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地铁无障碍出行路径规划与路径选择研究 被引量:3
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作者 张金星 秦昆 +3 位作者 刘学锋 何贞铭 陈昆 王丹媛 《电脑知识与技术》 2020年第7期218-221,共4页
随着无障碍设计制度的逐步完善、设计理念意识的不断增强,城市轨道交通无障碍设施的建设逐步得到了改善。同时,新老车站无障碍设施条件存在显著差异。如何充分利用现有的无障碍设施,从而规划并选择一条最优的出行路线成为迫切需求。针... 随着无障碍设计制度的逐步完善、设计理念意识的不断增强,城市轨道交通无障碍设施的建设逐步得到了改善。同时,新老车站无障碍设施条件存在显著差异。如何充分利用现有的无障碍设施,从而规划并选择一条最优的出行路线成为迫切需求。针对乘客的个人出行需求(无障碍设施最齐全、时间最短、换乘最少等),对引入无障碍设施条件进行路径规划和路径选择的方法进行了研究。首先,综合考虑无障碍设施条件、换乘次数、出行时间等因素对乘客路径选择行为的影响。其次,基于乘客的路径选择行为,构建出行路径规划算法,规划最优出行路径。最后,基于武汉地铁数据对算法进行验证。结果表明,该算法结合无障碍设施数据规划的最优出行路径,更加贴合下肢残疾、需要轮椅或拐杖等行动不便人群的出行需求,同时可以对车站公共设施的改进与完善提供辅助性决策。 展开更多
关键词 地铁 无障碍出行 有效路径 路径规划 路径选择
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