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风-光-储混合电力系统的博弈论规划模型与分析 被引量:92
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作者 梅生伟 王莹莹 刘锋 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第20期13-19,共7页
综合分析由风力发电、光伏发电和储能电池组成的混合电力系统的技术经济特性,提出一类基于博弈论的混合电力系统规划模型。该模型以风力发电、光伏发电和储能电池的投资者作为博弈参与者,选取发电/储能容量作为参与者的策略,其收益计及... 综合分析由风力发电、光伏发电和储能电池组成的混合电力系统的技术经济特性,提出一类基于博弈论的混合电力系统规划模型。该模型以风力发电、光伏发电和储能电池的投资者作为博弈参与者,选取发电/储能容量作为参与者的策略,其收益计及发电/储能电池的全寿命周期费用、售电收入、系统供电可靠性等因素。根据博弈模型中可能的联盟关系,提出了5种非合作/合作博弈规划模式,进一步论证了Nash均衡的存在性,并求得各博弈规划模式下的Nash均衡策略,即风—光—储混合电力系统容量优化配置方案。分析表明4种合作联盟博弈下的总收益均高于完全竞争的非合作博弈,且合作博弈下的联盟价值均大于0,其中风—光合作博弈是资源综合利用的最佳模式。 展开更多
关键词 风力发电 光伏发电 储能电池 NASH均衡 博弈论
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电池管理系统发展综述 被引量:27
2
作者 谭泽富 孙荣利 +1 位作者 杨芮 何德伍 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第9期40-45,共6页
近年来,国家正在大力发展新能源汽车,其中特别注重对电动汽车的研究和发展。电池管理系统作为电动汽车稳定高效运行的保证,在电动汽车的发展中起着关键作用。介绍了电池管理系统的基本结构框架和主要功能,阐述了电池管理系统在国内外的... 近年来,国家正在大力发展新能源汽车,其中特别注重对电动汽车的研究和发展。电池管理系统作为电动汽车稳定高效运行的保证,在电动汽车的发展中起着关键作用。介绍了电池管理系统的基本结构框架和主要功能,阐述了电池管理系统在国内外的发展现状,重点分析了对电池SOC的精确估算方法。论述了电池均衡的方法、均衡管理的现状以及电池均衡方案的分类、电池热处理的功能以及研究方法,并对电池管理系统的未来进行了展望。 展开更多
关键词 电动汽车 电池管理系统 SOC估算 电池均衡 热处理
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基于生产者责任延伸的新能源汽车动力电池回收帕累托均衡 被引量:22
3
作者 谢隽阳 乐为 郭本海 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第11期309-320,共12页
动力电池回收过程涉及到产业链上多个利益主体,存在回收责任界定不清、企业回收积极性不高、回收成本居高不下等问题。考虑在生产者责任延伸理念下,整车企业承担回收的主体责任,构建整车企业、动力电池生产企业和第三方回收拆解企业的... 动力电池回收过程涉及到产业链上多个利益主体,存在回收责任界定不清、企业回收积极性不高、回收成本居高不下等问题。考虑在生产者责任延伸理念下,整车企业承担回收的主体责任,构建整车企业、动力电池生产企业和第三方回收拆解企业的三方博弈模型,通过模型求解,分析帕累托均衡状态。研究结果表明:不同市场环境因素对各企业策略选择的影响强弱不尽相同,而作为回收责任的源头主体,整车企业策略选择极大程度上决定了电池生产企业承担延伸责任的积极性,对构建良性回收网络有关键性影响;同时不同主体间的研发补贴作用有所不同,持续增加补贴会起到一定的反作用。 展开更多
关键词 生产者责任延伸 新能源汽车 电池回收 合作博弈 帕累托均衡
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一种集散式动力电池组动态均衡管理系统 被引量:20
4
作者 罗玉涛 张智明 赵克刚 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期131-136,142,共7页
提出一种集散式动力电池组动态均衡管理系统。该系统由电池监测子系统、电池均衡子系统、电池管理子系统和上位机组成。各子系统之间通过单总线通信,管理子系统与上位机之间通过CAN总线进行通信。该系统可以进行动力电池组的充、放电均... 提出一种集散式动力电池组动态均衡管理系统。该系统由电池监测子系统、电池均衡子系统、电池管理子系统和上位机组成。各子系统之间通过单总线通信,管理子系统与上位机之间通过CAN总线进行通信。该系统可以进行动力电池组的充、放电均衡管理。充放电均衡子系统采用的小型充电机的数目少于或等于单体电池的个数,这样电池的均衡控制更为灵活,避免了一对一的配备方式,简化了系统结构,降低了成本,提高了系统的可靠性。详细阐述系统的构成和工作原理,并以停车外接均衡充电模式和行车均衡模式为例,进行了系统的均衡实验。 展开更多
关键词 动力电池组 动态均衡 集散式控制 充放电均衡
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基于导热胶散热的电池包热流场特性研究 被引量:9
5
作者 徐晓明 蒋福平 +2 位作者 田晋跃 李仁政 傅家麒 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期889-894,914,共7页
基于某微型电动汽车55A·h锂离子动力电池包的单体发热功率测定数据,在匀速行驶、持续加速和NEDC 3种工况下,通过FLOEFD仿真对比分析单体之间为空气和单体之间填充导热胶两种电池包的温度场分布情况。结果表明:匀速行驶工况结束时刻... 基于某微型电动汽车55A·h锂离子动力电池包的单体发热功率测定数据,在匀速行驶、持续加速和NEDC 3种工况下,通过FLOEFD仿真对比分析单体之间为空气和单体之间填充导热胶两种电池包的温度场分布情况。结果表明:匀速行驶工况结束时刻,使用导热胶填充间隙的电池包温差比间隙为空气的电池包降低了1.41℃;持续加速工况结束时刻,温差降低了0.14℃;NEDC工况结束时刻,温差降低了0.2℃。可见导热胶对降低电池包温升与均衡电池包温度场方面有明显作用。 展开更多
关键词 电池包 强迫风冷 导热胶 温度均衡 温差 一致性
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计及SOC均衡的电池储能参与电网一次调频自适应控制策略研究 被引量:4
6
作者 于琳琳 王传捷 +2 位作者 张峰 陈姝彧 孟高军 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期685-691,共7页
文章针对电池储能一次调频控制策略的优化,结合虚拟下垂与虚拟惯性控制的性能优势,建立电池储能系统一次调频综合控制模式,同时兼顾频率调节需求与SOC保持效果。基于效用曲线设计储能单元自适应控制规律,对储能出力进行优化调节,并进一... 文章针对电池储能一次调频控制策略的优化,结合虚拟下垂与虚拟惯性控制的性能优势,建立电池储能系统一次调频综合控制模式,同时兼顾频率调节需求与SOC保持效果。基于效用曲线设计储能单元自适应控制规律,对储能出力进行优化调节,并进一步计及储能系统内各单元SOC差异状况,设计均衡控制环节,通过功率输出的二次修正,实现各单元调频责任的合理协调。最后,基于仿真模型验证所提自适应控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电池储能 频率偏差 一次调频 均衡控制
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阀控铅酸蓄电池免维护使用的危害和对策 被引量:7
7
作者 王吉校 段万普 《蓄电池》 2017年第2期91-93,共3页
阀控铅酸蓄电池长期工作在免维护状态,内部物理化学的变化较缓慢,不容易被维护人员觉察。针对蓄电池免维护运行的现状,指出了用蓄电池使用寿命换取免维护的沉重代价,并详细分析了蓄电池免维护运行导致内部结构发生的物理化学变化,最后... 阀控铅酸蓄电池长期工作在免维护状态,内部物理化学的变化较缓慢,不容易被维护人员觉察。针对蓄电池免维护运行的现状,指出了用蓄电池使用寿命换取免维护的沉重代价,并详细分析了蓄电池免维护运行导致内部结构发生的物理化学变化,最后结合日常维护实际提出了相应的对策建议。 展开更多
关键词 通信 阀控铅酸蓄电池 硫酸盐化 免维护 均衡性 备品制度
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Lithium-Ion Battery Pack Based on Fuzzy Logic Control Research on Multi-Layer Equilibrium Circuits
8
作者 Tiezhou Wu Yukan Zhang 《Energy Engineering》 EI 2024年第8期2231-2255,共25页
In order to solve the problem of inconsistent energy in the charging and discharging cycles of lithium-ion battery packs,a new multilayer equilibrium topology is designed in this paper.The structure adopts a hierarchi... In order to solve the problem of inconsistent energy in the charging and discharging cycles of lithium-ion battery packs,a new multilayer equilibrium topology is designed in this paper.The structure adopts a hierarchical structure design,which includes intra-group equilibrium,primary inter-group equilibrium and secondary inter-group equilibrium.This structure greatly increases the number of equilibrium paths for lithium-ion batteries,thus shortening the time required for equilibrium,and improving the overall efficiency.In terms of control strategy,fuzzy logic control(FLC)is chosen to control the size of the equilibrium current during the equilibrium process.We performed rigorous modeling and simulation of the proposed system by MATLAB and Simulink software.Experiments show that the multilayer equilibrium circuit structure greatly exceeds the traditional single-layer equilibrium circuit in terms of efficacy,specifically,the Li-ion battery equilibrium speed is improved by 12.71%in static equilibrium,14.48%in charge equilibrium,and 11.19%in discharge equilibrium.In addition,compared with the maximum value algorithm,the use of the FLC algorithm reduces the equalization time by about 3.27%and improves the energy transfer efficiency by about 66.49%under the stationary condition,which verifies the feasibility of the equalization scheme. 展开更多
关键词 Lithium-ion battery for new energy vehicles lithium-ion battery equilibrium fuzzy logic control
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面向分布式光伏发电的锂电池组均衡及控制策略研究
9
作者 高翔 《自动化应用》 2024年第5期87-92,共6页
对于分布式光伏发电储能系统,其电池均衡系统需满足可靠性高,拓扑结构简单、均衡效率高等优点。针对现有串联锂电池均衡过程中能量转换率低、均衡速度慢的问题,基于多相交错式均衡电路,提出一种串联锂电池组电量均衡及控制策略。该策略... 对于分布式光伏发电储能系统,其电池均衡系统需满足可靠性高,拓扑结构简单、均衡效率高等优点。针对现有串联锂电池均衡过程中能量转换率低、均衡速度慢的问题,基于多相交错式均衡电路,提出一种串联锂电池组电量均衡及控制策略。该策略采用博弈论的思想,建立以独立均衡器为参与方、开关导通时间为策略、电池SOC变化为收益的纳什均衡模型,并利用改进的粒子群算法求解纳什均衡,获得均衡电路最优控制方案。最后,在PSIM平台搭建6节电池串联均衡仿真模型,对其在闲置状态、放电状态下进行测试。结果表明,该设计避免了电池在均衡过程中被反复充电,且大大缩短了电池SOC均衡时间,验证了所提策略的有效性,提高了均衡系统的性能。 展开更多
关键词 电池均衡 荷电状态 博弈论 纳什均衡 粒子群算法
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退役动力电池多变量均衡控制策略研究 被引量:6
10
作者 梅丘梅 罗扬帆 +1 位作者 王华昕 李珂 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第3期356-361,共6页
退役动力电池单元不一致性严重影响了电池组的剩余寿命和容量利用率,且对均衡管理系统提出了更高的要求。结合电池的开路电压-荷电状态(OCV-SOC)特性曲线,提出了一种基于电压和SOC的多变量协调均衡控制策略,根据电池组SOC所处的状态,选... 退役动力电池单元不一致性严重影响了电池组的剩余寿命和容量利用率,且对均衡管理系统提出了更高的要求。结合电池的开路电压-荷电状态(OCV-SOC)特性曲线,提出了一种基于电压和SOC的多变量协调均衡控制策略,根据电池组SOC所处的状态,选取电压和SOC的组合权重作为均衡变量。仿真结果表明,多变量协调均衡策略与单一变量均衡策略相比,以相对较快的均衡时间实现了电池电压和SOC更好的均衡效果,满足了退役电池组均衡的实际需求。 展开更多
关键词 退役电池 多变量 均衡
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基于退役电池梯次利用的分组开关均衡研究
11
作者 杜海明 范明杰 +1 位作者 景志勇 申永鹏 《电源技术》 CAS 北大核心 2024年第1期113-119,共7页
退役电池梯次利用存在不一致性问题,直接使用会降低电池寿命,甚至可能造成安全隐患。针对该问题,设计了一种基于单电感的分组开关均衡电路。基本原理是根据电路工作状态对开关进行分组,通过控制不同开关组中某个开关器件的通断实现能量... 退役电池梯次利用存在不一致性问题,直接使用会降低电池寿命,甚至可能造成安全隐患。针对该问题,设计了一种基于单电感的分组开关均衡电路。基本原理是根据电路工作状态对开关进行分组,通过控制不同开关组中某个开关器件的通断实现能量传递;基于传统极值均衡策略提出“单体成组”均衡策略,根据电池荷电状态(SOC)的变化进行均衡和分组。该电路具有开关器件少、结构简单且易于控制的优点;改进的均衡策略可减少均衡过程中开关器件的数量,有助于缩短均衡时间、降低能量损耗。针对均衡电路和均衡策略进行仿真,结果表明所提策略在均衡速度和效率上都有提升,所提方案能有效改善电池的不一致性。 展开更多
关键词 退役电池 梯次利用 主动均衡 均衡策略 分组开关
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基于外部储能式动力电池放电均衡系统仿真研究 被引量:5
12
作者 郑征 高卫星 张茜 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2020年第4期1167-1177,共11页
针对单体电池之间的差异使电池组在循环工作过程中出现充放电速率不一致,工作效率不高,能量利用率低及缩短使用寿命等问题,设计了基于超级电容下反激式多绕组变压器动力电池积极均衡电路。超级电容作为外部储能元件,配合多绕组变压器,... 针对单体电池之间的差异使电池组在循环工作过程中出现充放电速率不一致,工作效率不高,能量利用率低及缩短使用寿命等问题,设计了基于超级电容下反激式多绕组变压器动力电池积极均衡电路。超级电容作为外部储能元件,配合多绕组变压器,以电池电压和荷电状态作为判断条件,进行单体电池能量均衡控制。仿真实验表明,该均衡电路及对应控制策略能够有效弱化电池组在工作过程中出现的木桶效应,提高电池组能量利用率,增加续航能力,延长电池组使用寿命。 展开更多
关键词 电动汽车 电池均衡 超级电容 多绕组变压器 仿真
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基于反激式变换器的锂电池组均衡策略 被引量:4
13
作者 黄梦涛 张帅 《蓄电池》 2018年第1期23-28,共6页
针对双向反激式变换电路在均衡策略方面存在的问题,提出了一种基于剩余电量分级的均衡方法:首先,根据剩余电量对电池进行分级;然后,依据分级结果,计算目标均衡电量,选择待均衡电池;最后,利用电路模型完成均衡。使用Matlab对试验数据进... 针对双向反激式变换电路在均衡策略方面存在的问题,提出了一种基于剩余电量分级的均衡方法:首先,根据剩余电量对电池进行分级;然后,依据分级结果,计算目标均衡电量,选择待均衡电池;最后,利用电路模型完成均衡。使用Matlab对试验数据进行均衡仿真的结果表明,该策略充分利用了双向反激式电路的特点,使用灵活,延长了电池的续航时间。 展开更多
关键词 锂电池组 电池分级 均衡策略 剩余电量 双向 反激式变换器 续航时间 电路模型
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基于最优路径选择的电池组主动均衡方法研究 被引量:4
14
作者 王顺利 安文倩 +2 位作者 夏承成 屈维 蒋正钢 《计算机测量与控制》 北大核心 2014年第5期1572-1574,共3页
蓄电池应用过程中,由于单体之间的材料差异会出现单体间剩余容量的不平衡问题,进而会引发很多安全隐患;针对此问题,基于最优路径选择原理,提出了一种主动均衡方法;该方法通过蓄电池组使用过程中的实时反馈电压数据,结合最优路径选择,通... 蓄电池应用过程中,由于单体之间的材料差异会出现单体间剩余容量的不平衡问题,进而会引发很多安全隐患;针对此问题,基于最优路径选择原理,提出了一种主动均衡方法;该方法通过蓄电池组使用过程中的实时反馈电压数据,结合最优路径选择,通过单体之间多对多的平衡方式,实现了蓄电池组各个单体过充、欠充、过放、过温情况下相互之间的均衡;实验结果表明,该方法能够在蓄电池使用过程中,针对单体之间的不平衡状况,基于不平衡度计算进行最优均衡路径组合的确立,针对不同充放电电流状况均衡效率均在80%以上,能够快速高效地实现电池组的主动均衡。 展开更多
关键词 蓄电池组 在线均衡 最优路径选择 单体 均衡策略
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神经元PID算法控制锂电池组充放电 被引量:4
15
作者 韩庆康 李军 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第8期1015-1019,共5页
为了解决锂电池能量管理系统中均衡速率较慢且控制原理复杂的问题,提高锂电池能量管理系统的性能,文章提出了一种以电池组中单体电池之间的荷电状态(state of charge,SOC)差值为控制目标的神经元PID均衡控制算法。在Matlab/Simulink中... 为了解决锂电池能量管理系统中均衡速率较慢且控制原理复杂的问题,提高锂电池能量管理系统的性能,文章提出了一种以电池组中单体电池之间的荷电状态(state of charge,SOC)差值为控制目标的神经元PID均衡控制算法。在Matlab/Simulink中建立充放电反激式变压器电路拓扑结构,并搭建神经元PID控制算法模型,加入到均衡电路拓扑结构中进行仿真验证。仿真验证结果表明:神经元PID控制电路相比于PID控制电路在充电过程中均衡时间提高了约5.9%,放电过程中均衡时间提高了约26.4%,有效地缩短了单体电池能量达到一致所需要的时间;该神经元算法提高了PID控制的自学习能力,在PID均衡的基础上改善了电路拓扑结构的均衡效率,对进一步完善锂电池能量管理系统具有一定的理论指导意义。 展开更多
关键词 神经元PID 均衡控制 锂电池 充放电 均衡效率
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集中式变压器电池组均衡电路的仿真研究 被引量:3
16
作者 钟志贤 顾红灿 赵安东 《现代电子技术》 北大核心 2018年第4期139-142,146,共5页
针对电池组单体电池性能不一致会导致电池性能下降和寿命缩短的问题,提出一种基于均衡方法的集中式变压器电池组均衡电路。采用Buck-Boost电路均衡法与集中式变压器均衡法相结合,通过分层均衡策略实现单体电池间能量转移的双向均衡目标... 针对电池组单体电池性能不一致会导致电池性能下降和寿命缩短的问题,提出一种基于均衡方法的集中式变压器电池组均衡电路。采用Buck-Boost电路均衡法与集中式变压器均衡法相结合,通过分层均衡策略实现单体电池间能量转移的双向均衡目标,采用RCD保护电路降低集中式变压器均衡电路中开关管两端的电压,以减缓开关管的损耗和保护开关管,进一步建立了电池均衡电路的数学模型并进行了仿真分析。研究结果表明,集中式变压器电池组均衡电路在能效率方面优于传统的Buck-Boost均衡电路。 展开更多
关键词 锂离子电池 电池组 分层均衡 集中式变压器 Buck-Boost电路均衡法 RCD保护电路
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电动汽车动力电池瞬态均衡控制策略研究 被引量:4
17
作者 裴锋 赵克刚 《机电工程技术》 2008年第8期13-17,66,共6页
本文分析了动力电池能量管理系统的必要性和基本构成,开发了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池管理系统,并详细介绍了基于模糊逻辑控制器的均衡控制策略,最后分析了在该控制策略下均衡系统的应用情况。... 本文分析了动力电池能量管理系统的必要性和基本构成,开发了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池管理系统,并详细介绍了基于模糊逻辑控制器的均衡控制策略,最后分析了在该控制策略下均衡系统的应用情况。实践证明,该系统可以实现电池的瞬态均衡管理,效果良好。 展开更多
关键词 电动汽车 电池 瞬态均衡 控制策略
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基于液冷的锂离子电池组热均衡性研究
18
作者 杜巍 顾磊 张震 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期289-296,共8页
为了改善车用锂电池模组在高温高倍率工况下的热均衡性,根据圆柱形锂电池的传热特性,建立了18650锂电池单体的三维热模型,并完成40℃环境自然对流下的热特性仿真,并通过温升试验验证了生热模型的可靠性.在此基础之上,针对某型纯电动汽... 为了改善车用锂电池模组在高温高倍率工况下的热均衡性,根据圆柱形锂电池的传热特性,建立了18650锂电池单体的三维热模型,并完成40℃环境自然对流下的热特性仿真,并通过温升试验验证了生热模型的可靠性.在此基础之上,针对某型纯电动汽车的动力电池组,提出了一种夹套式电池模组冷却系统,利用Fluent研究了40℃环境下冷却液流量、冷却液温度和放电倍率对电池组散热均衡性的影响.结果表明:增加冷却液流量可以有效降低电池组最高温度、最大温差及电池自身温差,改善电池间的温度均匀性;但当入口流量增至0.03 kg/s后,对电池组散热性能的改善效果十分有限;降低冷却液温度后,电池组最高温度下降,但电池组最大温差与单体电池间温差不断上升,单体电池自身最大温差略有降低;当放电倍率增大时,电池组最高温度与最大温差均不断上升,单体电池间温差以及电池自身温差显著增大,电池组热均衡性变差. 展开更多
关键词 锂电池 液冷系统 热特性仿真 热均衡性 最大温差
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锂离子电池组充电均衡电路及其均衡策略研究 被引量:4
19
作者 韩峻峰 龙宇舟 +2 位作者 郭毅锋 潘盛辉 杨超 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2439-2443,共5页
为解决电池组充电不均衡问题,研究了电感对称式均衡电路,根据锂离子电池充电端电压变化特性,制定了分阶段组合式的均衡控制策略,并在此基础上制作了锂离子电池组充电均衡控制系统,成功地将电池组充电结束后端电压差距控制在30 m V之内,... 为解决电池组充电不均衡问题,研究了电感对称式均衡电路,根据锂离子电池充电端电压变化特性,制定了分阶段组合式的均衡控制策略,并在此基础上制作了锂离子电池组充电均衡控制系统,成功地将电池组充电结束后端电压差距控制在30 m V之内,消除了电池组充电不均衡现象。 展开更多
关键词 电池组 均衡电路 能量转移 均衡策略
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电动汽车动力电池组SOC均衡控制算法仿真 被引量:4
20
作者 程清伟 《计算机仿真》 北大核心 2020年第4期87-90,177,共5页
采用当前算法均衡控制电动汽车动力电池组的SOC(电池荷电状态)时,得到电动汽车动力电池组SOC估计值与实际值之间的误差较大,并且存在SOC估计精准度低和控制效果差的问题。提出电动汽车动力电池组SOC均衡控制算法,建立电动汽车动力电池组... 采用当前算法均衡控制电动汽车动力电池组的SOC(电池荷电状态)时,得到电动汽车动力电池组SOC估计值与实际值之间的误差较大,并且存在SOC估计精准度低和控制效果差的问题。提出电动汽车动力电池组SOC均衡控制算法,建立电动汽车动力电池组的Thevenin等效电路模型,在Thevenin等效电路模型的基础上采用扩展卡尔曼滤波算法估算电动汽车动力电池组的SOC,引入标准差判断电动汽车动力电池组的工作状态,根据判断结果对电动汽车动力电池组SOC进行均衡控制。仿真结果表明,所提方法估算SOC的精准度较高、均衡控制效果好,均衡控制后电动汽车动力电池组的容量利用率较高。 展开更多
关键词 电动汽车 电池组 电池荷电状态 均衡控制 等效电路
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