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题名半柔性路面大空隙基体沥青混合料设计与性能研究
被引量：13
- 1
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作者
王凤华
王伟明
吴旷怀
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机构
广东建设职业技术学院
广州大学土木工程学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2015年第5期72-76,共5页
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基金
广东省重大科技专项资助(2011A080802012)
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文摘
基于矿料主骨料空隙体积填充法(CAVF)设计了3种不同空隙率的半柔性路面大空隙基体沥青混合料,采用马歇尔试验、透水试验与空隙率测定等试验评价其性能。结果表明,采用CAVF法设计的3种不同空隙率的基体沥青混合料,设计空隙率与实测空隙率较为接近,且具有适当的强度,较好的排水性能,砂浆的可灌入性强。
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关键词
半柔性路面
基体沥青混合料
矿料主骨料空隙体积填充法(CAVF)
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Keywords
semi-flexible pavement
basic-asphalt-mixture
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名半柔性复合路面基体沥青混合料设计方法
被引量：8
- 2
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作者
胡玲玲
刘祖国
张大可
成长庆
吴国雄
樊统江
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机构
重庆交通大学山区道路建设与维护技术实验室
汉孝交通公路指挥部
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出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2006年第5期49-53,共5页
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文摘
半柔性路面是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的一种路面结构,它兼具有沥青路面与水泥砼路面的特点.其材料结构属于骨架-密实结构,作为其基体的沥青混合料则属于骨架-空隙结构.为了使基体沥青混合料具有较好的体积特征和良好的路用性能,在国内外研究成果的基础上,提出了以空隙率19%~21%、马歇尔稳定度大于3kN和流值40~55为主要考核目标值,采用正交试验设计基体沥青混合料的设计方法,获得了基体沥青混合料的最佳配比范围.并经过试验研究,验证了其有效性.
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关键词
半柔性路面
基体沥青混合料
正交试验设计
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Keywords
the semi-flexible pavement
basic-asphalt-mixture
the orthogonal test design
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名半柔性混合料性能探讨
被引量：27
- 3
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作者
庞传琴
杨宇亮
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机构
山东交通学院土木工程系
同济大学道路与交通教育部重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2004年第4期108-110,共3页
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文摘
对半柔性路面混合料进行了室内的高、低温性能研究。通过试验研究 ,给出了该混合料的劲度主曲线 ,并对其路用性能进行了试验研究和分析 ,为半柔性路面的设计和施工提供了依据。
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关键词
半柔性路面混合料
路用性能
试验研究
公路
劲度主曲线
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Keywords
semi-flexible mixture
basic asphalt mixture
stiff main curve
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名半柔性混合料的设计与性能研究
被引量：15
- 4
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作者
杨宇亮
张肖宁
王树森
张宏伟
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机构
同济大学交通运输学院
华南理工大学交通学院
吉林省公路勘察设计院
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2003年第3期32-35,41,共5页
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文摘
研究了半柔性路面的基体混合料的设计方法及其路用性能。通过室内试验得出半柔性混合料的高、低温等特性,并绘出半柔性混合料的劲度主曲线,为设计半柔性路面提供依据。
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关键词
半柔性混合料
基体沥青混合料
劲度主曲线
路用性能
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Keywords
semi-flexible mixture
basic asphalt mixture
main stiffness curve
performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名贯入式复合混凝土路面基体沥青混合料配合比设计
被引量：3
- 5
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作者
宋家楠
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机构
辽宁新发展公路科技养护有限公司
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出处
《北方交通》
2018年第9期67-69,共3页
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文摘
主要介绍了贯入式复合混凝土路面基体沥青混合料配合比设计的方法,该方法是通过沥青膜厚度及2.36mm筛孔通过率来控制混合料空隙率,并通过2.36mm筛孔通过率与空隙率的相关关系来确定混合料级配和最佳沥青用量。
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关键词
贯入式复合混凝土路面
基体沥青混合料
配合比设计
目标空隙率
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Keywords
Penetrating composite concrete pavement
basic asphalt mixture
Mix design
Targeted void ratio
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分类号
U414.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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