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基本物理量对汽车碰撞剧烈程度的影响分析
被引量:
2
1
作者
张健
张鑫
高金贵
《北华大学学报(自然科学版)》
CAS
2011年第4期475-477,共3页
为了研究汽车碰撞剧烈程度与碰撞过程中单一运动变量的关系,在已有的实车碰撞试验资料的基础上,选择碰撞车质量、碰撞前车速和碰撞车动量为基本物理量,应用数学回归分析方法,分析了它们对汽车碰撞剧烈程度的影响,可为汽车碰撞事故的分...
为了研究汽车碰撞剧烈程度与碰撞过程中单一运动变量的关系,在已有的实车碰撞试验资料的基础上,选择碰撞车质量、碰撞前车速和碰撞车动量为基本物理量,应用数学回归分析方法,分析了它们对汽车碰撞剧烈程度的影响,可为汽车碰撞事故的分析提供简单、实用的结论.
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关键词
汽车碰撞
剧烈程度
基本物理量
回归分析
下载PDF
职称材料
题名
基本物理量对汽车碰撞剧烈程度的影响分析
被引量:
2
1
作者
张健
张鑫
高金贵
机构
北华大学交通建筑工程学院
北京交通大学交通运输学院
出处
《北华大学学报(自然科学版)》
CAS
2011年第4期475-477,共3页
基金
吉林省教育厅科学技术研究项目(2007336,2009140,2011141)
吉林市科技发展计划项目(20090404)
文摘
为了研究汽车碰撞剧烈程度与碰撞过程中单一运动变量的关系,在已有的实车碰撞试验资料的基础上,选择碰撞车质量、碰撞前车速和碰撞车动量为基本物理量,应用数学回归分析方法,分析了它们对汽车碰撞剧烈程度的影响,可为汽车碰撞事故的分析提供简单、实用的结论.
关键词
汽车碰撞
剧烈程度
基本物理量
回归分析
Keywords
vehicle
collision
acute
degree
basic
physics
variable
regression
analysis
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基本物理量对汽车碰撞剧烈程度的影响分析
张健
张鑫
高金贵
《北华大学学报(自然科学版)》
CAS
2011
2
下载PDF
职称材料
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