有较高的输出精度,能够完成对BMS的功能性检测。
文摘电池储能系统是实现碳中和最重要、最有效的手段之一,其大规模应用对电池运行过程中的安全性提出了更高的要求。实时准确的电池状态估计为保障电池的安全稳定运行提供重要信息,是电池管理系统(battery management system,BMS)的一项重要功能。然而,由于复杂的操作条件和电池内部的电化学反应,很难准确地评估电池的内部状态。针对电池荷电状态(state of charge,SOC)和健康状态(state of health,SOH)这2个电池系统中的重要参数,系统回顾了当前常用的SOC和SOH估计方法,总结了各种方法的特点及其在实际应用中所面临的主要挑战,并在此基础上对电池SOC和SOH估计技术未来的发展提出展望,为电池状态估计技术的进一步研究提供参考依据。
文摘SOC(State of Charge,电池充电状态)估算是电动汽车电池管理系统的重要功能,准确有效的SOC估算对推动电动汽车核心技术的发展具有重要意义。文章介绍了镍氢电池工作的基本原理及电池管理系统的基本结构等方面技术,阐述了在对电动汽车SOC进行估算的8种方法,并比较各方法在应用中存在的优缺点,指出Ah计量法是目前最常用的方法,且常与其他方法组合使用。
